SUZUKI GSX-S1000 MOTORRAD TEST 2021 + GPS MESSUNG 

Man könnte noch anmerken, dass dieses Motorrad einen phantastischen Quickshifter mit Blipper verbaut hat. Er funktioniert wirklich tadellos, viel besser als bei vielen Mitbewerbern in der Hyper Naked Liga.

Läßt sich ohne zu kuppeln Vollgas hochschalten, auch runterschalten... Mit 40 im 6. Gang durch den Ort..kein Ruckeln, hängt am Gas.. Ich bin die GSX S1000 probegefahren ein Wahnsinn...da ist Suzuki Vorbildlich...Dazu eine Laufruhe....Es geht vorwärts......Beeindruckend...

Puh, als jemand der die Euro 3 Version für 37.000 km gefahren ist und jetzt auch mal ne Stunde auf der Euro 5 Version unterwegs war muss ich mich schon über manche Aussage wundern. Die Alte neigte zum Konstantfahrruckeln und nahm nur mit einem Ruck aus dem Schiebebetrieb Gas an. Also besser nicht in der Kurve das Gas aufmachen, oder den Versatz in der Linie einkalkulieren. Das wars mit der Bockigkeit. Ansonsten weiß ich nicht von was hier geredet wird. Gut ging sie schon immer und schon immer hatte sie hinten einen Nissin Bremssattel (schön im Video zu sehen) und keinen von Brembo. Die Alte hatte ihre zweite Luft ab 7.000 U/min, die Neue kommt schon ab 6.000 zur Sache, schiebt aber oben rum nicht mehr ganz so wehement. Dafür hat man untenrum und bei 5.000 mehr Dampf am Start. Ansprechverhalten der Euro 5 Version ist erste Sahne, der Quickshifter wurde gar nicht erwähnt, obwohl er richtig gut funktioniert, am Display herumgemeckert (gähn) die fehlende Schräglagensensorik und das knausrige Einsparen vom Tempomaten erst gar nicht thematisiert. Fahrwerk ist hinten deutlich besser vom Ansprechverhalten her, vorne hat das schon bei der Alten gut gepasst. Sound ist immer noch top, obwohl sie nur noch 96 db(A) Standgeräusch haben soll. Back to back konnten meine Ohren zu meiner Euro 3 Version (eingetragen mit 100 db(A)) keinen Unterschied ausmachen. Wenn man mit der um keine Kehre kommt, sollte man an seiner Fahrtechnik arbeiten. Sorry, da ich sicherlich 15.000 km Pässe mit dem Ding geschrubbt habe und da nie Probleme hatte erlaube ich mir diesen bissigen Kommentar. Das ging mit der Alten gut (wenn denn mal die Dunlop D 214 gegen einen richtigen Reifen getauscht wurden) und mit dem breiteren Lenker der Neuen noch besser. Der Durchzug wurde in welchem Gang gemessen?

geiles video! könnt ihr mal ein neues erfrischendes video zu der Honda cbr 650 r machen wie zb. pros und cons etc.

Geiles Teil, mit nem SC project aber noch geiler 😆

Klasse Video! Super wäre auch ein Test der neuen A2 GSXS 950 und auch 750 :)

Ich weiß nicht was die Japaner seit diesem Jahr mit ihren Lichtmasken haben 😵. Zuerst Yamaha und jetzt sind wir schon bei Suzuki. Man darf raten welcher Hersteller als nächstes vom Designer gehirngewaschen wird.

Würd mich auch mega über ein Test von der GSXS 125 freuen ^^

Fahre selber die neue und diese neue optik war such ein deutliches Kaufargument deutlich schöner als die alter

Ja sehr schickes Teil. Und man hört raus, das es auch tierisch Spass macht. Ich hatte das Vormodell und das war vom Design her wirklich kein Knaller. Die Aktuelle ist aber ein richtiger Hingucker.

// ihre aggressive Formensprache erinnert -wie ich finde- etwas an _KTM_ (dieser Tank und die Position der Lichteinheit vorne) Während ich jedoch das _KTM_ Design eher "gewöhnungsbedürftig" finde, gefällt mir diese neue _GSX-S 1000_ wirklich sehr (schon merkwürdig) Alles in allem ein sehr gelungenes Teil diese _SUZUKI_ .. Der Motor ist in allen Drehzahlbereichen stark, ausgereift, und zuverlässig. Und die Maschine ist ( wie ja meist bei _SUZUKI_ ) auch nicht übertrieben teuer Ich denke mit dem Kauf dieses Bikes kann man nicht viel falsch machen .. Und dass das Display nicht "supermodern" ist interessiert mich null. Es ist zweckmässig und gut. "Farbenfroh rumspielen" sollen andere. Ich brauch`s nicht.

