Obrigado meu amigo,vc fez eu economizar grana,ja ia comprar um sensor de temperatura o mecânico disse que água tava subindo por causa do sensor que não tava ligando a ventoinha,troquei a tampa agora ta tudo ok!!!!valeu e um feliz Natal
Olá, Hugo! A tampa do reservatório de expansão tem 2 molas, uma de pressão e outra de vácuo, equilibrando a pressão do sistema de arrefecimento conforme está escrito no catalogo do fabricante. Tudo explica como se testa a tampa de forma parcial, pois sempre explicam o teste por pressão, mas nunca explicam como fazer o vácuo para testar a tampa?? Faz um vídeo com teste de vácuo com medidor nesta tampa aí na sua oficina. Valeu.
Muito obrigada pela informação...ajudou por demais ... tô usando tampa paralela e... sempre tenho trocar ..Vou comprar a original Chevrolet imediatamente obrigada e Deus o abençoe
Palio 1.0 tava baixando água, fiz uma manutenção geral no sistema de arrefecimento, troquei espoletas, tubo de água, bomba d'água, válvula termostática, passei o cabeçote na retifica e ainda continua baixando água. Do sistema de arrefecimento o que tava ruim eu troquei, mas não troquei a tampa, eu percebi que ela fica chiando dps que o carro está desligado. Vou trocar a tampa pra ver se resolve o problema.
Bem didática tua explicação...só faltou falar pra não exceder o nivel de fluido no reservatorio já tem uma marcação no corpo do mesmo para mostrar os níveis.
eu tive um prejuízo de 30 mil reais com um motor de uma renalt máster por causa de uma tampa! não tava vedando e tava criando bolsa de ar no sistema e o nivel de água baixo, quando eu tirava a tampa pra completar, a pressão do ar jogava a água de volta no reservatorio criando uma falsa impressão que o nível tava normal.
É tudo que precisava, grande dica, estou com o carro em funcionamento, ta tudo bem, ventuinha, temperatura e quando paro o veiculo, desligo o motor, a agua borbulha, e a agua sai para o reservatorio - CARRO ASTRA 95
incrivel meu logan ta dando quase todos os problemas relatados no video, ta dando esse problema de vazamento pela tampa do reservatorio, as vezes de manha pego o reservatorio manchado de aditivo que vazou por baixo da tampa, a agua abaixa até quase no minimo. quando o carro esfria do nada ela volta pro nivel, as vezes eu penso que ela tá sem agua, quando destampo sai ar como se fosse um refrigerante expelindo gás, é a agua volta pro nivel. deixei no mecanico pra ver o que ele fala, se ele inventar algo sobre junta ou algo assim, não vou aprovar o orçamento vou primeiro comprar uma tampa original antes pra ver se resolve o problema.
A tampa original do meu carro rachou na rosca, coloquei uma paralela e ela nao segura pressao. Voltei a velha rachada e ela segura a pressao. Acho que o segredo da original é pq atraz da borracha que veda tem uma mola que faz a vedaçao se assentar perfeitamente sobre a boca do reservatório. Coisa que muitas paralelas nao fazem.
ótimo vídeo. ontem me deparei com o reservatório do meu carro seco, seco de vez nem uma gota. Acredito que o problema seja essa tampa pois se foce outro dipo de vazamento não iria secar totalmente de uma vez. Oque vc me diz amigo. obrigado
vitor bom dia,tenho um astra 2003 2.0 8v,eu sempre usei peças originais nele,a tampa não estava vedando, fui comprar na css e não tinha,coloquei uma tampa paralela,quando eu usava a tampa original ele nunca disparava a velocidade 2 das ventoinhas, só quando estava muito calor e o ar condicionado ligado,ai sim ele disparava a velocidade 2,quando eu não usava o ar ele sempre disparava a velocidade 1,quando andava e desligava o carro com o ponteiro perto de 90G era só esperar que ele disparava a velocidade 1,agora depois da tampa paralela eu desligo ele próximo dos 90G e ele não dispara a velocidade 1,quando eu ligo a ignição o ponteiro esta passando um pouco de 90G,era para a velocidade 1 disparar mais não dispara,ai quando eu ligo o carro ele dispara a velocidade 2 e não a 1 como antigamente com a tampa original,as vezes ele dispara a 1 e as vezes a 2,mais quando ele estava com a tampa original ele sempre disparava a velocidade 1,e agora ele fica nessa,hora dispara a velocidade 2 hora dispara a velocidade 1,queria saber a sua opinião sobre isso,lembrando que tudo nele é novo,valvula termostatica,sensor de temperatura,radiador,aditivo,reservatorio,tudo gm,só a tampa que é paralela.....valeu vitor hugo......lindo gsi....hehehehehe
Anderson Andrade da Silva a pressão do sistema (tampa paralela) não pode influenciar na ordem de acionamento da ventoinha, ou seja, a 1ª velocidade sempre tem que acionar 1°. A pressão do sistema pode fazer a água esquentar mais rapido ou mais devagar, pois a pressão ajuda a conter o aumento de temperatura, mas o momento em que a ventoinha liga tem que ser o mesmo, pois é o módulo que manda ligar os relés das ventoinhas baseado no sensor de temperatura da água... Mande verificar os fusiveis, relés e motor das ventoinhas...
