TEST - Skoda Felicia 1.3 MPi (50 kW) - MĚLI JSTE JI TAKÉ? - CZ/SK 

Za nepřesnost v označení naftové verze 1.9 D se omlouvám. Pevně věřím, že vám nezkazí zbytek videa a pokud se vám líbí, URČITĚ HO SDÍLEJTE! Moc děkujeme

,,tebe měl fakt někdo rád holka, tak to budem respektovat" super přístup, like

Díky za video. Felda je moje srdeční záležitost. Pokud se jí věnuje aspoň základní péče, nikdy nezradí.

Ja som si taku jednu kupil minuly rok. To je taky moj stroj casu a krabička, ktora ti vycari usmev natvari vzdy ked do nej sadnes. 😁

moje prvé auto 1,3 mpi 50kw r.v.99 (pofacelift) kratka. el okna, alarm, central, hmlovky, stredovy kastlik, 9102 strieborna metaliza...(všetko origo) jako ano, mechanicky na naučenie šoferovania super, minimum elektroniky čo by sa kazila, hodne vecí opravitelnych svojpomocne, atd.... čo ale musím doplniť: 1. z častejších drahých porúch: tesnenie pod hlavou 2. najlepšia verzia na lacné denné jazdenie je 1,3 (idealne bmm) v lpg 3. povinna vybava každeho majitela felicie: zváračka 4. výhoda: stabilné uchytenie náprav o karoseriu (90° zatačka v 70kmh na zamrznutej ceste a starych gumach neni problem) 5. nevyhoda: nizka svetla výška (vzhladom na naše cz sk cesty) 6. burať vo felde nechceš, to ťa vytiahnu po kuskoch 7. kôli skosenemu zadnemu sklu (bertoneho dizajn) malý a zle využitelný kufor hlavne na hatchbacku.... inak suhlasim, že ako prve auto na par tisic km, s čerstvym vodičákom je super, ale opatrne kôli tej nulovej bezpečnosti. p.s. moja vysnivana verzia: pick up / van plus 1,3 lpg (nezohnatelna)

Já myslím, že to v době svého vzniku bylo správné auto ve správný čas na správném místě. A i pro dnešní život má co nabídnout, záleží, co od auta člověk očekává. Jak bylo řečeno, tohle auto jezdí na dnešní poměry extrémně levně, ale přitom spolehlivě a vlastně pořád (dokud neshnije), skutečně si na nic nehraje a přitom narozdíl od mnoha dnešních aut má zcela nezaměnitelný a specifický charakter. Také si myslím, že by si měl každý někdy Felicii vyzkoušet. A možná by to chtělo i pravidelně opakovat... Když jsem se loni na podzim míjel kdesi u Lipníka nad Bečvou s červenou Felicií, co měla na střeše krabici AUTOŠKOLA, tak nějak jsem se jen pousmál a říkal jsem si: "Jo, tak tohle jo!" :) Já si Feldu (naštěstí) už párkrát zkusil taky. Má ji děda (LXi 1,3 BMM, jedna z prvních, registrovaná v květnu 1995), má ji soused (1,3 MPi Family, 1999), má ji kamarád (LXi 1,3 MPi, 1999), druhej soused měl 3, mělo ji i mnoho známých a příbuzných, my měli doma kdysi dokonce Combi 1,6 MPi Laurin & Klement a já si chtěl jednu podobně pěknou, jako je ve videu, s 91 tisíci na tachometru před 5 lety koupit jako svoje první auto (LXi 1,3 BMM, 1995). To tenkrát nedopadlo... A i když jsem se pak dostal dnešní optikou vlastně k o něco lepšímu autu, stejně mi to občas bylo tak nějak trochu líto, že to nebyla ta Felicie... :)

Náhrada je Honda jazz dsi 2002-2008. Nekazi se nic a spotrebni dily jsou za hubicku. Výhoda je ve spotřebě okolo 4,5l do 6l dle stylu jízdy a komfortu. Bohuzel Felicii v dobrém stavu dneska jen tak člověk nesežene... ta koroze. Nejdražší oprava je na nic oprava karoserie a nebo tesneni pod hlavou.

