Amióta rátaláltam erre a csatornára nagyon megszerettem, mondhatni egyik kedvenc youtube csatornám lett! Nagyon jól, érthetően magyarázátok el a dolgokat! Sok sikert a továbbiakban!🤝
Én tavaly decemberben vettem az akkori Winter Edition akció keretében egy hannibál lecter orrú glx felszereltségű lágy-hibrid vitarát. Becserélve ráadásul a régi 1.6 gl+ szívó vitarámat. Hosszas megrágás után. Túl jó dealt kaptam. Egyre jobban úgy érzem, hogy a legjobbkor váltottam/vettem. Bőven 8 milla alatti árral. A most bemutatott legújabb vitya is király, de glx kivitelben, a pedzegetett új árral már szétnéznék - mint vásárló - máshol is mi a kinálat. Viszont ez a gl+ felszereltség megint ott van, mint anno a szívó 1.6-nál volt az a "versenyképes ár". 👌🏻😎
Szia, nem fogok hosszas elemzést tartani abból, hogy biztonságosabb egy új autó vétel, mert garancia stb, mivel ezzel egészen biztos számoltál, másért nem is merülne fel a kérdés. Én személy szerint a Mondeot választanám. Keresgélj egy jó példányt ami jó felszereltség, nézesd át és kész. Merj nyugodtan nagyobb flotta cégtől vásárolni ha ott van olyan ami neked tetszik. Üdvözlettel, Kolos.
A videó végén említett bezáró gomb valószínű alapból azért van a jobb oldalon, mert ők ott vezetnek. Ezzel a két oldalisággal viszont mindenki jól járt.
Egy 9. éve futó modellre nem mondanám hogy új!A legtöbb gyártó 3-4 év után csinál egy ràncfelvarrást, 6 max 8 év után meg jön valóban az Új modell! A Suzuki 9 éve faragja a Vitaràt, bele tesz valami új dolgot és kész az "új" Vitara! Már csak annyi a kérdésem hogy 2030-ban is ezt az autót fogjuk látni csak teljesen elektromos verzióban?
A kérdés nagyon jó. Teljesen jogos a felvetés, ezek apró ráncfelvarrások. Szerintem még a Suzuki sem tudja mit fog csinálni 2030 vagy 2035-től. Biztos vannak forgatókönyvek, de egyik sem kedvező.
@@gaborlengyel7085 mi most készülünk egy új S-cross vásárlására, nekem pont ez a mentalitás tetszik és ezért esett erre a márkára a válsztásunk. Nagyobb eséllyel számíthatok rá, hogy egy kiforrott, megbízható autót veszek.
Nekem a 2019 és GL+ van. Amit meg mindig hiányolok belőle GL+ szinten ennyi pénzért az a elektromosan behajtható tükör meg a magas sugárzók.. Én az enyémből a kompletten ki cseréltem mert egy nagyon gagyi valami… és ment bele az új 4 hangszóróval és a magas sugárzók. Ég és a föld lett. Holott pl az s-cross ezek már GL+ felszereltségnél is megkapta.. Tehát összességében be is cserélném az újra az enyémet meg nem is mert kezdhetném előről átalakítani az egészet ha nem a GLX et veszem.
@@DRIVENhu ha 18 és 22 fok van(tehát minimálisat klímázol) és van benne egyenes bőven, akkor 6,8 és 7,2 között. Nyáron ha sokat klímázol és sok a város 8,2 és 8,6 liter/100km alakul. Tiszteletem.
Rosszúl számolsz . Mert nem a benzin ár csak ami ha megtérűl hanem az 1.5 full hibrid eladáskor is drágább lesz azt is le kellene vonni az üzemanyag sporolással együtt . 😉 De csípem a müsoraid jókat mondasz értesz hozzá nem a levegőbe nem mellé beszélsz mint más amitvmár meg sem nézek 3 emberes videója
Jogos a felvetés, ugyanakkor eddig azt látom, hogy nem lesz akkor különbség köztük, mivel az ár csökkenésével a százalékos különbség értéke is csökkenni fog, plusz ugyanúgy be fogja árazni a piac a használhatóságot. Érdekes adat lenne, hogy melyik felszereltségen mennyi idő alatt tud tovább adni egy használtautó vásárló. Üdvözlettel Kolos.
Egy lassan 1 évtizede piacra dobott modell, aminek a passzív biztonságán semmit sem fejlesztettek azóta, illetve bizonyára továbbra sincs gyakorlatilag semmilyen hangszigetelése az utastérnek.
Mármint felbontásra gondolsz, vagy arra, hogy fél óra forgatási idő állt rendelkezésre és többet kellett volna kihozni belőle? Lelkes jelentkezőket mindig várunk és nyitottak vagyunk az újításra, ha te úgy érzed sokkal jobban tudod csinálni. 💪