Cheguei em casa e após descer do carro ouvi um barulho de borbulhas... Abri o capô e vi que a tampa do sistema de arrefecimento não estava lá... provavelmente o mecânico que havia trocado o fluido não fechou direito e ela deve ter caído. O nível estava um pouco abaixo mas não estava molhado por fora. Creio que ja havia acontecido isso a alguns dias e eu nem percebi. Ao fazer uma pesquisa de preço, vi uma discrepância muito grande de valores entre a original (R$150,00) e paralela (R$23,00). Sei que o preço é muito alto mas não arrisquei em colocar uma paralela. Estejam atentos sempre que houver manutenção para não ficarem no prejuízo como eu ou até pior...
amigo quando eu ando no meu uno1993 observo que a tampa do radiador fica perdendo pressão fica saindo um som como si fosse uma panela de pressão, Vc acha que a tampa estar perdendo pressão ou retirando o excesso de pressão a mais
Olá gostei do video, se puder tirar uma dúvida, tenho um Siena, pra água do radiador chegar na metade, o carro tem q rodar quantos Km mais ou menos, obrigado
Uma coisa importante que ninguém explica, até onde girar a tampa quando fecha, alguns dizem que deve ir até o final e voltar um pouco pra ficar livre, outros dizem que deve ficar travada no final....e aí?
Bom dia. Tenho um astra Hatch 2004 . Quando chego de viagem . No outro dia pela amanhã às mangueiras então duras com bastante pressão ainda. E com essa pressão começa vazar aditivo pelas braçadeiras das mangueiras. O que pode ser ?
Amigo troquei a minha e continuo vazando coloquei original mesmo assim tá vazando aq na minha cidade paguei 90 reais tem como vc mim ajudar forte abraço Alagoas tamos juntos
a minha a igual esta da foto mesmo codigo . o problema e que nao acho nenhuma tampa que esteja boa nem na concessionaria autoriza nem em lojistas todos que testei com vasamento nao segura pressao . estou usando a feramenta da plana tc pra teste sa-1000. e agora onde acha uma boa
Meu carro deu vazamento pela tampa em um dia meio quente, consegui chegar em casa e não chegou super aquecer o motor, ele ficou na temperatura normal de trabalho, no entanto quando o carro esfriou e fui olhar a tampa ela estava totalmente solta, a pergunta é sera que no dia que eu olhei eu não apertei direito ou a pressão do motor e tão forte que chega ser capaz de desrrosquear a tampa? Estou quase achando que quando olhei não apertei direito, tem mais um detalhe meu carro está com um pequeno vazamento na mangueira que entra no ar quente aquela mangueira menor que tem engate rápido do ''Astra'', será que esse pequeno vazamento também e capaz de fazer o sistema aquecer mais que o normal? Se puder tirar essas dúvidas agradeço.
Meu carro está subindo a temperatura a ventoinha está ok,já troquei todas as mangueiras válvula termostática sensor de temperatura as vezes percebo que as mangueiras estão toda quentes o motor também mas o radiador está frio
O meu esta subindo água. - Troquei a Junta (sendo que não tava misturando Agua no óleo e nem esquentando o carro); - Troquei reservatório; E tampa. O que mais pode ser ? Temperatura normal no carro não esquenta e funciona normal. Mais sobe a agua do reservatório.
O meu também estava subindo e esquentando muito rápido, coloquei uma tampa paralela ficou uma semana de boa, depois voltou a subir, agora comprei uma original usada , a nova estava 900% mais cara. Parece que o meu problema foi resolvido.
