Rußpartikel, Turbolader schaden, Nockenwellen, Glühkerzen müssen sie als Risiko berücksichtigt werden, wenn eine davon getroffen worden ist, dann Feierabend viel Spaß im Werkstatt
Wie rechnen Sie Steuer? Also ich gucke auf Hyundai i40 als nächte Auto und der Unterschied ist: (2012 b.j.) 116€ Benzin 1.6 & 191€ Diesel 1.7 Benzin loht sich nur wenn Sie fahren unter 8-10 t.km/Jahr
Stimmt so leider nicht! Es fehlt die Rechnung der Reparaturen. Beispiel ein Partikelfilter der bei zu vielen kurz Strecken sehr schnell hinüber sein kann. Dazu kommt beim Diesel das Problem mit der Zylinderkopfdichtung. Diese neigt dazu sehr schnell defekt zu sein wegen dem hohem Druck der beim Diesel entsteht. Der tausch bei Glühkerzen kostet das doppelte und hat das Risiko das sie abbrechen.
Also mit der Zylinderkopfdichtung hatte ich bisher nur bei Benzinern ein Problem mit Laufleistungen über 200.000 km. Selbst beim Diesel mit über 400.000 km Laufleistung noch nie.
@@franksteffen1961 Bei einen sportlichen Fahrstil oder höheren Geschwindigkeiten gehen die Verbräuche noch weiter auseinander. Hab ich damals noch vergessen zu ergänzen.
nicht einmal 1cent pro km, jetzt ist die differenz noch niedriger als 2017. also jeden 1 1/2 Km ca 1.cent.. da würde ich mir lieber den benziner holen. zumal die KFZ steuern fix und der verbrauch variabel ist.. okey, ich hab jetzt keine kohle, egal, studiere ich von zuhause aus und lass heute 2 vorlesungen ausfallen.
Diesel hat viele dinge was ein benziner har nicht hat wie zb. AGR-ventil, Turbolader, Diesel Partikelfilter und Russ usw also ein Benziner ist weniger Wartunsanfällig. Am besten macht ein hybrid kauf sinn.
Max xr125 und dann? Dann kommt der Ton auch nur von links. Nur halt nicht durch die Kopfhörer sondern die Lautsprecher.. Sitze nicht am Handy sondern vorm PC. "oh man" ;)
Jo, der Mann hat sich bestimmt mühe gegeben. Hat aber dann einen Fehler gemacht der für mich das video ungenießbar macht. Versteh mich net falsch, aber wenn sich ein stotterer mühe gibt ist das gedicht trotzdem unbrauchbar.
