Táto Škoda Felícia po dedovi je ako nová. A takto dnes po 30. rokoch jazdí - volant.tv 

Facelift přišel až v roce 1998. Ve videu je zobrazen model po první menší modernizaci provedené v roce 1996. Týkala se především pohonné jednotky 1.3, kdy bylo zavedeno vícebodové vstřikování a zapalování bez rozdělovače. Drobné změny proběhly i v interiéru (volant, potahy sedadel). Toto je verze LX, lépe vybavená GLX měla navíc tónovaná skla, polepy B-sloupků, celoplošné kryty kol (poklice).

Felda je legenda. Keď ju otec kúpil - ako náhradu za 120L - bolo to ako presadnúť do mercedesu. A stále ju máme, aj po 25 rokoch štartuje na prvýkrát.

Dobrý deň prajem, tento komentár píše priateľ Nikol aby sa vedelo kto píše, kúpil som feliciu combi 1.3 z roku 1995 - 1.3 bmm. Bola v nepojazdnom stave, dal som ju komplet urobiť v servise, celú komplet a všetko (5000 euro) a mám ju doteraz, jazdím s nou po Európe, hlavne Nemecko - CZ - Slovensko. Niekedy využívam autovlak Praha - Košice. Za celé tie roky ma nikdy nikde nenechala, dokonca za tie roky som ani 1 žiarovku nemenil, ani na ŠPZ. Staré dobré poctivé auto, milujem ju. Dal som jej meno FUXI-FOXI - líštička moja. Tak verné a spoľahlivé auto som v živote nemal. Samozrejme udržiavané poctivo, nie zas prehnane. Sú dni keď urobím 400 až 600 kilometrov denne. Ja nedám dopustiť. Áno hnije, nosníky atď ale veľmi bezproblémové auto. Väčšinou jazdím sám, spotreba mimo na nemecký benzín stále rovnaká 5.5 litra, samozrejme normálna kľudná jazda. Mám ju doteraz a som s nou veľmi šťastný, manželka až tak nie 😊😊😊.

Ta Vaše videa jsou pohlazením po duši a návrat do dětsví a mládí. Díky za ně.

Aj ja ju mám dodnes mám úplne tú poslednú r.v.2001 je krásna ako nová na tachometri je 94000 km milujem ju zaplatil som za ňu 276000sk a nevymenil by som ju za nič bola to láska na prvý pohľad a stále pretrváva 💝💝💝

Dneska to bylo hodne rychle, skoda. Uvital bych par podrobnosti ohledne vybav a nastaveni podvozku, jako je i stabilizator zadni napravy, dale vybav ohledne posilovace rizeni, vyhrevu sedacek, el. okna a jine. Urcite bych uvital nejake popsane zmeny predfacelift a facelift. I tak moc dekuji za krasne video.

super tyto recenze starsich aut :)

Parádna Felda.Mám ročník 99,najazdené 371 000 km a jazdí ako nová,bez korózie,jazdím na nej všade.

Kdyby Ing. Hrdlička měl volné ruce, tak Favorit vypadal už jako Felicia...jenže tehdy bylo nemožné vyrobit menší přední světla nebo tvarové výplně dveří. Felicia je takřka totožné auto. Přední okno je stejné a karosářské díly z Felicie jdou přestrojit na Favorit včetně předních blatníků a všech dveří. I Felicia měla neergonomicky umístěnou spínačku stejně jako Favorit. No a motory VW, to je kapitola sama pro sebe. Ing. Hrdlička je při vývoji Favoritu odmítnul, jelikož byly zastaralé a těžké. Favorit byl konstruovaný na lehkou celohliníkovou 1,3 . VW si tyto motory protlačilo do Felicie , což bylo konstrukčně stejné auto jako Favorit. Proto 1.6 a 1.9D měly standartně rozpěrnou tyč mezi tlumiči. A ta auta byla v zatáčkách těžkopádná. Přijde mi, že když koncern vyvíjel litinovou 1.6 , tak to měl být původně nafťák a na poslední chvíli si to rozmysleli. Táhne od nízkých otáček, ale ve vyšších otáčkách ten výkon není znát. Litinová 1.3 od VW má daleko lepší charakteristiku a je točivější. Škodovácká 1.3 OHV prokázala svoje technické kvality v motorsportu i ve Fabii. Ve Fabii byl motor uměle přiškrcený aby nekonkuroval 1.4 16v od VW. Pouhou úpravou řídící jednotky uměla 1.4 MPi z 50kW - 57kW ! Další úpravy hlavy, vačky atd. se dalo vydolovat snad 63kW

