Винт лодочного мотора - ответственный элемент всей системы. Не правильно подготовленный, или подобранный винт не позволяет мотору выйти на оптимальные обороты, тем самым, не дает ему реализовать всю мощность. Так в данном примере на стоковом винте, максимально достигнутая скорость комплекта была на уровне 19-19.5 км\ч с легкой загрузкой. Однако, как выяснилось в ходе замеров, мотор не развивал оптимальных оборотов, и винт для мотора оказался "тяжелым". Для данного случая можно приобрести винт более легкий, или доработать имеющийся. Доработка винта сводится к спиливанию технологических литников (выступы у основания лопасти), литник дает срыв потока, и образует дополнительные возмущения для упора винта. Лопастям придается форма крыла, где фронтальная часть является толстой, с плавным занижением толщины. Так же шлифуются и полируются рабочие поверхности лопастей, что обеспечивает лучшее скольжение в воде.
После доработки мотор вышел на оптимальные обороты, даже с некоторым запасом, скорость лодки увеличилась до 22 км\ч, а выход на глиссирование сократился до 6 сек.
Загруженная лодка с одним пилотом гарантированно выходит на глиссирование, и устойчиво идет со скоростью 19 км\ч.
21 авг 2020
