Szia Z SZ! Köszi a részletes magyarázatot, én még amikor tanultam az autószerelést, csak a soros adagolókról beszéltek. Ezt a fajtát csak megemlítették "köradagoló" néven, hogy már van ilyen is. Amúgy így 35-32 év (3 év szakmunkásképző) távlatából jó nézni az oktatást, ismeret felfrissítés és bővítés céljából is, főleg, hogy nem szakmámban dolgozom, csupán a saját kocsim karbantartása miatt, mivel nem olyan rég még egy dízel Alfa Romeo 75-ös gazdája voltam, ami ugyebár még szinte egy "kalapáccsal és csavarhúzóval" javítható példánya volt az autóknak. Sajnos ez megváltozott, a mechanikus dolgokkal nincs gond, de az elektronika az már nekem nagyon kimaradt!
Szia, nagyon jó de lenne egy kérdésem ami még tisztázatlan. Az adagoló oldalán lévő (előtöltés állító dugattyúnál) mágnesszelep, hogy kap áramot gyújtáskor, járó motornál. Kadett 1.7D Köszönöm válaszod
Szia Afn adagolorol hdk elöltöltős nem értek valamit járó motornál a sárga vonal vagy a senzor fent van ? Le állítom a motort akkor a sárga vonal vagy senzor kék alat van? Mi az oka köszönöm
Szia Z SZ! Nagyon jó videó lett. Kèrdésem lenne, remélem tudsz segíteni. AGR motor kódú vw 1.9 tdi már elektromos vezérlésű Bosch adagolónál a fejrészen a 4 nagy nyomású cső közötti, a belső elemdugattyú tengelyét tartó 6 lap fejű csavaros záró résznél elkezdett könnyezni a gázolaj. Nagyon sok videót megnéztem,robbantott ábrát is, és megvettem a tömítés készletet is hozzá. A kérdésem, amiben a segítséged, véleményed kérem: úgy, hogy az adagoló fent van a motoron, le szabad-e venni a 4 nagynyomású cső csatlakozást /persze utána kihúzom a réz o gyűrűket,és cserélem újra a készletből/, és ki szabad-e tekernem a belső elemdugattyú tengelyét tartó középső nagy záró fedelet benne a 6 lapfejű csavarral ? Csak egy fekete gumi tömítés, ami el van kopva, és azt ki tudom cserélni. A félelmem viszont az, hogy az elemdugattyú tengelyt, mely bent van, és szét osztja az üzemanyagot a 4 henger közt, nem tud, vagy a hirtelen keletkező résen az adagolóban lévő gázolaj nem fogja -e kinyomni? Ráadásul az elemdugattyú szívó oldali részére még egy kör alakú kupak is csatlakozik, amely ha a tengely kilökődik a résen, elmozdulhat a pozíciójából,vagy lefekszik az adagolóban, és akkor lehet az egész adagolót szétszedni. Reális a félelmem, vagy azzal,ha azt a középső részt leszedem, nem történhet baj? A megtisztelő válaszod előre is köszönöm.
Üdv. A középső zárócsavart ki lehet csavarni ill. a befecskendező csöveket is a fejszelepekkel, de ha bizonytalan vagy a dologgal inkább vidd el olyan emberhez aki legalább részben bontott már szét adagolót
Szia bocsánat a zavarásért. kérdésem a következő. WV Passatom van 1.9 tdi 1999 es. elemdugattyú törésem vólt és most a másik dugatyú berakása után,nem épiti fel a nyomást. Mitől lehet? És ha tudnál segiteni benne megköszönném.
Hello! Olyan kérdésem lenne, hogy motoron lévő adagolóról a nagynyomású részt a fejszelepekkel le lehet óvatosan venni? Mert a leállító szelep elromlott és nem tudom kicsavarni mert rossz a csavar feje. Ha ezt egyben leveszem akkor le tudom majd csavarni. De így nem állítódhat el semmi az adagolóban?? Köszönöm előre is a válaszodat. Üdv.: Gábor
van egy használaton kívüli ilyen autó. persze nem szívja az üzemanyagot. szereztem bele másik adagolót de az se szívja. Mit tudok csinálni? fújnék bele rozsdaoldó csavarlazítót ?
Kedves Tanár úr, esetleg van információja arról hogy Ford Transit 1999 TD Lucas Epic elektronikus adagoló helyett a régebbi manuális Bosch szívó motoros adagolója megy fel, vagy abban is volt Turbós és szívó dízelhez való? Köszönöm!
Köszönöm! Még egy kérdésem lenne: Hengerfejen a szelephimba sor tengelytartó csavarok alá kell tenni menetragasztót, ha igen az oldhatót vagy a fix-et? Köszönöm szépen!
Üdv. TanárÚr! Azt szeretném kérdezni, hogy van-e valami jel az adagoló meghajtó tengelyén, hogyha egy 98-as 2.5 dízel Fiat Ducatónál a vezérlést jelre téve az adagolót leveszem. Egy konzolon van az egész, a vezérlés marad, csak az adagoló jön le a bordáskeeekével. Az előtöltés állító csavarokat levéve. Azért, hogy összeszerelés után beinduljon. Köszönöm válaszát! Tisztelettel Gyula
Üdv. Próbald ugy csinalni h az adagoló tengely ne forduljon el jelöld össze rögzítsd le, nyilvan figyelembeveve a javítasi előírasokat a vezerlesre adagolóra. Ha van motorkód megnezem adatbazisba ha segít a műveletben
@@ZSZmindenamitechnika Üdv. TanárÚr! Köszönöm szépen a gyors válasz! A motorkód 8140-es. Valami technikája csak lehet, ahogyan jelre kell tenni az 1-es henger megfelelő befecskendezéséhez. Köszönöm! Gyula
Üdv. TanárÚr! Lehet, hogy nem ment át az üzenetem, mert email volt benne. Köszönöm a gyors válaszát! Tehát az Emil címem donatgyulajuhaszkukacdzsímélpontkom. Lehet így átmegy. Köszönöm! Üdv. Gyula
