Speedzone teszt: BMW M8 Competition: A nagyágyú 

68 milliós autót így bemutatni gyerekek hogy a negyven percből 35-ben csak a pista fejét látni,ez kurva nagy teljesítmény,köszönjük szép munka.

Sziasztok! Jó lett a teszt, szép az autó! Viszont a felvétel, az szerintem nem sikerült most olyan jóra mint amilyen jókat szoktatok csinálni. Szerintem nagyon sötét a kép, a kamera lencsén valószínűleg van egy porszem, mert fényben van egy fehér folt a felvételen, és néha van egy kis visszhang. De ezt nem szemrehanyaskent írom, csak észrevételeket. Amúgy meg csak így tovább, sok sok tartalmát még! 🙂

Hangügyileg egyszerre hallani a mikroportot és a telefont/pocketet? Nagyon furán visszhangzik.

Kamera frontlencséjéről azt az öklömnyi dzsuvát nehéz lett volna levakarni? :) Kitakarja a fél képet nappal szemben, más szögből csak snassz homály a kép... rendszám meg random kitakarva, néhe telibe kirakva.. fontos volt :)

Amúgy ez a Bence csávó mihez ért? mert autókhoz nem , videózáshoz sem.. borzasztó a kép és hang minőség.. csak Pista miatt lehet végig nézni.

Hm... Amikor kezdtétek, elment volna egy ilyen video. Állítólag van pár ex tv-s nálatok. Próbáljanak már meg profik lenni! Nem akarom látni az operatőrt a fényezésen tükröződni, nem akarok visszhangot, nem akarok sötét belsőt látni, nem akarom Pista fejét nézni 35 percig. Ez így kontár, amatőr munka volt. Meg lassan el lehetne szerintem hagyni ezt a kijöttem a haverral feelinget, ahol jókat beszélgetünk, káromkodunk stb.. Frankón, Göbiék ehhez képest egy profi produktumot tesznek le, ahol noha nem értek hozzá, meg nem is érdekel nagyon, de leköt és megnézem (ahogy a másik csapat munkája is profi).. Nálatok egyre többbször tekerek bele, mert a műsor felében áll az autó. Akkor legyen 30 perc egy teszt, menet közben ki lehetne tárgyalni ebből egy rakat témát. Tényleg nem tudna úgy kinézni egy teszt ennyi idő után, amin az látszik, hogy átgondolt, megtervezett, hogy mikor, miről esik szó, mi történik? Bírlak benneteket, csak legyen már vmi látszata annak, hogy x éve ezzel foglalkoztok, pénzt kerestek vele, beletettek kismillió percet, energiát stb! Ne ez a félprofi, bénáskodok a képpel és hanggal, meg épp laza vagyok és jól érzem magam... Az autós tudás megvan, dobjátok már mellé a minimális profi körítést, amitől tényleg ütős lesz a tartalom!

Nem kötekedés, de a hang elég foscsi lett, a kamera lencse dzúzos :( Egy kérdés ezt az 50hz képet miért erőltetitek? sokkal élvezetesebb a kisebb képfrissítés. Szép ez a kocsi, de vicc hogy közel 70 gurtniba nem fér bele az ajtó szervó :P

Csak egy javaslat: az autókról készített anyagokat ne délben, a lehető legvakítóbb napsütésben, s lehetőleg ne a város legótvarabbul kinéző és legforgalmasabb helyén vegyétek már fel. Nagyon sokat dobna a minőségen (pláne egy ~ 70 milliós autónál). Illetve az se tiszta, minek kell minden videóban erőltetni, hogy ha tetszett az adás, akkor iratkozz fel. Ha jó és minőségi az, amit csináltok, akkor az emberek fel fognak maguktól is iratkozni, teljesen mindegy, hogy a szájukba rágjátok vagy sem, amolyan jó bornak nem kell cégér elven. Nálam pl az ellenkezőjét váltjátok ki ezzel az állandó nyomulással.

dupla hang. összevissza képek. mi a f@c van megint? senki nem nézi meg a kész anyagot mielőtt kirakjátok? lesz@opom magam, de nem titeket :DDD

Végre egy megfizethető árú autó.