Mám jí a nehodlám se ji jen tak zbavit😁😀 jo a je mi 19 😂

Když to vidím, mám chuť si ji opět koupit! :)

Tohle video beru jako poctu tomu auto. Bylo mi 10, když naše zrezlá felda už musela do šrotu. To auto sem měl tak rád, že sem ho nejenom obrečel, ale dokonce sem nakreslil její obrázek a datum narození a úmrtí, že se to v podstatě dalo brát jako parte. A i když teď při výběru prvního auta si Feldu nekoupím, tak sháním někoho, kdo mi jí alespoň na projížďku půjčí♥️

Já si skoro myslím (doufám), že už jich zas tolik ubývat nebude, nebo ne tak rychle. Většina těch zničených už skončila na šrotišti, a podíl opečovávaných, co potkávám, se zvyšuje. Jinak šest let lítám na zachovalý 1.3 mpi combi, nových aut jsem řídil docela dost, a do feldy si vždycky sednu rád.😁 Muldix díky za super video.

Právě jsem zrovna tuhle Feldu koupil a vystavím si ji k nám do muzea youngtimerů. :)

Přesně jak říkáš ,dělník na každý den ,aspoň na vesnici 👍

Taky se připojuju k názoru, že na tomhle autě by se mělo vyučovat v autoškole. Pěkně jsem si u téhle recenze zavzpomínal. 35000 kč mi za auto v takhle dobrém stavu příjde jako dobrá cena a díky tomuhle videu se to asi i rychle prodá :-)

Musím se přiznat že mě to rozbrečelo... od udělání řidičaku jsem s Felinkou najezdila 4 roky, kdy mám teď měsíc nové (bohužel to byla potřeba) ale Felda pořád stojí za domem kdy ji aspoň jednou týdně vezmu na projížďku a já nemám na to ji dát pryč... zatím se “naštěstí” zájemce nenašel. Díky tomuto videu je to o to těžší!! Moc hezké a děkuji 🥰😅

Asi půl roku zpět sem koupil jednu. Je ve světle modré metalíze. (Nikde žádná rez) Pod kapotou má 1.3mpi 50kw. Má i posilovač a centrál. A nemohu si to auto v jeho jednoduchosti vynachválit.

A teď si vemte kolik z těch felicií co pořád jezdí, má stále prvního majitele nebo stále slouží v jedné rodině. Já myslím že jich takových bude hodně, a to je na tom to krásné, dneska už si jen tak někdo nekoupí nové auto a nechá si ho celý život nebo do té doby než půjde do šrotu, ale tady si myslím že tomu tak ještě v mnoha případech je. Jednou takovou jezdím i já, kdysi ji táta koupil jako novou v roce 97, takže auto je starší jak já, málem jsem se v něm narodil, spolužáci se mi často i smáli že máme blbou felicii, ale já si uvědomil že se není za co stydět, to kolik práce udělalo a taky kolik příběhů napsalo je neskutečné. Není to o tom jak je to špatné nebo dobré auto, ale o tom co všechno v něm člověk zažije. A to mě na tom baví. A jinak super video, opravdu to je taková pocta tomu autu.

Felicia je samo o sobě poměrně hezké auto ale záleží na stavu…

Ještě ji doma máme a je to skvělé auto! :)

Felicie je určitě zajímaví auto, ale stále mi na tvém kanále chybí jedničková Octavie. Pro někoho je to tuctové auto vhledem k tomu kolik ji po silnicích jezdí i přesto si ale myslím že by si recenzi v tvém podání zasloužila.

S láskou vzpomínám na 1.6 a 1.9😢 zatím jezdím 1.3 a můžu usoudit že jsou to ty nejlepší auta co kdy Boleslav vyrobila ❤❤

Nádherný video, nádherného auta 😍 fakt tleskám, protože jsi to video udělal fakt pěkně 👍

V autoškole jsem měla luxusní auto (hodně novodobé) a teď jezdím ve Felince 1.3 a ze začátku jsem se toho bála právě proto, že to nemá senzory, posilovač a další věci, ale hned jak jsem do ní první den sedla, jsem si ji zamilovala a ráda v ní jezdím :)a btw je mi 19 :D

Nechápu lidi co FELICII opovrhují.Mám ji také,a něco jiného bych ani nechtěl.Suoer levný provoz.

