Suzuki Grand Vitara 3D 4*4 честный отзыв, рекомендую посмотреть 

Спасибо, подписывайтесь

Да, машина бомба

Почему "не для грязимеса", пожалуйста объясните.

@@kimbarsegyan по движку 1.6 нет блокировок, понижаек, низкий клиренс, неудачная конструкция узлов под днищем, которые на бездорожье как якорь дополнительный.. в части проходимости лучше будут Паджеро, Гелик, Ленд Ровер.. 3 дверные версии у них есть.

​​@@kimbarsegyan need more weight, need to be more heavy, Vitara is light weight for mudding

Да, Японцы делают вещи

Но 3х дверка красивее))

@@РоманДмитрук полностью согласен, что трёхдверка интереснее смотрится!

@@BorisKalashnikov так я и не спорю

Да пофиг на чем девочки старенькие ездят

у меня как то задняя плохо включается не подскажите почему

@@misterport3594 Добрый день! Задняя и первая включаются со сложностями на механической коробке, это особенности или так сказать 'косячки' с заводского конвеера: 1) Плохое включёние Первой передачи из-за механизма переключения, там крепёжный винт задевает за корпусную деталь-не критичны 'косяк' 2) Задняя передача с трудом включается, тк нет синхронизатора на этой передаче-это тоже нормальное явление

@@artemgoncharenko8785 тоесть можно смело тыкать с усилием?Спасибо вам за то что ответили.

@@misterport3594 выжимать сцепление полностью и втыкать не со всей силы, а если с первого раза что-то мешает, делаем вторую попытку воткнуть скорость с повторным выжимом сцепления. И вудет Вам счастье))) Я сам так делаю и коробка исправно прошла 200 тыс км. Но не забываем менять в ней масло через каждые 50-60 тыс км. Класс масла g4 шелл спиракс 75w90 дорого но оправданно уверенная эксплуатация до - 42 зимой, не подводило меня. В редуктора (перед, зад) такое же но класс масла g5.

@@artemgoncharenko8785 спс а в двигатель?

Это двигатель настроен на работу при таких оборотах, можно ехать спокойно, выжимая на полную

Да, это правда напрягает немного.

Мы не берем конкретный офроад, а бездорожье как увлечение он приезжает без проблем

​@@РоманДмитрук Я не спортсмен езжу только на рыбалку и охоту ) приходиться приспосабливаться к отсутствию нормальных дорог .

Да добротный машина

Откуда пригоняли ? 2.0 ?

@@petlichi жена давно не ездила, пришлось мне за руль, 1.6 механика, дедушка ездил, машина долго стояла, пришлось все жидкости менять, и диски тормозные, и барабаны. Передние колёса кувалдой с машины отбивали, так прикипели.

Согласен

Так называют в народе

Спасибо

Бред бредовый

Для разных рынков по разному шьют мозги

Однозначно ГВ, аутлендер такое себе, он только по салону по интересней. И на ГВ запчастей сейчас просто море, все есть.

По проходимости витара лучше, гниют обе сильно

@@user-bj1hg8fk3n спасибо огромное!

@@РоманДмитрук спасибо огромное!

Нет

Это на старом поколении, тут постоянный полный привод и LSD диф

Нет на 1.6 в этом кузове нет

Не разочарован, машина радует

Спасибо за ответ!!!! Так приятно когда отвечают!!!!! Пусть продолжает радовать!!! Значит надо отважиться на покупку!!!!)))

@@user-cs6wy8vz3k конечно нужно

Пожалуйста, подписывайтесь на канал

Это не недостатки

Для её веса и 2.0 с головой хватает. Их вот уже множество живых на рынке, потом ещё продать получится с минимальной потерей в цене.

Спасибо, подписывайтесь

Все моторы надёжные, но 2.7 самый

До 2008 г. лопаются блоки. После уже все ок.

Нива брать не нужно, никаких проблем на трассе нет

Да какая нива на трасе? Я на такой сгв потоянно и стабильно 110-120 на трасе езжу, идет легко и даже на обгонах ну обороты больше и расход, но нивы где-то в хвосте ползают...нива разлетится при такой скорости и оборотах 4500 - 5000т, а этой пофиг эти обороты!

47/53% постоянно

А зачем лазить?

@@РоманДмитрук а как посажирам попасть на задний ряд!

Мне нравиться Ferrari, конкретизируйте свой вопрос

Дайхатсу териос это Кей кар, абсолютно не корректное сравнение, два разных класса авто

@@user-op8sk9tz4s кей кар это джимни

Если я брал, то на первом месте витара, потом митцу, ну и на последнем киа, хотя все машины достойные! Витара полноценный джип который можно зарыть где угодно и запчасти стоят адекватно и простой в обслуживании, митсубиси более качественная отделка салона и отличная управояемость по сравнению с киа, в киа не очень рулежка, машина очень вялая, детали салона очень из дешового материала и буксовать на нем нельзя впринцыпе!

