Benzo Master сам работаю в сервисе.по три штуки за день таких, после криворуких самодельщиков. А вам как-то задавал вопрос по 180, даже не удосужились ответить.(((
Benzo Master тем не менее,сейчас вы спорите со мной.а могли бы проигнорировать. А раскручивать нужно нормальными ключами, а не растянутыми свечниками. На то он и свечник,чтобы свечку выкручивать. Для каждой работы-свой инструмент.
Фиксация поршня, удлинитель воротка - это всё дрочь. Гайковёрт откручивает любое сцепление за 1.5 секунды. Я изготовил ключи под Китай и некоторые Хуськи из старых головок под квадрат гайковерта, ими же и закручиваю.
Если пользоваться гайковертом, то даже свечу не нужно выкручивать, но то не главное, попадаются такие корзины , что нужно попотеть , чтобы открутить в ручную. Нравится им стопорить поршень и откручивать с удлиннителем - я не против.
Сергей Лесняк Понимаешь у них гайковёртом можно крутить гайку маховика , и сцепление . Остальное шуриком , отвёрткой и т д . И покупать гайковёрт для этого считают нерациональным .
Benzo Master С сапуном разобрался,хотя сначала озадачился,как его обслуживать.Решил продуть шлангом.Продувалось с трудом,при этом раздавался звук,похожий на тот,который нежелательно издавать в приличных местах.Стал продувать,подкапывая бензин.Звук пропал,и продуваться стало легко,но почему-то в обе стороны.Будем считать,что так и надо.Есть другая проблема:На холодную движок завёлся без проблем,на горячую тоже с пол-тыка,но после заточки цепи наотрез отказал.Проверил зажигание,искры нет.Пила не моя,но человек,имеющий к ней отношение сказал,что предыдущий оператор периодически мучился с пуском полуостывшей.При тестировании рабочая свеча с триммера также не искрила,но штилевская свеча на триммере даёт очень бодрую искру.Уже приценился к новому модулю,но хотелось бы узнать ваш вердикт.С уважением.
