Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 | Prueba a fondo

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La gran novedad de Suzuki para este 2020 es su renovada V-Strom 1050, una maxi-trail adaptada mecanicamente a la norma EURO5 e incorporando tecnología de vanguardia. Pero sobre todo, es un modelo que a nivel estético rememora a la icónica DR Big 750 del año 88.
Equipación para la prueba:
- Casco: Shoei Hornet ADV: www.shoeicorver.com/es/produc...
- Conjunto trail: REV´IT OFFTRACK: www.revitsport.com/es_es/cata...
- Guantes: FIVE RS4: corver.es/marcas/five-advance...
- Botas: SIDI Adventure 2 GORE: corver.es/productos/botas-de-...

Авто/Мото

Опубликовано:

12 фев 2020

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Комментарии : 133

@varadeitor 4 года назад

Moto lógica, preciosa, económica de mantenimiento...que mas se puede pedir!. Que no tiene cambio semi...pues mejor! 2000€ menos por llevar la tontería del semi...y asi con todo!. Estoy cansado de ver super motos cargadas de toda la tecnología del mundo a precios prohibitivos. 20.000/24.000€ eso no se puede pagar por una moto. Llevo 43 años en moto y las motos de antes no tenian pijadas. Desde luego cuando jubile mi XLV1000 que será muy pronto esta sera mi proxima moto, sin duda!. Fui el feliz propietario de una DR800 Y cuando vi que suzuki traía a la vida este diseño me enamoré de ella perdidamente. (Ainsssssss)

@enriquejaimes3368 4 года назад

Ademas les quedo hermosa la nueva version en amarillo 👌

@manuelacevedo5922 3 года назад

@Alba Sospedra Pérez (Alumne) 11 yo creo que con unas luces cunetera se solucionaría bastante

@chandlerdarius6380 3 года назад

i realize I am kinda randomly asking but do anyone know of a good website to watch newly released tv shows online ?

@ericty8782 3 года назад

@Chandler Darius i use FlixZone. Just google for it =)

@frankgiovanni9214 3 года назад

@Eric Ty Yup, I've been watching on flixzone for years myself :)

@MANUELRODRIGUEZ-sg8qn 3 года назад

Como bien han dicho más abajo... Bien por Suzuki por hacer una moto "lógica", para viajar sin complicaciones y a un precio para ser disfrutada y no "sufrida"

@MrFederico1953 4 года назад

Como siempre, excelente prueba y muy completa, gracias. La Suzuki, en un principio no me llamo la atención, pero luego de ver las pruebas, me convence bastante, es una viajera incansable, sencilla y como siempre fiable como una roca, es una moto para todo uso...VVVVssss....!!!

@victorga7776 4 года назад

preciosa! tuve el primer modelo y le hice en pocos años casi 180mil kms y no me dió ningún problema. Su sustituta fue una Germana que todavía conservo y no me ha dado tan buen resultado. Seguramente ésta será mi próxima moto. Vivan las japonesas!

@Susi33337 2 года назад

@instalacionesdavid6866 Год назад

Son las mejores son motos que si la cuidas son para toda la vida.

@israelmayomolina4779 2 месяца назад

Viva!

@joshuedavidmendozaperez2071 4 года назад

Que pasada de moto y tan humilde que pinta !!

@igniscer1 4 года назад

Preciosa moto, ese toque retro a las DR Big, le sienta muy bien.

@felipecuesta1368 4 года назад

buena prueba como siempre, enhorabuena

@jafermi 3 года назад

Creo que ya tengo sustituta para mi querida gsr. Los años pasan y el cuerpo pide comodidad. Gracias por la prueba, muy bien resuelta. Saludos.

@raulfc1588 4 года назад

LAS MEJORES RESEÑAS!!!

@ciuribiurium2012 4 года назад

Gran trabajo como siempre Borja y equipo...valiosa información de mecánica, comportamiento parte ciclo, electrónica..de esta interesante vstrom .. gracias y un saludo.

@ponchomonte 3 года назад

Para mi el mejor probador de RU-vid este hombre

@a2ruedasrutasenmoto 4 года назад

Pedazo de prueba, si señor. ✌

@j-csl7858 4 года назад

Excelente prueba Borja, gracias

@joseignacioaramburugortari9203 4 года назад

Qué buena pinta! Bravo Suzuki! Yo sigo feliz con mi vstrom 650 xt del 18. Seguro que la próxima 650 xt sigue el patrón estético de esta 1050.

