Miałem 4x Lagunę 1 teraz mam lagunę 2 ph2 2.0T a brat Lagunę 3 tez benzyna turbo. Także dobre wrażenie laguny 1 rzutowało ze zostaliśmy przy marce i modelu 😀
0:51 Miałem trójkę 2.0 dCi a kupiłem ją po przeanalizowaniu rynku samochodowego, to był strzał w dziesiątkę, auto bezawaryjne, oczywiście serwisowane zgodnie ze sztuką, sprzedana w rodzinie, jeździ do dziś przebieg 300 tyś jeszcze na oryginalnym sprzęgle dwu masowym 💪🏻
Też kupiłem lagunę 3 2.0 dCi samochód petarda 278 000 nakręcone i też dwumas i sprzęgło oryginalne tylko świece żarowe wymienione hamulce tarcze filtry oleje i to wszystko elektronika też działa wszystko !
Miałem L2 PH1 1,9 dCi 7 lat , ponad 100 000 km przejechałem nigdy nie zawiodła w wersji Privilege,czyli taka jak na filmie ale w GrandTour. Jeśli chodzi o awaryjność to najlepiej sprawdza się "jak dasz,tak masz". Obecnie mam L3 PH 2 GT 4 Control 2.0 dCi 175 AT (Ta na filmie to również GT 4 Control lecz PH 3) L3 względem L2 to czuć już księgowych, cięcia kosztów... Brak oświetlenia w tylnych drzwiach, brak "ambiete" przy lusterku wstecznym wewnętrznym... I kilka innych smaczków... L3 fajne auto (moc, prowadzenie, 4 Control, ...) Ale to L2 miało to "coś" co powodowało uśmiech na twarzy gdy do niej wsiadałem... Bajdełej (😉🥹) szkoda że jednak nie udało się postawić wszystkich lalun w "habetach" lub GrandTour 🥺 Ps a co do tapicerki w tej L2 z filmu to poprzedni właściciel miał jakiś problem z zawilgoceniem bo jeszcze nie spotkałem się aby tak podsufitka czy boczki wisiały w zadbanych egzemplarzach. Pozdrawiam 👋
Dwojka na szarym konciu ? Dziwne to jedynka jest poczontek piekna dwojka jak dorosla siostra 18 latka i Miss world ! A ta trojka to vyglada jak Dacia ! 100% towo
