Как всегда подробно, познавательно, качественно. Алексей, спасибо. На твоих видео развиваем навыки веломеханика своего велосипеда. С такими мануалами смело почти за любую работу по велосипеду можно браться. На своём то точно
Катаю на такой вилке уже 4-й сезон. Пробег 6000-7000 км, без экстирма и месива. Просто город с его ямами, бордюрами, жд-путями и загородные грунтовки. Обслуживаю каждые ~400-500км. Ноги в идеале! Перепробовал много типов смазок и безвозвратно остановился на Тамфлон СК250 + ПМС100. Это идеал! Вот прям совсем... Густой СК мажу все "потроха", а разбавленной с ПМС 100 лью в поршень и смазываю пыльники/сальники. Страгивание ОТСУТСТВУЕТ! Его нет. Если очень плавно и нежно давить на руль, то вилка просто сжимается без рывков и дёрганий и это не сразу после переборки, а после пробега в 200км!
У друга такая вилка, только ещё с золотистой анодировкой ног, прошла уже тысяч 20 км туризма без особой жести, вскрывал её первый раз в прошлом году, там уже пробега около 15 тыс было, ноги в идеале, увеличил ход до 120 мм и попутно заменил поршень с манжеткой в воздушной пружине, а то родная манжетка была дубовенькая и подстёртая. И все. Зачем лазить в вилку каждые 400 км вообще не понятно, у меня порой цепь на одной смазке больше ходит))))
Электродвигатель 500 ват с этой вилкой уже 3000км прошла за сезон - полет норм , раз в 1000 буду перебирать , чисто густая смазка ненадо лить жидкую - в той ноге где демфер - она убивает демпфер , а в той где пружина воздушная - она грязь с алюминиевого штока гоняет и все масло чёрное .
Увы, он БЫЛ надёжный, пока не стали делать модные чёрные ноги. Эпихон из последних со светлыми ногами (вроде 2017-й) с пробегом 20+ ккм - живее всех живых. Эпихон с чёрными ногами (2022 год) с пробегом ~10 ккм - есть люфт ног (!!!), покрытие ног в местах контакта с бушингами заметно посветлело плюс появились мелкие сколы на той части ног, что внутри вилки. В целом он жив и ездить можно, но качество сильно упало и сильно не уверен, что теперь он стоит своих денег.
Спасибо! Развеял все мои сомнения. Жаль, я видимо опоздал с промокодом, но даже за теперешние 12'000 руб - эта вилка нормально стоит, а учитывая прямой шток- это почти единственная "воздушка". Пошёл заказывать
Привет, купил вилку 2 года назад. Последний год катаю на горках в Норвегии, по скалам и лесам гоняю. Эта вилка даже ТО не проходила и ходит до сих пор. Неделю назад 10 часов в Байк Парке в Горах катали. Вилке ничего! Спасибо за Видео, буду делать ТО первое после 2ух лет эксплуатирования!
У меня Aion, уже 3 года юзаю, раз в год на ВМП авто, силиконовая смазка с тефлоном, перебираю и кольца мою. Как работает нравится. Смазка держится хорошо.
Заказал (и уже получил и установил!) эту вилку. В том числе и после просмотра этого обзора, в котором Алексей так четко показал и расписал все её "потроха". Спасибо ему огромное!!! Заказывал в том же магазине. Правда, совсем недавно, еще и недели не прошло, как поставил. Но по первым впечатлениям - очень доволен! Катал пока в основном по городу и ещё немного по грунтам в пригородном лесу. Эта "воздушка" у меня первая, так что сравнении со стоковой пружинной RST Blaze ML это, конечно, небо и земля. Однако возник такой вопрос. Когда "похвастался" обновкой в чате нашего местного велосообщества, народ, привычно попеняв, что не взял что-то из RockShox (доплатив как минимум еще почти столько же), почти сразу же начал меня категорически предостерегать от того, чтобы при обслуживании лить в ту штанину, где находится демпфер, жидкую смазку (типа если не хочу очень быстро демпфер убить, так как он необослуживаемый). Дескать, он "так или иначе подсосет смазку и будет клинить, тем самым при использовании будут происходить гидроудары, которые раздолбают его до конца" (это цитата одного из сообщений в чате). Правда, так и не объяснили, куда он её подсосет и при каких конкретно условиях (и КАК) это может произойти. Но писавшие все же не веломастера, которые обслуживанием занимаются, просто велосипедисты, хотя и с немалым стажем катания. При этом Алексей в ролике прямо рекомендует небольшое количество (до пяти кубиков) жидкой смазки в штанины залить, типа лишним не будет. Так как все же: можно жидкую смазку туда подливать или все таки не стоит? Чем это может грозить? Или ничем?
