ВИЛКА - макет или нет? В чем отличие? 

что же за хуйню вы как всегда несете... кажется вам стоит пойти поучиться в какой-нибудь технический вуз и начать вести новый канал с чистого листа

Для обычных велолюбителей вывод из видео примерно такой: выкинте вашу вилку, и купите нормальную, по цене 5 ваших велосипедов. XD

Ваши ролики как бальзам для ушей и мозга, все в подробностях без воды. Инь и Янь с Лехой Псковом, один о теории, другой о практике. Ролик о маслах особенно зашёл в свое время, даже перед сном бывало включал.

Зачем коту нос прищемил?)

Скажу пару слов в защиту сравнительно сносных пружинно-эластомерных вилок от сантур/рст. Моей сестре гораздо больше понравился велосипед с такой вилкой, чем с просто жесткой. Почему? Например потому, что такие вилки действительно позволяют с гораздо большим комфортом съезжать/наезжать на бордюры на скорости 5-15 км/ч, не получая звонкого удара по рукам, как это происходит на ригиде, где уже требуется больше сноровки для преодоления дорожного рельефа.

10:20 Не согласен. Вот сценарий: Еду в городе на приличной скорости (спидометра нету, хз скок ехал) не заметил бугорок, засмотрелся, если б не эластомерка, то мне б в руки так ударило, что хз, удержал бы я руль, птмшт бугорок был неожиданный. А так, хоть оно и ударило, но не так резко, как это было бы на жёсткой вилке

Побольше подобных видосов и велосипедный мир станет лучше ) Надеюсь )

мой макет воздушки сантура до сих пор жив))) я думал он сдохнет после первого сезона, но 4 уже откатал, ротор 180мм, но при этом вилку не повело, дропаут не вырвало. Я тоже был удивлен. Износ на ногах заметил только после 4 переборки, думаю еще пару лет не буду задумываться над заменой

Не про комфорт, а про управляемость - это да. Я это особенно ощутил и понял. Была на первом веле во взрослой жизни - gt karakoram сантур какая-то, эластомерка. Ну она как-то работала вроде, тоси-боси, что-то смягчала. Потом я захотел её поменять, не сказать, что что-то прям на тот момент не устраивало, но потому что везде пишут, что макет, херня и хотелось проапгрейдить байк. Купил рокшокс какой-то неплохой. Воздушную, с регулировкой отскока. Первое, что очень сильно заметно было при замене, это разница в весе, около килограмма. Типа 1,8 против 2,8. Но при обычной спокойной езде как бы вилка и вилка, езда плюшевой и мягкой не стала, особо разницы даже и не заметно. Но вот если ехать быстро, агрессивно, по грунтовых тропинкам с кочками, корнями, то это просто небо и земля. Эластомерка просто тупо не успевала и не могла всё отработать, начинала как-то в разнобой колбасится, становилось некомфортно, приходилось снижать скорость, потому что было ощущение, что сейчас разложишься. И в этих же местах рокшокс позволяет полетать не сбавлаяя хода, при это прекрасно себя чувствуешь и хорошо котролируешь велосипед.

На самом деле минимальное демпфирование есть даже в самой первой вилке. Трение-то никто не отменял. А в ХСМ функцию демпфера выполняет эластомер (резинка, или ластик), всё за счет того же трения. Проблема в том, что эластомер очень быстро деградирует (тупо истирается, как собственно и следует из названия "ластик", и трение падает). P.S. Жаль, что в ролике не встретились перевертыши, одноноги, рычажные и прочие изъёбы.

Очень доходчиво и лаконично, спасибо за труд.

Насчёт жёсткой вилки я бы поспорил. Долгое время ездил на харьковском крокодиле. Прошлым летом пересел на аваланч комп с ХСМ. По просёлку разница воистину гигантская. Передвижение гораздо комфортнее. Так что, видимо, всё субъективно. P.S. Хотя в моём случае ширина шин, вероятно, тоже повлияла.

