Привет мои подписчики и зрители моего канала ,решил сделать микро обзор моего ПАТРУЛЯ ,так как многие спрашивают меня в личку и интересуются за данную модель
Не знаю как вам, а мне обзор понравился. Все эти "слабости" производитель мог бы легко устранить, но они думают -"зачем, люди и так брать будут". Потому как выбора у нас практически нет.
Теперь есть. И Стелс свои снежики доработал и снегоходы Aodes появились (что почти во всём лучше Фронтира). И другие дешёвые китайцы тоже. Значит теперь придётся за голову взяться и подтянуть качество.
Я объяснил там причину этого , провод замкнул на курке газа, а брп и ямахи вообще бывает сгорают , что ж теперь всех под молоток , так что в каждой технике есть нюансы, а именно этот снегоход классный, вывозит меня с такой задницы и в такие морозы ездит что что то плохое о нем я сказать не могу
Спасибо, я так вкратце от себя как есть, ни кого обидеть не хотел в этом ролике и приписать чего то тайге тоже, поэтому такой короткий ролик получился, и то захейтели пополной
Спасибо за обзор, про замыкание и уход в защиту, особенно полезно, в тундре такую поломку даже с инструментами сложно обнаружить, так и пешком можно домой уйти.) Делай дополнения по ходу неисправностей, делись опытом. Собираюсь себе такой приобрести.
За 600ку уважуха. Езжу на армейце 600, прёт везде. Параллельно катаюсь иногда на отцовской вэшке, да, 500 Ка по пухляку хреново идёт, поэтому отец едет на нем только за мной.
Из шланга сапуна который идёт в воздушный фильтр убирают втулку металическую, на ней оседает конденсат и замерзает, Газы не выходят из движка и выдавливает сальник
Слышал ага, на форумах жалуются люди, но пережил три сезона , и ездил в -55 , нормально всё, думал летом делать ТО и хотел тоже убрать от греха по дальше
Хороший обзор👍 Информативно) А зачем так часто в коробке масло менять? Хорошая трансмиссионка сезон хоть как отходит(если коробку не рвать). Или есть стружка после 300-400км?
Спасибо 🤝Да обычно хватает на сезон, но часто езжу по наляди, и приходится плавать, по пол метра в воде, после таких покатушек в -40 давит воду в коробку через сальник на валу, не знаю как так но вода присутствует после какого заплыва, поэтому приходится менять после каждой рыбалки, сейчас заменил,погода не предсказуемая, как встанет река не понятно, на сегодня уже-40 но пока середина бежит, воды мало, значит перемерзнет и снова будет наладь большая, вот так кайфуем на природе 😅
@@YakutiaAldanкоробка горячая в воду заезжаешь за счет разницы температур воду засасывает как насосом там ведь на валу сальник одно название так чтоб камни в коробку не залетали
Это можно было сказать за 3 минуты. О мелочных недостатках сказал, а о серьёзных ни слова, хотя они на всех Патрулях есть серьёзные. Вывод: этот обзор кем то оплачен...🤝
@@YakutiaAldan да им ничего не будет. Сапун просто вставь в резинку которая штуцер уплотняет, а сам штуцер убери. Я так ездил пока впускной короб не развалился. Кстати он не для нашего снегохода, там у меня затертая тщательно надпись STELS)
Спасибо 🤝, по длинне гуски конечно не скажу даже не вдавался ни разу в подробности, а по весу , сухой по моему он весит +-350 но это так сказать по мануалу а в реале даже не взвешивал, ну масла и охлаждающая жидкость примерно 4-5 кг ну и бензин 55 литров это можно сказать вес снежика 400 - 410 кг, ну и плюс мой вес и груз в кофре
В автозапчастях продаётся рем комплект для форсунок, все резинки и сеточки, помыть можно и самому, промывкой для карбюратора или очестителем пены монтажной смотря что есть в гараже ,тот же эффект только бесплатно
Приветствую 🖖 Спасибо По глушаку тоже слышал проблемы есть , но у меня только по шву прогорел, чуть попозже сниму ролик по ремонту, хочу разрезать его посмотреть что как внутри, крепление двс рвет на них, у меня передний кронштейн вырвало
Ну как бы есть в этой жизни ещё другие потребности, РАБОТА ,СООТВЕТСТВЕННО ФИНАНСЫ С НЕБА НЕ ПАДАЮТ, Всё в процессе, скоро , материалы приготовлены, ждём совпадение чисел отпуска у всей команды , один за 140 км много не навозишь
Ну если уж научно начать рассуждать то этот ролик будет на два часа, а общими словами вот так , а вообще проседает пружина ну и пробивается сальник при ударе, от этого и снежик садится ниже
Доброго времени суток👋, да , моторы у них один в один были до версии 2.0 , потом стелс начал ставить другую модель хотя блок остался старый, а так они как два брата, не много отличий и едут одинаково и запчасти одинаковые
Честно я когда созрел к покупке 600 трака я прям болел барсом но к сожалению их не было в продаже, так бы я его взял конечно, у него два радиатора над гуской и объем больше , а так впринципе один и тот же снегоход, сейчас выбору много, мониторю рынок, смотрю барсов много стало и причем с минимальными пробегами для их возраста, видно что эксплуатация бережная была, поэтому тут выбирать вам , варианты оба отличные
Спасибо, я так коротко рассказал о нём, обозревать сильно не умею, а брызговик в наледи оторвал в мороз провалился и обломил, тереть хочу сделать мягкий
Доброго времени суток Хороший вопрос, просто когда ты заезжаешь на две недели в тайгу там не предсказуемо всё, как погода будет при выезде не известно, поэтому приходится выезжать как есть, 25 там или 57-60 выходить надо по-любому
@@YakutiaAldan да об этом честно говоря не подумал. Но в таком случае всетаки двухтактник наверное лучше будет. Кипяток облил и поехал. Да и если что замкнет ему пофиг.
@@Dizdum ну да с двухтактным проще в этом случае, ну у меня с собой всегда палатка 2.40х4.40 , печка , накрылся вместе сним и спать, утром теплый снежик и довольный я 😅
4:10 Причём тут Викинги? Если это сказано про VK-540 (что мне лично не вкатывает), то Варяг ему не конкурент. Если про Стелс Викинг, то Варяг копии старого BRP на 600 траке тоже не конкурент.
А прикинь бы не увидел бы что лампочки мигнули.... Не нахер... Была когда то 500тая..после того как встала коробка и домой шёл 9часов по пояс в снегу... Нет для меня больше такого снегохода..
Я 110 давал, но на 105 загорается лампа ограничения скорости, ну наверно 120 пойдет не пробовал, да и не куда так вваливать, обычно езжу до 70 максимум
Это г ... по глубокому снегу не едит!!!Даже за скандиком херово.В подъем и за скандиком не едит на веревке таскают постоянно в подъем. Постоянно валится, тяжелый очень.Я на Буране длинном проеду где ты на своем гробу будешь сидеть.У приятеля на 654 км двигло застучало,шестеренку пластик срезало в двиге, а он даже в тайгу на нем не ездил,только на речку по укатке берег его пылинки сдувал.Продал купил буран.Его плюс, это цена, это спасает много людей от этого говна. Скоро убедишься сам!
Чтот не сходится. 😂 за два года 2 тысячи км, грубо сказать, не так часто использаю в отличии от товарища. Что и привёл сам автор. Но при этом использкю по полной😂