Mě se líbí jak se rozplývají jak je to mechanický a vlastně strašně starý. Přitom třeba Felda je moje nejnovější auto co mám 😂 a myslím že nejsem sám

Nejlepší kára :D Já sám jich mám 6, jezdím s nima denně. Mám ty auta rád a dost mě baví. Jako pracovní, s úpravama i jako auto pro zábavu :)

Miałem to auto. Jeździłem 15 lat nie zdając sobie sprawy jaki to straszny badziew!!!! Ale koszty napraw były śmieszne.... Części kosztowały grosze. A silnik i skrzynia nie do zdarcia:)

Jediné co bych k tomu řekl je, že jsem, se málem rozplakal

Skvěle jsi to vystihl. Felda je opravdu surová a krásný na jejím řízení je, jak cítíš úplně všechno a víš přesně, co auto dělá. V zimě jsem v tom jezdil mnohem raději než s o 10 let novějším autem, co má posilovač a ABS. A jezdím jí stále. 14ky kola navíc trochu omezí to, že ti nad 90 km/h chce utéct ze silnice. Když sednu do něčeho lepšího (což není těžký), je ten rozdíl strašně poznat, ale i tak, jakmile sednu zpět do Feldy, ten její charakter mi vykouzlí úsměv.

1.3 je levná na opravy, 1.6 ne e, to už je prostě VW, před půl rokem jsem dal 15K za bouchlou hlavu 😀

Favorit Felicia ❤🇸🇰s pozdravom

mal som s top motorom 1.6 75k, jazdilo to super!

Miloval som ju. Cerveny kombik do ktoreho sa so zavretym kurfrom v pohode vosla 3m dlha ocelova tyc. Ked nebola dodavka chodili sme s nou nakupovat hutny material. Presla celu Europu a posledna servisna prehliadka bola pri 575tis km. Nesmrtelne auto. A krasne.

Na 1.9 diesel som robil autoškolu 😄to boli časi. A sníval som o 1.6 magic line v predu elektrické okna to bolo už delo 😄

11:56 jak se kocicka ohlizela po Muldixovi v topinkovy Felicii

Taky jsem hrdý majitel 23 let staré felcky a nemůžu si ji vynachválit, mám půl roku řidičák a není lepší auto pro začátek😊

Pred mesiacom som kúpil rv97 1.3 MPI 50kw najazdené 131000. Nedám za nič. Žiadna elektronika a ešte vtedy robili auto tak ako mali.

3:22 posilovač řízení pro 1.3 MPI 50 kW šlo dokoupit i u nás za 13000 Kč, ale nesměla být zároveň klimatizace (objednat jedno nebo druhé)

11:27 cenim to podekovani ridici kteryho si predjel :D

Vse schvaluju.Zacinal jsem na přetáčivé užovce Skode 105, to byla škola. Pak 120 emko,to byl pokrok. Pote Favorit, to byla oproti předchůdci raketa, co jela,sedela a hlavně brzdila!Felina s 50 kW oproti Faválu přinesla komfort a větší jistotu.Fobia pak už byla oproti Filcce o nekolik svetelnych let dal, ale uz nebyla tak krásně mechanická jak předešlé modely.Ty opravdu nutily ridiče řídit a jak rikate, furt vam do toho "kecaly". Dnes mi do řízení téměř nic nekeca a rizeni, obzvlášť v dnesnim hustém provozů, me bavi cim dal min:-(

Motor SDI se do FELICIE nikdy nemontoval.