не согласен с вашим мнением. Пружинно- эластомерная вилка работает так или иначе, на ней гораздо комфортнее лично для меня

Спасибо! Очень наглядно и доступно. Сам использую Магхорн. Для меня достаточно. Дочке в прошлом году специально искал подростковый велик с регидеой вилкой. Надо сказать, что это было непросто. У Стелса это единственная алюминиевая модель -420. Бонус- вес. Вел на 24колёсах легче, чем предыдущий алюминиевый китаец на 20! Самое главное, пружинные вилки под взрослым-то человеком не работают, а под весом ребенка вообще не срабатывают, СОВСЕМ. Я бы пружинную говноэмитацю на детских и подростковых великах запретил бы законодательно. Меня аж корежит видя как детки говноэмитации "горных" велосипедов пытаются в подъезде по лестнице поднимать...

Всегда интересно смотреть и слушать!)

Сколько же удовольствия у Евгения на 5м05с ))) К меня была xcr32 с черными ногами. Мне еще попался довольно хороший экземпляр без люфтов и перекосов и вилка довольно долго ездила и даже катридж блокировки не умер. И да, она прощала крупные удары, жесткая вилка гораздо хуже. Ездил на ней 3 года c 09 по 11. У вас на видео какой-то задроченный экземпляр. Жесткая вилка и комфорт это 2 не совместимые вещи. Рокчпокс те же катриджы воздушные ипользует, как на красном сантуре, вполне годное решение, мне нравится. Хотя у рш там попроще негативка, чем в этом сантуре с 2мя витыми. По ребе насколько помню демпфер с человеческой реализацией вск это версия с флудгейтом, там отдельный подпружиненый канал. Почему синенький сид стал крутым? Имхо в эту категорию исключительно должны входить вилки с демперами где регулируется вск/нск и всо/нсо. Но такие вилки только среднеходные. У рейс дея очень малый объем масла, разве нет? Это же очень плохо. А в шимстек мало кто лезет, для этого вообще надо понимать что от вилки хочешь и как для этого шайбы надо подобрать. Как сказал Дарквит - до компрессии надо дорасти.

Очень нравятся ваши ролики. Удачи в продвижении канала и в жизни!

Прям топчик. Доходчиво и на пальцах почему одно лучше другого.

Не соглашусь, какая бы амовилка ни была примитивная, но на конкретных ямах и прочих неровностях она всё же лучше жёсткой. Достаточно заблокировать вилку и сравнить очучения)) Вообще велик довольно интересная штука, сначала всё вау, круто, а со временем начинает казаться что и рокшокс реба работает как-то не очень, и амоподседел кейн крик вроде бы и не нужен, и велик какой-то тяжелый (хотя весит 10 кг) да и в целом катит как-то не очень. Но достаточно прокатиться по гравийке, например, на олдовом мтб с жёсткой вилкой иди каком "гревеле", чтобы прочувствовать огромную разницу в комфорте и управляемости.

Поставил на трекинговый вел вилку Сантур на пластиковых бушингах с масляным картртджем вместо родной алю ригидки. Перед установкой ход 63мм уменьшил на 20мм, чтобы сильно не задирать перед. Отлично получилось, вилка новая, теперь по ямам и камням можно гнать напролом, а не объезжать каждую ямку! А поровному заблокировал и поехал. Пружина стальная, вес вилки 2080г, это с длинным стальным штоком 270мм. Очень доволен.

Очень информативное видео, спасибо!

Как раз надумал сменить на втором велосипеде вилку RST Gila на китайскию карбоновую ригидку, может что-то посоветуете из более менее вменяемого? И да, рама там на 26 колесах, но ригидку рекомендуют брать на 29, что бы более-менее сохранит геометрию, это верно?

Начал кататься на горном велосипеде с жёсткой вилкой. Ужасно болели руки. Заменил на самую простую и дешёвую стальную пружинную вилку zoom, и не узнал свой велосипед. Скорость, управляемость и комфорт сильно выросли, руки перестали болеть. На следующем велосипеде была хсм с hlo. С удовольствием отъездил на ней более 10 лет.

Евгений, спасибо! Очень полезный материал!

Спасибо! Досмотрел до конца, удивительно!

