Tank 300 что по низу? 

1.48 , в месте непрокраса более четко коррозию же видно

Когда занесли блогеру, но сэкономили на антикоре

То катафорезная ржавчина всё по антикору и технологично!🎉

@@V.T.F.W наноржавчина с графеновыми вкраплениями!

Нее, надо было в салон заглянуть. На мониторе в игры погонять ) А на хрена современному потребителю рама, турбонадутый микромоторчик, система полного привода.... full-time или part-time...

кому нужна твоя старая помойка? нормальные люди 2-3 года и меняют на новый автомобиль

новые Suzuki уже столько не пройдут.

@@user-fp1ih9do5o согласен, причём моя последние 10 лет только по тайге и говнам)

Сколько раз подваривался?)))

Хлам

Спасибо! Будем стараться снимать дальше.

Т.е. по сути фикция в плане коррозийной стойкости для наших условий, где зимы и льют реагенты((( Уж лучше тогда запас по толщине металла.

Так уже. Там ржавчина на шве рамы из под герметика заводского торчит. Тоненькая полоска сбоку шва но уже заметна. Это он не выезжал на реагенты еще. Обработка везде не попадет. Много отверстий в раме и усилителях. Так что...

Веста тоже с завода по швам бывает с рыжиками

@@user-wu1el1eo3s а что Веста, автомобиль? Эталон качества? Корыто гнилое такое же.

УАЗ вообще ни чем не обработан на нём по 20 лет ездят и норм.

@@user-vg8qg7wu5m ну в принципе. Ржавый весь ездишь, но лет 20 да. В труху не развалится.

Им по..уй, они заливают "мастикой" то что приехало

Стесняюсь спросить чем? Убогим полным приводом конструктива середины прошлого века? Может здесь хотя бы гидропневмоподвеска как у Крузаков конца 90х годов? Может прецизеонностью изготовления деталей и узлов агрегатов? Или толщиной и к ачеством кузовного металла европейцев? Ах, ну да, мониторы с Алиэспресс в салоне везде невпопад понапиханы)) Точно будущее))) Уж лучше на ухоженном и обслуженном прошлом, или параллельном импорте из стран с автомобильными традициями.

Великий владелец Китайского автопрома написал,чем там гордиться?

Я как реальный владелец (уже год) заявляю - отличный автомобиль! Давно столько положительных эмоций не испытывал. А я уже 23 года за рулём

На Алтай приезжайте, сделаем )

Интереснее, но не без косяков. Опять же, если вам нужен рамный джип, а не кроссовер.

😂

Серьёзно?😂

@@user-oz4ls9rh3l очень серьезно 🤣🤣🤣

😂))))труха

@@user-wx2oh3vf4r опять же , очень много зависит от региона эксплуатации ..

Когда камень летит на скости ему глубоко без разницы на качество 20 мкр пленки, а вот толщина = на сколько долго защита металла продержится.

@@antikor.22 только есть разница куда прилетел камень... В JIS металлопрокат, или в переплав из консервных банок...

Ляпнул что обосрался😅😅

​@@DrMisha86разве он не прав?

@@user-wd1ot8jy9y 1. Это авто в стране откуда пришло стоил (в начале продаж.. сейчас там уже вышел рестайлинг) от 37500 долларов ( это ориентировочно 3 млн) Это не проблема китайцев что у нас такая налоговая ставка. 2. Судя по комментариям - гавно Китай. А давайте все новое авто уберем из страны?! Что покупать? 5 ти летки из японии и кореи по ценне 2.5 +?? Европа, Япония, Корея ушли. Плюнули и сказали - быдлороссийский рынок.. Наши, к сожалению, кроме Уаз и Нива/Гранта/Веста ничего не делают. Осталась одна страна с поставками новых авто - Спасибо им. Делают тем кто хочет новое авто возможность выбора. 3. Ещё 10 лет назад китайцы делали Ведра. Прошло не так много времени и посмотрите- смотришь и глаз любуется, + технологии за которые европейцы 3 шкуры драли - дали просто в базе. Дайте людям еще 5 лет и их будет не узнать... А у нас могут только гнобить и гавном закидывать. Чуть у кого-то начнет получаться- так нужно обосрать всё и вся... Каждый сам выбирает себе работу, жену, дом, авто. Хочет человек купить - Пусть покупает и радуется и наслаждается. Это его выбор. Что вы предлагаете Новое и проходимое в цену этого авто??? Б/у секонд Хэнд не предлагать.

