Tady má ta Tatra takový ten správně chraplavý zvuk co si pamatuju jako děcko když jela kolem oranžová s velkým přívěsem na bagry. Jindy ale jenom tak tatrovácky kvílí. Čím to? Je tam jiný motor?
Tady řidič poměrně dost šlape na plyn v nižších otáčkách. Tyhle atmosférické motory se musí točit, aby se využil nevelký výkon - a to znamená, že už se zvukově projeví ventilátor chlazení (ono kvílení), samozřejmě záleží i na tlumiči výfuku, tenhle toho moc netlumí :-) U Tater rád poslouchám nízké i vysoké otáčky, byť hrdelní zvuk V12 při plném plynu v polovičních otáčkách je top!
