Suzuki Vitara Hybrid 2021 - TEST PL (1.4 BoosterJet 129 KM) Automat w klasycznym opakowaniu 

Jedno z ostatnich, nieprzekombinowanych aut do uniwersalnego użytku... Takie auto mógłbym mieć i nie przejmowałbym się parkowaniem w mieście, jazda podmiejskimi utwardzonymi bezdrożami, etc. No i nie zabija portfela, rozsądne zużycie paliwa oraz niedrogie AC/OC. Auto dla zwykłego faceta w okolicy 40-50 lat :)

Wahacz to chłopak któremu życzę jak najlepiej na polskim motoryzacyjnym YT! Super wiedza i dobry przekaz młodego Człowieka!

Dzięki Wahaczowi kupiłem Vitarę rok temu i jest dokładnie tak jak powiedział w materiale. Wiedziałem na co się piszę wybierając ten samochód i chyba dzięki temu nadal jestem zadowolony z tego jak wykonuje codzienne zadania. Bardzo mi się podoba Twoje podejście do recenzji samochodów! Oglądając materiał czuję namiastkę jazdy testowej z bardzo fajnym komentarzem, którego brakuje mi w rzeczywistości testując samochód przez jakieś 30 minut.

Wersja Elegance 4WD ; wykonane w ciągu 6 miesięcy prawie 8.000 km. Tak jak wahacz stwierdził, jak ktoś oczekuje nowinek - auto nie dla niego. Kupuj francuza, np. Peugeota 5008 ze świetnym disajnem i elektroniką ; ja jestem gościem po 50-tce, Vitara mnie "odmładza" ; wciąż mnie urzeka, czuję się w niej jak u SIEBIE ! Mając 3 samochody - NIĄ lubię jeździć najbardziej, Prowadzenie samochodu wyjątkowo przewidywalne, nie martwią mnie krawężniki, zbyt mała ilość do parkowania, po wsi Warszawa - konsumpcja 5.8 litra ; Mild Hybrid + 4x4 cenowo nie znajdziesz nic lepszego.

Mam wspomnianą wersję Sun, w automacie i z napędem 4x4. Fajne, uczciwe auto. Jestem bardzo zadowolony. Poprzednie auta to odpowiednio RAV4 i CHR, to obecne jest najbardziej kompletne- ma i automat i napęd na obie osie i bajer w postaci szklanego, otwieranego dachu. Za 115 tyś. zł, nic innego się nie kupi z tymi parametrami.

Redaktor Wachacz to elita polskiego moto youtuba

To ostatni rok produkcji tej generacji. Gdybym zmieniał samochód, kupiłbym ją w wersji AllGrip i jeździł bezstresowo wiele lat.

Witam cię wahacz ty to naprawdę kozackie testy robisz a samo Suzuki mi się podoba pozdrawiam

Za ten patyk inżynierom z suzuki należy się chłosta na gołe pośladki. A wystarczyło zrobić dedykowany przycisk na kierownicy lub chociażby na szczycie manetki kierunków lub wycieraczek. Sam test jak zwykle super. Jakbyś Wachacz czytał w moich myślach, bo właśnie siedzę i przeglądam oferty takich poliftów, też w automacie, dla żony. Dziękuję za ten test, utwierdził mnie on w słuszności wyboru i zabieram się do dalszego polowania na okazję😀

znowu udało Ci się uchwycić przejeżdżający pociąg ;-)

No to oglądamy 👊

Jedna rzecz powtarza się we wszystkich recenzjach Vitary: niewygodny suwak regulacji głośności mediów. Jako kierowca do regulacji głośności używam przycisków na kierownicy. Z pozostałymi opiniami Wachacza całkowicie się zgadzam.

Dobra robota, do tej pory moim faworytem podobnym cenowo była Puma, ale chyba się przyjrzę i Suzuki. Pozdrawiam!

W 2019 roku Vitarę comfort z silnikem 1.0 111KM można było kupić za 56 000zł w promocji... Ehh gdzie te czasy. Test super!

Fajny test, jednak wg mnie brakowało auta w wersji 4x4

Super auto, trwałe, wygodne,, taki tsi VW rozkraczy się zepsuje a ten będzie dalej jak nowy jechał

Fajny test. Sam testowałem ten samochód w czerwcu. Niestety czar prysł. Fotele zupełnie nie trzymają, z tyłu bardzo mało miejsca. Bagażnik również mały. Przyjemność z jazdy całkiem przyjemna. Ale przy większych prędkościach już robi się głośno.

Ten samochód można podsumować po japońsku czyli jako tako, szału nie ma ale na tle konkurencji Suzuki jest najmniej awaryjne a to też jest ważne

dzieki za to ze od razu wiadomo ze to hybryda - czasu sie nie marnuje

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

Kompletnie nie rozumiem polityki Suzuki, skoro język polski jest na ekranie dotykowym to czemu nie ma go na komputerze pomiędzy zegarami. No i ten patyczek- porażka. Auto ładne zwłaszcza w tym zestawie koloru. A sam test jak zwykle na najwyższym poziomie, ale to wiadomo ,Wachacz to tester na 200% Pozdrawiam

en nu in het Nederlands graag 🤣🤣 ( Dutch please) Last 3 years 1.6 Hand black, now I have automatic like these, one in gray, much better than old one. Great car!!