Мне кажется, что фраза «на выброс», касаемо вилок без демпфера слишком резкая и все же у них есть преимущество над жесткими вилками. Допустим, разберём ситуацию, когда мы съезжаем с высокого бордюра. В момент съезда, относительно того положения, когда мы едем по ровной дороге, передняя часть велосипеда оказывается «под нами». Вилка сжимается. Теперь, полное разжатие произойдёт тогда, когда заднее колесо окажется на ровной поверхности, а до тех пор, вилка будет разжиматься под небольшим давлением, т.к. она все ещё «под нами», соответственно разжатие будет не таким резким, каким было сжатие. Т.е. сила разжатия будет равна силе сжатия только при условии отсутствия воздействующих сил в момент разжатия. А как правило, в момент съезда с высокого бордюра, мы дополнительно «наваливаемся» на вилку, в следствие чего разжатие становится минимальным, а полное разжатие происходит тогда, когда вес тела смещается обратно. Исходя из этого я думаю, что даже вилка без демпфера будет лучше чем жесткая вилка, если речь идёт об mtb. Что думаете ?

Шутка в стиле HMM3 вначале видео повеселила-)) а материал очень порадовал - как всегда на высоте!

Очень подробно и информативно!

Настоящий сеанс разоблачения. Браво, мастер!

Как человек, который после перерыва в 10 лет вернулся на вел и купил себе коня с XCT и пробовал катнуть на ригиде скажу что я просто категорически не согласен с мнением про "макет" относительно неё и громких слов про то, что от ригида вообще разницы почти нет. Она колоссальна. Да, первые варианты с вареными вилками и горилами это сразу в помойку, но сантуровские пружинно-эластомерки это хороший вариант для дешевых байков, которые действительно очень неплохо повышают комфорт, особенно для новичков, я из лета 2022, цены добрый вечер, нет желания выкидавать 70-100к на байк нач уровня, поэтому я по вашей классификации скорее всего взял полуашан stels 930md за 30к. и как транспорт до работы, вел для покатух за город км на 40-70 иногда с лютыми спусками по гравию и тд, скажу что я остался доволен покупкой, пробовал тот же сценарий со старым убитым стелсом с вилкой, в которой от времени уже появилась перманентная блокировка в ригид)) это просто небо и земля. я понимаю, что между этой вилкой и годной такая же разница поколений, ощущений, но разница цен уже вообще не радует)

Спасибо за ролик было интересно, но самое главное объяснено простым языком.

Чтобы понять что лучше пружинная недовилка чем ригид - достаточно просто покатать не по эталонному асфальту, а, скажем, по зимней тропинке, заледеневшей так как ее натоптали пешеки да с замерзшими же колеями других велосипедистов, и километров так 10-20 подряд в один конец на ней а обратно на ригиде (просто заблокировав ей ход). Когда доедешь (если доедешь) то все понты с гонором с тебя в миг слетят, и окажется что лучше хоть сомнительная иллюзия подвески, чем никакой, ибо руки на обратном пути будут обсушены в хламину.

Был велосипед gt laguna вилка сантур 3020 вес ездока 50 кг ход составлял 2-4см из 8. Решил ослабить пружину методом электролиза, собрал из 4х шампуров катод внутрь поместил пружину через диэлектрик к ней подключил анод поместил в пластиковый таз с соленой водой, в качестве источника питания использовал сварочный инвертор на самом низком токе. Пружина просела в толщине прутка и стала мягче, стала работать на полный ход. Зачем всё это? Просто небыло в продаже хороших вилок под тормоза v-brake а на раме отсутствовало крепление под дисковый тормоз, вот и заморочился. Это применимо к детским велосипедам где нужно ослабить пружину. В итоге велосипед был продан из-за невозможности дальнейшего апгрейда.

Здравствуйте, а очиститель тормозов подойдёт для промывки штанов и ног вилки? Они продаются в виде мощных аэрозольных спреев, что удобнее.

Для обычного человека, который не является спортсменом, почти любая пружинка лучше, чем ригид. Да, плохие вилки не поглощают всю энергию от неровностей, но они её преобразуют из резких ударов в плавные толчки, а это для спины, суставов, мягких тканей и психики всяко менее вредно, чем резкие удары от жёсткой подвески. Для меня здоровье и комфорт важнее, чем результаты в гонках.

