Subaru Forester 2022 - Когда ты не такой.. Как большинство:) 

я о том же

заводская и есть профессиональная.

Поддерживаю, а то шумили тут Гранту , а результат не понятен

Да желательно делать замеры каким-то хорошим прибором, ибо шибко низкочастотные вибрации человек слышать не будет, а вот в длинной дороге это может вымотать сильно больше, чем явно слышимый среднечастотный шум от того же песка и гравия

Хорошо, только эффекта практически не будет 😂

Приветствую, тебя, субабрат. Спасибо за коммент. Говорят, что "субару" в яп языке имеет два значения. Одно - объединяющая вместе, а второе - милая сердцу) именно это почувствовал, когда пересел на Субару )

Полностью согласен!)) 😎🤝🤓

Приехал на таком только 2016 год 2.5л из Грузии своим ходом до Алматы 4000км вот очень понравился как он держит дорогу . Понравился расход топлива, держал в основном 150-160кмв час стоит ограничение, расхода масло не было совсем при этом пробег 134000 в милях. Я сравнил до этого пригонял рав 4 и Туксон такого же года они более вялые и требуют больше внимания на дороге. Форик по трассе как по рельсам.. Видео добавил у себя на канале как я приехал на нем..

Поддерживаю!

Ипашет этот аппарат по любой дороге и в любую погоду......едет, едет и едет, даже там, где многие останавливатся и чешут затылок как же проехать и не застрять))

!!!!!!

Хорошо что у Toyoto и без философии всё Агонь)

Отдельная философия - как потратить на средненький автомобиль более 4х млн.

Раньше была... А сейчас это таже тойота, они же купили их в 2007 вроде (могу ошибаться) после этого уже нет в них искры, которая была раньше

Отличная машина

А у меня кросстрек 2021 🤓

Да про дядю сэма был рофл же. Основное можели для сша это аутбэк да легаси

Я раз 5 писал))наконец-то

А как вообще можно выбирать между рафиком и форестер. Стоит сесть и проехать пару километров и будет понятно, что Рав теснее, жёстче , хуже управляется , да и внешность конечно на любителя. Хотя во внешности форестера тоже есть спорные моменты,особенно в фарах. Что касается трансмиссии в рафике автомат при объеме 2.5 но варик Субару легко отхаживает 250-300т. что на сегодняшний день тоже хороший показатель,при лучшей динамичности и плавности разгона . Так что выбор очевиден, единственный совет для тех кто хочет ездить более 5лет и продать потом дорого,нужно обработать мовилем днище,ржавеют со временем.

Вариатор, а не АКПП

А самое главное что у Субару не опозитник а вэ образный мотор с углом развала 180 градусов почему ни кто не вспоминает?

@@sasha.a62 ты серьёзно?

@@Xstale а что не так?

@@user-kq6yw9en9s я именно про акпп говорю. ведущий сказал, что раньше были акпп Aisin, я поправил что раньше были акпп Jatco.

Попробуйте forester sjg xt 4го поколения, в рестайле, топовый форик.

@@MaratSTI он нормальный, но есп полностью не отключается. Заднюю ось все равно корректирует. 240км больше не идёт. 210 215 быстро набирает потом все долго и долго. В sport sharp режиме. Не прошитый сток. Капот алюминий вибрирует при сильном ветре.

@@MaratSTI да, я не спорю, ауди тоже кроссоверы, едут шустрее и управляются как легковой седан хэчбэк уневерсал, кстати форик мне нравился, тем более с 16года рейка было от WRX помоему или схожая по ттх, но отличалась от модельного ряда 2014-2015.и стекла толще стали после 16года.

@@MaratSTI он в Японии 5.6до ста едет 280-290лс

@@MaratSTI fa20dit хороший мотор, масло 1литр на 10-11000км. При эксплуатации очень динамичной

поддерживаю!

На аутбек цена просто космос...завышена сильно не стоит он таких денег

Если с правым рулем взять?

