Subaru Forester чистокровный японский лесник! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ 

Идеальный обзор! Заказал такой же. Уже забронирован и ждет меня в Major Auto!

Ведущий - лучший, что я видел на ютубе. Респект и успехов.

Ребята, что же вы раньше такие обзоры не делали? :D Давайте больше автомобилей. И по комплектациям нужно больше информации, как мне кажется.

самый чОткий обзор, ведущий молодец!

Пару дней назад был в субару на новой риге, машинка огонь.

Обзор неплохой, если честно - есть мелкие недочёты. Действительно после тест-драйва впечатление обалденое. Особенно когда по кювету уехали в снежную целину, а потом заехав на склон кювета остановились и спокойно поехали дальше. Айсайт - вообще мозг! На дороге разбитой Камазами асфальт не видно - лужи и грязь со снегом, но система держится за разметку! Аутбек тестил поздней осенью, Форестер зимой. Достойные машины.

Хороший обзор, спасибо!)

Всем привет, авто огонь, реально вещь, у нас в Германии есть версия гибрид, надо будет тест драйв замутить, отличные автомобили марки subaru!!!!

Классный обзор👍и классная тачка🤔

Тест драйвы у них правильные. Всерьез этот авто не рассматривал до теста, думал про тигуан. Теперь серьезно задумался.

Вот это у вас космические технологии "двигающиеся цилиндры"!!! 😄

Отличный обзор 👍лайк и подписка

Грамотный обзор, недавно один го.. но блогер сказал что дурацкие треугольники в углу дверей его бесят, предварительно не ознакомился с философией этого авто,

Хороший обзор супер, очень давно езжу на японском авто , ну цена конечно очень сильно возросла.

Respect!

Эх не успел поменять свой Форик на новый Форик из-за вируса. Как только всё успокоиться буду брать!

Отличный обзор, классная машинка только с 2х литровым двигателем не много маловато а 2.5 самое оно. С Новым годом вас!

1:00 фары 1:34 уникальный ДВС 3:03 полный привод от SUBARU 3:55 КПП - вариатор 4:44 гарантия и ТО 5:01 габариты 5:47 кузов 6:11 система безключевого доступа 6:30 особенности дверей и порогов 7:20 посадка и сидения 8:02 варианты комплектаций SUBARU FORESTER 8:12 особенности комплектации 9:35 второй ряд сидений 11:47 детские кресла на втором ряду сидений 12:54 безопасность 13:10 Багажное отделение 15:09 багажник в сантиметрах 15:37 водительское сидение 16:37 особенности комплектации 17:30 системы помощи водителю 19:23 мультимедийная система 20:37 акустическая система 21:00 камера бокового вида 21:17 климат контроль 21:35 X-MODE 22:13 нежная фишечка 2245 итог

Супер обзор! Молодец!

Сменял 4 поколение на 5е, и ...прям не знаю. Тот был на механике, этот вариатор, но привык быстро. Сиденья передние как были неудобные, так и остались. Плюшек добавилось. Но подвеску изуродовали. Стала менее энергоемкая. Тестил Кодиак, разницы особой с 5м поколением не заметил. 4й сжирал любую гребенку и просто летел по неровной дороге. Сейчас притормаживаю, как и все. 2.0 комфорт сиденья задние по наклону не регулируются, заказал у дилера крепления с регулировками и тросами, сказали что поставят их. Радио плохо ловило, исправил перезалив программу у дилера. Скрипят колодки. У кого кожаный салон меняют сидушки по гарантии. Но кроме жидкой подвески, остальные мелочи для меня некритичны. Подвеску поправим, народ на форумах уже пилит варианты тюринга)))

Прицеп допускается с вариатором? Сколько кг.ограничение?

обзор 👍

Доп. вопросы: 1.Омыватель фар есть? 2. На притивотумануах омыватель есть? 3. Камера заднего вида с разметкой? Если да, то с динамической или статической? 4. Придвижении задним ходом, перед препятствием тормозит или можно врезаться? 5. Парктроники есть? 6. Автопарковка есть?

Отличный обзор!

Отличный грамотный блог, профессионально, мне чайнику все понятно, никаких дебильных комментариев на тему дизайна, хотя он ужасен, отвратительнее только juck или электрокары от Тойоты.

всё хорошо, только под капотом очень грязниться, пришлось самому изобретать защиту.