Máme doma stejně krásnou 1996, po renovaci, modrou, najete 208 000. Samozřejmě, originální stav a kilometry se cení👍🏻

Felda 1.3 BMM 50 kW, 1995 forever ❤...hodinky namiesto otáčkomera boli najviac 🥰

Facelift na Felíciu prišiel v roku 1998, nie 1996

Felicie je nejlepší auto co Škodovka kdy vyrobila. Dokud to nezrezne tak jezdí! 😀 Nic se tam neporouchává a starej škodováckej 1.3 motor je nezmar. Na rozbitý silnice je to vyloženě stavěný, světlá výška výborně funguje i na lesních cestách. Není tomu co vytknout, pokud to člověk používá na vesnici a nejezdí pravidelně nějaké dálky. Na dlouhé cesty to moc pohodlné není, u klasiky nejsou posilovače brzd a ani řízení, podvozek sedí ale uvnitř se to při jízdě nijak kultivovaně nechová. U klasiky samozřejmě také chybí elektronické stahování okének, centrální zamykání a klimatizace,

Príďte pozrieť do BB, viem minimálne o šiestich felíciach čo bežne stretávam v uliciach. Raz šli tri po sebe červené felície za sebou ... aj manželka má felíciu sport a nechce nič iné a tiež je červená

To máme v rodině do teď... 1995 1.3 Combi, děda první majitel, 100 000 na tachometru... 😁 V zimě je to jiná sranda... Parádní mechanické auto ☺️

Měla jsem přesně tu samou, rok výroby 1996. Byla skvělá. Akorát, že jsem moc jezdila, a tak jsem jí po necelých třech letech prodala s najetými 140 tis. km.

1.6 dostala výbehove 8 ventilove motory, keď VW už prešiel na novú generáciu 16v. Bolo to moje prvé poriadne auto ♥️

That is the very good car. I got one Just like that same color same year👍

S 1.6 kombi jsem najel něco málo přes 100 tisíc, byl to super pracant s nezničitelným podvozkem. Do šrotu šla jen proto že kastle už byla na prd a nevyplatilo se do toho investovat.

Bol som vtom že liftovany model bol až od 98" už s velkou maskou... 95 96 97 plech masky.

Mám červenou Felicii kombi-rok-2000,1.3-MPI-50KW.Jsem spokojený,doveze mne kam potřebuji,naprosto spolehlivé.

Trochu si dovolím poupraviť informácie vo videu. Škodovka cca 60 rokov má v mesiaci júl celozávodnú dovolenku po ktorej zvyknú meniť ceny, výbavy a pod. To je prípad aj felicie kedže od augusta 1996 začali dávať do felicie MPI vstrekovanie miesto jednobodového BRM. S tým prišli aj striebornè pukličky, iné čalúnenie sedadiel, iný volant, iný dizajn kontroliek v strede prístrojovej dosky. Tento štvorramenný bol za príplatok. Facelift felície resp. nová maska prišla až na jeseň 1997. Na jeseň 1996 bola predstavená Octavia 1. Generácie

Krasavice 👍👍. Tu první stříbrnou krásku co byla také na tomto kanálu, mám doma v garáži 😅👍