Или ты долго копиш или цены быстро поднимаются

Как говорила Маша, роскошь передвижения )

Хавэйл 9 стоит 4400, и я не увидел никакого хваленого качества. Салон как топором рубили, дизайн кузова как-будто 3 разных бухих и старых дизайнера делали. Ездил я в этих Субару и в китайце ездил. Так земля и небо по комфорту и ощущением от поездки и могу сказать не в пользу Субару

@@denisbogatyrev1 Вы из тех, кто как-то хочет оправдать вложенные в китайца деньги перед своей совестью?) Сравнения никогда в пользу китайца в плане управляемости и надёжности не будут. Даже современные картонные моторы Субару фору дадут непонятным малолитражным моторчикам китов.

@@popovmaxirk блин...надоело говорить одно и тоже честно, но... Китай сам даст фору по двигателям так точно ...вы наверно не в курсе, но Солярис который любят в такси тоже имеет китайский двигатель. И уже множество примеров когда грейтволлы проезжали по 300000 без ремонта двигателей. И ни один производитель не даёт 7 лет гарантии на кузов и двигатель, а они дают. Так что в их двигателях можно не сомневаться, а салоны сейчас на голову выше чем у японцев. Так что я ничего не хочу оправдать...просто действительно восхищаюсь прорывом китайцев. Ещё лет 10 и увидите как изменится мир. Как со смартфонами произошло. Они выдавят японцев с рынка не ценой, а качеством и комфортом...но ещё останутся ворчуны и снобы, которые будут говорить: я никогда не сяду в китайца😉...при этом, пользуясь китайской бытовой техникой и тд. Оглянитесь вокруг и примите то что Китай уже первая экономика мира

@@denisbogatyrev1 Откройте для себя канал Kpower) Они тут брали китайские головки для любимых корейцев))) Прорыв будет. Но пуканов у владельцев) Когда их моторы будут стучать) Я не фанат Субару, но ещё меньший любитель китайских авто. Лоску много, качества нет)

по мне так самый удачный кузов ;)

@@vitaly_as2780 и еще sg

У меня на аутбэке правый шаровый на 215 заменил, левый до сих пор в строю. 280 пробег. Как то так. И, да гравийка и уёбаный асфальт.

У них много чего унифицировано. В том числе с Ниссанами.

это говорит о том, что они экономят на разработке. А то что машина в повороте мордой наружу едет вы умалчиваете.

а дверь сколько стоит ?

@@linzfag9005 ногу с газа убери в повороте ;)

На камеру не может быть иначе.

@@SniperRU мне кажется с таким руководителем,по другому не будет.

@@user-xx7ge8xi9m а ты малый не дурак. И дурак не малый

@@user-xx7ge8xi9m обратитесь к хорошему врачу

Субару едет🤝

Согласен! Владивосток нам в помощь всегда:)))

410000 миль, полёт отличный!EJ251

У меня тоже Форик атомо 2006 (мешалка с понижайкой) в макс. компл., менять даже и не планирую...лично для меня альтернативы нет, даже за гораздо большие деньги по стоимости!

А у меня Легаси твинтурбо, 2003 г., владею с 2009, не могу расстаться!

На "ежах" одна проблема - пенящееся масло при езде в сопку. С вариком в 700к пробега - кто то явно и нагло пиздит. ))) ну либо от варика там родного - только корпус )))). Жаль что коня твоего какой то цыган ... у меня знакомого субариста - теже цыгане посетили - но дернули свеже-привезенного.

Скоро

Локойл. Чо же еще

вы реально верите ему ? У него есть своя лаборатория и ... он будет непредвзят?

@@user-qv2dy4mi7r +100500. Кто занесет бочку в сервис того и пропиарим.

Смотрите канал Ойл клуба, там всё уже изучено и информация выложена в достойном объёме.

@@mrfiller5792 я как-то ездил на субару форестер (предыдущей) пассажиром, и так и не понял, на каждой неровности машина прыгала и козлила, это нормально для этой машины?

@@karpenkomisha6177 да, это нормально. Субару Форестер довольно некомфортен и шумный и ненадёжный. Езжу на нём с 2015 года, так как им владеет моя мама. Новые Субару стали получше и в плане надёжности и плане звукоизоляции, но по-прежнему козлят, особенно чувствительно для задних пассажиров

Фонари Форестера узнаваемы: клешни Скорпиона - бабой "не пахнут"...

