Enjoyed raw, feels like a well beast to ride it. Good raw good quality bro. Buenas de parte de otro motero, yo tengo la suerte de poder coger una MT-09 todos los dias!
I have owned this motorcycle for 8 months. All I can say is that the transmission and engine block are very close to good.The engine block is very torquey and smooth and has the same solidity as a rock
Warum müssen alle 1000er heutzutage so schwer sein? 😑 150 PS ist doch die ideale Leistung für die Straße. Wenn sie 20 kg leichter wäre, wär sie mein Traumbike.
Here in india yamaha honda is ruling the segment while suzuki gives one of the best bikes in all segments but underated due to their after sales service quality.. but im suzuki fan their engine is like tank
Αυτή είναι μηχανή ρε μλκ. Θέλω να πάρω την GSX-S 1000 GT. Θα πάω για test-drive από άνοιξη, και αν μας βγαίνει, θα την πάρω του χρόνου.. (2025) Τί να κάνουμε... Για τα όμορφα πράγματα πρέπει να περιμένουμε λίγο.
@@nickzour7516 Νίκο, δεν μου αρέσει η όψη ... Γενικά δεν μου αρέσουν εμφανισιακά οι νέες μοτοσυκλέτες. Για αυτό εξάλλου έχω και Bandit 650 2005 (οχι δεν είμαι αφραγκος, όχι 😂😂😂😂😂). Αλλά αν πήγαινα σε κάτι νέο, θα πήγαινα εκεί παιδιά. Ειδικά με τις βαλίτσες στο πλάι, είναι πολύ όμορφη η GT. Και τα αλογάκια της τα έχει και την άνεση της την έχει. Γιατί όχι;
Can i ask you, how you reccord the Sound of the bike ? Maybe its the position of the mice. But that Mashine sounds verry different to my. Whay more agrassive :) @@motoraw
@@tipota1ειναι για κουλους οδηγους σαν εμενα , εσυ μπορει να μην χρειαζεσαι γιατι εισαι τιμονι και οδηγας μονο μηχανακια με 200+ αλογα τροχο χωρις abc και traction.
@@Big1_hay motos a priori con peor parte ciclo y resultar más divertidas, como ejemplos duke 990 vs street rs, o Superduke 1290 vs Speed 1200 rs. Éstas que he puesto las he probado y en el caso de la Speed la he tenido un par de años, y anteriormente la 1050. Digo más divertidas, más efectivas no sabría decir
Πάντως το tracer το έστρειψες πριν την κατηφορα του Καρέα με 125 χιλιομετρα/ωρα ενω αυτο με 105 ... σα να ενιωθες πιο βολικα με το tracer για να στριψεις!
Απίστευτο video φίλε μου!! ένοιωθα οτι καθόμουν στην πισω θέση! .. ειδα και το video με την Αφρικα και ηθελα να σε ρωτησω , αναμεσα σε αυτο και την αφρικα, ποιο μηχανακι φτανει τα 120-130 χιλιομετρα πιο γρηγορα? το κακο με αυτο το μηχανακι ειναι οτι πρεπει να εισαι συνεχεια με 1η 2α για να πας γρηγορα μεχρι τα 120. Επίσης σε οτι αφορα επιδοσεις και κρατημα , σε σχεση με το tracer 9 ποιο θεωρεις καλυτερο? Έχω ένα bandit 1250 και μου αρεσει πολυ αυτο που εκανες με το africa να το ροπιαζεις χαμηλα και να δινει το μηχανακι χωρις ιδιαιτερη προσπαθεια. Σκεφτομαι ν αγοράσω είτε το africa, είτε το tracer 9 είτε το νεο GSX-S 1000 GX που βγηκε τωρα κι εχει την ιδια μηχανη με αυτο το video. Θα μ εξυπηρετουσε πολυ η γνωμη σου. Σ ευχαριστω και συνεχισε να μας στελνεις τοσο ομορφα videos.
Hello. I put your text into google translate (I dont understand greek), and thought I might help. The GSX-S1000, S1000GT, GX, Katana etc all share the same updated K5 engine. As you say its gearing in 1 and 2 is very tall. If you want to engage this engines powerband, you will stay in 1st and 2nd. However it has significant mid range torque, and is peppy all the way from 2,5k. GX vs Africa vs Tracer 9 are different bikes in a lot of ways. I will focus on engine differences. Africa will be more fun for street use because of the instant on throttle torque delivery. You are almost immediately in the power band on this bike. Tracer 9 will be faster but more progressive/linear. GX will be significantly faster than both bikes both in terms of 0-100 and 0-200+. However it will be very progressive in the power band. Mid range more similar to Tracer 9, cannot compete with Africa Twin in lower RPM. I own a naked GSX-S1000. For sporty riding along winding rodes, I would recommend GX because this engine is amazing. Very versatile. For mostly urban use, highway use and general touring, I would consider the Africa Twin because of its instant torque. If you tour the GX, you will either be far away from your power band, or you will be getting bad fuel economy. If money is an issue, consider the Tracer 9 is a lot cheaper than GX and Africa Twin. It has loads of performance too.
dont want to be a smarty pants here but the throttle should have a little movement, beeing to tight like it is makes it hard to modulate because of instant response and other dangerous things like taking a pothole and your bike goes in the air...
Very nice Suzuki motorbike, but you drive a bit recklessly: overtaking on the right, and invading the opposite lane even with double continuous line, typical biker...