Me se na felicii nikdy nelíbily jízdní vlastnosti... Je to trochu jak staré peugeoty kde bylo alespoň ESP... Měkké auto které drží drží a když chce pak jít na výlet do lesa tak prostě na tu procházku jde😂... Ale je to stále dobré auto s charakterem, ne jako nová auta kde člověk necítí vůbec nic

Vzpomínám si na r. 1997, když jsem kupoval svou první Hondu, Civic 1.4iS a ten byl o 10.000 Kč levnější, než auto, které pár týdnů před tím kupovala má ex, zmiňovanou Felicii Combi, ve verzi Kaurin&Klement. Za něj vysolila tehdy neskutečných 415.000 Kč😂🙈

Máme doma dva kúsky jednu r.v. 1997 1.6 55kw a jednu r.v.2002 1.3 40 kw 1.6 slúži na diely na 1.3 ku nízko nákladové auto čo zvládne opraviť doma každý na kolene ako sa hovorí. Super auto.

čakal som všeličo ale felíciu nie, rodičia stále majú ešte od nova 1.3 MPI LXI, má nejakých 170k, v stave akom je.., príprava na STK stála snáď viacej ako je jej hodnota, ale oco sa jej nechce zbavit, ako záložné auto a na prevážanie rôznych pakšamentov čo nechceš na novom vozit slúži stále, stále si zaspomínam ako decko dovolenky bez klímy do chorvátska, aj som sa čosi na nej navozil ked som začínal, je to mašina :D

Majitelia Felícia Fun, hláste sa. Rád si to auto pozriem v tejto relácii. Naživo som to videl možno dvakrát v živote.

Určite Felícií už u nás nieje toľko co predtým ale teda rozhodne to nieje rarita. Stačí ísť smerom na východ Slovenka a tam týchto áut ešte jazdí plno. Napr. vždy keď ideme s priateľkou do Spišskej novej vsi a okolia tak sa smejeme z toho ze snáď všetky "Filcky" co ostali jazdia tam. Čo už ale rarita asi bude, je nájsť nejakú v peknom stave bez hrdze.

Můj přítel vlastní téže Felicii ale v edici MTX což je 1.3 MPi ale s 58kW motorem, barva 8180 rallye a především vnějškem se liší náporovým sáním na kapotě, rozšířenými blatníky pro 205 kola, plastovými prahy, oba spojlery na pátých dveří a dalšími maličkosti

FL dle mne přišel v únoru 1998...takže nemá pravdu...jinak my jsme Felicii přeskočili, ale na Formana vzpomínám rád!

mali sme toto fáro. v roku 1998 rodicia kupili kombika v modrej metalize. stalo to cez 300 000 korun, co pri priemernom vtedajsom plate 8500 v hrubom bola brutalita a to bolo auto bez radia!!! to nam montoval az isty garážmajster. oproti skode 105L, ktoru sme mali dovtedy to bol neskutocny trhac asfaltu, neporovnatelne tichsie... A ked sme s tym isli do chorvatska samozrejme cez noc, lebo klimu to tiez nemalo, tak sme si pripadali ako uplny bohémovia Až ked rodicia kupili v roku 2006 ford focus sme zistili, ze ta felda bola teda dost biedne auto

Měl jsem úplně stejnou, bylo to moje první auto. Oprava v podstatě zadara, stačilo zajít za známým a za cigára jsem měl náhrádní díly :D

Pekné video.... Volant 👍

Spravil si mi deň ❤

V dnešní době je umění najít feldu, která nevkete, nemá vychozenou řadící páku a jiné typické problémy pro ni. Já jsem ve feldě jenom jel, ale řídit jsem ju ještě čest neměl.

Viete o tom, že napríklad v Nemecku sa Škoda Felicia Pickup predávala ako Volkswagen Caddy?

Felícii vidím stále dosť. Asi je to od regiónu. Facelift bol v roku 1998 a začala sa vyrábať 1994.