Батя купил неделю назад. Доволен как слон. И я хочу , но пока что веста моё всё)) Не живу за папины деньги, но стремлюсь идти его путем. Он кстати даже на тест драйве не был, он в деревне живёт . Просто попросил меня выбрать авто, и после многих тест драйвов я подтверждаю что этот авто выбирают большинство после теста. А человек все хорошо рассказал, спасибо. И я не утверждаю что лесник лучший, каждому своё. Например кодиак с двигателем 1.4 лучше едет чем форестер 2.0 и коробка работает идеально , но проехавшись на тесте и сев потом в весту я разницы на два миллиона не заметил. Я ездил не с топовой комплектации где-то за 2700000 р. И это правда , не надо свистеть что это не так . Остпльные типа соренто и ему подобные тоже хорошие авто, но прокатились на субару с менеджером долбоебо,м ч чуть не усрался. Но он сук а как влитой. Хотя шумка и динамика на троечку, но это относительно. Я вообще только с калины на весту пересел, и мне много чего у многих кажется что это круто , хотя по факту не так. Кстати форестер пришёл на замену камри. За два года проехали 6 тысяч. Не для села камри)) низкая.

Что с подогревом стекла?

Переднюю камеру еще не устанавливаете?

Это правда что из за стерео камер на лобовом стекло обычное, без защиты от уф излучений?? Говорят в отзывах солнце жарит, что неожиданно для максимальной комплектации даже у Оутбэка.....

Как обстоят дела с ГБО,кто вкурсе поделитесь пожалуйста информацией?

Здрастауйте подскажите пожалуйста, у меня форестер 3 поколения и его отзывают для ремонта по каким то проблеммам, обязательно надо менять или можно ездить как есть??

Формат отличный, только надо больше не предвзятости к автомобилям.

Регуляровка задних силений, потяни хлястик между спинкой и диваном.

совершенно ровный пол )

Суба 💪💪💪👍👍👍

👍

На поло 12 лет от сквозной а тут 3 супер.

Комфорт передних миф, поменял сразу же. В остальном супер 💪

Передние крылья тоже алюминиевые, не пластмассовые

Спинки задних сидений регулируются по наклону в последних двух комплектациях и имеют три положения. Надо потянуть за ремешок между сидушкой и спинкой. Странно это не знать. И вы уверены, что передние крылья из пластика? Это не алюминий? Если посмотреть краштесты, на пластик не похоже.

Беру.

Ничего себе! 3 года гарантии на сквозную коррозию! Надо брать.

Спинка регулируется хлястиком, садись 2.

Интересная реплика по объем масла классического вариатора 3‐4 литра. Марку и модель пожалуйста. Классический Джатко 7,5 литров.

Не чего не сказал про колеса. Есть ли датчики колесных шин

Лукавите!) Задний ряд для вашего роста неудобен. Видно, что не комфортно сели.

По интерьеру и экстерьеру Хонда срв лучше, а по проходимости Форик

Очень подробный анализ машины

Здравствуйте.отличие какие по сравнению с 2019 г.и камера 360 гр есть.а в других странах противотуманик не кругый

Парни, 220 - это если без защиты. Если защиту поставить , то около 190см

А почему гарантия от сквозной коррозии 3 года, а у меня на опеле которому 10 лет гарантия от сквозной коррозии 12 лет получается ваш субару просто красивый фантик

Подскажите, почему цена разная в салонах Субару? Разве цена не одна по всей стране?

Планирую приобрести такой автомобиль, но очень сильно смущает вариатор...

Тоже понравился. Сейчас в раздумьях: Форика или Кодьяка? Достойны друг друга. Кодьяк подкупает плюшками и инновациями, Форик внутренней отделкой( мягкой) обзорностью,плавностью хода.

Красивый автомобиль! Жаль что шибко дорогой только....

Владею таким форестер ом пол года, и вот раза три выскакивала иконка белого цвета на приборной панели где руль, но она так быстро исчезает что я не успеваю прочесть что в ней написано. Что там может быть написано, не подскажете?

А почему гарантия 3 года

Что порекомендуете? рав наверное практичнее будет.

Задние спинки регулируются.

Здравствуйте. Можно обзор с дискавери 5 дизель.

Приобрел в автосалоне в прошлом году. Комплектация комфорт, 2.0. Классная машина, комфортно и в городе, и на трассе. Всем доволен!

Сколько стоит и гибриды есть

Продавец уровня Бог :)

Лысая борода , я посмотрю на ето чудо через 5 лет! У меня 15-летний атмо на ручке, и он едет, чудесно едет! Только жлобиться не нада, оригинал!

А термостаттреально такой дорогой по цене?

комфортно,,,,,, синонимы?

Музыка не очень. Киа Мазда БМВ более менее

*

Ну что такое три года на сквозную коррозию , у всех немец . авто десять - двенадцать лет гарантии на сквоз . корроз . . И обогревающиеся лобовые стекла . За такие деньги уж постарались бы всё это разработать и предоставить .

