Smucește cutia, motorul nu are putere - VW Passat automat cu o problemă SCUMPĂ!!! 💸💰💲 

Buna dimineata, la multi ani!

Salut, schema am gasit-o pe internet, in mod normal sunt programe pentru mecanici, care contin si schemele electrice.

Salut ce program recomanzi ptr mecanici ? Multumesc ​@@virtualgaragero

Salut, second hand am gasit cu 900 de lei, dar am gasit foarte greu. Probabil nu sunt foarte multe Passat-uri b5. 5 cu cutie automata la dezmembrat 🙂. Deci 2200 de Eur modul nou vs. nici 200 Eur modul SH

Salut, era acelasi cod, la acest model nu a necesitat imperechere

Salut, trebuie facuta o diagnoza cu un tester, sa vedem care este codul de eroare. Dupa ECN20750F din pacate nu imi dau seama unde ar fi problema...

Salut, nu, doar m-am asigurat ca este modulul potrivit pe baza codului... La calculatorul motorului in mod cert trebuie programare, pentru ca sa functioneze. La acest modul nu a fost nevoi

Hi, unfortunately it is not possible to activate subtitle in English language, because the video was done in Romanian language and there is no automatic subtitle generation available from Romanian.

@@virtualgaragero thank you for your answer. If you have any document I can translate myself such as the Electronic schematics of the TCU it will be great.

Buna, pe tester se poate verifica daca atunci cand selectam P, calculatorul vede sau nu vede acest lucru. Smucituri pot sa apara din mai multe cauze, si de la probleme mecanice din cutie, de exemplu. In cazul din fata (Passat) cauza era ca modul de control al cutiei de viteze nu comunica cu celelalte module

@@virtualgaragero mulțumesc frumos. Spor în toate și o zi bună

eu avut la dq250 pe.diesel, usoare smucituri si o intarziere uneori in cuplarea R. s.au rezolvat prin inlocuirea ambreiajelor OEM​@@virtualgaragero

Felicitari!

Buna seara, din pacate nu va pot sfatui, nu cunosc modelele respective. Va recomand sa intrebati experinta proprietarilor pe un forum de VW

Va multumesc.

Salut, am vazut multe erori, care erau generate de un cablu intrerupt /mufa oxidata... Cazurile, cand pana la urma dam vina pe un modul de control (care de regula este scump) trebuie diagnosticate atent. Daca nu avem cum sa probam modulul pe masa sau altfel, va trebui sa ajungem la cauza prin eliminare, adica verificam partea de alimentare, partea de cablaj, contacte, etc. Altfel riscam sa cumparam un modul nou (sau SH) si sa constatam ca de fapt avem o alta cauza... Bani aruncati, proprietar nemultumit (chiar suparat)

@@virtualgaragero Da, ca firma este clar. Eu ca om privat doar verific daca arata tot in regula la cablurile. Im comand pesa si daca nu merge o trimit inapoi.

Asa este, my bad. Este cutie tiptronic, pe de alta parte esenta videoclipului este procesul de diagnoza si rezolvarea problemei.

​@@virtualgarageroma puteți ajuta am un Ford tranzit 22tdci se oprește brusc la relantiu dau la automat pornește imediat menționez că eram schimbat recent egr și debimetru de aer aceeași problemă

Bine domnule, ai dreptate, masina nu are cutie DSG ci tiptronic, insa esenta videoclipului nu este ce cutie are masina, ci procesul de diagnoza si rezolvarea problemei... In acest context chiar nu are importanta denumirea cutiei... Dar corectez in titlu 👍

@@virtualgaragero De cand toti cu wc in fundu' curtii au acces la google, sunt experti in orice. Pe cine intereseaza tipul cutiei, e automata, deci are modul de comanda!