Cześć, mam taką vitare z 2018 roku i generalnie jestem zadowolony. Auto po prawie 4 latach nie wykazało ani jednej najmjiejszej usterki, mam silnik 1,6 120 km prosty i oszczędny. Srednia z kilku tys to 5,5 l benzyny. Jak na tamte czasy 70 tys w tej wersji która testujesz z paroma dodatkami to byl chyba najlepszy wybor cena do jakości. Jezdzilem taką samą jak masz na testy i generalnie mam takie same odczucia. Slabe wyciszenie, slabe materialy, slabe fotele ala stołki, archaiczny system taki sam jak 4 lata temu, kierownica bez punktu zero na środku czyli ciągle musisz nią kręcić. Ta skrzynia ktora przelatuje od razu z d na n wymaga pewnie przyzwyczajenia ale to jest źle pomyślane. I największy minus w obecnej wersji brak 4x4 w samochodzie który jest tak naprawdę terenówką przemalowaną na suva. Zwróć uwagę jak się otwiera wlew paliwa :) Sporo minusów ale poza tym jestem zadowolony bo kiedy kupowałem zaden producent nie oferował za te pieniądze kamery cofania, podgrzewanych lusterek i siedzeń, lekkiego nadwozia 1050 kg przy mocy 120 km, nie da sie zakopać w śniegu ani lekkim terenie. Wysoki prześwit i inne zalety auta terenowego. I uważam suzuki za solidną markę. Proste tanie auto do pracy bez zadęcia i udawania czegoś czym nigdy nie będzie. Gdybym mial zmieniać to bez obaw bym brał nowego po 4 latach bo co ciekawe w tych czasch kiedy auta poszly w gore spokojnie są ofery na moje zadbane auto w cenie jaką płaciłem czyli 70 tys. Dokladam 15 i mam nowe ale nie ma sensu bo bez 4x4 a po drugie to to samo niezawodne auto tylko lekko liftingowane. Pozdrawiam.

Aktualnie Vitara i SX4 scross są bardzo zbliżone cenowo. Szczerze to wolałbym SX4 - jest większy i tak jakoś bardziej mi pasuje.

Normalny SUV dla zwolenników klasycznej motoryzacji.

Najbardziej zapamiętane słowa do tego samochodu , to ...konserwatywny...i ...archaiczny... I z tym się zgadzam (niestety) Pewnie mając ponad 100 k można wybrać coś ciekawszego. Ale, filmik jak zawsze ciekawy i obiektywny.

Auto bardzo mi przypadło do gustu z wyglądu, ma normalny 4 cylindrowy silnik, siedziało się też spoko i nawet nie bolały mnie te kiepskie plastiki czy kiepskawe multimedia. Niestety jazda testowa sprawiła, że cały czar prysł bo zupełnie nie spodobała mi się praca manualnej skrzyni biegów i przez to odpadł jak dla mnie. Specyficzne auto i droższe od Dustera więc ma ciężko na rynku.

Nic nie kryją żeby mniej bolała kieszeń użytkownika

Odkąd widziałem na własne oczy jak nowe Suzuki Vitara( sytuacja z 2019) spłonęło stojąc w korku to dziękuję za Suzuki. Dodam że nie była to jednostkowa sprawa bo znalazłem jeszcze dwa takie przypadki więc coś tu nie tak musi być.

Obejrzane i łapka w górę! Szykują się może u Ciebie jakieś testy elektryków? Jest szansa w ogóle na tesle np. nowy model Y?

hmm, o tym silniku z toyoty powiedzieli mi w salonie ale mogą się mylić

Nie mozna juz kupic ani zamowic Vitary z automatem. W najblizszej przyszlosci bedzie dostepny nowy silnik (pelna hybryda) ze skrzynia zautomatyzowana. Jak dla mnie katastrofa :(

Witam . Jak radzi sobie vitara automat z przyczepą kempingową dmc 1200 ?

Czyli taki zwykły samochód. Spodziewałem się czegoś więcej po nim

Kwadratowe uchwyty na kubki. To jakis dowcip.

Nie do końca jest z tą konfiguracja bo nie można już zamówić 4x4 z automatem. Czekają na nowy silnik 1.5.

To ja jednak wolałbym tańszego o 20 tys Dustera z 1.3 TCE 150 KM i 2wd EDC. Wykończenie jeśli chodzi o plastiki podobne, a multimedia które są rzeczą z którą obcujemy cały czas przez okres używania auta są dużo lepsze w Dacii.

Ello...czy to klasyczny automat?

Wahaczu, prosze Cie - a coz to znaczyc by mialo, ze na ulicy nie przyciaga uwagi... czyli co, ze nie kupuje auta dla siebie, ale dla innych, czyli - jak mnie inni widza??? Wybacz, ale to takie malostkowe, plytkie, ze az mi wstyd za Ciebie, bo lubie Twoj kanal... no i znowu automat!!!! Suzuki?? a i owszem, jest ciekawe, ale perdeli ni urywa, kwadraciak...

Skrzynia nie ma dużych zawahań? A to to co? @4:32? Zamula aż miło :/ PS Za tę cenę wolałbym zdecydowanie model Swace: większa przestrzeń, lepsze prowadzenie, lepsze materiały, niższe spalanie.

ja nie wiem po co suzuki reklamuje te swoje hybrydy które palą w sumie jak zwykła benzyna w mieście.

Przeciez to lusterko mozna sobie opuscic co za problem.

Słabo i drogo ale wszystko ma swojego nabywcę :)

Ten samochód jak z resztą wszystkie pozostałe Suzuki to dramat. Nie wiem kto to kupuje. Brzydke, przestarzałe, wolne, potwornie nudne samochody dla dziadków. To już Dacia ma więcej polotu. Przynajmniej nie udaje, że jest fajną marką tylko rozsądną. I jeszcze to hasło "albo Suzuki, albo nic" - to już wybrałbym to "nic" xD

Tragedia. Niech Suzuki skupi się lepiej na czymś co potrafi robić czyli motocykle.

Dacia Duster jest bardziej męska Ha Ha