Láttam a korábbi tesztben a M850i-t. Most viszont számomra “kedves” dolgot kiemelt a Pista. Az “M”-es biztonsági övet! A beépítés és a rögzítési folyamatoknál a gyárban nagyon fontos az “M”-es öv helyes beépítése. (A csíkozás mindíg kívül van) Lehet, hogy pont ebben a példányban Én csináltam az öv rögzítését a dingolfingi BMW gyárban☺️

Ugye az elején mikor körbe mutogatjátok csak rosszul van becsukva a gépháztető?

nagyanyam jobb videot csinal . Komolyan ez mi ? 166 E feliratkozos youtube csatorna es ez kimegy ? Ennyire nem szamit hogy minosegi legyen egy video ?

Nekem csak egy kérdésem van, mi a francért van a bal ajtó kimaszkolva? Ráadásul ilyen rosszul? Mert látszólag semmi matrica nincs rajta.

És akkor ugyanezt kérjük Göbivel és Tányával!

Jó kis videó is lehetne, ha nem lenne szar a kép meg a hang... Bence előtte zöldséges volt?

A Pista feje nagyon érdekes ,de minden egyes videóban 20-30 percig ugyanez látható. Bocs de baromi unalmas. Ez helyett nem lehetne külső képeket bevágni miközben halljuk a lényeget. Vágóképek amikor halad, fékez ,kanyarodik , világít ,gyorsul ,esetleg dronos felvételek...stb...stb... mondjak még tipptket srácok? Ne nekem kelljen már... ahogy Pista mondaná. Ti vagytok a "profik" .

Máskor dícsérem, de most silány a hang és a videó minőség ! Pedig a kocsi megérdemelte volna !

Inkább beérjük kevesebb de profibb videóval, mint a több ilyen minőségűvel. Tudjuk, hogy mit tudtok! Hajrá!

Nem fikazódni akarok, de kicsit nem értelek titeket Már ez a sokadik videó ahol botrány a hangminőség, semmit erő youtuberek meg tudják oldani hogy normális legyen a hangzás ti meg nem , egyszerűen nem értem Amikor nascar versenyen voltatok jobban lehetet érteni mit mond Pista mikor ott dübörögtek a kocsik Építő kritika akar lenni, szeretlek nézni titeket de nagyon sokat ront ez az élményen és nem az első eset Valamit légyszi kezdjetek vele :)

4:56 illesztési hiba látható az anyós felől a motorháztető és a lámpa között vagy csak abból a szögből tűnik annak? 😱

Sziasztok! A teszt jó! Pista jó! De a kép és hang full sz....r lett! Kár érte!

Miért nem veszitek fel a hangot külön? Akkor le lehetne Bencót vágni amikor nem beszél és nem len e visszhang

Annyi savat kapott ez a videó, hogy az M8-ból csak az üvegek maradtak meg....

s63 amg teszt van kilátásban?

Az elején a víz-gáz-fűtés tábla elég románosra sikeredett!

Így elb@szni ezt a tesztet ilyen pocsék hang- és képminőséggel... ebből a szempontból fényévekkel jobb a Totalcar!

04:35 -től nagyon úgy néz ki mintha fullra ferdén állna a motorháztető, az autó jobb oldalán jóval magasabban eláll mint a bal oldalon. Ez hogyan van?

M6-ban klasszisokkal szebb kormány volt. Kicsit tényleg rámehettek volna a beltér exclusiveitásra. Sima 5-ben is kb ez a kormány design, vagy teljesen ugyanez ?

bocs de a kamera az megint nem igazán jó

Azt a lencsét meg kéne már takarítani a felvétel így élvezhetetlen!

Hát, Pistám, a sztori a V10esről érdekes volt, ha nem is teljesen pontos :) Leginkább az előző válság verte telibe, nem az emisszió. Az meg erős túlzás hogy ez egy 10 éves motor lenne, az első S63mal szerintem egy közös alkatrésze sincs (az volt az első X5Mben, és nem is az M GmbH csinálta) és az F10ben lévő S63T0 is jelentősen más.

Pont ennél az autónál kellett volna egy kis igényesség. Oké, hogy vágás nélkül megy az egész, de a nézőt nem érdekli a sötét sofőr profil. Pista tudása meg van, akkor használjátok ki és legyenek jó külső vágóképek ( akár menet közben ).

