SZKOLENIE 2T !!! Wojtala-Garage 

Zawsze masz wg mnie . Nie moje słowa ale zapamiętaj > DOPÓKI WALCZYSZ JESTEŚ ZWYCIĘZCĄ . Sama próba jest już szkoleniem .

Ja swoją detką się bałem robić vmaxa nie, że prędkość ale zatrę i będzie lipa. Najdalej gdzie byłem motorem to z 30 km od domu, bo się bałem że coś pójdzie nie tak i jeździłem wokół komina xD

Tez myśle ze udokumentowanie tego szkolenia może być dobrym pomysłem

Jak to gdzie ? Na torze, przez wiele zatartych garnków dochodzi się, do perfekcji jeżeli masz sprawne ucho i trochę oleju w głowie. Nikt nie jest fenomenem.

@@wkzarci ta jasne na torze i gościu zatarł 1000 cylindrów żeby swoją wiedzę sprawdzić w teorii

@@michagrzybowski4206 lata praktyki a nie tydzień siedzenia na torze !

@@Endpit pewnie od ojca który miał ten warsztat i młody siedział z ojcem godzinami i załapał

Zapewne w Motor Techu u pana Piotra

99 % zacieraja sie na otwartej przepustnicy

nie docierać ;) spasować odpowiednio i ustawić

Wydajesz się osobą lekko ociężałą, która nie rozumie co ogląda i po co ten internet jest. Pojazdy, motocykle, samochody, to nie są zabawki, ani RTV/AGD, że każdy sobie może kupić i robić co chce, pstrykać, włączać, wyłączać, "pałować", jeździć na krótkich odcinkach, albo miesiącami nie używać itd. Tutaj jest wymagana jakaś wiedza podstawowa, ogólna techniczna. Oraz dbanie, serwisowanie, prewencja. Ten kanał jest raczej kierowany do takich, co się interesują, majsterkują sami. Ktoś taki jeśli sam "demontuje tłok i cylinder", to od tej pory ma psi obowiązek się dokształcić w temacie. Niewiedza szkodzi. Według ciebie dorosły człowiek nie ma żadnych obowiązków i może rozkręcać co chce bez konsekwencji? KTO rozkręca silnik NIC nie wiedząc o konstrukcji i podstawowych parametrach i zjawiskach? Natomiast z liczbą "80%" akurat trafiłeś - jakieś 80% mechaników nie powinno wykonywać zawodu.

Jednak muszę przeprosić trochę zgłębiłem tematu i wyszło że jednak nie mam racji :) tuleje lepsze od niklasilu

@@rng17xxx51 czemu w skrócie jednak lepsze

@@TheGryMasny twardsze i prawie nie realne zarysować cylinder

@@rng17xxx51ale stawiają większy opór i gorzej oddaje ciepło

​@@szymi8128 tuleja daje lepsze możliwości portingowe itp

Ja nawet tego nie oglądam bo wiem że pierdoli glupoty. Jak on może coś mądrego powiedzieć jak zamiast nicasilu wstawia tuleję, przecież to jest porażka. Na tuleji to się wską jeździło 40 lat temu

Nie tam jest spokój, rocznik powyżej 2005 to inny silnik. Inna długośc korby, półpłaskie denko jak w tłokach VHM, inaczej cylinder zrobiony itp

Gdzie tiry latają 180???

@@Michallllllllllllll W wyobraźni Banana

Przecierz mowil ze sa kalkulatory do wyliczania tego poszukaj w necie wpisz swoje dane i masz

w tym komentarzu ortografia się nie zgadza a co dopiero matematyka ;D

Dobrze że chociasz tak umię hehe

squish poziom komresji

@@helupa odstęp między głowicą a denkiem na obrzeżu 😉 mniejszy squish to twardsza praca oraz wyższa temperatura co może nawet skutkować odbiciem tłoka gdy się zagrzeje bo zwiększa objętość 😅 tak mi się wydaje lecz expertem nie jestem