демпферы всех вилок подсасывают масло из штанов. если лить в штаны его много, то процесс подсоса через нижнее уплотнение демпфера происходит быстрее. 5мл. будет безопасно
@@Lexapskovpro Умельцы на форуме веломании описывают, как реанимировать насосавший густого необслуживаемый демпфер. По инструкции просверлил, слил всю бяку, заправил чистым вилочным 7,5w. Заработало) Пока с Китая приедет разборный, и пока я придумаю, как его адаптировать для 29 вилки (разборные только для 27,5), этот ещё проходит.
@@user-lw9ie1rx7l А какой именно разборный демпфер заказывали? И, если уже поставили - как впечатления? Если честно, меня тоже посещает мысль насчет замены демпфера на разборный эпиконовский... Плюс хочется еще и с регулировкой усилия прожатия (или как эта штука правильно называется?). Такие вроде тоже есть. У меня была такая регулировка на RST Blaze TNL (на предыдущем веле) - очень удобно было...
У меня вот сантур Aion Evo 35. Вилка очень нравится и работает она лучше чем RockShox 35 gold. Еще и в плюсе остался)) Воздушка у aiona очень похожа. Но отскоки там ставят другие. На сколько я понял в них воздух и масло разделены. выглядит как разборный, но я пока не решался разбирать, а то вдруг не соберу ) Думал даже Лехе на исследование отправить, может и ему интересно будет, но пока лето, хочется кататься. собираю на Стендеке и Трасмиссионном масле AEG. Работает на всем этом очень классно. Мучаю вилку прилично, в Филях и Кашире, отрабатывает на ура.
@@vinipuhia По сути правильно сделали но это больше для параноиков которые боятся что у них что-то сломается от "жесткого катания" их катание начинается прыжками с бордюра, пампа и ступенек. Я уже сколько катаю моему переднему колесу уже 7 год, (между прочим я его не разу не разбил после покупки с магаза). Разобрал этой зимой, втулка наичистейшая смазка есть шимановская правда сказать. И у меня даже вилка сломалась неделю назад, но колесо нет ниче не берет
@@neyt649815 и 20 оси держат торсионные колебания, что для экстрима важно. Ну и эксцентрик имеет свойство отстёгиваться со временем, ну и соответственно дропауты только прижимаются к втулке, а на оси не только прижимает но и опирается
Возник вопрос. Купили такую же вилку и выбираю смазочные материалы. Густую выбрал neste oh grease 0 для всех частей вилки и думаю в таком случае какое масло выбрать. И чем можно разбавить например туже neste oh но двоечку, чтобы по жиже была, так универсальней будет.
Давно смотрю канал, многое помогло). Посоветуйте для аваланча 1.0 ,26 на сликах город70-80/проселки20-30% вилку? Эта норм? Вроде легкая достаточно по сравнению с родной ХТР
У меня в xfusion такой картридж - тоже не вжимается до конца с новья - сантиметра 4 не доходит. Надо попробовать высверлить дырочку ближе к топкепу и гуженом заглушить чтобы сливать лишний насос. На хфузион картриж фиксируется еще и боттомкепом. На 36мм шасси хфузион верхний бушинг 15мм, нижний 20мм. Блокировка сделана просто нажатием на штангу клапана с помощью гужена идущего по резьбе.
точняк) у Лехи сотка набралась) старожилы ждут обещанного видосика))) эх, жалко что у меня с апгрейом в этом году вообще никак не получается, а то бы заслал Алексею хороший материал для видосика) а вилочка да, не чего) было бы хорошо с денюшкой порадовал бы жёнку)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Ravenol Marinefett, хорошая замена Циатим? Можно ли смазывать пыльники(тонким слоем изнутри, например на Rock Shox, вместо Sram butter)?
Здравствуйте, можете подсказать, хочу взять такую вилку, но думаю про 120 мм хода, старая 100, интересует 3 момента: 1. Ни на чём не скажется такой мув? 2. В какой вариации эту вилку лучше брать 100 или 120 мм 3. И в ручной или дистанционной блокировке лучше брать вилки, есть ли разница в эксплуатации и надёжности? А то вообще подобной информации не могу найти в интернете
Здравствуйте, подскажите, для изменения хода вилки достаточно просто перенести опору пружин на нужный уровень, больше ничего в ней менять не нужно? В поисках вилки 130мм, но данная модель под 26е колеса только с ходом 100мм в продаже
Алексей,приветствую! Спасибо за видео! Очень долго думал,какую вилку себе взять,взгляд остановился на Suntour Epixon.И не зря!Посмотрел Ваше видео и окончательно убедился в выборе! Спасибо!