Отличный видос, все подробно 👍

Нравится подача материала, один из лучших каналов по велотеме, я когда смотрю аж кажется что на лекцию попал, настолько правильно и грамматически корректно всё объясняет, жгите ещё 👍

С удовольствием смотрю эти ролики. Автор явно имеет инженерное образование, но этого мало для записи качественного видео. Автор выражается ясным, чистым русским языком, без слов-паразитов, отлично знает излагаемый вопрос, а не читает тексты с экрана. И ведь это разовая речь, т.е. произнесенная единожды! Если бы Автор читал лекции в универе, то спящих на его лекциях не было бы, я уверен в этом, ибо многократный повтор оного и того же позволяет отточить речь до абсолютного совершенства. Есть в ролике некоторые места, где используются непривычные для меня термины, но это несущественно. Браво, Автор! 👏👏👏

Хорошо в несезон ролики выходят 👍

Классный видео спасибо👍 Скажите пожалуйста таких заводских недочётов имеют все модели рокшокс или только сиды, 35ые, лйрики и т.п? Хотел вчера купить 35й узнав что там есть эти проблемы я отказался теперь думаю что взять пока рассматриваю рокшокс зеб но цена конечно на него космос (

Я себе покупал первую вилку С алика Не дорогая карбоновая вилка Откатал сезон, все отлично)

отличный познавательный и главное понятный видеообзор 👍👍👍

Отличная работа , все понятно и наглядно.Лайк и подписка.

Привет! Ну скажи, какому демпферу лично ты отдашь предпочтение, рокшоковскому tornkey или манитушному abs+?

Охренеть! Я думал что никогда до конца не пойму работу вилок. Оказывается что объясняльщики были не те… 100% ЛИК.БЕЗ.☝️👍 Спасибо за ваш труд

Прошу разъяснить работу демфпера в ноге. Клапан отскока, открывшись, перепускает масло из нижней части вверх, а при сжатии он перекрывается и толкает масло вверх, но снизу оно же не бесконечное? Или там стоит доп клапан, который при сжатии перепускает масло сверху вниз? Тогда что толкает масло через клапан компрессии, объём штока, погрузившийся в демпфер?

Евгений жждёт!)) Хорошее, информативное видео! Про первый вариант у нас говорят:- держатель переднего колеса, но никак не амортизационная вилка!

Здравствуйте,скажите пожалуйста,как называется последняя модель вилки? Спасибо вам большое!

Евгений, как всегда отличное видео! Спасибо огромное за труд и за подачу материала. Все доходчиво, понятно и очень полезно. Как идея на будущее: можно снять ещё и обзор с твоим личным мнением по конкретным моделям от конкретных производителей. Очень интересно послушать! Мнение человека с таким опытом для меня, как и для многих, очень важно при выборе конкретной модели.

Подписался на Ваш канал после просмотра третьего видео! Решил все таки начать обслуживать самим свой велопарк, (3 детей я и супруга))) Как говориться сэкономленные деньги- заработанные деньги. После этого обзора решил написать отзыв о канале в целом! Далее вижу Такой((( комментарий и выпадаю в осадок))) Этот человек просто опустил не Вас, а самого себя во всех смыслах! Я скажу от себя, имею высшее инж. техн. образование с постоянными квалификациями для обслуживания и ремонта разных систем и механизмов, обслуживание силовых агрегатов с мощностью 66000 л.с., работающих полностью на электронном управлении в основном зарубежного производства ))) Мой вывод: Вы полностью доносите слушателю достоверную информацию, полностью компетентен по крайней мере на этом канале!!! Слушать и слышать Вас приятно как любителю, так и профессиионалу! Сэкономил много времени , посмотрев Ваши ролики! Узнал много нового на Вашем канале. Хочу пожелать процветания Вам и Вашему делу! Спасибо

У меня вилка XCR, и у неё две пружины под поршнем, различающиеся по толщине витков. Пружины соединяются через пластмассовую втулку, т.е. как в показанной здесь.

