Este vídeo é pra vc que vai comprar o T-Cross 2022. Vamos falar como está o T-Cross depois de 3 anos de uso. CONTATO ATRAVÉS DO DIRECT INSTAGRAM @carroeanalise
Temos um T-Cross 200 TSI 2020 e não tivemos nenhum problema. Carro excelente ! Pqp, tirar as capinhas dos parafusos das rodas é muita pobreza de espírito da marca ... Motor 1.0 TSI é excelente ! Tive no Up e usei por 180.000 km. No T-Cross tb nenhum problema ...
Eu gostei muito do T-Cross, tinha uma azul 19/20 Highline com teto, já estava com quase 70 mil km, zero problemas, tava afim de trocar por outro, e estava aguardando o lançamento da nova HRV, fui conhecer o carro, muito lindo, mas alguns aspectos não me agradou, no entanto comprei novamente outra T-Cross Highline com todos opcionais possíveis, (Beats, teto,pacote bicolor), a única coisa que realmente eu não gostei foi da nova VW play, embora ter conexão sem fio, preferia a antiga, a resolução da câmera de Ré ficou ruim, de resto só alegria, o ACC é top para usar em Rodovia, sem falar que o sistema de frenagem de emergência já me salvou de uma colisão na marginal, melhor dirigibilidade entre os concorrentes, motor forte e econômico, muito eficiente para ultrapassagem em rodovias e bom de curva.
Bom dia amigo. Estou analisando esse carro seminovo nessa mesma versão do vídeo. Gostaria de saber do amigo o porquê, assim como o cara do vídeo, preferiam essa versão da multimídia em comparação com a nova VW play ???
Muito bom veículo! Eu adquiri uma T-Cross Confortiline 2021/22 na cor vermelho Sunset, com todos os opcionais, menos o teto solar! Atende perfeitamente as minhas necessidades mesmo sendo um motor 1.0! Conforto, segurança, economia de combustível, além de ser um carro muito bonito! Embora um pouco caro, mas eu recomendo!
@@fabio7868 , varia de acordo com o trânsito e o modo de condução! Como dirijo sempre com o câmbio no manual, pois assim o veículo já sai da inércia com a segunda marcha(M2), já cheguei a fazer 13,4 quilômetros por litro, mas no geral faz entre 10,5 e 11 quilômetros por litro! Isso no perímetro urbano, pois na estrada não tenho como lhe informar, pois ainda não fiz nenhuma viagem!
A qualidade construtiva dos VWs é imbatível. Estou no segundo Polo tsi, simplesmente perfeito. O meu está com três anos e parece novo, com seus 54.000 kms. Todas as revisões na VW, nem parece q tem três anis, td muito firme e sem barulhos.
Imbatível? Hahahahahahhaah inacreditável como tem gente alienada e que não entende de carro chamando essa carroça de plástico duma das marcas mais odiadas lá fora que só tonto compra de imbatível, quebrando eixo traseiro kkkkkkk, imbatíveis são SUVS de verdade com construção robusta em chassi meu amigo que aguenta tranco, buraco, severas condições de marcas japonesas, isso aí é lixo completo de país subdesenvolvido que lá fora ninguém nem conhece hahahahah que piada
Comprei o Meu T-Cross Highline em Junho/19, NUNCA tive qualquer problema.... muito pelo contrário, carro muito econômico, forte, rápido, ágil ... o verdadeiro Rocket-Pockt (foguetinho de bolso)....
Hj em dia muitas pessoas usam a palavra BOMBA para causar e dar impacto nos vídeos... Qualquer probleminha, vira BOMBA hj no línguajar da Internet... Um dos grandes responsáveis por popularizar este conceito é um famoso mecânico youtuber, que adora criticar TSI e babar ovo de Honda e Toyota...
Tenho um T-Cross Highline 21/22, estou muito satisfeito e provavelmente comprarei o 2023 após o facelift. O único problema que tive foi com a VW Play mas foi resolvido com a atualização 576. Muito econômico na estrada (acabei de rodar 340 km de Campos do Jordão ao Rio, no modo Eco, e sempre que permitido entre 100 e 110 km/h, e fiz a média de 18,1 km/l.
