U drugoj epizodi Istine o motorima pogledajte sve što niste znali o Subaruovom Boxer motoru! Partneri serijala: Bosch Hrvatska www.bosch.hr/ BestDrive Servisi bestdrive.ba/
Jura! Samo mali ispravak. Verzija 22B koristi derivat EJ20G motora ali je obujam s 2.0 povećan na 2.2, kako se može isčitati iz imena modela. Dakle u 22B nije bio EJ20G već motor kodne oznake EJ22G. Hvala i pozdrav!
Super video al jedna mala greskica na 2:48. Subaruov i porscheov motor su skroz drugačiji. Subaru ima jedan klin na radilici za jedan klip dok su kod porschea dva klipa na jednom klinu. Zvuk je radi toga i radi različitih ispušnih grana, redoslijeda paljenja i na kraju krajeva broja cilindara, skroz drugačiji.
Dobri su motori samo sto je kompliciraniji za raditi na njemu Jer je boxer motor a to kod nas mehaničari ne rade toliko kao TDI ili obican benzinski motor
Svaka cast tim boxer motorima sve je to ok Ali meni osobno nikad nisu sjeli nekako, Vjerovatno zbog kompliciranijeg odrzavanja a i radije bi vozao sestaka sa podjednakom potrosnjom goriva
Da decko kad bi svi odrzavali kao ti onda bi i bila a drugo mehaničar sam za gradjevinske masine pa i sam odrzavam tako da sa patosa moze da se jede kolko je sredjena a truli auti su oni kod ljudi koji hoće da voze a nemajući ni za gorivo a ni odrzavanje
Subaru XV- 4x4+nije tezak+boxer motor+ dobra elektronika+nizak krov auta+dugacak+ uzak+ tvrdo oslanjanje+ ne nakrece se----i opet na testu severnog jelena i slalomu bude losiji od konkurencije! Kako Jura kakoooo? Npr "nesposobniji" Qaskaji ga uradi za 5km/h vecom brzinom!
Toyota celica,honda accord v6 ili s,neka napucana miata imaš i mk3 supre na našem tržištu,evo i lancer naravno toyota mr,rx8,hyundai coupe,civic type r pa ako ciljaš na njemce imaš r32 golfove imaš bmwa koliko očeš na našem tržištu i to je to jednio ako očeš neki malo veči luksuz mercedes i lexus Barem je to moj uži krug
Svakih 200hiljada promjeniti lezajeve radilice i to je manje vise to...zvuci previse jednostavno kao neki standardni servis... ocekivao sam vise od ovog motora s obzirom da je rally ikona
puno starih poznatih motora ima takve mane nije tu nista sporno....hoću reći poznata je to stvar......ono da takvi motori troše više ulja ili da im se brze troše tako neke bitne stvari....evo recimo h22 hondini motori starijega tipa su poznati tvornični potrošači ulja (kao i opcenito svi stariji hondini motori,ali taj je među starijima,a da je i danas cijenjen medu ljudima koji voze honde..ne bas kao subaruov ovaj boxer,ali kuziš sto hocu reći)...tako da nema te tu sta cuditi..........btw H22 motor ti sprži 1l ulja na 1000km ako ga ganjaš extremno i to je za taj motor normalno takav je iz tvornice izasao....nije to nista za cuditi se 😄
@@ipe7739 za potrosnju ulja nema nista sporno,to je generalno problem ali da se tako za jedan bitan dio spominje kao neki obicni servis zvuci porazavajuce
pa poznajem vlasnika golfa 5 1.9 tdi iz 2004 godine, prvi vlasnik. u prvih 50 000 mu 2 puta crkla elektronika komplet, od prvog dana trošio ulje i par puta mu se palila crvena lampica jer jednostavno nekad brzo potroši ulje, otisla turbina, i na 200 000 morao raditi remont radilice, ležajeva i ponovo naštimati ventile. A nije nikad u zivotu malo jače gasa stisnuo. A ima i onih koji predju 400 000 pa tek onda moraju raditi radilicu i ležajeve. Mom starom na 240 000 otišli ležajevi i radilica. isto 1.9 tdi ali nije on prvi vlasnik. A svi te motore hvale na sva usta. Majstor koji je to radio mi je samo pokazao 5 takvih motora rastavljenih u radionici, svima isti problem.
@@BeZzeMa A tek VW benzinski motori... pa pune ih radione rastavljenih, ali ono potpuno za otpis. Tako da sve je to tu negdje... svi imaju mane, neki više a neki manje, ovisno o seriji, godini proizvodnje...
@@krunobrzi666 vw benzinski motori su ubjedljivo najlosiji motori na trzistu, svabe fsi i tfsi motorima rade remont na 150 000. I bas gdje sam god dosao kod mehanicara uvijek ima rastavljenih unistenih motora od VW. Japanci imaju odlicne benzince, francuzi i opel solidni.
@@davidhorvatincic2060 Moje skromno mišljenje je da on to radi zbog kontenta za kanal(čitaj snimanja) ne zato što mu se to radi.Jer je postigao cilj tj uzeo isto auto kao iz filma,ispunio dječački san kako on to kaže
@Black Angel Ja vjerujem da se to njemu sviđa i da je to želio oduvijek napravit. Volim rally i rally automobile pa mi je teško shvatit zašto netko to radi od rally ikoni :/
@@davidhorvatincic2060 Možda i to,no ne vidim logiku mijenjanja boje ako je htio taj auto znamo svi koji ga pratimo zašto. Zbog filma "Tokyo Drift" ali dobro njegova stvar neka radi što hoće treba se i od nečeg živjet.
pricas gluposti, osobno znam ljude koji su na preko 300 tisuca na 1 motoru uz redovno odrzavanje. To sto ga debili ne pustaju da se motor zagrije, sipaju jeftina ulja i benzin pa se raspadne radilica nije - motora nego idiota koji ga ne znaju cuvati i odrzavati.
@@bear7314 svaka ti cast, ti si jedan id retkih sa tolikom kilometrazom bez vecih kvarova na motoru. Meni se svidja forester 2.0dizel 4x4, ali sam ga vise puta preskocio prilikom kupovine kola upravo zbog velikih problema sa 2.0 dizel motorima. Ne znam odakle si ako si iz Srbije mozda si video da se 2.0 dizel Foresteri 2008god porodaju i. za 2000€, sa puknutim blokom ili radilicom. Cak nisam siguran da li i generalka moze da bude garant da ce da se nakon toga predje 100.000 bez ikakvih problema, a da ne pricamo o tome da posle niko nece da ga kupi iz istog straha od kvarova na motoru.
@@kobajasi1989 za radilicu subaru daje dozivotnu garanciju, sta se tice odrzavanja auta, svakih 10tkm mali servis, motul ulje i svi original filteri od prvog dana. Ubrzo veliki servis i nadam se da ce preci jos bar toliko ✌
Vas u Srbiji muče krševi koji se prodaju bez korektnog održavanja i XY vlasnika, taj boxer se radi već 100g a u Subaru je već pola tog vijeka LOL@@kobajasi1989