Однозначно спасибо ! Жаль, что я этого не знал когда год назад покупал велосипед , ну , не всё сразу )

После 20 лет катания на ашан байке (в среднем 1500км/год) я узнал из этого видео, что его вилка всё это время была мулежом и не работала. Как страшно жить.

Посмотрел ролик из-за вилки гибрида на обложке. Потому что сам такую купил в BD, когда это ещё было возможно и как раз в гибрид. Очень рад что купил такую классную вилку не зная её строения) Впечатления поведать не могу - сравнить особо не с чем. Работает на протяжении 2-х лет, не люфтит и это прекрасно!

То, что у Сантура за тремя буквами может скрываться что угодно Вы правы. В прошлом году после аварии нужно было быстро найти замену погнутой Омеге. Желанием не горел, но финансы и сроки диктовали свои условия, приобрел XCR32 воздух. Регулировка отскока имеется, первое снятие штанов показало металлические бушинги. В воздушку еще лазил, интересно будет узнать что там в негативке. За год не залюфтила. В штанах есть выемка для поролоновых колец, почему нельзя было их туда сразу поставить? Жесткостью она конечно не отличается, с 203им диском на завалах лязг диска конечно имеется, но она как бы не заявляется для какого либо агрессивного катания, об этом кричит предупреждающая наклейка на самой вилке) В общем по мне как вилка для коммутера\города\загородных покатушек без жести вариант за свои деньги хороший, если конечно попадется такой же экземпляр) За видео спасибо, как всегда на высоте P.S. С прошедшим! Всех благ

Здравствуйте. У меня воздушная вилка zoom vaxa 860s air. При резких ударах слышен характерный стук и вилка блокируется, а после удара практически не прожимается. Должно ли так быть?

Профессионально, четко, ясно, просто все идеально доступно расказано слушателю, который интересуется темой и особенно такому чайнику как я. Спасибо еще раз! На таких интузиастах и держится и каждая отрасль производства, каждая область заний и вообще этот мир! Понятно, что если бы Евгений не был истинным профессионалом и альтруистом то бы не жертвовал такой кучей времени на создание такого мощного наполнения содержанием каждого видео!

Восхитительный ликбез 👍

Скажите пожалуйста. Есть велосипед с вилкой сантур XCT, с гидравлических локаутом. Что можете сказать про эту вилку? Это и есть масляный демфер? И можно ездить или это тоже макет? Просто не с чем сравнить. А покупать дешевую рок шокс джуди за 200 долларов желания нет, так как велосипед стоит 500. И еще есть вариант поставить в левую новую вместо пружины воздушный картридж (делают сами люди под эти вилки). Либо лучше ригид? Езда 60/40 асфальт и грунт (лес).

Добрый вечер. У меня воздушная двойная вилка TRAMA. С одной стороны из манжета-пыльника, со стороны ниппеля для накачки воздуха, стало выдавливать смазку в небольшом количестве на одну из ног. После этого стало ощущаться заметное ухудшение в демпфировании вибраций и при попадании на более глубокие выбоины ощущается металлический удар в вилке. О чем такое положение дел может говорить? Пробило корпус пружины или может по началу выдавливать смазку в штанах вилки? Велосипед новый, прошел 250 км. Спасибо за ответ по теме

Ближе к концу мозг немножко начал закипать... но ничего, я справился, досмотрел ;-)

Ох, как долго я этого ждал). Надеюсь, у многих отпали вопросы из разряда "за что такие деньги", конечно, исключая различный оверпрайз

Извините, но насчёт xcm я не согласен, я никак не могу аргументировать почему, но на хсм катать трейлы было куда проще чем на старой Ашан "вилке" как вы показали в начале, только у меня эта Ашан вилка полностью заклинила и была считай что регидной, а потом я себе купил новый велосипед с хсм и попробовал съехать с лестницы, как я пробовал и на старом, разница была ну очень большая что бы её можно было списать на то что мне это всё кажется, и то что новый велосипед впринцыпе по всем параметрам чуть лучше старого и тп

Спасибо! Грамотно. Лайк однозначно..

