Witam bardzo serdecznej ,faine kodki ia mam 20 kodkuw . Dźwięk silnika się zmienił lepiej brzmi , a jeśli chodzi o docieranie to niepowina długo stać na uruchomiony silniki ponieważ silnik wytwarza duzom temperaturę ,podczas przejażdżki wiatr będzie ją hłodził sub i łabka lecom w twoiom stronę pozdrawiam
Mój po remoncie z pierwszej głowicy pluł olejem i dymił z pierwszej , robiłem różne testy i próby , został mi tłok pierścienie głowica , gdy wymienię to się zobaczy .
Ja kupiłem 60tke właśnie we wrześniu i też patrzę potem na tabliczkę a tu cyk s4002 czyli od 55 ale w tanich pieniądzach po znajomości i kapitalnym 4 lata do tyłu to nie mam straty...
Mam zamiar w swojej 60 robić kapa, myślałem, że wyrobię się w kosztach 5,6tys z częściami i robotą, ale jak mówisz, że wyszło prawie 11tys to chyba będę dolewać olej i jeszcze pojeżdżę z 2,3lata 😂a jeszcze z ciekawości, jakim olejem zalałeś?
Sporo za osiowanie ja za szlif walu plus osiowanie i regeneracja korbowodów 940 zl w porzadnym zakładzie. A z tymi czesciami to jest loteria tez mialem problem z czesciami. Pozdo
Polny powiedz mi czy to ogrzewanie fabryczne co zakładałeś do c360 sama ta flansza zakładana na chłodnice pasowała by na chłodnice od c330? Ty masz możliwość sprawdzenia bo ma c330 ja niestety nie mam Pięknie cyka c360
@@TheKamil852 A to wcale się nie dziwę że pękł wał i jak byś dał silnik na wymianę to też byś dostał po piątym szlifie. A jak zrobiłeś sam to masz nominały i wiesz co jest.
To jest na pewno silnik c-355 bo rurka która wychodzi od sprężarki w c-355 wychodzi w stronę chłodnicy a w c-360 jest w stronę lewego przedniego błotnika 😉🧐 pozdrawiam 😎
lepiej jak masz niebieski silnik najlepsza jakosc w tym okresie odlewow czesci wytrzymalosci materialu w silnikach z c355 wszystkie byly na niebiesko malowane z wyjatkiem z roku 71 i jakas polowa 72 kiedy silnik byl na szaro reszta do 76 i pierwsze c360 mialy niebieski kadlub najbardziej jakosciowe wedlug mnie obserwujac
@@agroradziu5594 pierwsza czeska 4011 i ostatnia polska c 360 miały takie same walki Być może mierzyli w warsztatach mniej lub bardziej zużyte i wyszło że się różnią. Ale były takie same
@@furman136 o to się nie martw robiliśmy we dwóch 😉 to nie byle Majster tylko mechanik starej daty jak Pan Franek z RetroTraktor zna się na rzeczy, dużo mi pomógł i na pewno zrobiło się lepiej niż fachmajstry ze Zwolenia 🤣
@@TheKamil852 ja tam już bardzi żadnemu majstrowi nie wierzę ani starej daty ni tym bardziej młodym jak się samemu nie zrobi to nie wie się na czym się stoi. Jakmi były mechanik z skr zrobił hamulce w 1014 to gorzej hamował jak przed naprawą
