Widzę że nie tylko ja słucham Radia WAWA (pewnie częstotliwość 97,3 FM hehe).Jak zawsze lux robota.Wesołych,spokojnych,ciepłych,pogodnych,ale przede wszystkim zdrowych (szczególnie w tym okresie) i rodzinnych Świąt Wielkanocnych oraz mokrego dyngusa.Pozdrawiam :-)
Przemku twoje filmy można by oglądać dzień i noc często oglądamy je wielokrotnie pozdrawiamy i życzymy zdrowych i spokojnych świąt Wielkanocnych dla Ciebie i całej rodziny
Apropo dokręcania wału i stóp korbowodów, ostatnio wyszedł jeden taki filmik co chłopaczyna ciągnie tym kluczem do dołu, wiadomo człowiek się uczy całe życie. Masz Pan wiedzę o tej naszej polskiej motoryzacji, pozdrawiam i zdrowych, wesołych,zakrapianych świąt
Super ! Nie mogę doczekać się filmu z ustawiania zaworów - chce zobaczyć czy robię tak samo jak profesjonalista PRZEMO! 🙂 PS. Co dzwoniłem do Ciebie z miesiąc temu w sprawie sprzęgła w zetorze , problem już rozwiązany . Pozdro
Witam proszę to już było możesz zobaczyć od 9 min.zachecam całość obejrzeć ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M2xgMlNSssI.html Cieszę się że wszystko gra 👌
Dzięki szefie że potwierdziłeś moją opinie że pierścienie z czasem i tak się będą obracać-spierałem się kiedyś z Uturbieni-Ursus że pierścienie zmienią położenie to mnie wyśmiali-Chłopak twierdzi że nawet po 20 latach zamek będzie w tym samym miejscu jak ustawimy.
Obracają obracają... Wiesz nie mówię że wszystkie ale Jakby nie miały tendencji do obracania to nie były by zamki potrzebne w dwusuwach od str ssącej aby je trzymać w jednym miejscu.
Kilka lat temu u kolegi w skuterze Yamaha N Max 125 z około 2015 roku padł silnik po ledwie 40 tysiącach kilometrów. Ledwo jechał. Już było po gwarancji więc zaprowadził go do lokalnego serwisu i po rozebraniu okazało się, że wszystkie pierścienie na tłoku były ułożone w jednej pozycji. Sprawa co najmniej dziwna więc sprawa się otarła aż o Yamahę w Japonii. Przyszło pismo, że obrócenie się pierścieni nie jest możliwe, a były w jednej pozycji z powodu prawdopodobnie błędu w montażu
@@chiro7464 Pytanie czy to był silnik czterosuwowy czy dwusuwowy bo w dwu są kanały ssace,wydechowe i chyba przepływowe czy jakoś tak,wtedy w tłoku są specjalne kołki ustalające pierscień bo jakby trafił zamkiem na któryś z kanałów mogłby zablokować posów tłoka czyli silnik by stanął albo pierscień by pękł.
@@PRZEMOTRAKTOR posiadanie skutera za 20 tysięcy złotych i serwisowanie go jest powodem do śmiechu? Ja wiem, że w Polsce to niepojęte, ale Japończycy mają honor i tam potrafią przyznać się do błędu
Akurat po śniadanku można oglądać 😀 Tak z ciekawości Przemo będzie coś z podnośnika od 360 i pochodnych braci ? Pozdrawiam, wesołych świąt i przede wszystkim zdrowia !
Aby przedłuzyc zywotnosc tulei i pierscieni dobrze jest docierac silnik bez głowic ( zabespieczyć tuleje dwoma srubami z podkłatkami . Silki zamontować do ciagnika ( zalac olejem ( trzeba zaslepic olej do głowic . Załozyc do tyłu przez przekaźni Wom z innej 4011 albo C 360 tak aby silnik remontowany obracał sie normalnie ( kierunek obrotów wałka woc 4011 lub c 360 mozna zmieniać przez zalezne raz na wstecznym raz na jednyńce. ( obroty wału silnika remontowanego około 300 obr/minutr czas docierania 7 godzin.
Robota pierwszy sort jak zawsze... 💪 Zdrowych, spokojnych i radosnych Świąt Wielkanocnych spędzonych w gronie najbliższych oraz mokrego dyngusa 😁. A i zapytam przy okazji, masz może jakiś sposób na wyciek oleju spod dźwigni odprężnika w c 330, bo dałem nowy oringi, ale nic to nie zmienia. Myślę że może wejdzie ciut większy, a jak nie to chyba dam dirko i tyle bo i tak mi on nie potrzebny to chyba by trzymało... Co Ty na to? Pozdrawiam.
Jest jakas zasada techniczna dlaczego zamek panewek od strony walka rozrzadu czy poprostu tak sie przyjelo ze z tej strony? Wiem ze instrukcja tak właśnie podaje.
Witaj Przemku mam pytanie ursus c 385 nie ma smarowania klawiatury. zegar pokazuje 3,5 atmosfery bąk też ma ciśnienie a u góry sucho co mogło się stać ?
Witam Mistrza - a ta butelka z prawej strony bloku silnika to jakieś super oliwa? Pozdrawiam i łapka w górę fajnie się ogląda, połączenie teorii z praktyką na wysokim poziomie...
Przemo mam pytanie odnośnie c 328. Mam już trochę wyjechany silnik na zimnym 2.5 A na ciepłym 0.7.zalany olejem 10 w 40.valvoline.czy jakiś gęściejszy olej coś by pomógł.i ewentualnie jaki. A odnośnie belarosa to dobry ziemniaki nie jest suchy .porównywalny z lordem Mnie bardzo smakuje. Pozdro.
