Suzuki Burgman 650 Executive k8 

Buenas, Ramón. Me alegra leer eso. Me gustaría que el espíritu de esta moto dure unos cuantos años. Gracias.

Disfrútala, sin más.

👏🏽👏🏽👏🏽😉

Buenas, Paula. Me halaga mucho tu comentario. Mil gracias. Qué disfrutéis con Salud esa gran moto😃 ✌🏼

Gracias, majo. Espero que te compres una. Un saludo.

Buenas. No, no es una moto deportiva pero yo tengo buenas anécdotas con la mía en alguna salida con grupos de BMW. Alguno aún se pregunta cómo pude entrar 3º al parking del restaurante 🤣🤣🤣

@@SergioBrotons1981 por eso digo que algun amiguete con deportivas se la he dejado y flipan, con lo grande y pesada que es, si la conoces bien a más de uno sorprende jajaja. Gracias por los videos de esta moto buen trabajo ✌

@@eiswolf73, a vosotros por vuestra buena acogida. Saludos ✌🏼

Buenas, Biel. ¿Sí? ¿En verde inglés satinado? Es un color que elegí para pintarla a los 200.000km. No sabía que hubo otra así. Gracias. Un saludo.

Buenas, David. Pues a disfrutar la siguiente que cojas. Un saludo ✌🏼🤙🏼

Buenas, Japinej. Cómprala, al mejor precio posible, y disfrútala. Disfrútala.

Buenas tardes. La honda Forza va a dar que hablar ;). Saludos.

Buenas, Vinsu. Después de descubrir los Hagon para la suspensión trasera, ya no quiero un monoamortiguador jejeje. Saludos.

@@SergioBrotons1981 Buena moto disfrutala 👍 es la versión executive así que debía de ser la versión top en 2004

Buenas, Paco. ¿Para qué ciudad o provincia? Si es para Alicante, sin duda iría a Elche, a motos Marín. Si eres de Madrid, a Doctor CVT. Saludos.

Buenas, Toni. Pues me pillas, pero te diría que sí. Lo consulto con mi mecánico y te lo confirmo. Por otro lado, al cambiar el escape también hay que ajustar la inyección, ya que el mapa de entrega de potencia cambia. Saludos.

Buenas de nuevo. En la burgman 650 todos los escapes que llevan sonda lambda tienen catalizador. Hay una versión que se vendía en Inglaterra sin catalizador.

Hola Sergio, Muchas gracias por la rapidez en la respuesta. Acabo de adquirir una burgman 650 executive abs del 2006 y me gustaría cambiar el escape y tengo dudas entre modelo con catalizador y sin él, ya que pienso que sin él puede mejorar la respuesta del motor pero con él podría olvidarme del escape de origen para la itv. Sigue haciendo videos que són muy chulos y practicos!

@@toni7627 , muchas gracias. Que la disfrutes. Saludos.

Buenas noches, Germán. Pues el escape es el que te dejo a continuación en el siguiente enlace: www.leovince.com/es-es/product/3479-granturismo-stainless-steel-suzuki-an-650-burgman-2003-2012 Francamente, no recuerdo lo que me costó porque lo puse allá por 2015. Sí te puedo decir que fue un gran acierto. Te advierto, o te informo, de que conseguirás más salida, más recuperación, o mejor recuperación, pero lo más probable es que pierdas un poco de velocidad punta. En mi particular caso yo no me arrepiento.

Buenas, Hugo. Sí, soy de Alicante. Búscame en Facebook o instagram (Sergio Brotons), y vemos cómo quedar. Saludos.

Buenas, Paco. No, soy de Novelda; cerca de Sanvi. Saludos.

Buenas, José. Pues solo te puedo decir que: ¡a disfrutarla!. Un saludo.

