Stillgelegte Bahnstrecke: Mit der SKL 25 zwischen Mittenwalde, Motzen und Krummensee (720p, 2019)

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VORWEG: Die Qualität des Videos entspricht nicht mehr meiner heutigen, jedoch war mir zu diesem Zeitpunkt (Sommer 2019) keine geeignete Kamera für eine solch wackelige Zugfahrt vorhanden bzw. kein geeignetes Stativ für eine Kamera im Besitz.
Ich habe für 2 Jahre bei der Draisinenbahn GmbH gearbeitet und habe die Chance einer Mitfahrt in der ehemaligen BVG-SKL auf den Draisinengleisen zur Inspektion aufgenommen. Es hat zuvor geregnet, sodass die Aufnahmen von der Ausfahrt des Bahnhofs bis nach Gallun Süd unbrauchbar waren, sodass diese Szenen nicht vorhanden sind.
Mit unterwegs war "Der Stellwerker".
Die SKL ist inzwischen durch einen Getriebeschaden nicht mehr funktionsfähig, sodass der Draisinenbahn keine fahrfähige Lok mehr zur Verfügung steht.
Hier kommt ihr zu weiteren Videos von der Bahnstrecke:
Bahnstrecke Mittenwalde - Zossen 2020:
• Stillgelegte Bahnstrec...
Stillgelegter Bahnhof Mittenwalde Ost 2013:
• Stillgelegter Bahnhof:...
Die Streckenwanderung 2014:
• Königs Wusterhausen-Mi...
Stillgelegter Kleinbahnhof Königs Wusterhausen:
• Stillgelegter Bahnhof:...

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Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 60

@albertpiky2731 4 месяца назад

Erhaltenswerte Strecke keine Frage. #Bahnaufbau statt -Abbau.....👍😎🍷

@jensuwe.ossmann 4 месяца назад

Eine schöne Dschungelfahrt. Solche Erlebnisse sollten uns erhalten bleiben.

@clauschiemgauer9609 4 месяца назад

Einfach nur schön zu sehen, wenn man so auf Gleisen durch die Botanik fährt. LG aus dem Chiemgau

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Ist es auch, aber nicht für die Lok gut gewesen 😅

@BrunoHöhl-r9d 4 месяца назад

Sehr schön, sieht fast aus wie bei meinem Verein. Empfehle Freischnitt des Lichtraumprofils. Gruß Bruno 😊

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Ich arbeite dort längst nicht mehr, als Alleinkämpfer am Standort habe ich zumindest damals dafür gesorgt, dass die Fahrzeuge funktionierten, für Freischnitt war einfach keine Zeit, zumal für Draisinen hätte es (damals grenzwertig) gereicht

@ulfh.241 4 месяца назад

Alle Achtung ; die Fahrt ist ja ein echtes Abenteuer......

@heikolange9933 4 месяца назад

Da hätte man vorher mit dem LPG-Krautschläger durchfahren müssen. Aber mit der richtigen Lok (SKL) und Fachwissen klappt alles.

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Ist nur einige Unterschiede zu beachten: die Strecke ist eigentlich eine Draisinenstrecke und nicht mehr mit normalen Schienenfahrzeuge zu befahren, ausgenommen betriebliche Zwecke und dazu einfach das Unternehmen darauf hinweisen, die Geschäftsführung nimmt die Kritik in Kauf und ignoriert sie auf einfachste Weise.

@karstent.66 4 месяца назад

Gibt es indonesische Feldbahnvideos, wo Lokomotiven sogar über auf Asphalt fahren können, jetzt auch in Deutschland...? Bzw. am Langendreer Bahnhof sieht es teils genau so aus, doch da fahren, noch, Züge.

@BaluDerBaer933 Месяц назад

Wie wäre es mal mit (ein bisschen) Vegetationskontrolle? Wie kann man eine Strecke nur so zuwachsen und verwahrlosen lassen?! 😞

@BaluDerBaer933 Месяц назад

Unmöglich, wie kann man nur so faul sein! Wenn man die Strecke nur ein Mal in einem weiten Profil freischneidet, dann hätte man einige Jahre Ruhe, zumindest vor dem starken Bewuchs!

@ThunderSchraeg Месяц назад

@@BaluDerBaer933 nimm eine Heckenschere und geh dort freischneiden. Mit Personalmangel ist ein Freischneiden von insgesamt 40km gar nicht möglich.

@BaluDerBaer933 Месяц назад

@@ThunderSchraeg "Personalmangel"

@ThunderSchraeg Месяц назад

@@BaluDerBaer933 ich habe für das Unternehmen gearbeitet, ich weiß wovon ich rede und ein Grünschnitt extern zu veranlassen ist nicht immer finanzierbar

@MrMarlboro25 4 месяца назад

Hallo ein gutes Video. Nur die Kamera muss ja viel aushalten. Gibt noch mehr von solchen Videos, ich meinte alte Strecken die so befahren werden.