Ждём-с...

ждём-с❤

Лучше найдите 3.6 на автомате)

У меня 4ка 9 лет 2,5 предмакс компл. 2013. В январе взял 5ку спорт рестайл как в ролике( только серый). Машины совершенно разные по характеру! Платформа другая. Агрегаты те же, только впрыск непосредственный. 5 ка более вальяжная, плавная, тяжелее по общему восприятию. Шумка лучше чем в 4ке, но не сильно)). По днищу щитами прикрыта, как у премиум европейцев. В ролике они сняты для обработки видимо. Расход одинаковый пока обкатка. В новой вся современная электронная начинка по системам присутствует и прекрасно работает. Продемонстрировал жене, сказала :" Так у нас Тесла?)")) Короче уровень машины другой. Но.. 4ку продавать нет НИКАКОГО желания!) Оху..нная тачка.

@@my.binokular5283 я на днях на тестдрайв брал нового форя. Ощущения от машины примерно такие же как и от моего 4 форя, +- одно и тоже по поведению, за исключением электронных плюшек, которых в новом предостаточно))) короче что 4, что 5 огонь 🔥 Но ценник в пять лямов печалит…

@@udjin3449 У Вас 2,5 4ка? Тестили с каким движком?

@@my.binokular5283 у меня 2.0, но шитая и без катов. На тесте был 2.5 новый с пробегом 700 км. Новый конечно чуть пободрее, но не критично…

@@udjin3449 Я на двушке не ездил. Не знаю. Но сравнивая 4ку и 5ку с 2,5 могу сказать ,что на 4ке моей педаль газа очень "резкая" ,чуть нажал машина выпрыгивает на старте. К этому привыкаешь конечно, но на парковке иногда после остановки приходится из-за такой заводской настройки(!) практически гладить педальку. Есть такой момент. На 5ке педаль акселератора уже задемпфирована нет резкой реакции и в помине. Комфортнее во дворе стало маневрировать, но уже не пошустришь в потоке. Ещё в 5ке сделали имитации передач, поэтому нет при разгоне монотонного завывания вариатора при зависании на высоких оборотах. Звук при разгоне другой. А разгон до 100 на новом быстрее если верить блогерам). Такие наблюдения.

Что не так с Прадиком?

@@paultraveler5877 да вроде бы все так, но эмоции он не дарит)

Да!

Аналогично. А разработчику интерфейса приборки хочется набить лицо.

В цифрах разница невелика, только своими ушами можно различить до и после

Ролик тебе не поможет ... это надо прочувствовать на себе. Я, после того как "зашумил" свою машину, даже музыку в машине стал воспринимать иначе, не говоря о том, что пропало 80-90% шума от дороги, 99% шума дождя(если "зашумить" крышу и стойки), процентов 50 - 60 от проезжающих мимо. Но потом ..., блин, оказалось - что все таки нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО "зашумить" моторный щит и капот, пришлось разорится - но сделать это. Сейчас - реально !! в машине очень комфортная звуковая атмосфера. Но повторюсь - никакие ролики, замеры, цифры db - не помогут этого понять. Только на своем опыте. З.Ы. всю работу делал сам, материалы(производитель) другие - вышли в районе 14к руб. Сами решайте - стоит оно того или нет.

У самого Субару 17 года , кроме х..дизайна и поддержки в полосе ничего нового в 22 году шумку ставил так же как на видео ещё когда в 2 слоя , все что я скажу шум передних арок он не уйдет ! Он будет и будет раздражать хотя если сравнить до шумки и после то разница есть и довольно приличная

Нахуй тебе это надо, явно шумка лучше станет

Около 5мл руб его ценник, это ценник в России или за Россией ?

Это точно. Современные субару....это непонятно что.

Забыл про безрамочные двери..

Откуда прямой впрыск? Его только недавно на мертворожденными моторы FB начали ставить

@@user-ej4ul5rw9w да ну почему же? Простые и надёжные авто! Сейчас в век турбопукалок на роботах, это даже удивительно, что такие авто остались.