Доброго дня. Не знаю, где ещё спросить, поэтому попробую тут. Если взять версию Epixon с рычажком брокировки на руль, эту вилку можно будет использовать БЕЗ этого рычажка, а соответственно и без тросика, или их никак не снять? Не успел купить версию без управления с руля, а лишний рычаг и трос на руле мне не особо нужны.
Здравствуйте, Алексей! Нужен ваш совет по поводу вилки SR Suntour Epixon, которую я в конце 2022 года с вашей можно сказать "подачи" заказал и поставил на свой вел. С 5 ноября 2022 (когда поставил) по 18 ноября 2023 (когда я закрыл сезон 2023) накатал я на ней 4890 км. Вилкой очень доволен! Хотя, конечно, у меня это первая "воздушка" и сравнить просто не с чем! Однако вот под самый конец сезона 2023 года начала она у меня травить воздух из воздушной камеры. 2-3 дня - и приходилось подкачивать, потому что давление падало уже почти до неработоспособности воздушной пружины. Хотя до того в течение сезона подкачивал всего несколько раз. А тут вот такая бяка... Что это может быть? Износилась воздушная манжета на поршне? Или что-то еще? Я в конце сезона вилку отдавал на переборку, там все почистили и по новой смазали, вроде сейчас не травит, но я сейчас не езжу - зима, то есть толком не проверишь! Хотел поменять манжету на поршне воздушной камеры, но мастер, у которого я вел уже лет шесть обслуживаю, сказал, что у его поставщика таких манжет в наличии сейчас нет. Как нет и поршня в сборе (хотя были. Но сейчас - нет в наличии). Чем ее (манжету) можно заменить? Или, может быть, вы можете подсказать - где такую воздушную манжету на поршень воздушной камеры (или целиком поршень в сборе с манжетой!) можно купить или заказать? Заранее благодарен!
Купил такую вилку на алике 2 года назад(только epicon - с обслуживанием картриджем и дистанционным управлением). Протянул с ТО (перед зимой не обслужил). За зиму сгнила нога, которая с картриджем. Вода в неё заливается через верхнюю крышку, или через крутилку блокировки. Не спортсмен, масло в ней заменил, работает нормально, снаружи как новая.
В этом удобство с Сантуром. Чтобы не парится с обозначением всяких трехбуквенных моделей покупаете сразу именные решения - они все воздушные и с отскоком. Эпиксон и Аион - базовые недорогие решения, но классом выше, чем всякие трехбуквенные стоки на велосипедах.
@@newsmileday952 очередная секта свидетелей китайских подделок? Обычно в таких случаях просят разбор с полными данными. А то все в духе "да, идентичная копия, работает так же, но подделка - потому что Китай".
@@newsmileday952 люблю классические примеры стереотипного мышления подобных личностей. Стандартный пример "ой, все!": поставить провокационный сомнительный вопрос, а после просьбы обосновать свою позицию ссылаться на все, что угодно. Главное - не сказать сути, ибо сказать нечего на самом деле. Сослаться на то, что оппонент не вырос, глупый, неготовый, с промытыми мозгами - все, что угодно, лишь бы уйти от ответственности доказать свою "очевидную для любого вещь"=) Все просто. 100% орущих про подделку сами толком не знают, как ее определить и она ли это (даже банальное различие упаковок и прочего для разных регионов уже мешает точной идентификации без помощи со стороны официальных фирм). Любой грамотный специалист скажет, что оценить подделку в лучшем случае можно на практике - и то не факт, что официальная не сломается, а "подделка" сломается. Да и выявляются очевидные подделки легко: по очевидным косякам производства и эксплуатационных свойств. Ежели товар идентичен натуральному, то фактор подделки стремится к нулю, ибо нет никакой выгоды делать продукцию идентичного уровня качества дешевле. А то, что большинство такой продукции просто сливается с ОЕМ - это для таких экспертов, как ты, загадка мирового масштаба. Для вас загадка, что ОЕМ-запчасти под сборки могут иметь иное качество или в принципе иной уровень ценообразования, ибо не розничная поставка.