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Moin, danke✌️ mein Handy musste dafür nur leiden 😁 ansonsten einfach Mal bei einigen Vereinen anfragen ob eine Betriebsfahrt möglich ist, bei einer kleinen Spende sind eher nur wenige Vereine abgeneigt.

@hubifan5711 Месяц назад

ich habe auch eine slbstgebaute motordraisine mit ein briggs an straton motor ich habe biß töpchin bahnhof freigeschnitten ist wieder befahrbar biß bahnhof töpchin

@frankbehrend618 4 месяца назад

Zossen-Mittenwalde-Töpchin/KönigsWusterhausen --- is mir sehr bekannt😊

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Bin in Schenkendorf aufgewachsen und habe damals wie heute viele Fragen 😁

@logospatzwolfsland9200 4 месяца назад

Skl ,das waren noch Zeiten 😮

@hubifan5711 Месяц назад

robert hast du noch bilder von meiner skl

@jens-peterpahl2239 4 месяца назад

Meine Güte. Wie verschrammt war die Lok?

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Es ging eigentlich, jedoch 7 Wochen später hatte der Kollege die Lok gegen einen umfallenden Baum gesetzt, weitere 4 Monate später war es dann mit dem Getriebe zuende

@Baetzibaer 4 месяца назад

"SKL" steht für "Schwerkleinwagen". Es ist als eine Fahrt "mit DEM SKL" ...

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Und jetzt? Apopro mir den Duden vorzulesen: SKL steht für SchwerKleinLok, "Mit der SKL ...." , 3. Fall Dativ. Noch Fragen?

@Baetzibaer 4 месяца назад

@@ThunderSchraeg Wenn man keine Ahnung von Eisenbahn-Bezeichnungen hat, macht man sich die Welt, widewie sie einem gefällt -- und wenn's schreiender Blödsinn ist, der dann abgesondert wird. 😱😱😱👎👎👎

@Baetzibaer 4 месяца назад

Sie können die Wahrheit zwar löschen, aber davon wird sie nicht weniger wahr, auch wenn das für gewisse Menschen unverständlich sein mag. Es gibt bei der Bahn keine "Schwerklein-Lokomotiven", sondern lediglich "Kleinwagen" (Kl) bzw. "Schwerkleinwagen" (Skl). Da können Sie sich auf den Kopf stellen und mit den Ohren wackeln -- Sie ändern nichts daran.

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

@@Baetzibaer muss jetzt diese sinnlose Diskussion um einen FahrzeugNAMEN wirklich sein? Selbst in den historischen Beständen jeglicher Vereine und Unternehmer wird es als Schwerkleinlok definiert. Für weitere "Sachinformationen" bitte beim DSO-Forum diskutieren, vielleicht haben die ein offenes Ohr für sinnlose Diskussionen über die Bezeichnung von Bautypen.

@Baetzibaer 4 месяца назад

@@ThunderSchraegÀ propos Duden: Bevor Sie sich in puncto Rechtschreibung und Grammatik mit einem Sprachwissenschaftler Anlagen, sollten Sie sich mit den allernötigsten dahingehenden Grundkenntnissen wenigstens ansatzweise vertraut machen.

@shortliner68 4 месяца назад

The track structure looks to be in very good condition but the foliage is WAY out of control. I take it this track is seldom used for the tree branches to be taking over the right of way like that.

@wolfgangkuschel1282 4 месяца назад

Schöne Fahrt, leider werden aus Profitgier stillgelegte Strecken schnell zu Geld gemacht anstatt sie in einem benutzbaren Zustand zu erhalten. Von der Kleinbahn Kreis Jerichow 1 ist leider nichts mehr vorhanden außer den Bahn Bauten. Das waren noch schöne Zeiten mit der sogenannten Ferkel Taxe zu fahren. MfG Wolfgang

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Die Kleinbahnen im Jerichower Land wären wirklich erhaltenswert gewesen, zumal die Bahnen dort sehr im originalen Zustand verblieben sind, jedoch zum Zeitpunkt der Stilllegung war leider die Interesse nicht groß (von der Bevölkerung wahrscheinlich schon eher), heute trauert man leider vergeblich um diese Bahnen. Bestes Beispiel ist bei uns in Brandenburg zwischen Templin - Lychen - Fürstenberg, die Gleise lagen noch, aber über 25 Jahre entwidmet, trotzdem war es von der Bevölkerung geliebt, dass zumindest die Draisinen noch fuhren

@wolfgangkuschel1282 4 месяца назад

@@ThunderSchraeg Ich bin gebürtiger aus Ziesar und habe leider den Niedergang der Bahnstrecken miterlebt. Die letzten großen Transporte waren große Holzzüge von Ziesar nach Güsen als massiv Wald abgeholzt wurde um die A2 zu verbreitern. Ein kleiner Teil der Strecke nach Großwusterwitz liegt ja noch und es kam heraus das die Strecke eigentlich als Denkmal eingestuft ist nachdem sich welche mit dem Schrott einen schnellen Taler machen wollten. Die Strecke Ziesar Güsen stand nach der Stilllegung für 8 Millionen DM zum Kauf. Dazu wurden dann noch einmal 36 Millionen Sanierung veranschlagt

@thomashorch97 4 месяца назад

@@ThunderSchraeg Bei den Fahrzeiten und den entlegenden Bahnhöfen trauert nicht wirklich jemand um die Kleinbahnen rund um Genthin. Heute gibts da ein wesentlich effektiveres Busnetz.