Buenas, Atycal. Pues a ver, desde el luego el salto de calidad que darías si pasas a la 650, es enorme. Creo que no te puedes plantear la compra pensando en el coste de reparación del CVT, más aún teniendo a alguien tan especialista como Julio, que incluso da una garantía de reparación que creo que no da nadie. Aún así, creo recordar que la reparación total rondaba los 1900€, pero no lo tomes como afirmación absoluta (eso sí, en un concesionario oficial creo que son casi 3000€, y sin la misma garantía de reparación, NI DE LEJOS). Si la reparación es parcial, el precio puede variar bastante. Espero que la respuesta te sirva de ayuda. Saludos.

Buenas, Ángel. No te puedo aconsejar pero sí decirte lo que yo hago y que en 286.000km no ha supuesto ninguna avería en el sistema de suministro de gasolina al motor (filtro de gasolina incluido). Yo uso gasolina 95, pero en largos viajes aprovecho alguno de ellos cada 5000km aproximadamente, para echar un depósito de 98. Espero que te sirva de referencia. Un saludo.

Mucha gracias por tu consejo, así lo haré, gracias😉👍

Hola, Jesús. La “D” es de directa, o modo automático. Si accionas el modo manual, desaparecerá. Saludos.

Buenas, Ignacio. ¡Ojalá te escuchen! Un saludo.

Buenas. Se sabe tanto de esta moto hoy día, que estoy con Susi. Yo de ti buscaba una de 2ª mano sin dudarlo.

Good afternoon dear friend. I regret to tell you that here in Spain it will no longer be manufactured. I do not know if Suzuki will make a new model. We are all equally expectant. Greetings.

Buenas. ¿Ha sido justo después de lavarla? Es curioso. ¿Has probado a quitar el borne negativo y volverlo a conectar? Algo se ha mojado o ya estaba desgastado y ha coincidido con el lavado. ¿De dónde eres?

Buenas, Aurelio. Aire normal. 2.4 delante - 2.8 detrás. Saludos.

Buenas, Jorge. Busca una de 2011 (L1). En cualquier caso desde 2010 en adelante. ¡Cómpratela! La disfrutarás. Un saludo.

Si antes hablo….: ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Suzuki Burgman 650 ABS Executive 05/2011 wallapop.com/item/suzuki-burgman-650-abs-executive-05-2011-790292555?_me=s_ios Esa iría a ver yo. Pinta bien.

@@SergioBrotons1981 muchas gracias Sergio, me voy arriesgar. Muchas gracias por tus consejos, y no dejes de hacer videos de esta magnifica maquina que aunque no te lo creas ayudan a mucha gente como yo. Un saludo.

Buenas, Ivantxu. Pues quitando las primeras “añadas”, 2003-2006, el resto ya no. Eso sí, lo de que la hayan “fabricado un lunes”, siempre estará ahí jejeje

@@SergioBrotons1981 pues me fijare bien en si la del 2007 es del 2007 o del 2006 matriculada en 2007, gracias Sergio.

@@ivantxugs596, de cualquier manera, si tienes pensado comprar y hacer una revisión a fondo para así olvidarte y conducir tranquilo, y esa revisión la pudieras hacer en Doctor Cvt (Madrid), cualquier año te valdría jeje. Te lo comento como otra posibilidad a sopesar cuando vayas a comprar 😉

Buenas. Búscate una de 2010 a 2012. A mí el modelo nuevo no me atrae del todo, y Lis plásticos son una m… Saludos.

Buenas, Basilio. No te sabría decir un precio aproximado, pero sí creo que existen medios para renovarla si hubieran ganas. Si no, mira otros modelo de otras marcas: kymco, por ejemplo. En fin, una pena. Saludos.