@@РоманДмитрук а почему на Киа буксовать нельзя??? Я из деревни до дома асфальт но зимой дороги чистят раз весной.. вот и подбираю себе что-то до 300 т р. Буду примного презнателен в совете!!!

А ещё Митсубиси пинт есть тоже в этой ценовой категории

@@user-te4bx5wm4n это который маленький паджеро) он меньше и очень древний по салону и по технике, машина из 90х)

А почему н Киа буксовать нельзя????

Ну это уже на любителя

Дякую

Это разные авто

Смотря для чего. Если вам необходимо выбираться на жёсткое бездорожье, то определённо Джимника. А если надо иногда выезжать в грязь, то тут и Витара очень хорошо себя покажет.

Нет, есть автомат

6700

@@РоманДмитрук я на восьмере пол жизни гоняю вот наконец то решил взять японца))и трехдверный по привычке и не большой не люблю большие тачки,этот самый тот,нам с супругой хватит в магаз гонять ну и детей с городу встретить,в общем Ваш обзор меня конкретно убедил взять его,спасибо за обзор!

@@user-eu5ku2gh5j отличная тачка

Так что подсказать?

Нужно искать причину, у меня на прогретой 650-660.

А я вообще не понимаю, к чему эти сравнения, которые не имеют ничего общего с реальностью. Уровень Сузуки пока что не достижим для Нивы и УАЗа

Какой именно рычаг

Если открутить болтик и щелкнуть вниз, заблокируется межосевая как на 5-ти дверке.😉можно додумать как ето делать с салона и будет полноценная блокировка, только без пониженных.

Да

Странно, у 1.6 нет понижайки и блокировки

На 1.6 их нет

Спорно

Можно, снимите две правые сидушки и нарежьте доску. Можно спать человеку с ростом 2м.

На разных рынках разная мощность, все давно отрегулировано

@@РоманДмитрук 👍

Витара более проходимый, аутленлер чисто на бордюр заехать

На сотке 3500,на 120 - 4000 на 140-5000об/мин На ней не возможно ехать по трассе, это пиздец что он мелит. Клиренса нет там, раздатка ниже траверсы, постоянно ею цепляешь. Трансмиссия шумная, как на ниве. Сидения не удобные. Ходовая жёсткая пиздец, зубы можно выбить. Шумно как в жигулях. Много очень дорогих узлов, которые нужно брать только оригинальные по ебанутой цене. Матиз едит динамичнее, жрёт он 10л бенза в городе и 10 по трассе Её единственная фишка - это цена!

@@MegaTABIB 3500 при 100 это дохуя однозначно

@@Andrew-ou8yt мотор слабый , поэтому по-другому никак

@@MegaTABIB у Джимника, с мотором 1.3 3000 = 100 км/ч

@@Andrew-ou8yt первая на 1000 об/мин скорость 4 км/ час :) Короче чем вторая пониженная на 5д версии . 5я передача это прямая ,а не Овердрайв ,как на большинстве авто. Это сделанно наверное что бы более менее компенсировать отсутствие пониженного ряда в раздатке. Машина специфическая , едит по гамну лучше кроссоверов ,НО на трассе беда, ехать больше 100-120 не комфортно именно из-за мотора.

Если бы вы умели слушать то поняли бы смысл....смотрите ещё раз ....

А количество оборотов влияет на управляемость ?????

@@РоманДмитрук Отвечу вопросом на вопрос - а на ощущения от езды по трассе влияет только управляемость?

@@kmikeru очень примитивно, хорошего вам дня

Конечно если ехать как пенсионер по трассе 90км/ч, то может и не комфортно, у меня при 120км/ - 4000об/мин, посторонних шумов нет и чем больше обороты тем лучше отклик от педали газа, 4000 явно луче чем 1200 как на современных авто

Не слушай этот бред. На нём не возможно по трассе ехать, матиз лучше:)

А что менять на 2000у.е?

@@РоманДмитрук ну на бензине это ещё простить можно, а за дизель я бы убивал, он очень канцерогенный становится.

@@Fedain1986 все равно менее ядовитый чем на жигулях

@@РоманДмитрук дизельных жигулей встречать не доводилось. Дорастёте до понимания сути вопроса - получите более широкую и качественную аудиторию. Успехов !

@@Fedain1986 я про бензиновые жиги

я купил ятаур, он подключается в разьем сд чейнжер и все супер теперь аукс и флешка есть

Від 5 до 15

Какой есть

98 это до 2005-го года были с 2005-го 106л.

@@user-bz3di2gc9w я знаю, что в ней 106 л.с. У меня была такая.

