Talbot Samba (2/2)- El Rallye en detalle 

Todos los coches van al cielo….gracias por recordarnos el Samba Santi. Un fuerte abrazo.

El apellido/planteamiento Rallye quizás fue lo que entre otros asuntos (poca versatilidad, calidad, acabados...) limitó tanto su difusión en España. Yo diría que era un coche, para nuestro caso nacional, con un nicho de mercado muy, muy pequeño, más de lo que a uno pueda parecer. Había una complicada mezcla y convivencia de virtudes y defectos que en lugar de una compensar a la otra, lo que hacía era acotar más su potencial comprador. Una lástima, porque el coche tiene su carácter y además es simpaticón. Gracias Santi por tu trabajo.

Ahí está, Talbot Samba!

Un coche original y juvenil para la epoca, gracias por recordar a estas joyas y a una marca que tuvo un final inmerecido.

Un magnífico Documentos del motor para este "pequeño" Talbot Samba, un coche que nació moderno, recuerdo el que tuvo un vecino, con sus serigrafía trasera para la marca y modelo de una versión más normalita, comparado con un Seat 127 o Renault 5, un mini Talbot Horizont, lo que pasa que nació tarde, recuerdo de crio ver la serie española (Turno de Oficio) ver como el personaje de joven abogado interpretado por el gran actor Juan Echanove, estaba en un concesionario madrileño de Peugeot, firmando los papeles de su nueva compra, y sale del despacho y se para al pie de una salida subterránea donde aparece un precioso Peugeot 505 nuevo, pero el Peugeot de nuevo prosigue su marcha, y entonces aparece un bonito Talbot Samba que es el coche que se acaba de comprar en la serie, pues se le ve montarse en el con una gran sonrisa. Un abrazo fuerte como siempre amigo Santi desde la vieja Iruña.

Genial✌

Es una verdadera lastima que este tipo de coches estén ya extintos...pequeños deportivos baratos,básicos en equipamiento,de chasis alegre para poder divertirse conduciendo y al mismo tiempo aprender las reacciones de un coche. Ademas hace años se les llamaba "utilitarios" y no "coches del segmento B" como dicen ahora,que personalmente creo que como concepto suena demasiado serio para estos modelos. Socialmente se ha evolucionado a otros gustos y otras necesidades,por eso a los románticos nos gusta ver y oír coches como este Samba. Gracias por traerlo al canal Santi!

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Excelente, Santi. Y felicidades al afortunado propietario de esa maravillosa máquina!!.

Gracias Santi por traer a este fantástico canal, el recuerdo de aquellos modelos con los que convivimos muchos de nosotros, pero de los que han quedado tan pocos que resulta difícil verlos rodando hoy en día. Un abrazo

Pedazo Video 👍

Me quedo con lo dicho... un utilitario con alma de campeón.. no estaba hecho para el uso en ciudad. Delicioso el detalle del sonidaco del motor cuando se le da zapatilla... tu cara lo dice todo. Fantástico colofón, a la altura de este modelo, que por cierto, está impecable. Gracias de nuevo, Santi. Una gozada total.

Pequeño gran deportivo,porque aquí menos si es más. Gracias Santi.

Sona de maravilla

Sería el Samba Rallye muy divertido de conducir con 90CV y tan poco peso y me ha recordado mucho también como francés y las llantas blancas al Peugeot 205 Rallye, por supuesto me quedaría con éste último con 103CV y seguro que tan o más divertido. Un saludo Santi 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

Segundas partes siempre excelentes!!

Insisto! Muy bueno!

Aún recuerdo al Samba Rallye con la publicidad del Gran Hotel Lugo que participó en un montón de carreras a finales de los 80. Iba pilotado por Antonio Garrido y era un verdadero espectáculo. Gracias por otro video excelente, Santi. Y van...

Por delante parece un Corsa, por detrás un Visa. Esos coche pequeños y sencillos son los que más me gustan. Por desgracia para este modelo había coetáneos que en mi opinión son mucho mejor opción de compra. Lástima que ya no exista Talbot, pero si hoy en día hiciera también SUV anodinos, quizás sea mejor quedarnos con su recuerdo.

Gran triunfo del pavoneo con el paso de los años, solo importan las plumas, los colores y la postura. Ya no nos quedan pequeños grupos N, como este Samba, que hagan frente a tanto pavo. Abrazos Santi!!

Gran reportaje.un saludo

Si q es verdad q se lo podían haber currado un poquito más por el exterior musculandolo un poco y el interior más acorde con unos asientos más envolventes pero me parece un juguete interesante solo por el hecho de la gracia de los carburadores dobles,buen cachorrito!me gusta

Que buena unidad! Esta precioso el coche! Del video no digo nada! O si que coño! GRACIASSSS

Buenísima segunda parte ¡!

Una rareza 😍

Interesante sería una comparativa de los 2 "Rallyes 1.3" de PSA. El Samba, el 205 y el AX Sport.

Me ha encantado el video, me ha traido recuerdos, no porqué haya conducido alguna vez uno, sino porque donde vivia de niño veía un par de Sambas , vídeo chapó como siempre.

bravooo

Gran video como siempre Santi ,pero lo que no logro entender 75 mil con 40 años, y el mío con 6 y medio y 83 mil que tampoco son tantos,veo varios canales y con tantos clásicos, muchos de ellos casi sin uso,y el samba en cuestión no tiene nada,cuando el coche en sí tiene que tener su gracia,la verdad.

Y por qué motivo se matriculó en 1984 y se rematriculo en 1986?

Como siempre, termino con la misma sensación de querer comprarme uno. Reportaje soberbio.