Incrível, agradeço por contar a história dessa máquina incrível não tem muito vídeo no yt contando a história dele, um dos meus supercarros favorito, em questão de design eu acho ele bonito tem um design que me agrada bastante, sinceramente acho ele mais bonito que o Chiron e o Tuatara, embora que entre Tuatara e Chiron eu prefiro o Tuatara, eu curto esses carros construídos de forma artesanal como o Saleen S7, o Ultimate Aero é um carro que eu quase nunca vejo nos jogos, eu conheci ele no Asphalt 8 do celular e um tempo depois no Forza Horizon 1, queria ver a SSC em mais jogos. Bom também eu não ligo tanto para recordes de velocidade, mas oque eu acho impressionante da SSC é justamente ela ter desbancado uma marca já consolidada como a Bugatti.
Nunca ouvi falar nesse carro, do nada recomendou para mim o video, achei interessante pois nunca vi o carro, muitos dos carros conheçemos através dos jogos, mais eese nunca vi em jogo nenhum também, pareçe que os caras vão ter que fazer um mais rápido ainda para ter respeito e reconhecimento
☝️☝️☝️ E tudo isto com um desenho aerodinâmico relativamente simples (e muito bonito)... Gerald Shelby é parente de Carol Shelby???... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
Joguei muito com ele no forza Horizon 1, queria muito ver ele de volta no Horizon 5, acho ele lindíssimo pra um hipercarro americano eu sou apaixonado por carros dos anos 2000
@@garagem96 que curioso, a traseira é justamente o ápice da beleza dele pra mim kkk lanternas redondas são MT legais, puro suco dos anos 2000 Ele me lembra o saleen s7 as vezes dependendo do ângulo kkk gosto MT dos 2
Olá bela história, eu procurei na internet sobre os grupos de fabricantes de carro eu achei tem muito grupo e hoje sei que a mitsubishi está na mão de grupo,nesse caso o grupo Nissan.como falei antes seria um bom tema pra um vídeo lógico que séria muita história mais acho que só falado da fusão em si já séria uma boa ideia deixo meu obrigado.e sucesso.
Estou a mais de um ano tentando fazer um roteiro sobre isso. E muita complicado amigo tenho que explicar muita coisa então vou fazer um vídeo especial sobre!
@@garagem96 obrigado pela sua atenção sempre, não é cobrança ok qualquer coisa fale sobre o grupo Nissan e sua fusão.se for possível não estou cobrando nada.so sua atenção já é incrível por que tem muitas pessoas que nem tão atenção no comentário.bom obrigado e sucesso não importa o seu vídeo seu conteúdo é sempre bom . sucesso
Concordo, estes carros de velocidades de 400km/h estão totalmente fora da nossa realidade do dia-a-dia, são velocidades impraticáveis que ninguém vai usar.
Não e nem por isso, e pela emoção de guiar um carro desses na pista. E tanto torque e peso que e quase impraticável guiar eles em circuitos fechados, pode repara você não encontra muitos desses carros sendo guiados em circuitos como Silvestone, Spa-francorchamps, Nürburgring e outros porque são muito difíceis de serem guiados. São só para se exibir e acelerar de 0 a sua velocidade máxima, e com um detalhe muitos saem de fábrica com limitação eletrônica na ECU para que o carro nunca chegue acima de 400 Km/h. Simplesmente por a legislação de países como Estados Unidos e no continente Europeu não permitem veículos com velocidades máximas acima de 400 Km/h. Então no final das contas você compra um carro desses limitado, só para dar umas voltas e dizer que tem o carro mais rápido do mundo. Eu não troco um Porsche 911 GT3 RS por um Bugatti, Koenigsegg ou SSC. Quero um carro para sentir a emoção de acelerar ela na pista e não para ter um grande e pesado enfeite sobre 4 rodas.
Tou com preguiça de olhar o seu perfil todo, mais por algum obséquio você já teria falado sobre a bmw m3 e36 v10 com cambio de engrenagens retas e forjadas?
pra mim esse carro n é nem metade do que diz no vídeo... pra um carro de agora ele carrega muito do DNA visual de 1990, 80% dele me faz pensar na F1 McLaren e não adianta dizer que o carro é um monstro americano, o Bugatti precisa de um motor W16 enorme pra fazer o que faz e muitos carros americanos chegam perto com motores V8, eu olho pra empresas como a Hennessey que pegou o Dodge Viper e fez passar de 400 Km e me pergunto o que a Dodge não viu que esses caras viram... o fato é que a SSC poderia ser grandiosa, se realmente investissem nisso, exemplo perfeito foi a Dodge que desbancou a ferrari, com um carro de rua, quase sem aerodinâmica se comparar as supostas supermáquinas da ferrari, o Challenger Demon chega a ter mais aceleração e um Top Speed praticamente igual, imagina se dessem aquele carro uma carroceria com aerodinâmica perfeita
O pessoal do Livro dos Recordes tinham que mudar as regras não fazem mais sentido naquela época até faria sentido fazer duas passagens mas hoje em dia não nenhum pneu consegue aguentar tanta velocidade duas vezes Além de muito as outras coisas
Se o vento está vindo de trás para a frente do veículo a ressonância ao ar e muito menor. Agora se ar vem da frente para trás a ressonância do ar e maior. Justamente essa regra e para evitar que digão que o carro teve vantagem pelo vento está na calda, ou que o carro sofreu desvantagem por o está contra o vento!
@@garagem96 essa questão se torna nula a partir dos 400 por hora, até porque todo mundo sabe que quanto mais rápido você vai mais o arrasto se torna forte, então a velocidade final Seria a mesma independente da direção aonde o carro vai
Não e bem assim, se fosse assim os engenheiros da aviação não precisavam de preocupar com arrasto. E sim a direção do vento influência e só vê quando um avião vai decolar ou pousar e o vento está vindo na lateral ou na parte frontal. O ar e um fluido e se um fluxo constante em uma direção a sim a sua influência na superfície que tenta cortalo!
Por favor, aumente o som da sua voz em relação aos efeitos sonoros. Eu aumento bastante o volume para conseguir te ouvir e do nada passa um carro a 10mil rpm como se tivesse do meu lado e eu quase morro do coração 😂
Minha voz tá em 20 MHZ amigão, a música de fundo está em -39,5 MHZ, e o som dos carros também a 20 MHZ. Se eu aumentar mais estoura o áudio! E o aparelho que você usa que tá com defeito, ninguém reclama disso!
Se seu aparelho estiver configurado para dar preferência ao graves, o som dos carros que possuem naturalmente mais graves e outros sim vão sempre se sobressair em cima dos médios e agudos, que por sinal e onde minha voz fica entre médios e agudos. Então olhe a configuração de seu dispositivo e veja se não estão dando preferência aos graves!