@@antoniocarvalho3392 depende do modelo, o meu confortiline 21/22 veio com carregador por indução de série. Alguns vem com a discovery média outras com a vw play. O meu é com a Vw play
Eu tenho um Polo TSI que utiliza a mesma mecânica,ele é 19/20,comprei zero. Eu só tenho elogios a fazer. E olha que rodo 90% do tempo dentro de São Paulo . Como referência,tenho um conhecido que tem um UP TSI,e pasmem, com 305 mil km rodados,sem mexer no motor….. ele cuida bem do carro,manutenções preventivas,troca de óleo…..
Verdade, comprei uma tracker 2021 LTz 1.2 e ano passado comprei uma Premier 2023, retiraram luz de neblina, botão da porta do passageiro para abrir a porta, tiraram a capa de tecido do porta triângulo, os tapetes vieram na premier dos mais simples, fora o quantidade de barulhos internos, não tem como aceitar, fora não ter os freios à disco nas rodas traseiras que fazem muita falta.
Tenho o carro desde de setembro de 2019. Excelente veículo. Nunca estragou. Não bate, e moro numa cidade bem emburacada. Clássico perfil Volkswagen. Durável, forte, excelente motor. Mas acabamento sem luxo 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Comprei um T-Cross Highline 19/20 no final de 2019, 0km. Minha experiência é um pouco pior do que a sua, visto que além dos recalls, fui agraciado com todo tipo de barulho interno. De fato a concessionária tenta resolver a maioria deles, inclusive com substituição de acabamentos, mas infelizmente ainda não foi o suficiente. Também tive problema com as molduras plásticas externas das laterais, que desbotaram completamente, ao contrário dos demais plásticos dos parachoques que continuam em bom estado. Agora com 28.000km tive a infelicidade de abrir o carro após uma chuva e encontrar o assoalho traseiro esquerdo cheio de água. Fato já se repetiu 3x. Como estou com filhos gêmeos recém nascidos, ainda não consegui encostar na concessionária, mas será feito. Entendo que além de ser primeira leva, dei azar de pegar um exemplar meio bixado. Mesmo com estes contras, ainda é um carro que eu recomedaria e teria novamente, se não precisasse de um maior.
Essa de encher um lado de água pode ter a ver com o ângulo em que o carro está parado! Meu pai tem um Voyage do mesmo ano e nunca teve problemas de encharcar um lado por dentro, mas eu saí com ele uma noite e deixei ele numa rua inclinada e choveu. Parecia que o carro estava aberto do lado direito (ele estava com este lado mais alto). Numa outra noite procurei deixar ele mais alinhado com o chão e não entrou um pingo.
@@Cuskocuint Fala Augusto. Agradeço seu comentário. Todas as ocorrências de infiltração se deram com o carro em local plano, então com certeza não foi este o caso. De toda forma, agora o carro está na concessionária para averiguação. Me deixaram com um Voyage alugado e pediram 45 dias com o carro.
EU COMPREI O MEU EM JULHO DE 2020 1.0 E NÃO ME ARREPENDO,MUITO BOM CARRO SEGURANÇA, ECONOMIA,BEM COMPLETO,AMO MARAVILHOSO,EM 2024 COM CERTEZA PEGAREI O MODELO NOVO, ESTOU MUITO SATISFEITO
Estou com o mesmo Toyota há 8 anos. Nesses 8 anos com esse carro ele apresentou dois problemas graves. Os problemas foram esses: as lâmpadas dos faróis esquerdo e direito queimaram. Também tem outro problema grave: anualmente eu preciso levar ele para as revisões.
20/20 1.0 aut também só elogios, o carro anda bem, freia bem, ótima dirigibilidade e ainda econômico. Pelo que li, parece ser muito seguro também em casos de batida. Acabamento sim, poderia ser melhor, mas em termos de carro sinto estar bem servido dentre as opções nacionais.
Tive uma comfortline 19/20 com teto comprei zero e vendi em julho 2022 com 24k. Vendi pq começou a infiltrar água nos pés lado passageiro, a css disse q era do teto, foi feito a limpeza dos dutos e não resolveu outro problema apresentado foi na suspensão dianteira os coxins estavam estourados, pela km do carro e o cuidado que tenho acho q foi prematuro. De resto o carro é perfeito.
Também tenho um T-Cross 19/19, e estou muito satisfeito! Carro extremamente econômico na estrada. Por estar com 26000Km, ainda farei a 3.revisão gratuita. Conheço gente que deu "azar" com todas as marcas tirando zero, pode ser este caso. Eu, honestamente, dei "sorte"!