@@user-ej4ul5rw9w да ну почему же? Простые и надёжные авто! Сейчас в век турбопукалок на роботах, это даже удивительно, что такие авто остались.

Нафиг он тогда, если не жогать. Для пенсионстайла логан

@@user-ud7xd7je7d каждому своё

@@user-jt6gg6dc9c я присматривался к аутбеку 3-4 поколения. Но после кучи прочтенной информации, ну его

@@user-ud7xd7je7d возможно это правильно

Чушь это твой Форестер 12 года,сравнил хрен с пальцем.Абсолютно разные авто во всем.

@@user-cc6sl3hf3v мне больше нравится внешний вид старого фореста чем вот этот вид

@@user-zn3nn8st5d ваш Форестер 12 года это ведро с отвратительным салоном и плохо настроеной задней подвеской+ко всему FB мотор старого поколения,который ел масло.Неь ХMode.Новые Форестеры,даже предыдущего поколения имеют приятный салон,X mode,Отлично настроенные коробки и что немаловажно систему айсайт.Это небо и земля.

Поддерживаю

Какой саб ставил и колонки какой фирмы?

до сих пор езжу хрень

@@user-fk1hl8wm3q по моему неплохой аппарат. По крайней мере постоянный полный привод радует.

@@user-ez6ny9kf1e легаси универсал 97 автомат была лучше и привод жесткость кузова надежность

@@user-fk1hl8wm3q легаси немного другой автомобиль, свесы больше, более легковой чем форестер. Да и платформа другая, более крупная.

Это отличный авто, но совсем другого класса. Это джип, а Субару Форестер -кроссовер, вполне достойный

У меня их тож много было, очень хотелось бы флагмана попробовать, но, увы... санкциии.

​@@user-pv4xw5sy7o купите из Японии, 3-5 Летку, японку

@@Pavel054 нет привычки к правому рулю.

@@user-pv4xw5sy7o Это ерунда, поверьте!) Сам привык буквально за 5-6 часов езды. Есть пара(2) отрицательных момента к которым надо будет приноровиться. В остальном одни плюсы. Выходить и садиться в машину Вы будете с /на тротуар!)

очень жеская и безопасная машина это сааб.кувыркался через крышу много раз. все отремонтировали до сих пор езжу

согласен, в этих машинах есть что-то особенное

Так и продал без масла ))

У любого субариста есть инстинкт постоянно проверять масло и антифриз в двигателей, при чем не один раз в день

@@vladimirtsoy8712 в семье Форестер SJ уже 9-й год. Уровень масла в двигателе проверяет только мастер на сервисе при замене масла на 7-8 тыс. км. Антифриз за 9 лет поменяли в системе 2 раза, уровень никто и никогда не проверял.

Ну он и летом по степям и пескам хорошо раскрывается.

Пять лет на аутбек 5поколения,ни разу не пожалел.выбор был между фориком и аутбеком,выбрал аутбек

У Субару вообще-то вариатор - лучший в мире)

Чего?????

@@user-pv4xw5sy7o у автора очень много колес. Часть из них, возможно, принято внутрь.

@@user-pv4xw5sy7o что чего? какие не понятные слова я написал?

Смешно мне слушать и читать такое))) 9-й год в семье Форестер SJ. Машинку знаем вдоль и поперек.

@@user-zp8sh3kq1v чего смешного? сам субарист со стажем и сказки не рассказываю, знаю машину вдоль и поперек, без всяких клубов.

стоимость представьте какая будет

немцы спросили у японцев, почему они не кладут шумку в авто . Что ответили?

@@user-rs8jg7mu7b во во

Ненавидишь Россию?

Форестер 2000 года, шумка есть, просто сейчас все производители на этом экономят.

Англичане, у которых дороги хуже, чем в России, на своих РенжРоверах и Ягуарах спросили японцев за шумку в Крузаке 200 и 300. Ответа не последовало. Хотя у нас в семье Форестер SJ 9-й год с очень достойной самостоятельной шумкой. И стекла тоже зашумили, не скажу как, чтобы пукан у шумоводов не треснул.