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SMONTAGGIO MOTORE VESPA 50 SPECIAL ELABORAZIONE 

Motocane Officine
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28 окт 2024

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Комментарии : 9   
@SimonEGab
@SimonEGab Год назад
Complimenti sempre bravo a fare tutto, hai ragione sul fatto che sembrano motori banali, io ho restaurato un Piaggio SI, (che forse ancora più semplice a prima vista) invece ho fatto un sacco di sbagli a mie spese. Se posso chiederti come faccio ad avere un tuo contatto se non è troppo disturbo grazie tante 🙏
@motocaneofficine
@motocaneofficine Год назад
Troppi complimenti 😳...si, con i due tempi bisogna stare attenti... Ti lascio il mio numero 348/8898031
@carmelomodica593
@carmelomodica593 Год назад
Come faccio a vedere se la bobbona funziona ferfettamente
@motocaneofficine
@motocaneofficine Год назад
Per controllare la bobina puoi misurare le resistenze dell'avvolgimento primario e secondario, oppure dare corrente alla bobina e vedere se la candela scocca la scintilla
@carmelomodica593
@carmelomodica593 Год назад
Ok fatto ma al filo arriva ma nn passa dalla candela e la candela è nuova
@motocaneofficine
@motocaneofficine Год назад
Allora è la bobina
@carmelomodica593
@carmelomodica593 Год назад
Salve e buongiorno una domanda io ho revisionato un motore di vespa 50 ed ho montato la modifica do 90 tutto nuovo anche lo statore fatto nuovo ora mi arriva poca corrente al filo della candela e nn passa dalla candela Mi potresti aiutare a capire grazie
@motocaneofficine
@motocaneofficine Год назад
Cosa intendi per statore fatto nuovo? Può essere la bobina, le puntine, il volano smagnetizzato, il filo della candela, il filo alimentazione bobina, la pipetta...come vedi ci possono essere tante cause. Bisogna partire da una ed escudere le altre
@carmelomodica593
@carmelomodica593 Год назад
Intento cambiato le bobine. Le puntine e condensatore è fili fatti nuovi
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