@@casasdacaixa tenho um comfortline 21, mt bom, só tem alguns barulhos internos, mas... problemas crônicos, como motor, etc. Nunca. 1.0 tsi, em 110 km/r consigo fazer 16,5 km/l na estrada. ( Gasolina)
Tenho um 21/21 200 TSI 24k rodados que com certeza é o atende a todos com preço bom, e não tem nada de problema, só abasteço e lavar. E olha q todo mês viajo 2.200km a 130 e 140km/h e ele faz 11 na gasolina e 9.5 no etanol!
O meu comprei no final de 2019 , preço sem os aumentos e está tudo perfeito, Esse motor 250tsi é muito bom em estrada, estou fazendo 17km/l. Seu relato é a mesma impressão que tenho. Parabéns...
Comprei um t cross highline 20/21 não me deu nenhum problema. Acabei de trocar por um 22/23 tô uma semana com o carro e tô surpreso com o silêncio dentro da cabine e na suspensão durante a condução. Um excelente veículo na minha opinião.
Fiquei preocupado com o título do conteúdo amigo mas após ouvir suas explicações fiquei mais tranquilo e compraria uma T-cross com certeza acho esse carro fantástico desde o lançamento até agora a nova versão abraço e sucesso
Comprei 2019 ..o meu deu vários problemas eixo traseiro com 2 dias que estava parecia suspensão ia cair fui na concessionária era as beleta com 10 km quebrou as máquinas do vidros .levei na concessionária o mecânico trocour as velas ferram com cabeçote.. como ficar feliz ??T.cross estou triste..só uma vantagem é econômico ..tiver que trocar os bicos com carro 20mil km pois não andava
Não aconselho comprar a Tracker. Comprei uma Premier em Fevereiro 0 por 150k e até hoje não sai da oficina, tem um problema crônico no volante(Puxando pro lado esquerdo) , passei por 2 oficinas e ninguém resolve, são 7 idas a oficina onde 2 o carro ficou por dias parado na oficina. Ainda tem nos barulhos de acabamentos que completam o pacote. E nesses passeios pelas as oficinas vi muito mais unidades de Tracker com problemas de com que outros modelos. O serviço da Chevrolet é horrível, estou com o carro parado esperando um posicionamento da Chevrolet há dias.
Todo comprador de carro de primeira série no mercado acaba sendo "boi de piranha" com relação a prováveis problemas, ainda que as montadoras testem os carros além da exaustão antes do lançamento. Muito boa e honesta esta avaliação do carro. Este motor 1.4 deve ser muito bom mesmo, mas o valor de aquisição do Highline é muito salgado, R$ 162.000,00 metálico e sem nenhum pacote de opcional. No meu caso, o máximo que de pra pensar é um 200 TSi. Por falar em T-Cross, vi algumas avaliações hoje do porta malas dele um tanto negativas. Você poderia dizer como é isto na prática? Grato,
2 года назад
Boa noite Emílio. O porta malas fica na média. Já usei bastante em viagens e nunca faltou espaço. Ele é menor que creta e hrv mas bem superior ao renegade.
O meu T-CROSS 2020 200TSi com 45 mil km hoje em 2023 está uma carroça...a suspensão não presta......faz muito barulho. O motor é muito bom e andaa muito bem, mas a suspensão me fez decidir não ter outo T-CROSS na próxima compra. Outra característica que incomoda muito é o atraso do pedal do acelerador. No T-CROSS chega a dar raiva em algumas situaçoes de trânsito.
To pensando em pegar um T Cross, atualmente tenho uma HRV 2020 e quero trocar agora em 2023, como me decepcionei com a nova HRV, central multimídia xing ling com acabamento de TV de TUBO, motor fraco, painel analógico, rodas feias pintadas etc, e a Turbo custando perto de 200k, absurdo total desisti da marca,, então to vendo o T Cross, gosto de Renegade q agora é turbo, mas acho um pouco quadrado
@@Daniel_Fragaa Ainda não troquei hehe, mas já me decidi por 2 modelos, vou aguardar o novo Creta e o Novo Toyota Cross, devem ser lançados no final do ano. Agora entre o T cross e HRV 2020, HRV é um carro superior, mais robusto, não quebra, aceita desaforos, o acabamento é todo em soft Touch no painel, console, nas 4 portas, é um carro que não tem ruídos de acabamento, sugiro que ande nos carros, Tcross é todo em plástico, motor é mais fraco, o motor TSI é problemático. Então pesquisa bem, mas eu prefiro HRV
@@marcelsetani obrigado amigo, eu fiquei na duvida entre o compass e hrv tbm. Acho o compass mais bonito mas n sei se é tão bom quanto o hrv, sabe me dizer? Esse creta e corolla cross foge do meu orçamento. To pensando em algo até 100k, tem alguma sugestão p mim?