Der tacho is sau geil Bei dir knallts doch diggi 😂😂😂

tolles Teil in Blau

Hat die Maschine eigentlich einen Tempomat? Lg

Find die Maske auch echt cool, gibt's so nur 1x :)

Poderia mandar o link onde comprou esse protetor de painel?

Schade, dass kein Wort zum Verbrauch gesagt wird. Für mich immer interessant wie die Reichweite bei so Motorrädern ausfällt

Wäre definitiv ein Kandidat gewesen für mich, finde die Optik extrem scharf. Was ein Ausschlusskriterium war ist die Tatsache, dass sie immernoch die "alte" Reifendimension 190/50 hat anstatt 190/55. Die Kontur eines 190/50er Reifens ist DEUTLICH flacher als bei 190/55 oder 180/55 und ist somit weniger agil und man ist auch früher an der Außenseite des Reifens. Den Vorteil der Mehrstabilität bei schnellen, langezogenen Kurven durch die flachere Kontur seh ich auf der Landstraße nicht.. Ach Suzuki..

Wie schauts denn mit dem Verbrauch aus?

Kommt eigentlich noch ein Test zur neuen SMCR?

Also ich habe mir die Suzi beim Händler angesehen und Farben sind Geschmackssache - Aber ehrlich gesagt bin ich von der Blau- Kombination mehr als begeistert- in der Realität schimmert das blau und glitzert - ein echter Traum - Grau dagegen spricht mich überhaupt nicht an / eine komplett graue Maus und da glitzert mal gar nichts- dazu sind dann auch die Felgen nicht farblich lackiert , schimmern in schwarz - Bin 1,87m und hatte mir das Bike live schon höher vorgestellt- ist aber eigentlich immer noch relativ klein für meine Größe 😂🎉- Werde sie mir zu 💯 Prozent zulegen und so eine Alternative zu meiner GSXR 750 aus 2015 haben - dafür habe ich auch schon 2 x Kawasaki ZX6R 636B verkauft um das nötige Kleingeld zusammenzukratzen- habe dann nur Suzuki vom Auto bis zu den Bikes 🏍️- Feel the Power 🎉😂

Kannst du mal ein Video machen, Fantic xmf 125 2021 vs yamaha mt 125. Ich denke die fantic sollte eigentlich doch schneller sein, da sie 30 kg leichter als die MT ist und doch gleich viel leistung hat.

Die Lichtmaske ähnelt der Zontes u 125

Teste mal die 125 Version

Die alte Lichtmaske ist um Lichtjahre besser! ´Sowieso sieht das alte Modell besser aus.

Mach das Plastik da vorne weg, und nagel das Plastik der Hatana dran, dann hast du eine Katana. So schnell kann ein Modellwechsel sein. 😅😅😅. Diese Moppeds sehen doch aus wie Klone, alles Einerlei nur mit Namensänderung.

Das schlechte LCD Display 2024 immer noch verbaut 🤣🤦‍♂️. Hätten sie das von der 8S mal verbaut oder von der 1000 GT dann hätte ich sie mir sofort gekauft. So werde ich sie mir 2024 auch nicht kaufen. Schaue mir jetzt die Z900 genauer an beim Händler.🤗

Mach mal ein Video zur CPI Supercross. Preis ist sehr attraktiv aber viele Leute sagen sie ist nicht zuverlässig 🤔😡

Oh nein Hilfe das Display geht gar nicht , total veraltet ... schlecht ablesbar , ja stimmt echte Katastrophe ... dazu ne Lichtmaske wie eine 125er ;-)))))

Geschmäcker sind verschieden. Ich finde gerade das Blau wunderschön und das Grau absolut hässlich.

Hinten nisin kein brembo

In BLAU ist sie viel geiler

브랜드 기함을 담당하는 차종 계기판이 저따구여… 쿼터급도 tft계기판이 들어가는데……

Wir wissen beide das die Lichtmaske hässlich ist. Aber sowas kannst du ja nicht im Video sagen