SUZUKI V-STROM 650 ✊🔥 PRUEBA a Fondo, Análisis y Opinión 

No maaaaaaa!!!!!! En serio?? La mía acaba de cumplir 1000km, aún está bebé pero me encantaría que me aguantará esos 400000. Me has sorprendido amigo.

Muchas gracias! La verdad que es una pedazo de moto y como bien dices, dura como una roca

La tulla es la Abs o la xt?

Felicidades amigo por tus 400 mil km, nos podrías compartir tus secretos , cada cuánto tiempo le cambias el aceite etc . Algun tip, estoy analizando la vstrom por qué quiero comprarme una, pero estoy indeciso por la 650 o 1050

Claro que si... Todo mundo conoce a Babieca.

Muchisimas gracias amigo!

Muchisimas gracias!

Gracias!

Muchísimas gracias!

Muchas gracias!!!!

Gracias compañero!

Muchísimas gracias!

Gracias amigo!

Muchas gracias!

Gracias a ti!

Gracias! Sujete la camara a la defensa, con un extensible. Pero....aviso que no es muy buena idea, puedes quedarte sin camara

Muchas gracias!

Muchas gracias! 😊

Muchas gracias por el comentario! La verdad que en Suzuki Center son....de 10. No puedo decir mas. En cuanto a la moto, es una maravilla como va, dura como una roca, mas que testada durante años y con un abanico de posibilidades brutal. Como he dicho en el video, me están empezando a llamar mucho la atención este tipo de motos y estoy seguro que cuando se me quite la vena de las "R", me iré a algo así.

Gracias a ti!!!

Gracias amigo

Gracias amigo!

Muchísimas gracias!

Muchas gracias! A disfrutarla! Grandisima moto

Gracias!!!

Thank you for the comment!

Mil gracias amigo!

Muchas gracias tio! Me acorde de ti por las tomas falsas, hubo....pero en esta prueba no se que paso, que muchos de los videos (y encima eran de los mejores) se quedaron corruptos, espero que haya sido algo puntual

Gracias!

Gracias amigo! Intentaremos hacer una review de la Teneré

Gracias por el comentario, me alegra que te haya ayudado. 2 personas y viajando, sin problema, notarás algo más el peso, pero problema.... Ninguno

Gracias!

Hola! Si, como bien dices faltan cosas, vamos incorporando nuevas pruebas a los videos, y este es algo mas antiguo, por lo que faltan muchos de los puntos que habitualmente grabamos y pruebas que hacemos en las nuevas motos y videos. Gracias por el comentario!

jajajajjajajajja gracias señor! Pues tío, según he leído no se puede pasar de 45 o algo así por el campo, claro esta, yo iba a 44. La verdad que lo del ABS es....no voy a poner tacos que me lo censuran jajajajaja. Pero creo que es por las normativas que hay, ya sabes, siempre por nuestra seguridad.

Muchas gracias! Buen aporte, ya se una cosa mas jejejejejje gracias!

Gracias por el comentario! Buen aporte

Muchas gracias compañero!

Muchas gracias amigo! En banco 210 jjejejjejejje no te puedo decir mas....

No hay regulaciones, pero preferimos ocultarlo.

Gracias amigo!

Muchisimas gracias!!!!

El comentario más estúpido que he leído en mi vida

El mejor comentario que he leído, totalmente de acuerdo.

@@kiristutegomengomen4357 ¿A cual comentario te refieres?

Ese motor en V no será el más potente pero tiene carácter y sube de vueltas que da gusto,,,, por motor no será

Gracias amigo. Lo intentaremos

@@SpanishRiders :) Un saludo y a disfrutar de esas burras, disfrutando vosotros disfrutamos nosotros porque no siempre es fácil probar motos

Gracias a ti!

Todo llegara, pero prevision a corto plazo no tenemos, la verdad. Siento no poder ayudarte

Yo estaba igual que tú amigo y me decidí por la V-strom. A pesar que la Honda da un poco más de kilómetros por litro. La V-strom tiene más potencia, y una estética más agresiva más clásica, una vez que la montas sientes que estás arriba de un pura sangre, ancha con ese tanque robusto. Honda por el otro lado una estética medio futurista que me dió algo de miedo si pronto pasaría de moda el diseño de esta moto. La combinación de llantas de la V-strom 19/17 vs 17/17 de la honda hacen la diferencia en la posición de manejo y la estética de la moto. Vete por la V hermano no te arrepentirás. Tengo la V-strom 650 XT 2021 recién termine el periodo de asentamiento, en esos 1000 km no debes sobrepasar las 5000rpm pero la moto te llega a los 110km/h en esas revoluciones, suficiente para darte diversión desde que sale de la agencia.