@@Daniel_Fragaa assiste esse video do autosuper, 10 SUVs BONS E BARATOS QUE NÃO DÃO DOR DE CABEÇA, tem esse outro deles tb, 10 Bons SUVs Baratos até R$ 80 MIL! PARA COMPRAR EM 2024, BONS EM REVENDA Compass é bacana mas só se for 1.3, o aspirado é roubada, Renegade tb é um bom carro, pouco espaço interno, mas é bom, 1.3 turbo muito melhor que o 1.8, já fiquei com um desse.
Peguei o meu no lançamento 2019/2020 à garantia ja trocou a turbina devido a vibrações com isso gera muito ruído. Também foi feito os recals (2). Trocado também as bieletas dianteiras. Também ja entrou água pelo teto solar, problema resolvido sem a troca do mesmo. O Botão do volume da multimídia não funciona. Tem q tirar q ficar uns 3 meses sem o mesmo. Fora isso tudo estou satisfeito. Ahahah
Volks é duas histórias ou você ama ou você odeia kkkk tenho Crossfox 10/11 e como se diz se não tiver um barulho interno o dia fica até mais triste kkkk teria um desse fácil. Fiz teste drive só achei ele mais baixo, mas de resto excelente carro, plataforma vw é top.
@ acredito eu, que muito dos barulhos internos vw são auxiliados pela suspensão firme, pois os carros não absorve muito bem e passa para os componentes, meu Crossfox mesmo come uma bieleta e pivô com farinha, fora que afrouxa parafusos de acabamento, vez ou outra tem que apertar.
A diferença das peças do motor VW em relação à outros concorrentes é prq elas são forjadas, isso tem muita diferença, construção da VW é top em relação à motor.
Tive uma experiência maravilhosa com esse carro, não tenho que reclamar, aluguei passei um final de semana, carro muito massa!! Está no meio planejamento de uma próxima aquisição.
O meu é 2020 já estas a 4 anos desde que foi lançado pois estamos em 2024 só anda no asfalto não em estrada de terra eu tenho a reclamar como é roda 17 achei o curso da suspensão ou o amortecedor curto bate seco mais de resto nada reclamar a minha é 200 tsi confortiline
@@arthurbarros007 Bem eu viajei pra Jundiaí acelerei com ar condicionado ligado a 200 km fez na gasolina 10,9 ,conclusão final ela bebe bem e tem um problema crônico de bieleta da roda esquerda ,pois a minha já fez recoll eu achei um motor pequeno para o carro de resto ok
isso que não dá para entender .... Carro no BR já é capado.. aí com o passar do tempo vão capando mais.... esse TCross com teto solar acho bem top.....
Admiro muito irmão seu conteúdo muito bem feito seria massa se cada avaliação que tivesse com os veículos fazer um teste drive também ficaria mais interessante ainda valeu irmão🤝
2 года назад
Tamo junto Luanderson! Sempre que dá pra andar eu ando, mas a maioria é carro zero aí fica dificil
O único problema de barulho que o T cross tem é um range range, e eu descobri o que é. As borrachas de vedação de porta, tem uma mais externa que fica na porta que fica de encontro com a lata do carro. Quando junta sujeira nela, o carro fica com range range. Nada mais é do que a sujeira na borracha raspando a lata do carro. Lavar ou passar um pano nelas resolve.