Fenylik a muszarfal, full por, sotet a felvetel.....nem kotekedek,de most ez nem jott at., atfordulhattatok volna a nap ellen..valahogy elkapkodottnak tunnek mostanaban a videok....pedig a kameras dolga lenne ezekre figyelni, nem Pistaval van bajom....azert koszi sracok, csak tobb figyelem...

Nem kötekedni akarok, mert imádom amit csináltok, de amit már láttam többen is írtak, egy 68milliós autónál 40 percből 35-öt pista fejét mutatja bence.. ez szerintem nem ok.

Szép külső , remek motor és futómű . De a belseje ehhez képest nagyon szolíd . Pisti lenne két kérdésem : Miért erőltetik a gyártók , a hátsó üléseket mikor semmi értelme?(ebben a modellekben) Nem tudod véletlen , az óracsoport kinézetével kezd-e valamit ? Egy kissé elvan maradva a grafikával szerintem a többitől.

Sziasztok! Nem tudom hogy ti mit csináltok a hanggal de nagyon idegesítő hogy Pistát kétszer lehet hallani mint egy vízhang.... de van egy sejtésem a kamera hangsávja nincsen letiltva mert ilyenkor gondolom egy mikroportot használtok... viszont a kamera minősége nem a legjobb, a videó maga jó de ez nem ütötte meg az a bizonyos Speedzone minőséget...

Ez 20-30 év múlva is autó lesz vajon? Annyi vacak van benne ami megadhatja magát......

Köszi a bemutatót! A motortérben lévő nagy hőtűrésű műanyagok és gumik örökélet garanciát kaptak.....

15:35 ki találhatnának már valami antisztatikus burkolatot, ne kelljen naponta törölgetni a műszerfalat, főleg ezeken a fényes felületeken borzasztó. 32:56 biztosan van valami reptér valahol, ahol ki lehetne próbálni.

Miért van cenzúrázva az ajtó? 🧐

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lA584YOP29Y.html Az a vicc hogy a katasztrófa védelem jobb videót tud csinálni kacsákról, mint ti egy 70 millás autóról :D De, jók vagytok!

Nincs is tele extrákkal úgy visszhangzik a belseje 😂

Ez a bajusz is a competition csomag része? 😀😀

Nincs benne egy napfénytető 68 milláért?? Az meg hogy,pont azt nem kérte bele a tulaj? Nálam az alap lenne hogy ott van...😕

Csak egy építő jellegű kritika: Ha nem szeretnétek megmutatni a rendszámot, a bemutató statikus részéhez vegyétek le... Sokkal élvezhetőbb a felvétel, és rengeteg kitakargatós utómunkát is meg lehet vele spórolni! :) Mielőtt pedig elindultok a tesztre, felcsapjátok, és mi már onnantól úgysem látjuk! ;) Hajrá!

Szerintem ez egy gyönyörű autó, és külön tetszik, hogy belül egyszerű, semmi csillivilli. Tök jók a tartalmak, meg sem lepődnék ha egy mclaren vagy rolls royce is beesne egyszer :P (csak légyszi a minőségre figyeljetek jobban)

Nagy Puszi Nekteeek, mert ez nagyon szórt!!!!!

Mintha bal oldalra lenne eltolva a motor blokk!Igaz?

Melyik dalt dúdoltátok egyébként?

Ezt mondjuk én sem értem ami a minőséget illeti. Anno egy 10 perces tesztből egyedül sokkal többet hoztál ki Pista. Vagy 10* megnéztem az 5 évvel ezelőtti Skoda Fabia teszted eddig amin a mai napig is nevetek, annyira jól megcsináltátok, vagy az E46 M3 teszted(és még lehetne sorolni). 10 perc volt rövid tömör lényegre törő, és még csak le sem köcsögözött a társad. Persze ez is csak személyes vélemény.

hello, Vegyetek légyszi egy jó! kamerát és egy hozzá értő embert.Tök jók lennének ezek a tesztek de szörnyű a hang-kép-szakértelem

Azért kezdtem el nézni ezt a csatornát ,mert más mint az átlag autós műsor.És ez nagyrészt Pistának köszönhető.Meg ügye Tibinek,mert ő mondja rá az áment..szerintem..:) De azért én is azt érzem hogy a szinvonal néha néha lecsúszik...Vannak azok az amerikai műsorok..Le a kalappal!!Kicsit tegyük már oda máshol is azt a szinvonalat...

