древняя турбина как говно динозавра,ломаться там нечему закисать то же а вот собрать правильно и поставить трубки пришлось по потеть,одно радовало что все откручивается
У меня кайрон 2.7, снимал турбину раз 5ть вообщем, ставил новую, потом менял на рекстоновскую XVT, на Д2 всё есть, никаких проблем не с трубками, не со шпильками не возникала, если даже что-то и было походу дела, всё решалось без проблем, ключ можно подогнать, руку в трёх местах пришлось ломать, поэтому посмотрел видео с удивление и лёгким недоумением!
Сергей здравствуйте. Привет из Риги 👋. Вопрос не по теме видеоролика. У меня санг ёнг кайрон 2.0 дизель 2006 года. Гремит цепь грм. Вот хочу выкрутить натяжитель цепи и подложить шайбочку под пружинку милиметра 2. Подскажите , легко ли разбирается сам натяжитель , и в какое положение поставить муфту коленвала , совместиь метку с иголкой на блоке , или провернуть метку муфты от иголки в право , чтобы при установке натяжителя цепь не перескочила. Заранее спасибо 😊.
отличие только в улитки холодной части, которую можно переставить, либо впускной патрубок подводить как на рекстоне, от родиуса тоже можно турбину также поставить