Все справедливо по поводу эластомерок, но все же буквально один наезд на нормальный корень/камень на дешевом сантуре и на жесткой вилке расставил бы все на свои места. Сантур спокойно прожмется, а отскоком не пугайте, небольшой толчок в руки и все.

Спасибо! А провод всё таки видно))

Подскажите, а какую из приведëнных или прочих вилок можно рекомендовать для круглогодичной многочасовой езды по городу с чуть лучшими характеристиками, чем у регидной?

Евгений, спасибо за ваш труд! Повеселило упоминание "положительного" качества псевдовилки. Ощущение, что озвученные три буквы у сантура - весьма условное явление. У меня вилка тоже ещё пока стоковая XCR32 бустовая воздушная с железными никелированными ногами. Направляющие - гибридные, как вы упомянули, но негативка двойная (кстати, там добавлением/удалением пластиковых спейсеров можно ход менять от 80 до 120), демпфер - эмульсионный картридж с регулировкой отскока и выносной блокировкой. Вполне рабочая конструкция для любительского КК и ДК, если б ещё была полегче, вообще не смотрел бы в сторону альтернативных вариантов.

Тот, кто ездил на авто с пустыми амортизаторами, знает, как работает просто-пружина. На авто это жесть - и пробои, и самовозбуждение, и другая фигня! Но у велорайдера (почти у каждого) есть высокотехнологичные и интеллектуальные демпферы - это его руки, о которых не было сказано ничего, в виду технической подачи инфы... руками можно преднагружать вилку перед препятствием, прокачивать, когда это нужно, дергать или выдёргивать вообще. На моём GT стоит простейшая амо... для прогулок по лесу, асфальтобардюрам хватает выше крыши! Спасибо за полезную информацию!🤝

да блин почему я всегда засыпаю под подобные видео, хоть и интерестно)))

Здравствуйте, а что вы можете сказать по поводу вилок Santour Raidon ?

Добрый вечер! Помогите, пожалуйста, определить какая у меня вилка. Велосипед Aspect oasis hd 2020. Уже который год езжу, никаких проблем с вилкой не было. Так случилось, что каким-то образом у меня исчезли заглушки из вилки, после этого случая стала смотреть видео про велосипедные вилки и пытаться разобраться в их строении. Если верить информации на сайтах, у меня пружинно-эластомерная вилка. Но когда исчезли заглушки, на работе велосипеда это никак не сказалось. Под заглушками ничего нет: ни пружины, ни демпфера. Но вилка пружинит 😅 получается у меня просто макет вилки?

Меня бомбит когда я слышу, от чувака с Ригидной вилкой, что мой Сантур, это Макет!! Так и хочется сказать, что Макет тут, это только твоя голова с мозгом! Да, нет плюша и большого хода, у Сантура, но за свои деньги, она выполняет свои функции. естественно если все смазано по уму. Ну или любят так говорить те, у кого вилка за тысячу долларов! Типо твой Сантур макет. Я считаю что макет это как раз таки ригидная вилка, ведь она даже не шевелиться!как и собственно Макет. Сантур вилка для города, улицы, бордюры маленькие. Не более того, я считаю. П.с речь про эластомерки типа xct

неделю назад вилку купил,жаль ,что не раньше видео увидел... recon silver в ряду до жесткой стоит или после? хотел же еще просто жесткую взять....🤦‍♂

У меня есть rock shox sid 07 года, pure delite, в нем вроде есть ifp поршень который разделяет масло и воздух, тоже не очень конструкция?

шикарно. все по полочкам. ЗЫ: даже у этого изделия есть достоинство: "если видите ее на велосипеде, значит его не нужно покупать" супер :)

В реальности могут встретиться комбинации решений из разных групп, например демпфер на открытой масляной ванне (например TurnKey от рокшока), пластиковые бушинги и стальная пружина. Или картриджный демпфер как у сантура (кстати он бывает с регулировкой отскока), металтефлоновыми бушингами пополам с пластиковыми и воздушной пружиной. в итоге нормальная вилка будет начинаться от продукта где оба бушинга металл-тефлон, двойная воздушная пружина и демпфер типа мошн-контрол

Из всего сказанного я понял, что моя SF14 XCR32 COIL - гумно, но если учесть, что раньше я ездил на том что было в начале ролика, мне пересев показалось, что переднее колесо парит на дорогой и не касается земли. Да и проезжая около сотни км, на первой у меня кисти гудели от боли, когда как на сантуре максимум умеренная усталость от долгого нахождения в одном положении.