Golf I-1,6 D a felicie 1,3 MPI 50KW - to jsou prostě auta, která mi přirostla k srdci..Feldou dosud jezdím a žádné nmové moderní nacpané e-asistenty nechci ani zadarmo!.:-)

Dělal jsem v ní autoškolu a pamatuju, že ta 1,6 trhala asfalt. Pár let zpátky jsem s ní najezdil asi 500 km a dvě věci mi na ní teda dost vadily. Malý kola spadly do každý ďoury a pak to strašně prásklo hlavně do přední nápravy. 1,3 to skoro nedělala, ale 1,9 byla peklo. Druhá věc, a tu jsem si z autoškoly nepamatoval, pedály jsou hrozně vysoko. Když jsem zkejsnul na 3/4 hodiny v koloně, tak jsem pak dostával skoro křeče do kotníků. Při plynulý jízdě jsem si toho nevšim, ale při poskakování to bylo dost šílený.

taky mám 1.3 s Elektrickými okýnky a zrcátky s krásnými 87 000 km na tachometru

Ono by do toho staršího auta potřebovalo sednout spousta řidíčů i odkojenejch na starejch autech. Pro mě obrovskej šok když sem po letech opět přesedlal na starší auto. Hlavně s holobyt výbavou a hořce zjistil že už sem vlastně zapoměl jak se auto řídí. Neskutečnej pocit když člověku dojde že ze samýho komfortu už neví co všechno si hlídat, jak řídit a pod..... když nemá elektoroniku a pomocníky. Znovu si oživit ty stereotypy který už zapoměl.

Prosím nezná někdo název té písně, která hraje hned v úvodu? Předem děkuji.

Toto bolo moje prvé auto (ako pre veľa ľudí v Česku a Slovensku :D ) Pekné spomienky. Keď pozerám toto video, hneď by som sa zase previezol. 5 rokov mi dobre slúžila, naučil som sa na nej jazdiť a aj čo to opravovať :D Nakoniec už bola veľmi hrdzavá, tak ju nahradila Fabia Junior :D . Sradna je, čo dneska ľudia na autách všetko potrebujú a pritom som 8 rokov jazdil na autách, kde som bol rád, že to má rádio :D . Uvažujem, že si Feldičku zadovážim znovu, ale už len ako uloženku :)

Felicie no to je super kára, nejlepší fára jsou Felicie- vyráběj se i dízly, když potkáš fízly maj Felicie-to je sedan či kombi, obě jsou bomby ty Felicie, FelicieFelicie- ty nový metalízy a super lízing má Felicie- když se přepiješ whisky má litý disky ta Felicie- tak můžeš jet loukou nepraskne loukoť u Felicie, FelicieFelicie- u tý probudí závist kdejaký závit a Felicie-teď už je s novou tváří v ulici září tvá Felicie- ta za to stála, levná se zdála být Felicie, FelicieKastle je dílem všech múz když uhání slyším těch pár koní blues tak zpívá můj nový vůz FeliciééjééKoukám když chystám se spát jak prázdná musí venku pod lampou stát stále však hrdá a svá je FeliciééjééFelicie- je to parťák i přítel jen s půlkou křídel však Felicie- jede polem i strání sotva jí brání les Felicie- vozí v zimě i v létě tchána i zetě ta Felicie, FelicieFelicie- když je stará a sípá často ti chcípá tak Felicie- prostě na Jarov dá se a objedná se zas Felicie- má tě jako pes ráda už koukej střádat na Felicie, FelicieKastle je dílem všech múz když uhání slyším těch pár koní blues tak zpívá můj nový vůz FeliciééjééKoukám když chystám se spát jak prázdná musí venku pod lampou stát stále však hrdá a svá je FeliciééjééKastle je dílem všech múz když uhání slyším těch pár koní blues tak zpívá můj nový vůz Feliciééjéé

To je nostalgie. Škoda Felicia 1,3 GLXi (Ještě před značením MPi) r.v. 1995 bylo moje první auto. Co jsem se s ní najezdil. Na Slovensku ve Vysokých Tatrách jsem s ní byl a přespal v ní. Bohužel začala rezivět a stávala se čím dál víc nebezpečná pro provoz na silnici. Tak musel jít do světa, ale dodnes na ní s láskou vzopínám.

Ty plecháče tomu neslušej😁 Měl jsem jí v plný palbě a asi ještě někde jezdí. A řídilo se to to líp, než jedničková Octávka...

