Молодец, Сергей, желаю удачи в твоем нелёгком деле. Есть такая странная категория верующих в неубиваемость японских мотоциклов. Мол их не нужно обслуживать, когда начнет ломаться, тогда и время фару протереть. Пару раз общался с владельцами, они хвалили технику за надежность и в качестве примера говорили, что за весь период эксплуатации в несколько лет даже масло не меняли 😢. Причем по пробегу перекатывали масло в 2-3 раза от заводских рекомендаций. И с восхищением отмечали надежность техники... На вопрос почему, отвечали - а зачем, не ломается или потом продам. Особенно печально, когда редкая техника попадает в руки таких горе-хозяев и после пары лет "заботливой" эксплуатации отличный мотоцикл превращается в уставшего старика или вовсе умирает. Естественно такие не все, однако эти пара случаев очень показательна. Искренне надеюсь, что у тебя все получится. И прекрасное, доброе, вечное победит эту дремучую невежественность и потребл@дство.
да, мануал по обслуживанию тут объёмный и подробный. сами японцы рассчитывали, что их технику таки надо обслуживать, при том регулярно и систематически.
Не, ну повеселил конечно ...😂😅 Особенно с табуреткой и ресивером... Единственное, что должно успокаивать, в таком случае - это то , что "Один раз собрал, и еще внуки докатывать будут..." Чай не Ижа колупать, после каждой поездки ... А так норм. Познавательно 👍