Уже много вечеров с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо огромное за ваш труд! (я балконный веломеханик - у меня три своих велосипеда + велосипеды моих жены и детей).

Здравствуйте уважаемые подписчики канала и конечно же Автор данного канала. Подскажите пожалуйста что за вилка стоит в велосипеде koga miyata excellence? То есть она реально хороша или просто для крастоты? Спасибо всем кто отозвется на мой вопрос.

Евгений, подскажите в какую кучку РСТ нлт положить?

Скажите,что за воздушная вилка zoom, которую еще на Мериды ставить начали и Меридой называют Сталкивались ? Сильное г... или более-менее ?

я почти со всем услышаным несогласен. да любая подпружиненая вилка лучше, чем сплошной кусок материала, даже так широко разрекламированого карбона. вся суть мною услышаного- покупайте вилки на пневматике, подороже

обзоры на мою вилку на авито тоже возросли. но денег у людей пока не прибавилось))

Спасибо, ман! Очень познавательно! Уже опечалился, что вы из Екатеринбурга и в Москве к вам велик не отвезти на обслугу..

Евген, ты прекрасен, как Niner MCR. Жги исчо!!

Кайфец ! Так радует видеть с мозгами людей за рулем ютуба 🥰 😅

Спасибо за познавательных ролик. Отправлю ссылку друзьям, пусть поймут зачем вообще нужна амортизационная вилка и как она работает.

Какая милая футболка, где взять такую?

10 лет и 25.т.км. на воздушном сонтур.Не обслуживалась ни разу.Работает как автомат калашникова.

Здравствуйте. Вопрос не в тему, но все же... Как относитесь к обклейке защитной пленкой рамы и вилки, алюминий, карбон.

Я катаюсь вокруг клумбы. У меня сантур эпиксон 140мм на жидком масле со сверленным картриджем. Я доволен.

Отличный ролик. Детали, без сленга, профессионально и по делу. Звуки радости

Обычная пружинная вилка помогает заскочить на бордюр ходом, или на скорости переехать большую яму. С жесткой вилкой это намного страшнее

Проблеме с негативками у маниту не меньше 10 лет. Как популярность найнеров началась, так проблема и вылезла. На мтбре был даже огроменный тред про это. Какой-то дядя ростом под два метра (типичный американский дядя) купил найнер, поставил вилку от маниту и пытался решить проблему с дикими клевками на торможении. Проблема оказалась в том, что даже на верхних (тогда) моделях негативная пружина была не воздушной и достаточно мягкой. Он купил самую жёсткую пружину из предлагаемых производителем, но и её не хватило. Написал на мтбр, в результате чего маниту ему прислали на тестирование особо жёсткие пружины. Но в целом воз и ныне там - в маниту по большей части нет воздушных негативок, а не воздушные слишком мягкие, а замена не то чтобы доступна к покупке. И в 29" вилки более жёсткие пружины по умолчанию они так и не ставят.

Видео с пасхалочками. То флейта сжимается, то надо успеть высунуть...шток😉🚴

А в вашей аналогии с электрохимическим рядом, хромолевая ригидная вилка, это благородный металл?

Мечтаю всё о хорошей вилки. . . Спасибо.!!!

Приветствую Евгений! Подскажите по гидравлике, пожалуйста! У меня что-то плохо поршни возвращаются, особенно на переднем тормозе. Тормоза Шимано М355 с вела 2012 года. Практически новые, пробег до 1000км, провисели в гараже без использования. Вот сейчас поставил неделю назад и еле смог передний отцентровать чтобы не чиркал диск. Они ни разу не разбирались. Почему плохо отходят поршни, деградация резинок от времени, получается?

Чел, ты красавчик!