Já jsem se naučil řídit ve Felicii. Kdo taky?

Tento občan vypadá že má jako další auto moderní a tuto feldu má jen jako druhý auto a je vidno že vše dává do servisu páč na to má.A ne jako já chudák s malinou co si dělá vše sám

Já měl Feldu jako první auto, měl jsem teda 1.6, ale nedám na ni dopustit. Nesnáším tvrdý podvozky u nových aut, Felda byla takový kočár s příjemným odpružením, motor víc než povedený, když na to člověk šlápnul, tak to mělo docela šmrnc, naopak když se člověk snažil, dalo se jezdit i úsporně. Taky jsem v ní odvezl půl tuny briket a nikdy mě nikde nenechala.

Spomienky :) ked som do nej presadol z mojeho prveho (Lada 2105 1300), to bolo ako limuzina. Palec hore, dik za video 👍

Smyslem auta je přepravit osobu z místa A do bodu B.

Nedám dopustit, taky vlastním kombika červenýho 1.3 jednobod. Filda mě vozila už jako kojence do teď, kdy její spřažení ovládám právě já. Jojo už je to 25 let a pořád je tu s námi bez jediné vážné závady, kromě zhnilych blatníků a pátých dveří. Ovšem čeká ji oprava těch nemocných prahů, blatníků apod. A zas bude jak nová. K čertu s novýma autama, jistě, svezení je luxusní v novém voze, ale jak řekl můj táta, kdo jednou usedne do Fildy už těžko se mu chce do novýho. Ten pocit svezení je prostě jiný, takový legendární. Prostě: auto stvořeno pro život 👌👍😉

Mal som tri kusy.. od prvej verzie po poslednú. Áno, človek urobí veľa vecí na kolene, tak postupne: výmena rozvodov - cisársky rez ak človek nemal originál manuál, výmena spodných čapov prednej nápravy, originál - pôrod, tie nity (pozor, nie skrutky) odvŕtanie bola záležitosť na pol dňa, nastavenie výšky predných svetiel - enigma dodnes, cyklovač na stierače detto, karosárenskú časť vynechám pre istotu, netesnosť hlavy? katastrofa (tie imbus skrutky z hlavy nie a nie povoliť - výsledok? návšteva chirurgickej pohotovosti).. Pre automechanikov, bavíme sa o práci doma na kolene.. Aj napriek tomu všetkému spomínam na to auto len v dobrom, raz som s mojou feldou dostal šmyk a ostal v priekope, tu som. Raz som menil pneu spredu dozadu pred horským priesmykom (nové boli samozrejme vzadu, no staré vpredu už neťahali ako mali, samozrejme podbeh nevydržal celú váhu pod zdvihákom, čo vám poviem, romantika večer v zime).. Každopádne, ak by toto auto nehnilo a bolo dodávané v tej výbave ako pre porazených v 2. svetovej, asi ho mám dodnes.. Môj Citroen C4 Cactus začal hniť po 4 rokoch...

Koupil jsem ji jako své třetí auto za 25 tisíc od staršího pána v roce 2010. Jezdil jsem s ní 4 roky a popravdě byl jsem nadmíru spokojený. Žádné závady, nikdy mě nenechala ve štychu, odvezla všechno, pes se rád vozil vzadu na tom platu, a vypadala pěkně. Ještě jsem ji za 10 prodal. Absolutně bez investic. Skvělé auto.

Mám už dva roky Favorita a ten posilovač fakt vyškolí, při parkování hlavně. :D

Jj taky s ní ještě jezdím.

Moje první auto v 18ti byla Škoda 120 😀, ale měli jsme doma i novou Felicii po facu 1,3mpi Magic a byla to vždy pro mně pocta, když mě Táta půjčil klíčky 😀 V té době jsem se vní cejtil jako král silnic. 😀

Felda mohla mít posilovač i pro verzi 1.3 za příplatek 13000 kč u nás běžně, jen jsme v ČR, takže málo kdo příplácel za něco navíc

Já si ji nechala po dědovi, garážovaná 1.9 se 100K 😀 jednou to bude krásně zachovalý veteránek 🤌

Super video.