Вот если бы ещё механика была на фориках, продажи были бы намного больше

Здравствуйте, вот вы сказали что двигатель без вибрации. Я приобрёл Форестер 2019 года 2,5 литра, он вибрирует как мини трактор 🚜. На холодную сильная вибрация, на горячем тоже есть есть но слабее. Ответьте пожалуйста это нормально? В салоне сами не знают 🤷‍♂️ глаза круглые говорят что оппозитный двигатель так работает... в салоне показали пару Форестеров, у одних есть вибрация у других нет 🤨Говорят что не бывает одинаковых авто (Форестеров) ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА 😉

Купил прошлым летом. Машина, как машина. Субаристы, вы не обижайтесь, но я не вижу тут ничего особо "Сделанного инженерами" и какого-то супер "Японского качества". (Рекламные слоганы) Дописываю через год: крылья пластмассовые, капот - алюминиевый, бампера изготовлены из пластмассы, из которой делают канистры, под капотом - "кочерга" (и тут, блин, сэкономили - сколько там стоят газовые упоры?). Накладки дверей - прилеплены на клипсах (как внутренняя обшивка) и двухсторонней клейкой ленте... Ну и где тут "лесник"? Что ещё.... Мультимедиа голова абсолютно не адаптирована под "Россию", а шумоизоляция..... Да её просто нет. И всё это за абсолютно реальные деньги, которых машина откровенно не стоит.

Четвертый Форь намного удачней,с 4 пересел на 5 и ограничен,да ,5 современней но на этом и все,в остальном все хуже!!

Аж самому смешно, умерла марка, а я на Субару 10 ездил😥

Никого не смутило, что даже мало-мальского тест-драйва не показали??

мечусь между фориком и рав4 2020. Совет не помешал бы

Теперь вопрос,сколько будет стоить поменять фару,если она перегорит?тысячи полторы,евро?

Друг взял форика именно после тест драйва, внешне ни чем не привлекал....

Хочу Вас разубедить не все субару - оппозитные. Subaru sambar 3х цилиндровый рядник

В следующем поколении угол въезда будет 15 градусов.

У вас цены на сайте не соответствуют действительности у менеджеров. Хоть бы честно продавали...

Очень тяжело субару как и хонде конкурировать с локализованными одноклассниками. Возможно придётся покинуть рынок рФ или остаться с симвалическими продажами

что плохо был 3-й не топ спинки кресел задних сидений регулировался сейчас комфорт ну нет этой функции лично моё мнение бред дальше если сиденья задние складывались из багажника то сейчас надо доплачивать честно бред я люблю Субару но вот эти маленькие фишки огорчают зачем они это делают не знаю

Всего 3 года гарантии??? И эти туда же....начали делать "одноразовые" машины на 3 года. Хотя бы на 7-10 делали бы что-ли....

Много минусов у машины, но за эти деньги, конкурент только хонда црв и рав4 с новым полным приводом (со старым - такой же ужас как старый рав)

фишка субару это тук тук это я четвертый цилиндр

Цепь растягивается также как ремень. А шумит еще больше. Плюс это большая передача крутящего момента. Теперь про анти рекламу автомобиля. Гарантия 3 года от сквозной коррозии, то есть через 4 года он сгниет.

Сквозная коррозия 3 года🤦 😂😂😂. Сверх экономичный движок 😂😂😂 Вот сову на глобус натянули

Цилиндры двигаются.....

Там не запаска, а докатка, готовся лучше к обзору.

1:55 "...цилиндры двигаются вверх...." - да как такое сказать вообще можно? Цилиндры никуда не двигаются, они статичные!! Двигаются поршни, шатуны, коленвал, да что угодно, но не цилиндры. Арматурой что ли в детстве били по голове? Откуда такие осложнения?

3 года на сквозную коррозию!!!??? Вы че охренели!!!??? На некоторые марки дают 10-12лет!!! Вы ничего не ПЕРЕПУТАЛИ?????????? Если нет, то я имел ввиду такой кроссовер с такой гарантией!!!

21:38 symmetrical awd на самом деле.

Полный привод никакой не постоянный. Самый простой с муфтой. Возможно только лучше настроенный чем у других

Чистокровный-это когда руль справа. У вас подкидыш.

По поводу полного привода вы вводите людей в заблуждение. Подключение задней оси производится многодисковой муфтой, она не передаёт момент "постоянно 60/40". Это невозможно, в таком случае она должна постоянно буксовать и просто сгорит. Она включается по требованию и выключает полный привод при прямолинейном движении и при повороте колёс, иначе ее просто разорвёт. А про низкий центр тяжести оппозитных двигателей все давно опровергнуто, эта конструкция не даёт преимуществ. Только геморой в виде масляного голодания поршневых колец и трудностей при обслуживании.

С таким свесом переднего бампера, он не лесник, а чисто городской авто.

Фу... Где 2.5 турбо??? Где-где.. У меня ))))

Мдя.... Машинка именно на 100 тк. И - всё. Далее - космос. Дешевле после сотки брать новый. Да и то, не всегда до сотки цепь доходит.... Машинка чистА маркетинговая, а не инженерная.