Superjet 100. Turbulent take-off brings downpour from St. Petersburg. Fifth time flying on it. 

Как без интернета показывает движение самолёта в воздухе? Я лечу 23 октября на джете в Питер.

@@Tarasgalutva яндекс карты. геолокация работает без интернет

@@okandrew спасибо🤗👍

@@Tarasgalutva , не забудьте прогрузить карты регионов, по которым идет маршрут - если без интернета, карта будет только обзорная, примерно как показывают в самом самолете.

@@ccapt в итоге пил коньяк и болтал со стюартами🙂

Спасибо!!!

@@okandrew спасибо французам

😆👍👍👍

на сеодняшний рейс

Пачка лэйс-сегодняший рейс

... что взлетаетнад стамбулом серебристымкрылом )

А что с чипсами ?)))

И половина самолета бы обоср…сь)))

Нарушить тишину...

И сразу миокарда, у меня бы так точно была

А потом бегать по всему самолету искать лишний флакончик духов😊

За такую шалость могут и высадить на ходу. Или перевозить снаружи.

Реально?

@@BLOXERTimofei Реально. Я летела впервые на этом самолёте. Мои впечатления самые положительные. Полечу ещё с удовольствием.

😆👍👍👍

Подушка😂

точно 😁

Так же раздувается новая пачка влажных салфеток)

@@marusyamariya6565 и пукан у хейтеров суперджета.

Много летал на ту 154, а на этом не полетел бы

Расскажи это родственникам тех, кто заживо сгорел в этом самолете несколько лет назад

@@fedorxxx8423 расскажи это пилоту который угробил рабочий самолет в простых условиях.

Супер Джет, это не ил-18, ил-62и другие советские машины. Джет, это так себе 😏

@@alexanderkrimmel8949 странно. Ту154 лидер по убийству мирных граждан в мире

Жжешь. Т.е он в плане полета прям на порядок круче А и Б ) ))) и ккда ты на нем летел столько раз? ) Звездишь товарищь

@@Vrediskin Летал Аэрофлотом и Россией с 19-го по 21-й порядка в районе чуть, более 20 - ти полетов. Машина в ветре на малых и в турбулентности ведёт себя на порядок выше А и уж, тем-более Б. Об остальных плюшках Сухого в режимах взлёта и посадке с охотой расскажу. Очень мне он запомнился с хорошей стороны.

Да, и это на стыковочных рейсах, с пересадкой либо на А или Б.

Не знаю как сейчас, а раньше аэрофлотовская регулярка в Прибалтику была как раз на суперджетах, летал несколько раз на конференции. Вообще это реально истребитель по сравнению с А и Б. Совершенно другие ощущения от полета. Другое дело что есть свои косяки например обшивка отходит через пару лет эксплуатации. Шумноват немного. Ну и в целом техобслуживание всегда было основной проблемой.

@Antoo Antoo В турбулентность трясутся все самолеты, без исключений, но в сравнении Сухой, более стабилен

вобще не эирбас

Включаешь какой нибудь навигатор со скачанными (предустановленными) картами и смотришь. Главное чтобы смартфон 📱 поймал спутники.

@@Damino1414 я почему то всегда думал, что ловить спутники не лучшая идея в полёте, вдруг создам какие-нибудь помехи пилотам

Да, тоже про неплохую шумоизоляцию подумал. На Боинге - 737 вроде шумнее.

Эти звери 😁

Это зависит не от пилотов определённой а/к, а от условий взлёта в конкретном аэропорте, длины полосы, состояния покрытия ВПП и пр.

@@serdzhio.ravioli в Анталии взлетали

@@serdzhio.ravioli Из Ширка вылетали Икарусом на 767, так рванул что коленками зубы чуть не повышибали 🥴😁😃✈️✈️✈️

Называется энерговооруженность, зависит от самолёта, большие как правило слабее мелких, масса на килограмм тяги больше приходится

😁👍

яндекс карты

@@okandrew Спасибо

Загугли просто

Французско - российский

тише всего в начале салона

перед нами Ил-76 взлетал

@@okandrew Поняятно)

Самолёты и подольше стоят , ничего странного нет

Чипсы пукнуть не могут, а человек может. 😊

Сколько летал всегда мой клапан держит

@@flight5558 Хороший клапан. 😊😜🤣

У меня перепонки охеревают и голова разрывается

Вы СКОРЕЕ ДИВАННЫЙ ИНЖЕНЕР!😵😁

@@user-pq4rl4fc8k Это ваши эмоции, а по существу есть что возразить?

А что там не так - головки заклепок торчат в поток? Так они за погранслой точно не вылезут.

@@fraer111 Технология и культура производства.

И что в суперджете гробового? Абсолютно стандартная конструкция.

@@fraer111 Ну тут не поспоришь. Внешне обычный низкоплан,с низкорасположенным хвостовым оперением. Но суть кроется в мелочах(назовем это так. Хотя это далеко не мелочи.) КБ Сухого это чисто истребительно-штурмовое КБ. Хотя у них и имеется опыт великолепных машин иного назначения,можно вспомнить туже сотку. И весь их опыт накладывает соответствующие ньюансы. Я специально интересовался вопросом джета,выискивал доступную информацию. В машине присутствуют решения,очень неплохие для быстрых и маневренных машин,но непременимые к машинам данного класса. Можно вспомнить,ну хотя бы,тенденцию к проявлению положительного тангажа,при снижении скорости самолета к уровню взлетно-посадочных. В принципе это довольно приемлемо,но характерно и дает преимущество машинам типа Су-27,с электродистанционной СДУ. А большинство пассажирских машин,склонно,при снижении скорости,наоборот,заваливать хвост. Именно этот ньюанс имел весомое значение,при возникновении аварийной ситуации,если не ошибаюсь,в Шереметьево,или Внуково,не помню. Да и помимо этого,по отзывам пилотов и техников,машина имеет целый ряд недоработок. А уж говорить о необеспечении,должным образом,запасными частями,я не буду. Это широко известно...

не бери

Воспаленный мозг)

ЗАВИДУЙ МОЛЧА!👍😁

@@user-pq4rl4fc8k да уж, весь мир обзавидовался вашему аналоговнету

@@user-sm7ls7lc3q "весь мир" вынужден летать на ушатанных боингах и бояться Белому Человеку слово сказать поперек, а то санкции объявит и от обслуживания боинги отсечет. И только у немногих есть свое авиастроение и возможность не торчать в анальном рабстве.

Познания о гавне в канализации впечатляют.

диванный эксперт

@@okandrew Достойный ответ для пилота

Это у вас чувство своей расовой неполноценности и ничтожности в сравнении с Белыми Людьми 😁😁😁