Také mám 1.3 mpi 1999, nedám na ní dopustit, i když se mi můžou smát. Mam jí po strejdovi garazovanou 60 000 najeto(nyní 168000) po 10 letech

Doba kdy řidič byl opravdu řidič a ne jak dnes podstatě pasažér , kdy auto dělá vše za vás. Autoškolu jsem dělal 7 let zpět v perglu 307 HDi . Ale doma jsme měli Toyotu Starlet z 97ho která si myslím je hodně srovnatelná s Feldou , akorát to byl 3 dveřák a výkon 55kw. Tehdy ji otec přivezl z Německa z nájezdem lehce přes 150 tis . Následně jsem ji od nich dostal k řidičáku a 4 roky s ní jezdil. To auto člověka hodně naučilo a hlavně v zimě , kdy na mě matka vždy 3,14ovala , že jedu dělal kraviny. Tím sem se hodně naučil , že v přetáčivém smyku největší blbost je zašlápnout brzdu na tvrdo , jelikož žádné abs, esp , dbs , vsc , trc a dalších dnešních blbostí to prostě pak nelze řídit. S Tojckou sem si užil hrozně srandy a hlavně , když už byl člověk nešikovný a někde to opřel , tak to stálo pár korun , nebo to u tak starého auta prostě neřešil. V zimě , když jsme se sešli s kámošema s podobnými auty a někdo to hodil do škarpy , tak díky hmotnosti do 1t jsme to byli schopný vytlačit nebo vytáhnot druhým autem a jelo se dál. Krásný vzpomínky . V nájezdu 340tis šla tojcka do šrotu kvůli korozi 😪. Hlavně jak zaznělo ve videu , tak každý by si toto staré auta bez asistentů měl vyzkoušet a hlavně v zimě, jak se to chová na sněhu ,což platí i u dnešních aut , ať z toho není člověk pak vykulený . 2 roky zpět sem vezl kamarádovy feldu v kombíku 1,6 s 55kw na technickou s nájezdem něco přes 120tis a překvapilo mi , jak to auto relativně svižně jede. Vzpomínám si , že jsem narazil jednou na youtubu na Emila Trinera, který v roce 95 s feldou vyhrál na Novým Zélandu a jeho legendární příjezd na rampu v driftu , kdy před ním někteří lidi utíkají i z rampy a pak mu tleskají . Našel jsem s ním reportáž ,kde o tomto mluví a je tam i ten záběr , stojí to za ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8nJ3v9scCBc.html&ab_channel=Mediasport 3tí minuta . Čau Míra

Zrovna jsem na vás narazil a hned jsem musel přihlásit odběr. Skvělé video, klidné, příjemné. Navíc Felici mám rád a tohle je opravdu nádherný kousek. Hned bych se svezl! :)

Tohle auto jsem vždycky chtěl, je to prostě nesmrtelná poctivá kára. Bohužel jsem zatím neměl šanci ji řídit, tak doufám že se s ní jednou svezu. 😃

Super video. S tím, že člověk musí s tímhle autem umět řídit musím souhlasit - na rozdíl od moderních aut vám rozhodně nic neodpustí. Felicia mého dědečka byla totiž první (a naštěstí jediné) auto, které jsem naboural. A to hned při první jízdě, kdy mi někdo samostatně svěřil auto. Dostal jsem na mokru smyk při odbočování, naklouzal jsem na obrubník a urval kolo. Žádné ABS, natož pak ESP, které by vyjukaného puberťáka z toho průs*ru vytáhlo. Bylo to pro mě velmi poučné. :D

Ještě sám jako mladé ucho jsem potkal ještě větší mladé ucho v zelené Felicii. Větší ucho si řeklo, že vezme dědovu Feldu bez STK, ukáže se před buchticí a naloží tomu v zatáčce. Krátce řečeno - krajnice, písek, smyk, přejezd do protisměru, kde velké ucho potkalo ucho. Větší ucho může být rádo, že z toho vylezlo bez škrábnutí.