Buenas, Iván. Pues a ver, como ya no recuerdo dónde lo he contado, lo vuelvo a contar brevemente aquí: Yo mismo dañé la rosca del tornillo de sujeción de la polea primaria cuando lo revisé con 66.000km. Pero en lugar de llevarla a un taller a que me hicieran una rosca nueva, que no nos hubiera solucionado nada, decidí usar pegamento de roscas y poxypol (el que se combina y genera una pasta similar al cemento). Así fui sujetando el tornillo, que yo lo roscaba hasta el punto en que comenzaba a pasarse la rosca, y lo cambiaba sí o sí cada 6000km, hasta los 104.839km, que estando parado en un semáforo en Alicante, en la avenida Albufereta, decidió caerse, así sin más. Ya no aguantó más. Con lo cual no se rompió la correa, ni ningún piñón interno, si no que el tornillo calló y la polea empezó a girar junto con la correa y se perdió la posibilidad de generar fuerza. En cuanto al consumo de aceite te diría que una alto porcentaje de motos consumen aceite si circulas con asiduidad a elevadas velocidades o en un modo deportivo. En cuánto al caso concreto de mi burgman, sí, comenzó a consumir algo de aceite a los 50 o 60 mil km, pero pasé de 10w40 a un 15w50 y dejó de consumir; y cuando comenzó nuevamente a consumir, pasé a una 20w50. Finalmente a los 120.000km le hice segmentos y todo volvió a la normalidad. Espero haberte respondido. Saludos.

Hi. Yes, is my Burgman since January 2009.

Buenas, Robert. Una cosa es la holgura al final de la lanza y otra es en el propio bombín. ¿Dónde tienes la holgura?

@@SergioBrotons1981 , si la utilizo para abrir el asiento, después me falla el contacto,, he optado por no abrir el asiento... Me dicen que no tiene reparación, hay que cambiarlo, hay que cambiar todo el mecanismo y la llave,, es caro. Por eso quería consultar con tu contacto. He pensado en poner un tirador solo para abrir el asiento, pero tengo miedo que me acabe fallando el contacto en marcha,,, ya me pasó y es peligroso Gracias

@@robertmarimon1120, este es el hombre que repara en Murcia: 637373226 No recuerdo cómo se llama, ni lo tengo anotado.

@@SergioBrotons1981,,, Muchas gracias. Sigue con los videos!!!

Buenas. El mío es casero. Hay quien adapta uno de bici. Veremos si podemos hacer un vídeo. Saludos.

Gracias Carlos , si algún día vienes por Sevilla háblame y quedamos😅

@@JoseManuelMenorRomero-qf8ex , voy una o dos veces al año. Coincidiremos. Saludos.

Lo vuelvo a escribir, y digo “lo vuelvo” porque he revisado el otro comentario y ya lo pone: AIRE NORMAL. Saludos.

Buenas, Ze. Por partes: cambiar el tornillo en casa revisión no es necesario. Sí debes revisarlo y si hay marca, se cambia (busca el vídeo de los tornillo). Eso sí. CUIDADO con la rosca del tornillo en el carter, es aluminio. ¿Duración de la correa? Entre 65 y 120.000km, dependiendo de cómo la trates. Lo de la venta de piezas no te sabría decir. Saludos.

Muchas gracias por tu respuesta pronta. Un tornillo con marcas es una consecuencia de un movimiento normal de la polea que al cambiarlo retorna a funcion normal de la CVT; o es una indicacion que la polea y/o la CVT en general ya está fallando?. Con ese kilometraje en tu Burgman (que barbaridad, que delicia!) y las dos veces que has ya lidiado con reparacion de la CVT, sabes tu los numeros de serie de las partes que se necesitarian en una reparacion?. Gracias de nuevo.

@@zeommed , pues a ver: la polea se mueve, siempre, en traslación y rotación sobre su eje. Ese “tornillo” lo fija por la parte inferior. Hay otro, que no suele romperse, que lo fija por el “corazón” de polea. Si el tornillo inferior sale “marcado”, CÁMBIALO. En cuanto a referencias de piezas, poco te puedo decir. Eso ya es cosa del taller. Saludos.

Muchas gracias, me has dado mas tranquilidad sobre adquirirla.

Y ahora, para la pregunta de los €100,000..B650 o Silverwing?. Sé de antemano tu predilección, es más que evidente =), pero honestamente alguna vez te cruzó la cabeza la Honda?. Estoy en ese predicamento. Gracias.

Buenas tardes. Pues habría que saber más datos. Desde luego si es una modelo de 2016 en adelante, ya es la mejor acabada de todos los modelos. ;) Saludosx

@@SergioBrotons1981 es del 2015 con 16500km