Mekkora kocsi ez vazze?... hat rendes tihanyi a visszhang benne.

A külsőn lehet vitatkozni (én ültem benne, nekem nem tetszik, de ez csak egy dolog), viszont ha a menést, meg az árat nézem akkor egy Alpina B5 fele pénzért ugyan így megy, és kb. 500-szor praktikusabb autó.

Ez mindenhogyan ez összecsapott, igénytelen munka lett..

Igazán szép autó! A túlmelegedési problémák nem hangzanak jól. A végtelen paraméterezhetőség nagyon soknak hat. Úgy be lehet menni az erdőbe, hogy soha nem jössz ki belőle. Az Audi R8 és a Dodge Challenger is jobban tetszett! :)

4:35 mennyire szarul van lecsukva a géptető... grat!

Mikor lesz végre olyan autóteszt, ami nem arról szól, hogy ki tud több infót elmondani a katalógusból!? 🥴🤷🏻‍♂️

Mi értelme egy ilyen luxusautoba 2 ajtó 4 ülés? 4 ülés akkor 4 ajtó vagy 2 ajtó 2 ülés... Értem én hogy így sportosabb megnéznek egy 110 kilos sportolót ahogy bemászik hátra 😁👍🏻 U.i.: ja tovább néztem a videót újabb kérdés ez az autó hogy kapott műszakit 4 személyre? 😲

motor teszt / bemutató várható valamikor?

Nincs fókusz és koszos a lencse, folyamatosan visszhangzik a hang. Jó a tartalom de a minőség amiben "le van szállítva" az vállalhatatlan. Okostelefonnal minőségibb felvételeket lehet csinálni és ha jól rémlik ti azért vettetek hozzá technikát. Már bocsánat de ha ilyen felszereléssel is ilyen minőségben sikerül rögzíteni akkor ott komoly bajok vannak az azt kezelő emberrel...

Brutál ez a gép, jó lett a teszt! :) De egyszer bemutathatnátok már olyan autót is, ami a magyar emberek számára igazán megfelelő: 1.5-2 milliónál ne legyen több, simán meglehessen vele tenni 4-500.000 kilométert úgy, hogy ne kelljen semmit javítani rajta, ja és minimum 2000+ köbcentis szívó motor legyen benne, 4 literes fogyasztással, stb... :D

Feltűnési viszketegségre tökéletes. :D

Én elég nagy részben BMW párti vagyok de ez a műszerfal egy ekkora értékü és jól megtervezett autóba gyalázat. Megnézünk egy AMG GT S mercit és annak a műszerfala valami eszméletlen.

Amit lepattintott a Pista, műanyag burkolatott a géptető alatt, hogy megmutassa a turbók elhelyezkedését... A burkolat hogy bírja ennyire a hőt és nem olvad meg egy szemernyit sem?

Ez az autó egy túlárazott 5ös kupé nagyon maximum 35 millióért árulhatnák. Mindenhol karbon meg alumínium, de nehezebb mint az ötös, cserébe semennyi hely nincs benne hátul, ehhez hozáteszel egy kicsit veszel egy 911-est az legálább 3 mázsával vékonyabb. Egy S kúpéhoz képest pedig kisebb. Szép autó. De így nagyon semilyen lett. Egy igaz nagyon gyönyörű. De ennyit nem ér.

11:13-nál Pista keze miért lett kitakarva?

Nagyon klassz autó. Kár hogy nem tesztelted.

SBM737 miért titok? :-)

Gyönyörű autó , köszi srácok, volt szerencsém igaz csak hátul ülni egy m8 comp gran coupeban ott viszonylag elehet férni, lábnak szuper fej rész elmegy. Az indivudal trufle biege bőr a legjobb kombináció, sztem az individual pure silver metaliccal, brutál egy kocsi. A mínusz sztem is a műszerfal, sztem az új 3 masban szebb :)

MAserati teszt lesz majd?

Ilyen gyorsan még nem kattintottam videóra! Egy autó még amit nagyon szívesen megnéznék tőletek az az Urus! Remélem a jövőben lesz lehetőségetek felvenni egyet!!

