BMW 02 (2/2)- El 1602 en detalle

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En este vídeo analizo en detalle la versión más longeva de la Serie 02 o E10, el 1600/1602.
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2 май 2024

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Комментарии : 53

@gastonalexander6488 2 месяца назад

Para los que nacimos en los 70s este video es muy especial, gracias desde Uruguay 🇺🇾

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Me alegro de que así sea. Un saludo desde España.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Fe de erratas: en 6:49 digo que las cotas del motor son cuadradas, cuando realmente se trata de un motor supercuadrado (con el diámetro mayor que la carrera). Perdón por el lapsus.

@DavidSalazar-ql8ns 2 месяца назад

Un señor cochazo en el que, para mi gusto el que fuera espartano en equipamiento es un plus (menos cosas para estropearse), un señor video con un señor coche, gracias como siempre por tu buen hacer.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Gracias a ti David!!!

@motorafondo87 2 месяца назад

Que genuino y elegante es este BMW, gracias a el nació el mito de la Serie 3. Siempre me encantará la personalidad que tenia antaño BMW y me llama la atención lo austero del equipamiento. Excelente Santi como siempre.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias, un placer.

@CarburadorDoble 2 месяца назад

Muchas gracias, Santi. Supongo que soy el Rafa de esa dedicatoria final. Un abrazo fuerte, amigo.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

A ti Rafa. El colofón al Jubilé a resultado fantástico. Un abrazo.

@morpal4891 2 месяца назад

Desde luego que es un coche para envejecer a su lado, cada vez que se conduzcas te dara un detalle nuevo, sonido, robustez, elegancia, sencillez... Un eterno disfrute para su propietario. Abrazos Santi!!

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Sin duda amigo. Un coche para siempre. Un fuerte abrazo.

@amalialopezmazoy9831 2 месяца назад

Cuánto detalle, cuánto trabajo detrás ¡! Enhorabuena

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias Amalia como siempre. Un abrazo.

@marianooorrr 2 месяца назад

Bonita e impecable unidad la de este video. ¡Gracias, Santi!

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Y demuestra además que no todos están tu tuneados y no todos son 2002. Gracias a ti Mariano. Un placer.

@marcosdarriba 2 месяца назад

Un gusto señor como siempre.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

El gusto es mío Marcos.

@4Marchas4 2 месяца назад

Fantástico trabajo nuevamente. IMPECABLE.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

¡Muchas gracias!

@ivanvazquezsisamon 2 месяца назад

No dejo de sorprenderme ante la excelsa hemeroteca que tienes para complementar toda la información, Santi. Hermoso colofón como siempre... ¡Un abrazo grande, amigo!

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias Iván. Un placer compartirla con aficionados como tú. Un abrazo.

@ramonrocamaseda6461 2 месяца назад

Gran y fundamentado reportaje ¡!

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias como siempre.

@juliansegui3200 2 месяца назад

me llamo la atencion lo austero del equipamiento. Impresionante

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Pues sí. Ya ves que mucho de los elementos eran opcionales.

@juliansegui3200 2 месяца назад

@@documentosdelmotorsanti Y tampoco tenia tantos para elegir... 😆

@albertoclasico68 2 месяца назад

Excelente vídeo, Santi. Y felicidades al propietario de esa maravilla Teutona.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias Alberto. Un saludo.

@Recared-RecaBlog 2 месяца назад

"Incluye lo justo y algo más" y es que...¿nos hace falta tanto para conducir y para disfrutar haciéndolo? Diría que no, por eso cuando a uno le es posible y le agrada procura poner un de estos de "lo justo y algo más" en su vida. Yo no los llamo clásicos, los llamo auténticos. Saludos Santi y gracias como siempre por tu dedicación.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Efectivamente. Me sobra la mitad de lo que equipan los coches de ahora, con sus pantallitas y sus luces de cortesía horteras. Gracias a ti como siempre, un abrazo.

@CarburadorDoble 2 месяца назад

Perdonad, pero todo lo que traen los coches actuales es imprescindible. Conozco un Tesla que baila y reparte flatulencias entre sus ocupantes. ¿De verdad que podéis vivir sin eso?

@Recared-RecaBlog 2 месяца назад

@@CarburadorDoble Sin lo del baile tendría un pase, ahora...sin las flatulencias, eso sí que no 😂😂😂

@victorprietoiglesias2846 2 месяца назад

Q maravilla,me encanta este coche,felicidades al propietario y a ti Santi por el reportaje

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias Víctor, un abrazo desde Lugo.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias como siempre por vuestro interés y cariño. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

@FURY1958 2 месяца назад

Preciosa unidad, Santi. Como siempre me dan ganas de comprar uno cada vez que veo uno de tus magníficos reportajes. Una vez más, soberbio. PD: La matrícula de esa unidad data de los meses de enero a marzo (en uno de ellos está) de 1986 para ser exactos. Así que ya lo sabes, ese pequeñín es de 1986 por matrícula.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias como siempre por tus muestras de cariño y por tu afición. Un abrazo.

@Dani-85 2 месяца назад

Un coche de verdad no como las lavadoras con pantallitas de ahora.

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Y con luces de cortesía de colorines...

@Robcomesana 2 месяца назад

Un gran trabajo, Santi, como es habitual. Es curioso como un coche pequeño y con un motor limitado pudo crear un conjunto tan admirado. Seguramente la longitud de esta unidad es menor que la de un serie 1 hatchback actual. Un abrazo!

@documentosdelmotorsanti 2 месяца назад

Muchas gracias como siempre. Efectivamente, un conjunto muy homogéneo el de los 02, antecesor de la Serie 3. Efectivamente, los 02 son unos 20 centímetros más cortos que un Serie 1.