@@suzukioto : ưu - nhược gì ko biết. Ertiga khai tử rồi 😆😆. Tôi nói thật: Hãng nên trang bị thêm cho xe, ko cần đổi Form , vậy đc rồi nên trang bị thêm tính năng cho xe. Ko sales ngồi chơi hết. Mấy đối thủ lấy hết khách.
Suzuki mỗi lần lên hình là một số người lại ném đá vào như cái ăng ten rồi cái đuôi vv theo tôi suzuki họ làm theo cách riêng thực sự su có dáng đẹp bền lâu các nước châu họ chuộng xe này tôi xin chúc mừng xl Bảy
Ko nói đến dáng: dáng xe vậy là đẹp cơ mà su ko thêm trang bị vào xe..vđ: bệ tỳ tay làm cho có, ng ta chê cái đít thì ko gắn sẵn cái đuôi gió vào cho đẹp, thêm cái đĩa sau nữa . Về mà giá 650 lăn bánh thì Stagazex nó vả chết.. nhìn op miên man của StagazeX kìa . :)) Tôi cũng thích dáng XL7 nhưng nếu giá ko đẹp thì Stagazex sẽ là lựa chọn xứng đáng.
Dạ vâng ạ! Hệ thống điện tử mà được trang bị thì rất tốt ạ, tuy nhiên khung gầm khung thân cứng cáp cũng rất quan trọng ạ, XL7 có thực tế chứng minh khung gầm khung thân chắc chắn , bạo vệ chủ động an toàn cho khách hàng ạ!
Nếu chiếc này tăng chiều dài lên 4780mm rộng 1830mm cao 1780mm nữa Thuỳ sẽ hay hơn .. tăng cường hệ thống hybrid hổ trợ cho động cơ 1.5 của Suzuki .. Vỳ xe thế hệ này còn nhỏ quá .. mình có thể tăng tiền lên khi mình cải tiến ... người Việt Nam là .. cao to rộng bền và tiết kiệm nhiên liệu .. nên thay đổi tổng thể nhưng vẫn giữ nguyên động cơ nằm ngan tối ưu không gian và phải dài hơn khoản 4m7 hay dài hơn 4m8 càng tốt .. còn cứ như này 4m5 Thuỳ thua gòi đã ko được đẹp mà còn nhỏ con nữa sao bán chạy .. thà không nỏi trội quá mà bự con phải đọc nó mới được người ta sử dụng nhiều . Tui là người sử dụng oto thường xuyên mà tui thấy chỉ có mình ênh xe Innova là nó ko thua ai thoi .. còn như xpanrde xl7 etiga hay Fortuner .. cũng dỡ ẹc . cái cốp xe gì mà ko dựng hàng ghế thứ 3 lên. Được khi sử dụng hết ghế thiết kế chỡ người nhưng người ta cũng sẽ mang gất nhiều hành lý cho cuộc. Hành trình dài của họ Thuỳ những cái vali to hay vừa gì cũng bỏ vào đóng cốp ko được .. thua .. nên Suzuki cần phải biết nắm bắt những cái mà chưa ai làm được trong phân khúc xe 7 chổ .. tăng thêm tiền khi mình làm to đẹp hơn và chất lượng hơn Thuỳ người ta sẽ mua. Còn hơn xe spander . Nên thay đỏi😊
SU kết đc mấy ôg thiết kế xe có cái gì đó rất riêng biệt kiểu Nhật từ Swift , XL7, Jinny có điều về giá bán khó mà cạnh tranh vs đối thủ ở vn. Nêú lấy cái danh xe nhật tu Su bền bỉ này nọ mà thiếu đi quá nhiều thứ thì chắc chỉ mỗi Fan cuồg lúc này thôi. Xưa mua đc 1 con oto là 1 thứ gì đó rất chi gian nan nên cần sự bền bỉ đủ thứ còn bây giờ hỏi thật dc bao nhiu ng mua 1 con xe mới và sử dụng dc 8-10 năm . Nếu ngộp chưa tới 3-4 năm họ đã bán còn có đk 5 năm cũg đã đổi xe vậy liệu sự bên bỉ kia còn đáng đề cập hàng đầu nữa ko . ❤
Và lại hybrid chưa ổn... Nc là Suzuki quá bảo thủ. Bảo thủ như Toyota còn phải trang bị cho veloz 6 túi khí, phanh auto.. con này về lại cho có người mua chứ lại ế chổng mông😂
Suzuki bảo thủ còn kinh hơn Toyota, tận năm 2024 mới gắn nổi cái Cruise Control và quảng cáo nó như 1 phát minh vĩ đại, cái ăng ten vây cá shopee bán có 50k mà cũng ko gắn nổi thì ko còn gì để biện minh nữa :)) trong khi các đối thủ trang bị tới ADAS: ga tự động thích ứng , phanh tự động khẩn cấp , cảnh báo điểm mù, giữ làn đường , mâm 17, phanh tay điện tử...tùm lum các thứ từ cả năm trước rồi. Chưa kể k thấy bài học nhãn tiền của con Ertiga từ ngày gắn hybrid là coi như ế chổng vó phải giảm cả trăm triệu mới bán được :D
bác chờ Su gắn nổi cái phanh điện tử chắc phải 10 năm nữa nhé =]] bán từ 2020 là 4 năm mà mới gắn nổi cái ga tự động thì mấy cái xa xỉ điện tử này nọ còn khuya :v
Dạ ! Về cơ bản vẫn là máy xăng thông thường, bảo hành , bảo dưỡng, sửa chữ vẫn như thông thường ạ! Khi sự dụng hệ thống tự động vận hành giúp xe khoẻ hơn, tiết kiệm hơn ạ!