Ola boa noite, shou esta tua explicaçao , cara eu fou com um corça wind com um problema quase parecido com esse que vc citou no video ,ele pega mais quando esquenta ele jorra agua pela tampa do radiador e nao consigo mantelo em funcionamento
Bom dia, tenho um Ford Ka 2015 que vem baixando o nível do liquido de arrefecimento, levei o carro na oficina e diagnosticaram um vazamento na bomba d'agua, a mesma foi trocada, mas após 1 semana o liquido voltou a baixar novamente. Percebo que isso ocorre principalmente em dias de trânsito muito engarrafado quando a ventoinha é acionada várias vezes. Não sei o que fazer.
Fala Vitor Hugo, otimo video. O que esta acontecendo no meu carro, tenho um Civic, é que o reservatorio de expansao esta enchendo, ou seja a agua nao esta voltando para o Radiador quando esquenta/esfria o carro. Pode isso ser a tampa também? Ou pode ser sinal de junta queimada?
é bom apertar sim amigo uma vez coloquei a minha e não apertei até o fim, aí o que aconteceu ela foi desrosquiando sozinha por causa da pressão perdi quase toda água que tinha dentro.
@@andersonsalomao4713 sim o meu tava assim tive que compra outro reservatório, é porque o reservatório é plástico então com o tempo ele espana mesmo não presta, comprei um usado no desmanche paguei 20,00.... A e outra coisa aconselho não usar a tampa original, as paralelas são bem melhor que as originais além do preço
Eu tenho um elegance 2010,troquei a tampa por uma nova e tudo normal,porém agora depois de uns três meses a água baixou um pouco,olhei o carro e não tem nenhum vazamento
Olá. A água vazou pela tampa na hora q parei o carro na garagem ficou tranbordadando e a temperatura do motor subil na hora o crro tava parado desligueo uns 4 minutos após, sera q queimou a junta
Meu carro tav com radiador trincado e vazando.ai troquei e resolvei o problema.poren depois de uns dias de usoo carro começou a vzza zgua na mangueira s.que vai senao me engano.para valvulo termostatica. Percebi q com o carro quente e parado no reservatorio vazia um barulho de ar .pode se a tampa entao ?
Tenho um corsa. Tava pingando agua pelo radiador foi tirado o radiador. foi consertado e o carro continua. Perdendo agua agora sumindo sem ver onde a agua ta indo. pode ser a tampa ou também é junta de cabeçote
FIZ O MOTOR DO MEU CARRO , COMPREI UMA TAMPA NOVA, QUASE ESTRAGUEI O MOTOR POR CAUSA DA TAMPA, EXPLODIA AS MANGUEIRAS E A AGUA SUMIA A AGUA TODO DIA. TROQUEI A TAMPA E O PROBLEMA ACABOU.
boa tarde gostaria de saber tenho um vectra 97/98 2.2 8v e ja foi trocado cebolao porq estava com um vazamento a tampa do reservatorio original gm e mesmo assim a agua continua baixando quando vou abrir a tampa do reservatorio com o carro frio esta com muita pressao ou seja nao tem vazamento de pressao o q pode ser
Parei no posto de gasolina e o frentista pediu pra olhar a agua eu deixei, enfim ele baixou o capô e eu segui viagem, após chegar no destino(20km depois), parei o carro e vi que estava saindo uma fumaça do reservatorio, pois bem abri o capô e verifiquei que o "abençoado" deixou a tampa em cima da bateria sem fechar o reservatorio, e estava seco sem agua, rapidamente peguei 2LT de agua enchi novamente, e ate agora nao aconteceu nada, vou hoje no mecanico ver se danificou o carro, depois disso andei mais 30km e aparentemente está normal, fica o alerta ai pra galera, nao deixe qualquer um por a mão no seu carro, principalmente freentista
Sempre quando coloco aditivo acima da marca maxima do reservatorio o sistema iguala na marca do maximo de novo. É a tampa do reservatorio q faz este trabalho de nao deixar a agua passar do marcador maximo?
Gostaria de tirar uma duvida. Meu carro ja troquei varias tampa e nos 90 graus a tampa ja rompe a valvula. A agua sobre ate na boca do reservatorio e vasa a agua. O que pode ser?
Pode apresentar um defeito onde a tampa não está liberando a pressão? Pergunto isso pq a caixa do meu radiador nova vazou na junta, troquei a caixa e vazou novamente, troquei o radiador e vazou novamente. O carro não esquenta nada, temperatura normal.
Amigo, comprei uma tampa nova porque suspeitava que a antiga estava deixando vazar..comprei essa original, apertei até o final rosqueando..só que de um dia pro outro eu consigo rosquear mais um pouco..parece que toda vez a tampa vai perdendo a rosca. obs. o carro tá na temperatura normal. obrigado.