Ну значит стоит посмотреть ещё раз

@@РоманДмитрук без обид...просто хотелось бы слышать более богатый лексикон.

@@user-tc4pw7wc8l я думаю такого хватает на просторах ....

при какой поломке?

@@РоманДмитрук на буксире же нельзя вроде как .трех дверка на автомате.

Может я ошибся.смотрел видео .

У меня механика, вы смотрите видео?

@@РоманДмитрук дико извиняюсь.

Для разных рынков разная мощность

Это не обзор, это отзыв, разницу чувствуете? И ржавчины у меня нет вообще.

Украина с большой буквы пишется........ и не связано это никак, хотя кому я объясняю.

@@РоманДмитрук не связяно то что на малолитражки уже для экономии гбо ставят и не могут многие себе позволить покупать аи-95 и более обьемные двигатели? А с чем это связано с глупостью или с любовью к гбо запредельной что на весь багажник маленького авто баллон ставят? Вы себе то хоть не врите . Где это видано то такое что бы в стране на минимальную пенсию человек заехал на хорошую заправку и ему его пенсии не хватит заправить полный бак аи-95? Хотя бы среднего авто литров на 55. Цена на Вок 27 гривен. Это 1485 гривен. А минималка у вас сейчас 1680гр. Ну да на бутерброд останется еще🤣 не от этого ли ГБО ставят а? Сука еще и вякает оправдывается. Даже в нищем ДНР при минималке пенсии в 5000р. Бензин стоит 47р. А это в двое больше можно заправить. Я молчу про Россию где пенсия минимальная уже около 12000р и бенз подешевле. Доскакались вы короче. И да уКРАИНА я написал правильно ибо незачем писать с большой буквы недострану.

ну да, в россеюшке все пенсионеры полный бак 95 заливают. у нас мин пенсия 100уо. но люди в деревне живут лучше чем в россии, приедь посмотри не поверишь глазам, у нас очень много самозанятых а в рашке пьянь и тунеядцы работать не хотят руками таджики и наши на стройках пашут

@@ser.vasilyevich ну как всегда ты лжошь. Хотя бы на мою фамилию обратил бы внимание и понял что я то вкурсе что по чем🤣 ну чтож давай по пунктам минимальная пенсия вна украине 1860гр. Но скоро ее увеличат до 2200гр. Но правда только тем у кого стаж у Ж.30 лет у М. 35 лет а это учитывая что не все работали официально начиная с 1991 означает что как минимум 2/3 пенсионеров прокатили. Итак имеем пенсию в 60$ бензин 95 на нормальной заправке у вас стоит около 1$ на некоторых даже дороже. Итого имеем что на минимальную пенсию пенсионер у вас может заправить 60 литров один бак кск говорится и гуляй. Ну чтоже возьмем Россию. Москву и питер не берем там минимальные пенсии как у вас средние зарплаты. Пенсию Тюмени и Сургута тоже не берем а то темболее вы заплачите🤣 якутию тоже не берем🤣 блин все не в вашу пользу. ну например пенсия минимальная средняя по самым нищим регионам. Например Еврейский Автономный округ. Пенсия 12500р. Минимальная. А стоимость бензина аи95 -50 рубл. Там. Причем очень на дорогой заправке так то и все 48 руб. И так на одну пенсию пенсионер может купить почти 250 литров. Что в 4 раза больше. В 4 КАРЛ. Что еще хочеш сравнить болоболка?

@@user-vv4np3di9c я прочитав "ну как всегда ты лжешь" і далі не читав не цікаво, цифри то хуйня, у нас по селах люди на норм машинах і в красивих будинках я з зах.укр.

У меня 5 дверный 2.0 на газу 15-16 город по трассе 10-11

Ну да 5ти дверка чуть дешевле

Наваливаешь??? Машина для пенсионера ТОП!

А из 3х дверных внедорожников/кроссоверов? Jimny? Тоже типа несерьёзно, рав4 трехдверки так же не очень смотрятся да и сдохли все давно. Wrangler? Интересный авто, но порядок цен "немного" другой. Как и с Prado/ Patrol/ Defender. Да все хотят 4 дверки. Из за этого почти исчезли и хетчи 3д, и кроссы, и внедорожники. Но и не всем этот огромный длинный гроб нужен, воздух возить в нём. Кто то любит коротыши за их удобство и всепролазную геометрию.)

Коротыш это для понимающих

Смотри внимательно видео

@@РоманДмитрук я бачил а вы?

Для разных стран, разная прошивка

@@РоманДмитрук незнаю про какие ты страны у меня 2011года леворукая 106 кобыл☝️движка 1.6

были варианты и с 2.4, там и трансмиссия полноценная..

2011 год это уже совсем другая история

Не пишите бред