Peugeot Boxer 2.5TDi-ről származik ès egy 1.9TDi. 1Z motorra kerül fel. most egy Passatról leszerelt 10x2.1 adagolóval müködik a motor. Erre az adagolóra azt mondták, hogy 12x3.0 de szerintem 2.1. Felèpítès, beüzemelès után kiderül.
Hello vettem egy 97 525tds bmw e 39 Azt vettem észre hogy nagyon sokat eszik ,kb 15litert /100km . Izzitással szépen indul,hidegen melegen. Viszont nem úgy húz ahogy kellene,és nem úgy gyorsul. Hirtelen gáz adasánal ,csak fel bőg a motor. Autómata.
Nem kötelező, hiszen tüske tartja az adagoló kereket, de pontosabb, ha már a vezèrlès bevan állítva ès a szíj feszitve van, mert a tüske csak az adagoló pozicióját biztosítja csak.
Jo estet!Az lene a kerdesem hogy van egy b corsa b 1.5td isuzu regi mechanikus adagolo porlasztos-20fok ban is 3 izzitas utan pici fustel de indult 65le de en szerintem nincs meg Minden szamar vajon rosz kor lehet Az idozites Az adagolonal megbontas nelkul lehet e alitani esetleg Az adagolo mozditani?
Az nem egy erőgèp, az 1.7 td is csak 82LE. Nekem boost controller van fent, igy hanar 60km/h-nál már van 0.5bar turbónyomás, tèlen mikor sürübb a levegő 3000RPM-nèl megvan a 2.0bar, nyáron ennèl a fordulatnál 1.0-1.3bar. Adagolót lehet állitani, három felfogató csabarját a blokknál ès a lábánál a kèt csavart kell fellazitani. De itt mm-ről van szó! Ha a motor felè forditod, utótöltès, ha a tűzfal felè forditod az adagolót, előtöltèst állitasz. 0.20-025mm közè kell állitani az időzitèst, ha indukátor órával csinálod. 0.20mm a hivatalos èrtèke, de ez függ milyen hengerfej tömítès van rajta, ezèrt mondjuk 0.20-0.25mm között. Isuzu motor csendes, nincs szinte ègèszaj, tehát ha kopog, nem jó az előtöltès. Hidrotőkèk mechanitusak azaz hèzagoló lapkával állitjuk a szelephèzagot, ha már nagy a hèzag, akkor hidegen nagyon kopog, melegen is, mint pl 1-es Golf D. Meleg motornál kell állitani az Isuzunál ha fülre akarod belőni az előtöltèst.
Azt kell tisztázni, hogy elektromos vagy mechanikai jellegü a hiba. Hála a jó istennek nem ismerem a Puntot, de kollègák szoktak panaszkodni a trafó ès immo illetve ecu/panel hibára. Manapság fillèrekèrt lehet kapni hibakód olvasokat, pl elm 327 amivel könnyen kitudod olvasni a hibakódokat. Ha tisztázódott, hogy nem elektronikai hiba áll fent, akkor jöhet a vezèrlès, kompresszió, szelephimbák ,hidrótökèk vizsgálata.
Jonapot elnézést szeretnék érdeklődni van nekem egy vw sharan 1.9 tdi afn vezérlés után nem indul be hajt de nem indul miért? Köszönöm szépen a segítséget.
Szia! tudnál nekem abban segíteni hogy van 1.9 TDI golf 4.Egy ideje már csinálta hogy melegen tőbbet tekert.Hidegen pöcre indult.Ma reggel már csak tekeri és nem indul.Mennyire esélyes hogy az adagoló adta meg magát?A kocsiba 210 000 van.Eredeti az adagoló.
Üdv. Igy látatlanban nehèz diagnosztizálni. Elkèpzelhető az adagoló halála, de nèzd meg az adagoló mágnesszelepèt, az üzemanyag szürőt, üzemanyag betáp rendszert tankig.
Szia nálam is ez a probléma lépett fel a napokban. Seat Leon 1.9TDI ASV 110HP+chip , hidegen indul melegen nem ,ha visszahül megint indul mi lehet a probléma?
Szia.egy kérdést szeretnék feltenni. Van egy tdi 1z motorom és levegős gázolaj megy a visszatérő csövön. Az adagolóba légmentesen megy a gázolaj. Ez látszik mert átlátszó műanyag csővel van bekötve gyárilag. Ha a motort leállítom az adagolóból igen látványosan gyorsan visszafojik a tank irányába a gázolaj. Ezután nehezen indítható mert üres az adagoló. Szivárgást nem látok csak egy helyen. Az adagoló bordáskerèk belsején ahol van a meghajtó tengely meg annak szimeringje ott gázolajos. Húzhat be a szimeringnèl levegőt járó motor mellett?
@@SufniTuning68 ha azt leveszem nem állítódik el és esik szét semmi? Bocsi a sok kérdésèr, de nem bontottam még meg adagolót és szeretném magam csinálni.
@@peterbaranyai123 ,egy adagoló szètszedèse nem laikusoknak valo. Van egy videót a csatornán 5-6 èves, 2.5 órás, ott szerelek össze egy adagolót. Opel Astra Isuzu motoros Bosch adagoló.
Jó napot, az lenne a kérdésem lenne egy 1994es 1.9tdi 90le passat b4, és a motor nem kap elég anyagot így eléggé gyenge az egész autó, esetleg ezt meglehet otthon oldani hogy egy kicsivel többet adagoljon az adagoló?
Ezt csak a nagy kalapos adagolók tudják vagy a 11-12 es tengellyel szerelt adagolók, amik igy vannak tuningolva. Ha kalapos, akkor a membrán alatti szabályozó tüske tuning tüskère cserèlèsèvel lehet több krawtot kicsalni a motorból.
@@SufniTuning68 Már az autó nem ér annyi hogy adagolót cseréljünk csak a munkásokat hordjuk 2 falu között ami 10km , de az autó 5kmen veszi fel a 90et😄
Elnézés kérek a zavarásért,tanácsot szeretnék kérni,van egy 1996-os vw passat b4 tdi 1z motoros autóm,szeretnék egy mehanikus adagolót ráépíteni,milyen adagoló lenne nekem megfelelő?Előre is köszönöm.
Elvileg bosch vf-638 , de èrthetőbben a Rover 2.5TDi vagy Peugeot Boxer 2.5TDi motorok adagolói. Ezek az adagolók 11 vagy 12-es tengely mèretüek, igy tuningolható a motor teljesitmènye ès elbir egy gt2025 turbót. Fentemlitett adagolókat gyártották 10-es tengellyel, az alap adagoló, semmivel sem tud többet a Passat adagolóknál.
@@SufniTuning68Lenne egy ilyen adagoló nem tudom ez jó lenne-e PEUGEOT BOXER 2.5 TDI 2000-ES évjárat viszont LUCAS TIPE 067 van még olyan számsor rajta hogy R8444B283C vagy 429299