@@newsmileday952 почему каждому? Всегда есть возможность изучить вилки, написать свои трактаты на каком-нибудь ресурсе - и кидать всем ссылку. Или базовые факторы указать. Тем более, что ты там ультразвуком диагностируешь - профи же. Тем более, что если ты настолько заморочен и у тебя такие ресурсы, то ты априори имеешь возможность и желание делать разборы. Просто так всем этим говном не занимаются. Ну да, у нас типовые велотехники со спектральными анализами бегают, ага. Есть возможность глубокого анализа? Значит ты это для чего-то делаешь. А про цену смешно. Гуглим ту же Маниту - что-то официальные цены, цены на Чайнике и Али вообще не различаются итп. Разница только с нашей розницей, где уже все наценки поверх. Хм, значит оригинальные вилки делают в России, раз у нас цены выше даже западных ключевых площадок, да?=) Ну и по классике в третий раз я слышу "ой, все!". При том, что за это же количество символом и количество ответов ты уже мог уже многое описать. Как понять, что перед тобой балабол? 100500 символом потратить на то, чтобы доказать - "долго и сложно", но это же количество символов потратить на то, чтобы отмазаться - это да, это можно :D
@@newsmileday952 во всех. Избегание ответа супротив многочисленных отмазок - типичное "ой, все!". То, что оно по-другому сформулировано - частный случай. Так же несколько раз указал, что тебе "лень объяснять каждому очевидное", но тебе никак не лень со мной спорить. Был бы ты искренним в своей глупости, то написал бы, что "вилка подделка, но лень доказывать, ой, все, ухажу" - и слился бы. Хотя бы обосновал свою лень. Но видно, что тебе не лень свое ЧСВ раздувать, но почему-то лень что-то доказать=) Типичный элитарный велосипедный сноб. Такие обычно еще дрочат на "крутизну магазинов" (Али - это говно априори) и на бренды.
Алексей, подскажите пожалуйста, можно Epixon с дистанционной блокировкой перевести на ручное, чтобы освободить место на руле? Говорят, там картриджи разные и без замены картриджа не получится.
Я как раз искал такую вилку, и тут раз, видосик, ввел твой промокод на ОЗОНе, скидка 50р ))))) на али с конусом и RL + доставка 13к, на озоне с прямой трубой и RL 11.2К. По срокам доставки я смотрю тоже самое, только на озоне не получится отслеживать посылку по треку.
Вытащил картридж блакировки при то, при сжатии есть некий неприятный запах из картриджа. Это повод менять картридж? И на штанге есть некий налёт, типа как от жёсткой воды,
Я немного совсем покатал на этой вилке и сдохла блокировка. Исполнение блокировки не поворотное, а в виде кнопки с выносом монетки на руль. Кнопку и пальцем зажимал, но уже не блокирует. Ещё бы «распил» картриджа увидеть)) В целом довольно неплохая вилка, рабочая!
У меня после двух лет вилка воздух затравила спускало за день зимой потом так же внезапно перестала и целый год ни гу гу 😂 ТО было только одно, самое первое при выставлении хода, езда на блоке по времени где то 50 на 50
Алексей, доброго дня! Спасибо за добротный (как всегда!) обзор! Решил всётаки поменять свою вилку на воздушку. Заказал у продавца по закреплённой в обзоре ссылке, пришло целое с брызговичком. По модельному ряду, пришла epixon 32, 2024 года. Не попадались вам на установку вилки этого года? Всё чётко работает, но смутил один момент, корона вилки явно больше в диаметре где запрессован шток, и получается что визуально он будет выступать, т.е. будет шире рулевого стакана. Есть ли какие проставки, что бы обыграть этот переход. Вилку брал с прямым штоком, и рулевой стакан у меня соответственно такой же. Я так понял, что сантур конструктивно отливает одинаковую корону, которая в дальнейшем уже растачивается либо под прямой либо под конусный шток, унификация)))
Подскажите, пожалуйста, что это может быть и что сделать: регулировка отскока крутится легко в обе стороны, как будто нет резьбы. Точнее.. в Плюс крутится свободно сначала, потом с усилием как будто зацепило чуть резьбу, обратно же в Минус как будто без зацепа. В Плюс тоже опять без зацепа, но в конце схватывает. Ощущение, что если выкручу Плюс до конца, то в Минус не смогу вернуть, т.к. в минус крутится просто свободно. Это брак вилки? Должно плотненько крутится в обе стороны?
Смотрю(слушаю) уж раз третий :) И мысль вдруг пришла. А что скажешь по поводу самостоятельной анодировки штоков? Есть же какие-то кустарные способы. Вплотную правда не интересовался их эффективностью, просто наслышан. Может кто знает что? ps Ещё вопрос, Леха, Neste OH Grease 2. И Grease 0 ещё видел. в чем отличия? У тебя который?
