Vom 180D Baujahr 1959 bis zum 450 SEL 6.9 habe ich so ziemlich alles was Mercedes Benz in der Zeit an Fahrzeugen produzierte gefahren. Ob Heckflosse oder W140 S500 L, ich bin immer gut und sicher gefahren. Der Mercedes Benz 450 SEL rettete mein Leben bei einem Frontal Unfall. Danke Mercedes Benz!
Fürwahr ein Fahrzeug wie eine Burg. Nur unter dem fast 5mm dicken Unterbodenschutz konnte der Rost ungehindert wüten. Nach 5 Jahren waren die Türkanten durchgefault und 2 Jahre danach der komplette Boden incl Seitenschweller
5:48 - Sorry, aber das ist Unfug. Beim Vergasermotor regelt die Gaspedalstellung die Drosselklappe. Deren Öffnungswinkel bestimmt, gemeinsam mit der Drehzahl, die angesaugte Luftmenge und den Unterdruck im Saugrohr. Der Unterdruck ist es aber, der durch die Vergaserdüse die jeweils passende Kraftstoffmenge aus der Schwimmerkammer ansaugt. Eine Regelung des Benzin-Luft-Gemischs findet also sehr wohl auch statt. Sie ist allerdings weniger exakt, insbesondere im Teillastbereich.
Hatte dieses Auto Ende der 60 Jahre. War auch eine Katastrophe. Automatik. Verbrauch nicht unter 18 ltr 100km. Sehr rostanfällig. Und Startprobleme. Ging einfach nicht an. Schönes Auto zum fahren, wenn er denn lief. Da war der Nachfolger /8 eine Erlösung. Der machte keine Probleme.
@@josefmueller9064 Ihr kauft euch herunter gewirtschaftete Auto für ein paar Mark, und jammert dann wie schlecht diese Autos waren! Kaufe neu, oder gepflegten Gebrauchtwagen. Ich bin seit 45 Jahren mit der Heckflosse sowie allen anderen Mercedes Benz Fahrzeugen immer gut und sicher gefahren.