Tbm estava na duvida eu tinha um fox xtreme 19/20 e estava na duvida entre o t-cross 22/22 e o nivus 22/23 mais fiquei com o nivus pelo fato do porta malas ser maior e ser muito completo e mais barato,e o designe lindo,faz 7 dias que estou com ele e sem arrependimentos o carro me surpreendeu muito
Qual o carro no mundo que não tem problema ? O que tem que ser feito é a manutenção preventiva, cada modelo tem uma falha para ser corrigido . A questão é indentificar o problema e sempre arrumar antes de estragar
Comprei um tcross essa semana e tinha um polo 2018/2019 o carro tinha alguns defeitos, se você for idoso não compre, carro muito duro!!!!!! Desgraça duro!! Ótimo de dirigir em lugares que não tem buraco, a ergonomia do carro é muito ruim!!! Mas é um carro confiável mecanicamente e econômico, eu não compraria nunca mais porque tenho 55 anos e saio dele com as costas doloridas.
Tenho há 5 meses, os freios rangem mto e alto, incomoda bastante. Pensei que com o tempo fosse diminuir, 8mil km rodado e nada. Tá parecendo uma carroça, e triste um carro tão caro e vir com um problema desses. Alguém tá passando por isso?
O Polo tem muitas queixas sobre barulhos nos acabamentos de plásticos, principalmente em portas e porta-malas. Não sei se sobre o T-Cross tem esses mesmos relatos. Esse suporte de celular é muito legal! Pena que tiraram...
meu caro colega digo a vc que ele é top e aqui em sampa t cross reina absoluto viu todas as versões e observo que a Rl tem mas do que as outras na rua e também a cada 3 a5 t cross vejo 2 track viu muito bom MESMO abraços.
Meu é 2020 com 40 mil km nada desses defeitos aqui apresentado , as vezes na primeira partida não pega os 3 cilindros vc desliga e liga novamente e funciona até agora VW não resolveu esse defeito desde 28 mil km apareceu.
Meu deu mesmo problema com 20 mil km são os bicos injetores ... concessionária evita trocar até acabar garantia ...vai chegar hora seu carro não liga mais foi meu caso .
Show demais, acompanho o canal desse o início e curto bastante, deu até uma destracionada kkkk no 0 a 100 a retomada é muito boa, sairia da vw em uma troca futura?
Boa tarde! Comprei um T-CROSS 2019/2020 highline beats. É o carro dos meus sonhos. Mas estou surpreso com a falta de peças paralelas no mercado. Aliás já percebi que falta até as originais. Outro problema, como citado pelo autor do vídeo, o preço das peças está assustador. A Volkswagen pediu R$ 1.300,00 (março/2023) no botão que acente os faróis! Comprei um igual no Mercado Livre por R$ 180,00. Tive que substituir os amortecedores dianteiros com 50 mil Km. Mas eu não sei como o proprietário anterior utilizou o carro, mas achei um pouco cedo para necessitar dessa troca. Uma reclamação que tenho é com relação aos faróis. Já tive uma dúzia de carros Fiat, Toyota, Volkswagen e pra minha surpresa digo que o meu T-CROSS tem o pior farol que já tive, principalmente o farol alto. Mas Isso não me faz arrepender, estou muito satisfeito com o carro. Principalmente a potência do motor, a aceleração dele (1.4 turbo)
Bom tenho um 1.4 19/20 já fiz os dois recall, estou com um problema de barulho na suspensão a muito tempo, de estalos quando faz o giro do volante, foi trocado até barra de direção do carro, ajeita fica bom mas depois volta novamente! Eles trocou quase tudo menos a suspensão, vou levar mais uma vez, agora acho q eles troca a maldita suspensão q eu sempre suspeitei q o problema vinha nela! Mas tirando isso o carro é top!
Gostaria de saber tanto do produtor do vídeo, quanto do pessoal em geral sobre o DELAY NO ACELERADOR . Depois das últimas revisões e o carro tendo 40mil km , noto demora, as vezes , de até quase 1 segundo do tempo de resposta do acelerador no modo drive.
Год назад
Aqui não acontece. Mas o modo eco tem muito essa característica. Se vc deixar no normal resolve
Pelos comentários que a gente vê aqui todos estão elogiando a T-cross, tem que saber o que ha por tras dos que desmerecem o carro, eu não tenho esse carro, mas os donos que conheço só tem elogios para o carro.
Esse t-cross 1.4 é bom pra moer ... Aluguei o 1.0 comfortline e na hora da retomada você sente que falta alguma coisa . Esse 1.4 já coloca no bolso essa falta do 1.0, pena o preço .