Yo la tengo de finales del 19 , y estoy muy contento ,va muy fina de todo ,el motor tira muy bien y no traquetea , consume poco , es una excelente moto, te la recomiendo

Buen apunte!

Gracias! 😊

Gracias! Pues la verdad es que asombra en cuanto a prestaciones, sobre el papel parece "descafeinada" pero luego va muy pero que muy bien.

Ya me lo comento un compañero, gracias por el aporte! Cosas del directo aajajjaja

Hola Alvaro! Muchas gracias por el comentario. Podrías mirar si no llegas bien al suelo, rebajarla un poco el asiento y mover lo menos posible la altura de la moto

Puedes, rebajarla con asiento bajo y si no es suficiente puedes ponerle bieletas

Mil gracias. Un saludo 👋 😉 👍

Y no me extraña, si tienes buenas manos es una moto a la que le puedes sacar mucho pero que mucho jugo, tiene un aplomo que no te esperas para nada.

Hola compañero! Buena moto, si señor. A disfrutarla!

Es una maquina increible. Relacion calidad precio bestial

Si la compro? Como le ha ido? Ando en la misma decisión

Lo intentaremos compañero

Probe las dos....muy parejas pero creo la Vstrom tiene ventaja ya que puedes hacer trail ligero, con la Versys no. Los motores muy similares y el diseño es cuestion de gustos. Aun Asi la Vstrom trae Control de tracción, la Versys no. Para mi la Vstrom es mas completa. Pero igual que tu ojala se haga un video comparativo. La Vstrom es equilibrada, completa, bonita ( a mi gusto) y super fiable.

Hola! Todas las motos limitadas corren poco, pero la clave es, que quieras quedartela una vez la deslimites. No tienes que vender una moto pura para el A2 y comprarte una "grande". Deslimitas la tuya y a correr!

Muchas gracias David

Un comentario valioso, ya que viene de un propietario. Eso que comentas son cosillas que tarde o temprano, todos hacemos a nuestras motos.

Muchísimas gracias!

@@SpanishRiders Subscribo totalmente lo que dice Lucas. Gracias por el vídeo

Mil gracias!!!!

Sobre el papel parece muy contenida en todo, pero luego es una maravilla, como corre, como va y sobre todo, que es dura como el hormigón!

Habra que verlo, pero la evolucion en este modelo ya toca. La traeremos al canal Perdona por contestar tan tarde.

Pues es bastante suave, o eso recuerdo. Sobre todo y lo mas importante que es un motor mas que testado, una autentica roca, tienes motor para toda la vida y eso es muy de valorar.

La vstrom tiene más polivalwncia, es una roca y va realmente bien

El consumo es como todo, depende de lo que te guste darle al mango

A por ella!

Con la de 70 no notas esa falta de potencia, acelera muy bien

Estara limitada no?

Hola! La 2021 si es euro5. Gracias a ti por ver el video!

Añadiria que al final, todas las motos tienes sus pros y sus contras, la parte buena es que hoy en dia hay mucho donde elegir.

Los chicos de Hamamatsu saben hacer buenas máquinas, donde destacan por fiabilidad, buenos acabado, excelente rendimiento, y precio contenido estas son sus mejores basas

Efectivamente, yo tambien tengo una GSXR1000 y es cierto lo que dices, a pesar de sus 70cv no va nada pero que nada mal

Eso va un poco a gusto del consumidor, pero es una moto que rueda a 120 muy tranquilamente. Aun asi, y metiendola mas velocidad de forma constante, estos motores son una autentica roca. Aguantan lo que les eches

yo no note nada

Pues no me fije, puede que hubiera estado limitada antes. Es una unidad de pruebas

No puedes meterte por caminos si llevas ABS? Es la primera noticia que tengo, ademas...no teníamos la XT a mano. Saludos!