@oscarm2478 4 года назад

Sois los mejores!!!💪

@prometeo0136 4 года назад

Esta preciosa con esos colores pensé que era una Ducati, muy atractiva con esa decoración y con fiabilidad japonesa gracias a dios

@jhonjairocordobanino8209 4 года назад

Excelente video Me encanta la moto

@javierlinacero1042 Год назад

Muy buen video como siempre el mejor

@wargolsh 4 года назад

Gran prueba, como siempre. Espero una prueba más concienzuda y también del motor a2 cuando salga.

@viajerosenmotopulsarosvald6296 4 года назад

hermosa maquina saludos desde colombia

@AndyDev07 4 года назад

Muy bien tus comentarios; aunque me gusta mucho más las pruebas que haces en solitario.

@odilonreyes3957 4 года назад

Que buen vídeo pero espero que pronto agas la prueba a fondo de la KTM 890R

@josesierra655 3 года назад

Es la moto q si llega a Venezuela y m la pueda comprar m la compro xq es muy bella m fascina.

@jhonsito715 4 года назад

Muy bonita moto 😎

@elgitano911 4 года назад

Este año llega a México y se venderá muy bien

@Josegsahp 4 года назад

Muy buen vídeo y muy buen explicado!! Solo ha faltado mostrar el mecanismo de la pantalla para verlo porque es muy raro y mal posicionado!! Saludos . PD - poner con fotos de todo tu equipamiento es un acierto .

@El_Irreverente.21 4 года назад

Buena buena, bien Suzuki

@SAMPEWAN 4 года назад

donde está ubicada las zonas fuera de carretera? Muy buen video como siempre

@Flowsalvador 3 года назад

Como siempre excelente análisis de ésta preciosa y actualizada moto Suzuki... Gracias. Vsssssssss Sólo una pregunta...hay mucha diferencia de peso entre llantas con radio y llantas de aluminio...??? Gracias.

@anot72 4 года назад

¿Pierde la regulación de extensión delantera?

@israelmayomolina4779 2 месяца назад

Seguirá el truco de caballete + segunda, para quitar el abs?

@MrJorrito 4 года назад

Hola, tengo la v strom 2018, vale la pena cambiarla por esta nueva?? La sientes muy diferente?? Gracias por tu comentario. Saludos

@Sergioloveslife 2 года назад

Buenas!! Tengo una Dorsoduro 900 2018 y estoy pensando cambiarla x está por tema viajar y confort..se q tu has probado la DD.. Podrías decirme en tema potencia..patada..echaré de menos mi dd900?? Un saludo máquina

@javiergarcia812 3 года назад

Solo tiene tomas pos el lado derecho. Me gustaría ver el mazacote que tiene bajo el deposito izquierdo

@martinene1454 2 года назад

Para cambiar de marcha debes accionar el embriague?

@TAKEDA350 3 года назад

No sé si ese comentario lo han formulado pero hay un compañero que también prueba la moto que dice que las ópticas no son muy buenas (de noche) y que la pantalla Tft de no se visualiza muy bien la información según si le da el sol en ciertos ángulos, lo que no sé es si las personas que dicen eso lo han probado con la intensidad máxima o no ya que se puede regular.

@christianmartinez2045 Год назад

Cómo diferencias la versión standar de la XT?

@ca46717 3 года назад

No entiendo que se alabe tanto el quickshifter para eliminar el uso del embrague y en cambio no se abogue por el uso del DCT que permite lo mismo (en lugar de cambiar con el pie es con levas en la mano) pero es lo mismo además de proporcionar si uno quiere una posición full auto

@helinho 3 года назад

Suzuki 1050xt or BMW gs 1200 2017 ??

@skylerblack6139 4 года назад

Eso es antequera!

@monchodunas851 3 года назад

En negro y amarillo no la hay verdad??,sabéis si suzuki tiene previsto sacar esta moto con otros colores???

@matu25 3 года назад

IMU seis ejes ?

@pablomora6769 4 года назад

Primer like 😊💪, primer comentario.