@thomashorch97 4 месяца назад

Schön mag das für Fans gewesen sein aber nicht für Leute die zum Schluss mit dieser Bahn zu Arbeit fahren mussten. Da war man dank dem beschissen Gleiszustand selbst mit dem Fahrrad schneller. Genau deshalb sass zum Schluss auch kaum mal mehr als das Personal in den Ferkeltaxen

@wolfgangkuschel1282 4 месяца назад

@@thomashorch97 Es wurde ja leider nichts mehr investiert in den Oberbau. An der Strecke Ziesar Güsen lagen ja jede Menge neue Gleisjoche, aber es fehlte wohl das Geld und auch der Wille die einzubauen

@bertholdfarenkopf1693 4 месяца назад

Warum ist dort Ende??

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

50m weiter waren die Hecken zu weit im Gleis

@hubifan5711 Месяц назад

ist sie nicht mehr ich habe sie freigeschnitenbiß bahnhof töpchin

@thomasnitsche4640 4 месяца назад

Sehr Innteressant alles 😃✌️ Gibts da keine Signale ⁉️😀

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Die Strecke ist stillgelegt, dass dort überhaupt noch eine Lok bis zum Getriebeschaden gefahren ist, waren die Anwohner nicht begeistert 😁

@thomasnitsche4640 4 месяца назад

@@ThunderSchraeg 😁😁😁 Denn sollte öfters eine Lock da rumfahren 😉😉😁😁✌️✌️

@steffenrosmus9177 4 месяца назад

Wenn die Stecke stillgelegt wäre, dürfte dort nur noch der Abbauzug fahren. Der Betrieb ruht auf dieser Strecken, kleiner aber feiner Unterschied, da sie somit einsenbahnrechtlich nicht entwidmet ist. @@ThunderSchraeg

@steffenrosmus9177 4 месяца назад

@@thomasnitsche4640was ist eine Lock? Ich kenne nur Loks.

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

@@steffenrosmus9177 noch ein Unterschied zu erwähnen: stillgelegt heißt nicht entwidmet und da darf auch ein Eisenbahnfahrzeug nur dann fahren, wenn es den Betreiber keine Einnahmen erbringt, sondern nur betrieblichen Nutzen aufweist. Wie ich schon hinein geschrieben habe, habe ich bei denen gearbeitet und kenne die gesetzlichen Unterschiede sehr gut. Ein Abbauzug ist auch nur ein Zug, der die Tatsachen vollendet und in diesem Fall war es nur eine Betriebsfahrt

@hubifan5711 4 месяца назад

hi schreewalder wolen wir wieder skl fahren in mittenwalde hir schreibt der lok fühermi sandro

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Moin Ferdi, wenn die SKL wieder läuft, dann sehr gerne

@Steffen-xn5ee 4 месяца назад

Absolut Mega, wäre schön wenn man sie wieder reaktivieren könnte.😅 Leider wird es wohl nicht passieren.😢😢😢

@Steffen-xn5ee 4 месяца назад

PS: als Nachtrag die 120 km/h Schilder sind noch gültig 😅😅😅😅😅😅😅 ein kleiner Scherz muß nach fast 30 Jahren sein😂😂

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

@@Steffen-xn5ee Reaktivierung wird es auf den Abschnitt Mittenwalde - Motzen - Töpchin leider nichts mehr, die Gegend ist wirklich sehr dünn besiedelt und käme aufgrund der Ortsdurchfahrten Gallun und Motzen definitiv nicht auf Gegenliebe 😂 Und die 120 ist schon korrekt, Oberbau und Bahnübergänge sind dafür sofort einsatzfähig, Freischnitt ist überbewertet 😁😂

@Steffen-xn5ee 3 месяца назад

Frage ?. Falls ihr in Mittenwalde noch aktiv seit sagt mal bitte bescheid, schade für das rollende Material das da sinnlos hin rostet . Schönes Wochenende .

@DukeCronenwerth 4 месяца назад

Ich finde gut, daß du an den Bahnübergängen gehupt hast.

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Damals als wir eine kurze Runde gefahren sind ohne Makrophone, hätte eine Joggerin uns übersehen und seitdem sind wir immer mit Makrophon auf Strecke gewesen

@burkhardklar867 4 месяца назад

Kann man solche Fahrt auch buchen?

@ThunderSchraeg 4 месяца назад

Es gibt einen Verein/ Gruppe/ Unternehmer, der bietet eine SKL-Fahrt an als Wernesgrüner-Schienen-Express an, dabei kommt, je nach Einsatzbedarf ein SKL 24 oder 25 zum Einsatz, eine Fahrt lohnt sich www.schienen-express.de/ Ansonsten bietet die Draisinenbahn Mittenwalde dies leider nicht an.