Yo miraría rebajar un poco el asiento antes de meterte en tocar otras cosas

Mil gracias. Un saludo 👋😉

La honda no la he probado, pero esta va increíblemente bien y aunque tiene 70cv, no echas en falta potencia a la hora de adelantar

1,80 y perfecta de altura. No echas para nada una moto mas grande, es muy agil, y a pesar de lo que pueda parecer sobre el papel, tampoco echas de menos potencia, anda muy bien.

B

B

La mejor opción es que te acerques al concesionario y te subas en ella. Así sales de dudas.

Hola. No te la recomiendo.

Igor Rojas por que?

Completamente de acuerdo. Sobre el papel, el motor parece poco potente pero la realidad es que tira muy bien

Tu si la recomiendas la 650 ? Quiero una pero me dan ganas de ahorrar para la 1050

Me respondo yo mismo, Creo que en la prueba escrita ha dado 72 cv,

Hola Luis! Perdona por tardar en contestar, en banco dio 64cv

@@luisgarciaperez2404 72 CV al embrague.

Gracias

✌✌✌✌✌

La honda no la he probado, si te puedo decir que esta vstrom es una maravilla

@@SpanishRiders qué tal es la Vstrom en altura? Mido 1,75 llegaría al piso bien? (Un profesor de la Universidad tenía la Vstrom más grande y la encontraba gigante, la 650 es más bajita?

Tengo ambas y para ciudad mejor la CB. Mas agil, da menos calor y el embrague cansa menos la mano. En una ciudad pequeña sin mucho trafico ni semaforos si que puedes usar la VStrom sin problemas, pero como pilles un atasco en verano dan ganas de tirarla por un barranco. Yo la VStrom la uso para rutas y viajes, ahi si que esta en su ambiente. Con mis 1,73 la Strom va bien de altura, pero le puse alzamanillar - sino la posicion era muy rara - muy echado adelante y algo encorvado.

Hola! 1.80

y yo y yo jajajajajja que divertida es

Cierto, fallo mio, no es la pequeña de las vstrom, es la mediana. jejejejee

Puedes rodar a velocidades altas sin problema Perdona por contestar tan tarde.

Lo suelo decir en los videos, se me debió pasar. Mido 1.80

jajajajjajjaa, no se yo....por el momento creo que no....pero te aseguro que cuando tenga que cambiar de moto, una Trail sera una de mis opciones

en una palabra? PERFECTA

Si ;-)

Hola compañero! a 4.6 la llevaba sin ir a hacer consumo, no probé ese aspecto todo lo que hubiera querido, pero estoy segurisimo que se puede bajar y mantenerla entre los 4 y los 4.5 sin problema

@@SpanishRiders yo en el año casi que la tengo el menor consumo que hice fue 4,3 en el rodaje, y actualmente conn7000 km suelo hacer unos 5 en ciudad y 4.6 en carretera. Hacer consumos cercanos a 4 lo veo muy muy difícil por no decir imposible en una conducción normal. Por lo demás la v strom es una grandisima moto, estoy muy muy contento con ella (y vengo de una z750 de 115cv)

@@tores291 yo pruebo la moto 1 semana, puedo hacer muchas pruebas, pero el consumo siempre es complicado probarlo bien porque no hay mucho tiempo y demasiadas cosas que probar y grabar. Los que mejor podeis hablar de consumos en rangos generales sois vosotros, los que teneis la moto. Por lo que agradezco muchisimo tu comentario. Un saludo!!!!!

Hola Alejandro! Es muy divertida, aunque no es una moto pensada para hacer off-road, no hay problema en meterte por caminos, como has visto en la prueba, pero tiene sus limitaciones. Aun asi, me parece una de las mejores opciones para un uso mixto, es extremadamente divertida y una autentica roca en fiabilidad.

@@SpanishRiders muchas gracias!!!!🙏🏼😊

Con que lo entiendas tu es suficiente...

Te refieres a desconectar el ABS? Si quitas el fusible que controla el ABS lo desconectas por completo, delantero y trasero. Pero ojo con eso eh, en carretera nada, solo uso offroad y si lo necesitas por algo muy muy puntual. Mucho cuidado

Yo te diría que con esa estatura no creo que tengas ningún problema. No es una moto que lo ponga difícil para llegar.