@BenGaudi 4 года назад

Muy buen vídeo como siempre. Cuántos kilómetros se puede esperar recoger con los 20 litros del depósito?

@prometeo0136 4 года назад

Yo creo que más de 250 sin problemas a ritmo legal

@inakisayar3220 2 года назад

Menos de 5 l/100 km en conducción mixta. Apurando al máximo, se puede llegar a 400 km.

@gonzalo_1955 4 года назад

Gran vídeo y comentarios 👍🏻👍🏻👍🏻, físicamente me gusta pero Suzuki debe ponerse las pilas en la pantalla LCD que se queda obsoleta respecto a la competencia y porque otra Trail no monta esas ruedas y no se puede desactivar el ABS ... cada vez estas Trail me recuerdan a los SUV ...

@Oasismt 4 года назад

Nunca entenderé cómo una trail lleva la salida del colector y el filtro tan expuesto para hacer offroad. No se en que piensa Suzuki. Buen video.

@pepfeliu5034 3 года назад

Porque esto de off road, no tiene nada....

@joaquinm.fdezalvarez6064 4 года назад

Esta semana me la dan.

@ivan3097 3 года назад

Siempre tuve la idea errónea de que la V-strom era una maxitrail de doble propósito como la 1250 GS, pero ahora viendo la prueba en qué segmento entra este modelo en el Sport- touring o maxitrail???

@j-csl7858 2 года назад

Espero haberte ayudado

@jorgemontero1136 4 года назад

Con cual te quedas entre esta y la 790 adventure, y porque, para salidas de Domingo de no más de 400km y un viaje al año de tres días en verano , un saludo

@j-csl7858 2 года назад

Sí

@alejandropolo 4 года назад

La pantalla lcd monocromo no se ve nada cuando le pega directo el sol...hubieran puesto una TFT a color con sensor de luz, no iba a encarecer tanto el producto final.

@j.a.g.d9945 3 года назад

Hola Borja. Alguna vez te habia preguntado por alguna rutera, y al final de ocasión con un excelente precio, con menos de 2000 kilómetros y casi 900 euros en extras me decidí por la V-Strom básica. Yo que vengo de una moto normalita como es una bandit 650 no echo en falta los extras de la XT, pero crees que sería relevante con respecto a la Básica? Muchas gracias.

@todocircuito 3 года назад

También es muy buena opción, si es para rutear te vale sin lugar a dudas, no te hace falta la XT

@j.a.g.d9945 3 года назад

@@todocircuito Lo mio es solamente asfalto y hacer kilómetros y soy de conducción tranquila. Gracias por responder. Buena entrada de año. Hasta otra.

@antoniorizo9742 4 года назад

Pensáis que merece la pena por precio y limitación legales de velocidad comprar o mejor la 650 ?

@martinrodriguez8768 4 года назад

Yo me iría a la 650. Con esa tienes moto de sobra para hacer viajes donde quieras y a la velocidad que quieras (se pone a 150 sin ningún problema). Siempre he pensado que 75-80cv son lo ideal.

@oriolgonzalbez6774 4 года назад

Pregunta: que chaqueta es la que llevas?

@davidsimon1642 3 года назад

Lo pone en la descripción del video. En la parte inferior oculta.

@victorgomez5747 4 года назад

Excelente prueba Borja. Una pregunta... se vendrá una renovacion de este tipo para la 650 ...? Saludos desde Chile . Dios bendiga al pueblo español.

@juanantoniopg4637 2 года назад

Una duda, he visto kit para poder bajar la moto, hacer eso puede variar el comportamiento de la moto y repercutir en algo negativo??

@prometeo0136 Год назад

Cambia el ángulo de lanzada de orquilla, por lo tanto será más estable en recta y alta velocidad, y un pelo menos maniobrable, pero vamos q tampoco es muy radical, si eres muy sensible notarás el cambio, si haces la modificación antes de montar en ella, solo tendrás percepción de lo que es y no de lo que podía haber sido, y así no te rayas la cabeza

@motardfeiosc6399 4 года назад

Quando haces prueaba a fondo de KTM 1290 Super Adventure S de 2019? Muchas Gracias!

@juaneiros2100 3 года назад

Vale la pena la diferencia de precio entre la XT y la normal?