Lehet, hogy csak szerintem, de mintha lenne benne egy kis mustang.

Borzasztó idegesítő a hang!!!!

Nagyon mercis az az első lámpa.

Delvon Lamarr Organ Trio, gratulálok a zenei ízléshez az uraknak! 👍

Bence portját (amikor nem beszél) nem ártana kihúzni 😀 Speedzone hangmérnököt keres utómunkás feladatok ellátására 😀

Jogos amit mondanak az angolok, ennek egy 30 max 35 millió körüli értékű autó beütése van, a 68 az bőven túlzott, hasonló funkciójú, célú autók is vannak sokkal kevesebbért. Egy 68 milliós Bentleyt megértenék de ez az autó nem az a szint.

AMG GT mikor lesz? 😁

22:16 nál tényleg 28 ezer km még az olajcsere? Ilyen autónál is 30 ezres olajcsere van megadva?

Amg Gt 63 S-ről várható videó?

A 2020 as modellek már jóval csendesebbek mint a 2020 előttiek sajnos, ez olvasható és hallható is a tesztekben , sterilebben szól ugyanaz a motor, M8 ban és M5 ben is . Bejáratás alatt, 2000 km ig, nem nagyon ajánlják ezeket a 0-100 akat forszírozni, de ha mégis kipróbálja az ember, akkor a rajtautomatát érdemes bekapcsolni, egészen más a feeling, a különbség tizedmásodpercekben mérhető! A teszt nekem összességében tetszik , a hanggal volt kis gond de amúgy király volt! :)

Egy világ dőlt bennem össze a videó végén... Hátra kell nyúlni az övért? Így már hétfőn nem kell bemennem a kereskedésbe :D

Majdnem minden frankó volt, de engedjetek meg egy kritikai észrevételt. A képminőség nagyon kellemetlenül rossz volt, az okát nem tudom de a technikával valami nem volt rendben. Bocs de ezt muszáj volt.

Szuper a videó, de a hang miatt dislike-ot kellett nyomjak...

annyira égő a minőség(videó és stílus), hogy törölném a helyükben:)))))

Pistaaa,Az E60 as motorját csak ne mondtad volna... nem elég hogy a kedvenc valaha gyartott motor a világon(számomra) meg most megis tudtam hogy azt akarták a kovetkezo generacioba beletenni😭 emissziok....

Ne vessetek rám követ, de ebből a szögből (thumbnail) először azt hittem hogy egy Skoda 😃

Ahogy látom nem csak én vagyok így vele, de nem akarok egy tesztet 44percen keresztül nézni, főleg hogy abból a 3/4edén az autót nem látom.

68 milla?vicc kategoria az ára

Nekem nem tetszik ez a forma, ez van. Inkabb s63 coupet valasztanek ilyen kategoriaban,az sokkal szebb, vagy egy challenger hellcat, ennyi penzert, esetleg RCF track edition.

Ennél aztán pont felesleges kitakarni a rendszámot. Mégis hány M8 competition van ma Magyarországon?

Vegyetek már egy DSLR-t és rá egy ND filtert. Akkor nem fog kiégni a háttér mikor a kocsiban ültök, meg úgy semmi.

Csak a Göbi.Ti ezt ne erőltessétek.

Miért lenne baj ha belülről úgyanígy néz ki minden új BMW, én szerintem ez így jó. Meg a csomira kiváncsi voltam...

4:57 Olyan, mintha Pista ráült volna. Deformált a motorháztető, az egyik oldalon olyan rés van, mint a nyitó meghúzása után, a másik oldalon meg nincs hézag.

Az autó lenyűgöző ! Még szerencse, hogy gyárthatjuk 3-műszakba éhbérét az ajtó panelokat, mert amúgy semmi közünk nem lenne hozzá !

10 perc után a falat vakarva néztem...érdekel az autó de ez az elöadás nagyon gyenge és idegesitö. Az elmult idöben csak mennyiseég van és nem tartalom

Ocsmany, tularazott, nagy dög. Legalább hátul elfernenek. Ha már ekkora hajó. Egy e46-ban is ellehet, ma miért nem lehet megoldani? Alpine a110 teszt mikor lesz?