Хорошее видео, лайк и спасибо. Сам к началу сезона такую купил. Первая моя самостоятельно выбранная и установленная вилка. Хотел аксон, но в продаже на али нет, в европе дороже эпиксона раза в 2 была, и я забил. По соотношению хар-ки/цена очень неплоха. Моя на 26" под эксцентрик весит 1840г с непиленным штоком и выносной манеткой. Можно ли сюда втулить обслуживаемый картридж?
Газовые упоры от ВАЗ 10/12/18/21 дёшево и похабно это не оспоримо меняй как перчатки. У пробую внедрить ) опыт установки клапана накачки для пневматических винтовок есть. (закачка азотом) можно воздухом но будет от погоды валенок норма или зайка попрыгайка. (на 95 атм предполагаю 16мм D) 18-27 C
Была у меня такая. Неплохая вилка за эти деньги, плюс с ходом 130 (регулировка хода 80-130 на 29 колесах) нет в эту цену, плюс легкая 1800 вроде. За эти деньги лучше точно не найти, только бу может быть. Страгивание не очень, но можно простить)
XCR чуть удешевлена: верхние бушинги тефлон, а нижние пластик, и нет поролоновых колечек сверху штанов, хотя есть место под них. У меня тоже XCR воздушная - отличная вилка!
Чем можно заменить масло Mobil SHC 627, которое рекомендовано для воздушной пружины вилки giant crest 34? Густая смазка Slik hony заменима на циатим 221f? Спасибо
@@kzk_pp7138 все так же как и райдон , сначала идёт райдон потом эпиксон отличие у них нету , только карона полная или чё та там ну крч материал чутка другой типо легче а так нету отличие но стоит дешевле
Для этих вилок на алике есть разборные картриджи оригинальные с регулировкой только отскока и оскок+ компрессия , стоят 3-3.5р, так же из более высокого уровня вилок сантур есть aion, auron, durolx, весьма не дурные, а так же премиум бренд подвесок DVO принадлежащий сантуру
Поставил такую в апреле этого года. Уже два раза делал ТО. Пробег чуть более 2 т. км. На втором ТО разбирал воздушный картридж. И обнаружил трещину на пластиковой шайбе/перегородке, которая соединяет две стальные пружины. Что это, брак или трескается у всех? На веле не прыгал, только активное катание по полевым дорогам с выбоинами и следами тракторных покрышек. И ещё, заметил такое: если на медленном отскоке резко нажать на руль, то при разжатии вилки слышен стук внутри вилки. Также, при езде на медленном отскоке стучит. Стоит только сделать два и более оборота крутилки в сторону быстрого отскока, стук пропадает. К сожалению, не проверил это на новой вилке, а сразу поставил крутилку по середине (это 2,5 оборота, всего 5 об). Просьба владельцев такой вилки проверить стук на медленном отскоке и сообщить. Спасибо!
На медленном отскок и при загустевании на холоде катритж шипит 🐛 как змея, это из-за масла ВМГЗ что залил для смазки бушингов? Вилке пошёл третий год (не сезон)
Привет всем, Алексей поздравляю с "юбилеем", желаю продолжать развиваться тебе и твоему каналу, а мы за тобой подтянемся! Какой вес вилки, я пропустил или ты не показал.
@@Lubyagin работает. хуже чем мой рекон, но сильно комфортнее чем стоковый хст. обычный сантур на воздухе. демпфер неразборный, сдохнет - поменяю. сезон откатала, вроде норм.
В этом году купил, обслужил, поставил, пока не выезжал. С завода там якоря нет, и шток раза в два длиннее, чем надо. Надо отпиливать, забивать, и потом долго сдувать металлическую пыль, которую вилочка не любит. Нижнего проставочного кольца нет, без него вилка люфтует, переставил со старой. Цены сильно пляшут на нее, в феврале 33 тыр. на яндексе, 23 тыр. на озоне. Сейчас под 29 колеса на озоне вообще за 13 тыр., но у меня 26 колеса. В моем понимании, весной под ходовые колеса наоборот дороже должно быть, ну да ладно. В онлайн магазах из разных деталей их собирают - штаны 2022 года, корона 2023 года и т.д. По весу не сказал бы, что прямо сильно меньше. Поменял, потому что стояла rst gila, она с тоненькими ногами, с колесами 2.2. стремно выглядит, плюс при отскоке в заезде на поребрик проваливается. В принципе, сейчас ваяют пружинно-масляные на магниевых штанах типа rst omega, они дешевле и не такие капризные, но решил поставить все-таки что-то покультурнее. Советовали более блатную с технологией EQ, но там уже под эксцентрик и 26 колесо не найти.
