Stadler Flirt 

Wait. Even though this is in Hungary, it still says "V-ist" and "V-soll" was the train bought second hand or did Stadler just not translate it. Or is it just coincidence that those words are used in Hungarian as well

Wow! Great acceleration. I drive AnsaldoBreda Bm72 (norwegian state railways). They are veeeeery sloooooowwwww... :-(

Szilivel is mentek már 155km/h-val, a magyar sebességrekorder pedig még mindig a gigant, ha jól emlékszem 206km/h-val. Aztán az persze más kérdés, hogy ez nem üzemszerű, de a sebesség elérése lehetséges és nem hagyott maradandó kárt a gépekben.

Pedig maxon van.

@gabesz73a Lejtőn lefelé biztosan még gyorsabb, de ez sík terep Ács és Komárom (Vagy Ács és Nagyszentjános?) között! :)

Amúgy ahogy elnézem nincs maxra kitolva a kontroller mert ennél gyorsabban is gyorsul ám :D

@Gothpaladinus Ács és Nagyszentjános között.

@szakijozsi Volt már egyszer 188-on is, és nem esett szét. Ezt kapd ki. :)))

@V431215 Ja, de ha te a Szilit pár másodpercen belül kitolod maxra, olyan túláramba ütközöl, hogy azonnal kivágja a biztosítékot...

What FLIRT is this?

attól,hogy a szili 130-s a 160-t elérik azok is :D Már amelyik olyan állapotú!

where?

Flirts and Talents r fast trains, but not supertrains!

Nem, annak csak kb 130 km/h a max sebessége, ellensúlyban teljestményével és tömegével.

Stadler made in Poland

OMFG 0-100 km/h 30 agonizing seconds