Mám feldy bez posilky a je to posilka a to dnešná doba ani netuší že

Je mi sice jen 13 a na auto bych měl ještě čekat, ale na chalupu jsem dostal feldu Sportline se stejným motorem jako ve videu a taky bez posilovače. A je super!!!

Imam Škodu Feliciu 1.3 lxi 1999.g. Zagreb, Croatia. Auto je dobar, nikad me nije ostavio na cesti, dijelovi su jeftini. Jedino mi fali klima jer su ljeta vruća. Vozit ću je dok bude dijelova za nju!

Mam 25 a mal som feldu ako svoje prvé auto a bolo to neskutocne super auto. Pokazený alternátor som riešil opravou za 3€ (lacnejšie ako krabička cigariet) a dostalo sa na miesta kde by som teraz potreboval SUV a nie hatchback. A ako hovoríš to auto by malo byť povinné pre každého nového šoféra. To nie autoškola ma naučila jazdiť, ale Felícia :) len škoda že je taka nebezpečná pri nehodách :(

Taky jsem vždy říkal, že by felicie měly být v autoškolách. 1.3 MPI 50kw bylo moje první auto v 18ti. Poté 1.6 MPI už u s posilovačem, to byla teprve paráda 😁

Dedko ju mal. Minulý rok ju predal. Ročník 97, prvý majiteľ, 70000km, červená farba, nikde ani skrabancek, leskly lak...proste ako nové. Posledné roky už to len garážoval a raz za čas to šiel previesť. Keď som otvoril kapotu tam nebola ani smietka prachu. A keď sa predávala tak na Bazoš bola 5 minut a už volali asi 20ti :D

Pěkné video jen mi v těch číslech chybí kolik jezdí ještě "jednobodek"

Pecka. Vidím to jako dnes, když taťka měl tm. modrou v kombalu a každé léto jsme je-li s rodinou do Itosky, jednou až do Kalábrie (cca 1800km) nebo Chorvatska. A žádná klimatizace, mobily, tablety. Jen okenko a hromada kazet na cestu. To byla doba…

Všechno svatá pravda, všechno co si řekl :-D Heslo u feldy zní asi tak že "nemám airbag zemřu jako skutečný muž" Super video

ZIMOMRIAVKY 😍

Teraz mi skoro slza vyšla, pre mňa stále super auto po škode 120 l to bol môj ďalší sen super auto.... MULDI? ĎAKUJEM!!!!!

mam taku istu 74 000KM,6.1997

Mal som 1.6 a keď som potreboval išla po diaľnici 160 pohode keď som chcel ísť do terénu? Že to není auto na to? Ukázal by som tým ľuďom čo dokáže Felícia prejsť. Proste úžasné auto na všetko.

Máme ji stále, nejlepší auto.

Mám na ni skvělé vzpomínky. Jezdila skoro zadarmo a sloužila nám v rodině dlouhých 24 let. Bylo pro mě trochu sentimentální tu kapitolu uzavřít. Mám na ni milion vzpomínek a naučila mě řídit. Na druhou stranu je to dneska už auto, které patří do jiného světa. Výkonem, bezpečností, komfortem. Až s nedávným sešrotováním a pořízením novějšího auta jsem si uvědomil, jak moc do toho jiného světa patří. Díky za video!:)

Feldu mam ako moje prvé auto. Je to super auto. Prvá majiteľka ho mala tiež v podstate len v garáži takže ako nová 😍

doplnění počtu FUNů... Přesně před rokem k 6/2020 jich bylo v ČR registrovaných 329 - Z toho 35 s 1.3MPI a 17 vozů s dieslem 1.9D, zbytek 1.6tky. Na poslední rok výroby připadá pouze 16 aut. :)

Felicií jsme postupně provozovali a provozujeme asi sedm v řadě. Je pravda, že si jich moc nevážíme, prostě je odjezdíme a vyhodíme. Ta auta mají obrovskou užitnou hodnotu. Slušná Felda se koupí od 15.000 a nalítá třeba dalších padesát ..... amortizace vychází pod 0,50,- Kč/km. Preferujeme 1.6 MPi, přestože dost žerou. Jenže to jede. A díly na to nestojí nic, doslova. Leckdy seženete to, co potřebujete, zadarmo. Placené díly stojí v řádu stokorun. A opravíte to kladívkem, sekerkou .....