Czy coś zmieni, no np 15w40 że na zimnym będziesz miał 3 a na ciepłym to samo, może spróbuj 20w40 może choć ciut podniesie.. Ale to na wolnych obr te 0.7 bar?
Witam czy mógłbyś wyjaśnić jak zwiększyć dawkę paliwa w c360, nie chodzi mi o tą śrubke na zewnątrz pompy bo ona jest od dawki paliwa na wysokich obrotach? Chodzi mi o tą ogólną dawkę paliwa.
Witaj Przemo. Mam pytanko jak to jest z tymi zabezpieczeniami korbowodowymi. Robiłem c 330 i c 360 i zabezpieczenia były tak jak mówisz. Natomiast ostatnio robiłem ostatnio zetora 7211 i tam nie było zabezpieczeń. Śruby korbowodowe nie miały nawet otworów do zawleczki a nakrętki nie były nacinane. Rozmawiałem ze szlifierzem na ten temat i powiedział że nie ma opcji aby się odkręciło. Byłem zdziwiony.
Słuchaj gość ma rację dokładnie,nie puści nakrętka, tu jest konstrukcja sięgającą lat 58-59 bo wtedy zaczęli Czesi konstruować średni traktor bo był duży przeskok między zetorem 25 a 50 super.i skonstruowałi zetora 3011 i tak zostało nikt tego nie zmieniał, tam jest gwint 10x1 bardzo drobny zamozacinajacy, i nie puści w nowszych konstrukcjach odeszli od zawleczek.Także luz.
Witam mam pytanko a niema aż tak dużej wiedzy o silniku z c360. Czy są jakieś mocniejsze korbowody które można zamontować do c360 z główką pod seryjny sworzeń? I co sądzisz o zestawach na górę Kolben Schmidt do c360 na górę?
Ta chodziło mi czy są jakieś mocniejsze np. od Zetora które by pasowały pod seryjny sworzeń. Czy te niebieskie oringi do uszczelnienia tulei będą dobre? Mam takie w zestawie KS. Jeszcze odnośnie walka rozrządu czy zetorowskie montowane do c360 poprawia napełnienie cylindrów? Jeśli tak to z którego modelu. Z góry dziękuję za odpowiedź.
odobają mi się Twoje filmy, Maszyny i praca na roli. Zostaje na dłużej. Zostawiam SUBKA i łapkę. Zapraszam do Subskrypcji naszego kanału chociaż w innym temacie. Pozdrawiamy.
Przemku mam pytanie ,wał po szlifie korby nowe zestaw naprawczy nowy mahle wałek rozrządu nowy klawiatura laski popychaczy nowe końcuwki wtryskowe nowe ustawione na 165 i znakiem dobrze pompa wtryskowa sprawdzona 2 razy rozrząd nowy ustawiony na znakach łącznie z ustawieniem konta wtrysku silnik po odpaleniu gra jak nie wiem , dodam jeszcze że nic nie da odciągane pompy od silnika dalej gra czyli stukanie podczas pracy w czym przyczyna pomorzesz
@@PRZEMOTRAKTOR przyszło mi jeszcze jedno do głowy jeżeli tłok jest na równi z tuleją i uszczelka 1,2 to po dociągnięciu głowicy jest możliwość pukania tłoka o głowice czy nie?
zastawiam sie dlaczego w silniku Mana nie ma totalnie zadnych zabezpieczen (podkładek ,zawleczek) , no moze jak sie dobrze dopierdoli z wyczuciem to musi byc dobrze
Witam, zakupiłem traktor który rzekomo miał robiony remont silnika, jednak jak się okazało znów trzeba robić gdyż zgubił ciśnienie na wale. Wrócił już blok po osiowaniu, wał po szlifie, głowice po regeneracji i nowy wałek rozrządu. Zaraz biorę się za składanie. I mam pytanie. Czy na stare tłoki można założyć nowe pierścienie? Cylindry i tloki nie wykazują śladów zużycia, nie ma żadnego luzu na korbowodach więc były prawdopodobnie nowe założone. Pytam bo jeden pierścień był pęknięty więc chciałbym wszystkie nowe dać.
te podkładki blaszane to w sklepie są dostępne? Oglądałem jednego to mówił ze samemu takie coś dorobić, bo te sklepowe to słabe są i mogą nie zdać swojej powierzonej roli.
Tak,wiesz ja się uczyłem w latach 90 tych fachu od najlepszych, ale mój tato był szpecem i póki żył to mi to wpoil 👌później sam doskonalilem się. Dziękuję pozdrawiam 👌👍😂
A co zrobić jak nie idzie szpilki wykręcić ? Ciągnięta była rolchakiem i okręciła się o jakieś 20 stopni a dół stoi dęba. Strach żeby się nie ukręciła bo dopiero będą jaja. Opalarka też podgrzalem blok w tym miejscu. Może ktoś coś doradzi? To jest ta dłuższa szpilka co potem chłodnice trzyma.
@@PRZEMOTRAKTOR Rozumiem że grzać blok tak żeby szpilka jak najmniej się grzała w tym czasie ? Żeby blok rozgrzewał się szybciej od niej? Tak już zrobiłem Ale o udarze nie pomyślałem. Dziękuję i pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR A jeszcze pytanko. Ostatnio podnosiłem na widłach mouser z 1000l wody i przy podnoszeniu podnośnik zaczął buczeć. Czy to cos niepokojącego? Nadmienię, że podnośnik nie opada i przy belach tego nie słychać.
Witaj Przemku mam pytanie ursus c 385 nie ma smarowania klawiatury. zegar pokazuje 3,5 atmosfery bąk też ma ciśnienie a u góry sucho co mogło się stać ?