@todocircuito 3 года назад

depende del uso y lo que te guste. La XT con el equipamiento que leva está bien de precio

@AleeAlbornoz 4 года назад

La pregunta es: Vstrom 1050 o Africa Twin 1100?

@domic4095 4 года назад

Multistrada 950S

@CinderTrack 4 года назад

Àfrica està a otro nivel , Dct,chasis,agilidad,frenos y motor. Vale 6000 euros mas ..tambien

@martinrodriguez8768 4 года назад

Triumph tiger 1200.

@jordipana 3 года назад

Más de un año desde que salió este modelo y no he visto ninguna, ni en carretera, ni en ciudad y salgo cada semana en moto, como para como no coincidir en algún momento y en algún lugar, con al menos una. Raro, raro.

@prometeo0136 Год назад

Año 2022 no he visto ni una por la calle, cuantas vende suzuki??? En blanco y rojo está brutal pero no se venden....

@MrEsparko 3 года назад

Entre esta y la yamaha tracer 900 con cual te quedas

@todocircuito 3 года назад

con la Yamaha

@motoristaguate2748 4 года назад

Saludos desde Guatemala 🇬🇹 el anterior diseño era feo con la farola redonda

@adrianbeanco 3 года назад

En colombia. Cambio de pedo a euro cuesta desde $16001.41 euros sin documentos.. Motor muy fiable la anterior fue super probada. Lo único es que motos trail de 1.000 cc ya debería de tener pantalla tft. A color. Como estándar

@jjgaes 3 года назад

En España si te pillan manipulando la pantalla deflectora en marcha te multan, no se puede quitar las manos del manillar.

@j-csl7858 3 года назад

Gracias FLANDERS

@carlosdescalzo707 2 года назад

Podía llevar cambio aut y ser de 1000cc para no pagar el doble de impuesto por ser 1050cc

@yomismoc.o.e5884 3 года назад

Porfa una prueba de la VFR 1200 F HONDA

@todocircuito 3 года назад

Está decatalogada :(

@yomismoc.o.e5884 3 года назад

@@todocircuito Pues no incluso se dejo de fabricar el motivo es un misterio, hay una prueba por hay pero es del modelo DCT.

@elsanti3924 4 года назад

14000. De locos.

@jota_rad1837 4 года назад

El Santi de locos?? Es una 1.000.....

@guillermomunoz5305 4 года назад

No se cuántas “a mi personalmente me parece” has dicho. Además la rueda que no se le puede desconectar el ABS es la delantera, no la trasera, y seguramente el golpe seco del freno sea porque es realmente nueva la moto...a casi todas les pasa. De todos modos, gracias por la presentación.

@j-csl7858 2 года назад

Cuando?

@mariomendo1483 4 года назад

Borja for president

@Robitaba 4 года назад

El consumo en números? Me gusta el detalle en las reviews me toco ver otro video de otro canal 🤦‍♂️

@josema5b 4 года назад

Gran moto pero como las anteriores no se venderan, o muy poco, el problema es el diseño, es horrible, que falta le hace a Suzuki buenos diseñadores, la mas bonitas y aun la gente busca son las bifaros las Ks, tenian su hueco pero con lo de querer pareceserse a las bmw creo que la fastidiaron, por ese precid van a salir las nuevas tiger casi a tope de opciones, mucho mas bonita....El reportaje muy bien.

@ThaWolfStyle 2 года назад

No intentan parecerse a las BMW, de hecho BMW se copió de suzuki xdd, el pico de pato, suspensión invertida y muchas cosas de hoy en día suzuki fue el primero en implementarlo.

@83Ginebra 4 года назад

Bella moto, LASTIMA ES ENORME EXOSTO EN UN SOLO LADO, QUE PARECE QUE FALTARA UN PEDAZO DE MOTO. Sólo por eso la saco de las candidatas a comprar.

@leagustavo 4 года назад

Pues el precio alto viendo que le falta el Quick Shifter, y consume más combustible que la KTM 1290

@hondavigos 4 года назад

Le comerá un trozo de la tarta a la Bmw Gs

@j-csl7858 4 года назад

Para nada, el que de compra una GS la compra con los ojos cerrados porque es BMW y punto. Y si no la puede pagar, pues a financiarla...