Původních Felicií už moc nejezdí, naopak pofaceliftových verzí se dá ještě potkat celkem hodně :-) Za pár let bude mít cenu veterána, tak jako dneska např. už mají Š 120 😎 S motorem 1.6 MPi to byla docela raketa díky nízké hmotnosti 🚀

Mám ju doma, menil som radiátor ... nový za 30 € ... poteší aj vodiča aj peňaženku :D

S tím místem na nohy bych rozhodně nesouhlasil. Já dělal autoškolu před 12 lety ve Fiatu Panda a to bylo peklo. Věčně otlačená kolena. Punto bylo lepší. Když jsem si pak už i s řidičákem sedl do Favorita a teď ve Felicii tak to je, jako limuzína.

Krásný popis toho auta, Feldu jsem ještě neřídil, ale mam doma jako veterána Škodu 125, na daily VW Golf 2 1.6D a dva týdny zpátky jsem koupil jako druhé daily Favorita, ty auta jsou nenákladný a spolehlivý a i s malým výkonem jsou velice zábavný, v zatáčkách na dobrým obutí drží jak vlak na kolejích a každá nerovnost, náklon a pořádný projetí zatáčkou je dost cítit nejen na ruce, ale na celé tělo, je mi dvacet a nedokážu si představit že bych jezdil něčím modernějším, sice nový auta jezděj rychlejc, ale nejsou tolik cítit a to je tak trochu nuda. Starý auta nemusí byt vraky, pro mě to jsou auta se srdcem a duší.

Fakt super video 😊. Ďakujem za krásne spomienky 😊 Veľa šťastia 😊

Měli jsme jednu z těch prvních Felicií kombi, r.v 95 a motor 1,3 MPI 40kW (mám dojem že 50kW později) a bylo to neskutečný, statečný a velmi jednoduchý autíčko, jak na údržbu tak řízení. Dokonce jsem se v ní narodil (a to fakt nekecám). Dokonce jsme s ní roztahovali na laně starýho Forda Tranzita a dala to úplně bez problémů. Dodnes na ni ve velkém vzpomínám se slzou v oku. Ještě bychom ji měli, kdyby ji neukradli. Vědělo se kdo to byl, ale poliši neřešili. Ale byl to prostě neskutečnej držák. Bohužel má jednu obrovskou nevýhodu (ale tu mají všechna auta) a to že hrozně rychle zrezla pokud se člověk o ni nestaral. Nejvíc hnily právě pátý dveře, zadní lemy a prahy, hlavně v zimě. Ale když je o ni dobře postaráno, vydrží navěky. Dokud nezhnije nebo nezhoří, bude jezdit (minimálně) dalších 30 let. Díky za vzpomínkové video, mám chuť si ji zase koupit, a asi to v brzké době i udělám. Velký like za zpracování videa a připomenutí nej českého auta. Ale stále nemůžu uvěřit tomu, že za pár let z nich budou veteráni 😍 s tím se prostě nesmířím 😊 Felicia best-forever 💓

Borci,supr recenze, sám sem měl 6-7felicii teď mám 1,9 d pikapa a bomba auta k nezaplacení

Jj, bylo to moje první auto a ještě jí má děda. Magic a najeto 56000

Nádherná felda 😍🥰

Podélné parkování ještě pamatuji v Formanu bylo peklo 😅😅 tady to nebylo o nic lepší ... asi největší minus fakt bezpečnost 😏 vím o pár případech kdy to dopadlo špatně a věřím, že v fabii by to dopadlo o poznání lépe.

Feldu jsem měl jako první auto, hned po 18tce, rok jsem se vyblbnul, dvakrat stihnul s feldou nabourat, ale mám krásný vzpomínky. Druhý auto jsem zvolil VW Passat, ale reálně bych se k feldě klidně vrátil! Absolutně postačí a lítat nad 160, i když si připadáte jak v letadle, jde taky :D

Jj moje první koupené auto, měl jsem 50Kw karbec.