No moja 1.6 o dva týždne končí 😢 a tak dobré jazdí, len tá korózia. STK by bola dráha

Felicia je legendárne auto. Bohužiaľ som nemal príležitosť si takú zašoférovať. Šoféroval som už Octaviu 1. Generácie, Vectru C, Astru J a K, Insigniu A, Passat B8, najnovší Peugeot 5008, Lancia Delta 3. Generácie, Jeep Grand Cherokee Overland s 4.7l V8, ale nikdy nie Felíciu

Ja som nedavno videl Bruseli feliciu na belgickych značkach 👍💪

Nazdarek, bratranec ma feliciu kombi LK 😊.škoda ze ju pouziva ako pracovne auto

Kto to mal dlhšie a potom samozrejme presadol do niečoho normálnejšieho, tak ako motokára, ale potom občas keď si človek vyrazí, tak se muže kochat.... ako pán doktor..... a že ten motor bol silnejší ako dnešne fabie základne mpi a veľa ďaľších motorov atmosfér. Si pamätám ako to naši doniesli domov, ani prípravu na rádio to nemalo 😀. A bez posilovača, švihadielka, sauna, ale nikde nenechalo, zato sa pokazilo všetko malé, pás, zlomená kľučka a budíky a tak, ako na každom..... Veľká škoda, že z toho nebude veterán niečoho hodný.....

My mame stale v rodine Feliciu ale uz po facelifte rocnik 1999 a stale nam sluzi a ma 125 tisic km a mame ju uz 16 rokov v rodine

Erbos CZ mal vo videách krajšie kusy a mnoho zaujímavejších kusov aj sám vlastní, ak by niekoho zaujímalo.

nechcete udelat nejake spolecne videjko s Erbosem ?

Riaditeľ strednej školy kde som chodil v Žiline mal takúto L&k 🙂

S takym najazdom km patri na smetisko ,pri beznom pouzivani by zdochlo na motor po roku..mal som taku ulozenku z garaze.radsej s 350.000 km ktore po servise nabehlo dalsich 400.000 km .nie taketo garazove ulozenky.

1,3mpi najlepší motor na učenie sa:)

s tímto konkrétním kusem to není tak jednoduché , má prvky pro export a přitom v přelomu s VW

Chalani, facelift bol až v r. 1998.

Presne takuto cervenu sme mali, bolo to prve auto na ktorom som sa ucil jazdit. A bola to 1.6 a ten motor vo Felicii trhal asfalt. Gumy piskali pri rozjazde aj po zaradeni dvojky ked sa na to riadne duplo :D. So spolahlivostou to bolo horsie. Raz pred cestou do Chorvatska, auto uz plne nabalene ako tetris, sa uvolnila nejaka palivova hadicka a cela nadrz benzinu vytiekla na travnik. Este ze to znamy automechanik rychlo vedel opravit. Inokedy cestou z Chorvatska zasa odisla spojka, v stupaniach uz zacala presmykovat, a to v HR este neboli dialnice ako teraz. Otec ako to kontroloval, tak si este skoro rozbil hlavu o veko kufra, ktore uz plynove vzpery samozrejme nedrzali, tak bolo podlozene iba takou drevenou tycou :D Jo a viackrat to malo poruchu ze prebijalo bateriu. Podla otackok motora. Pridal si do otacok a cela palubna doska sa rozziarila ovela jasnejsie. Jasne ze som nevedel o co ide, takze som tak na dialnici uvaril baterku, uz smrdela vajcovkou, a tiez to odpalilo alternator az sa odlomil :D. Velka sranda, o druhej v noci na dialnici. Ten rozmer problemu, ze "ak vobec dojdem do ciela, ci ma to dovezie aj naspat" uz pri dnesnych modernych autach uplne odpada :D

1998 bol facelift, sú aj 1998 ešte predfaceliftové

1.6 hrábala ešte aj na dvojke ....napocudovanie aj 1.9 sa nedala zahambyt .... Tuningové felicie koncovka z nápisom remus 3 ľucove elektróny.

pekná, ja som dnes so svojou prekročil 30 000 km :D

Ještě šlo mít posilovač řízení..