Tenho um T-Cross 2019/2020, comprado no lançamento. Só fiz as revisões e recall até hoje, mais nada. Permanece como quando foi comprado, sem barulhos e macio como sempre!
Meu Pai tinha Hb20s premium 2015, tá trocando por um T-Cross 2020, mas ele tem dúvida ainda entre Creta, Corolla e Hrv, mas são carro 2017 ou 2018, ele ainda pensa no Hb20s 2021. Qual desses é melhor ?? Hb20s, Creta, HRV ou Corolla. Até uns 90k
Esses motores tsi realmente estão muito problemáticos. Nem as peças conpradas nas concercionarias e horiginais tem parâmetros seguros e não encaixam perfeitamente. E muito caras tbm.
Não sou fã boy de marca alguma, porém quando vou comprar um carro zero, não vou querer gastar muito para comprar arriscando e contando com a sorte, que não terei problema. Desculpem todos vcs que tiveram problemas e dizem que compraria novamente o mesmo carro. Eu discordo, se for para arriscar eu compraria um que não me de tantos problemas, se é para ter problemas e arriscar melhor comprar um usado. Sou Honda ou Toyota, perto da VW, GM ou Fiat pode até ter algum problema pontual, mas esses absurdos que escuto e vejo nas redes sociais, dificilmente terei. E se eu tiver um Honda ou Toyota que possam me dar problemas, também vou dizer, afinal não ganho um centavo pra falar bem ou mal de uma marca de carro, ou é bom ou não é sem frescura!!!!!
Estou com o de um amigo, em test drive por uns dias, avaliando a compra. A suspensão é boa, é econômico e só! O acabamento faz nojo, faz barulho, tem muito plástico e o preço não condiz com o acabamento. A sensação é de que você está num carro mais simples que um gol!
Tenho uma Highline 19/20 com todos opcionais menos teto e posso dizer "mas que carro" interior lindo em dois tons, muito espaçoso para quem é grande como eu (1,85m bem +100 kg) pelo desempenho que oferece acho muito econômica, alias bruta nas arrancadas e retomadas, quem não tem familiaridade com o carro tem que tomar cuidado em pisar fundo no acelerador dentro da cidade. A eletrônica embarcada é um show a parte para quem é entusiasta. Fui na concessionária sondar o modelo 2023 e foi só tristeza, realmente caparam o carro, fora o que foi dito no vídeo, o interior esta monocromático parecendo carro popular, bancos e painel tudo da mesma cor. Vamos esperar o Facelift para ver se corrigem estas falhas. Abs
@@casasdacaixa e ai blz! , eu penso da seguinte maneira, vale o estado de conservação do carro,quilometragem é só uma referencia. se o carro tem 100k rodados mas esta revisado, compra de boa pq hj em dia os motores são projetados para durar mais, diferente dos motores da década de 90. Meu carro esta com 27k e talvez tenha que vender devido a uma oportunidade que me apareceu mas posso dizer que, quem compra carro comigo, (geralmente meus amigos pois nunca anunciei um carro) compra um carro sem nada a fazer pois sou das antigas,bem sistemático e cuido mais do carro que de mim mesmo rss, se vc tiver a sorte de perceber um vendedor assim, não vai ter dor de cabeça nenhuma. Uma dica que lhe dou, se possível leve a T cross antes de comprar a uma concessionaria e pague para passar no scanner,vai te dizer sobre tudo que precisa fazer no carro, se precisar claro, é um pouco salgado o valor mas vai te dizer tudo sobre o carro. Nunca comprei o mesmo carro duas vezes mas esse talvez será o primeiro. Bom desempenho,confortável e espaçoso para todos ocupantes. Na minha humilde avaliação, é um baita carro pelo o que oferece,alguns criticam pelo excesso de plástico no acabamento mas vai do gosto cada um, isso não me incomoda em nada pois qual carro na faixa de preço dele não vai ter plástico no acabamento.desejo Boa sorte na compra. Abs
@Carro e Análise, você ja chegou a testar a HRV TURBO 2020 ou 2021? o que acho, é melhor que o TCROSS 1.4?
Год назад
Fala Nei! Eu nunca gravei mas falando um pouco dele: ele vai ganhar no conforto e espaço e perder no desempenho e tecnologias (não é manco mas o desempenho é menor que o tcross) e multimidia deixa um pouco a desejar