@joseignacioaramburugortari9203 4 года назад

@@j-csl7858 de los que compran GS hay de todo, unos son de los que siguen ese viejo axioma que comentas del "porque es BMW y punto", pensamiento poco analítico entre otras cosas, otros lo hacen porque necesitan levantar su ánimo y alimentar su ego presumiendo con la insignia bávara entre las piernas y otros, entre los que me incluyo, que la compran con toda la ilusión del mundo y se dan cuenta de que no es para tanto y además el capricho te cuesta el doble. No hay nada que haga con una GS que no pueda hacer con una Vstrom. Yo me fui hasta las dunas del Sahara con la GS1200 y a la vuelta al taller por fugas de valvulina en el grupo trasero. Grande y pesada, y cada visita al taller la cartera temblando. Decidí que no merecía la pena. He probado otras marcas y perfectas, con las que recibo Igual o mayores satisfacciones. Entre ellas Suzuki, motos duras y fiables como la que más, performantes, económicas y con tecnología de sobra. Y como punto de valor adicional; fabricadas en Japón, no en China o Taiwán como algunos modelos de BMW.

@j-csl7858 4 года назад

@@joseignacioaramburugortari9203 De veras, no sé qué más puedo añadir a lo que indicas. Estoy de acuerdo al 100% con todo lo que dices, se nota que tienes km bajo tu culo en moto. BMW se está haciendo de oro vendiendo motos con vídeos de aventureros a sueldo en internet... Y luego los compradores les hacen 3000 km al año para dominguear con los amigotes cincuentones divorciados 🤣

@j-csl7858 4 года назад

@@joseignacioaramburugortari9203 Ah, y lamentablemente creo que Suzuki ha perdido una posibilidad de oro con esta preciosa VStrom. El peso de este modelo es demasiado, según mi opinión

@pepfeliu5034 3 года назад

No creo.... Esta moto es muy basica y se la comprara el que no puede pagar una BMW o Una Multiestrada, pero esta a años luz de la GS. Es mucho mas barata, pero solo por la pantalla , las luces y algunos acabadis, no me la compraria ni de coña. Gran motor ( muy fino) y poco mas......

@MANUELRODRIGUEZ-sg8qn 4 года назад

gran moto, pero como siempre, suzuki dos pasos por detras de la ''supuesta'' competencia

@j-csl7858 4 года назад

Es una pena que, con lo que ha sido Suzuki se está quedando muy atrás respeto a las japonesas

@tonypv9303 4 года назад

Juan Carlos Sanchez Lopez Claro, porque Suzuki es una marca china.....lo que hay que leer. ¿Donde se queda muy atrás? ¿En la pantallita multicolor chupi guapi? A ver, ilústranos....

@j-csl7858 4 года назад

@@tonypv9303 Listo, donde afirmo que Suzuki sea china? Te respondería pero no pierdo el tiempo con lerdos

@joseignacioaramburugortari9203 4 года назад

Detrás para nada, los putos amos ofreciendo motos excelentes, megafiables, indestructibles y económicas. Tu te puedes quedar con las de la competencia.

@MANUELRODRIGUEZ-sg8qn 4 года назад

@@joseignacioaramburugortari9203 Jajajaja sí sí..los ''putos'', los ''putos''... lo que tu digas hombre.. ¡¡Pa ti la peseta..!!!... pero no te enfades ennn....que solo es una opinion jajajajaja

@denilsonanonnimo5282 4 года назад

Muy bonita la Ducati multi..., perdón la Suzuki.

@domic4095 4 года назад

Jajajaja. Hombre le hace más guiño a la DR BIG que a una Multi, de la italiana solo el color. A mi me parece muy bonita está Suzuki, pero mi 950S lo es más aún.

@edujicer 4 года назад

Se parece lo mismo que un huevo a una castaña...

@ThaWolfStyle 2 года назад

Se parecen tanto como el Chino y el Alemán

@franciscoroman4466 4 года назад

algunos nos gustaria que suzuki se hubiera mojado algo mas en hacerla mas campera y rememorar de verdad ala mitica dr big con suspesiones mayor recorrido ring de 21 y 18 y algo mas de distancia libre al suelo del cubre