TAKU p508 V TAKEJ FARBE SOM MAL...vyborne vozenie

Facelift prisel 1998 kluci 😊

Tvl felicií jezdí pořád jako máku,je to spolehlivý

Moja Felicia 1.6 r.v.97 odpočíva v garáži, so servom, palubným pc,posilovačom a originál funkčnou klímou

Takmer "nesmrtelne" auto. Teda v mojich spomienkach bude felda spolu s mojou 105-tkou navždy. 😢

Pre mňa jediné auto už 14 rokov a denne na nej jazdím do práce posledné mesiace.

Ej veru chalani nebolo nad felku 😊

ja som kupoval s 66250km este rv 2001

mne se zda ze prave tohle auto ma volant s airbagem, je tam ten ctyrrameny airbegovy volant. jinak krasne auto, kdybych mel velkou stodolu jak Jay Leno tak tohle bude asi tak 30te auto ktere by tam stalo 🙂

A ty ceny pak byli tak vysoké, že už to v nějaké vyšší variantě kupovali jen zatvrzelí škodovkáři.. Samotný příplatek za 1,6 už za to nestál a navíc to byl 55kw litinová verze, která dost žrala, trpěla závadami a taky zrovna moc nejela.

Mal som 1.3 mpi skvele slúžila, bez poruchy

Noo , Muldix dal dnes recenziu na zaujímavejšie auto 😊

Pamatam si v MT bola Rally cervena…

Mal som r1995 jednobodove vstrekovanie. Ak by v 2020 nezhnili brzdové hadičky jazdila by dodnes.

Má nejakú zvláštnu ŠPZ-ku? Mám pocit, že je poľská. 🤔

A felicia VR6 ? :D

Máme doma přesně takovou červenou Felícii s motorem 50kW výbava LX najeto kolem 20000 km r.v. 1995. V podstatě ještě pořád voní novotou , samozřejmě garážovaná. Měli jsme Škodu 110 a taky to byl mazel. Dodnes lituji , že jsem ji prodal. Ale skok z ní na Felícii byl obrovský.

Nedavno som predal r. 96 50kw za 600e :D

Je jedna modrá na trhu za 300tis na sauto :)

No ale už v roku 1998 mal nabíjačku na iPhone.

Bral bych ji.

Bola dobra skoda ze to nevirabate zas a nieco tam upravit

Známý do ni tehdy swapnul 1.9 tdi to už jelo jinak.

1.9d .sused mal dokonca skkodovku120 z dovozu v dizli .smradil každé rano. Pol hodinu.

Felíciu so svietiacim airbagomz autoškoly poznám🤣

Este k tomu chýba fotka toho dedka a je to komplet

interiér nevrže kvůli tomu, že by auto bylo zachovalé, ale kvůli tomu, že to tehdy bylo u aut normální. Běžně nevržou ani vylítané a shnilé Felicie.

Co su to za SPZ?inak cukrik autinko....len bez tzv luxusu...el okna ,abs ,klima atd atd ,donedavna som mal staru fabku z takou vybavou takze viem co to je 😅hlavne v tychto novodobych horucavach...

je mozne ze felicia stupne na cene v najblizsich rokoch?

2 rameny je top👇

Nabúraš a ideš do truhly, to je jediná nevýhoda tohto stroja.

Milovali sme to auto a volali sme ho nepriatel kapitalizmu. Velmi tazko sa nam snim lučilo :/

Vďaka bohu že ich je na cestách tak málo, strašne auto...

Šrot. Ja mať také auto tak sa hanbím s ním jazdiť po meste

Až do deváté minuty jsem čekal, jestli na ni zapomenete 😅 L&K měl kamarád, pak ji rozbil na odpis. Škoda 😁

Filcka no, vůbec nic zajímavého na ni není 😀

Desnej smejd. Uz jako nova. Kdyz yountimer, tak calibru ci neco krasneho. Ne tento krap s motirem ze 120.