Ты из Пекина?​@@DrMisha86

С Торсеном

@@user-rl8pn3iu7f Ну да, оговорился, муфта против дифа ))) Именно торсен!!!!

А что его замерять, когда швы говорят, что цинка и в помине нет и не будет.

@@user-bf8et9hs9d в том и прикол, что автор заявил о наличии цинка в раме, пруфов не будет конечно же

@@SouthSpace , да я уже разъяснил, что цинка раме нет и почему его нет. Но автор слился.

@@SouthSpace ru-vid.com950-2TbzO-o?si=9ihLGj8dA98Sml_o

На задней же показали крупным планом.... АНТИКОР вытек из отверстия и по кромке потёк.

Там слой катафореза в 2 раза толще. Надо ж как то компенсировать это😅

Рама вообще оцинкованная)

@@user-df7nf1zf2k один удар камня в арке и нет цинка на раме, а есть очаг коррозии, дальше писать?

Груда металла, ржавого...

А почему в Питере машины гниют быстрее ? Неужели там какие-то особо едкие реагенты сыпят всегда?

@@IgarPirozhkoff там большая влажность и рядом балтика с соленой водой плюс зимой риагенты.

​@@user-rn5hi7gz7cБалтика пресная.

Последние годы в Питере экономят на реагентах, так что ниче ему не будет. Раньше та же обувь всегда была в белых разводах от соли, сейчас такого нет.

Прибор видит цинк

@@Accord2007_RU , а швы на раме цинка не видят. А по технологии если бы раму цинковали, то только в сборе. Так как при сварке оцинкованных деталей цинк сгорает. Учи матчасть, а прибор выбрось на помойку.

И ещё прикрывает безграмотность.

будешь неприятно удивлен, но тойоты делают сасай

Dinitrol 4941, ML и 1000 + свои наработки. P.S: Прошу адептам пуш сала не желать нам ничего плохого.

@@antikor.22 😁😁😁😁

@@antikor.22 пушсало улыбнуло))) спорить с адептами этой "мазуты" бесполезно)))

они машину времени пока не изобрели

Если згниет, то ладно, лишь бы не сгнил

Что сгорит, то не сгниёт ☝️

Может хватит уже нести бредятину? Где доказательства или какие-то реальные факты что Танк через 5 лет сгниет? Или ты все еще живешь мифами и стереотипами о китайский авто, времен чери амулет? У танка с завода гальваническая оцинковка кузова идет, этого лет на 15 как минимум хватит

Крузак уже также гниет, как любой Китай. Рынок порешал

Дебильное заключение малограмотного механика с аргументами: «а ни х…я, ВСЕРОВНО СГНИЕТ!». Если вспомнить историю, то в СССР так же опасливо пересаживались на япономарки с Мерседесов и Ауди. Японцы же постарались и додавили тему, произвели японское праворульное чудо. Вопрос: почему не Китай?

Да нет, обзор нормальный, не случайный😂 А этому слову есть замечательные русские аналоги!

А вообще он узбек😅

Не на 20 а на 8. Но при этом Танк-300 шире на 4,5см и выше на 2,3см чем Прадо-150. По внешним габаритам.

Ищи где Прадо так же за год в рыжиках. Лично видел

не π|зди, мерседеси w203,w210,w202 и тд и тп ржавели хуже уазика и газелья, 20 лет ездить он🤦‍♂️

и какой смысл ?

Эээ, нет

Владелец Тойоты?)

@@user-kl4lt5ew4b , глупый вопрос, что ещё раз подтверждает твою безграмотность.

@@user-bf8et9hs9d ну если мою, то ладно. Граммотный Вы наш)

@@user-kl4lt5ew4b , ты не брыкайся, или учи русский язык и математику. Это позволит тебе, грамотно и достоверно доносить информацию до зрителя. При этом ты не будешь выглядеть идиотом.

@@user-bf8et9hs9d ну пока только ты тут идиотом выглядишь, потому что ролик не мой, а ты этого всё никак не поймёшь)))))

🤡

Почему владельцы китайских ведер пытаются всегда что то доказать?😁

@@sibiryak79 у меня японец, и я не лицемер, и способен принять тот факт что китайцы некоторые вещи делают в сотни раз лучше и дешевле чем "брендовые" конкуренты. Пора уже смириться что брэнд на сегодня это лишь идол пустоголовых

​@@sibiryak79тот-же вопрос вам😂

@@user-oz4ls9rh3l а мы ничего не доказываем.