TANTE LOUISE #4: Lederkombi vs. Textilkombi? Was ist besser? // Louis Podcast 

Wenn es dich legt, dann ist es dem Strassenbelag völlig egal, ob du vorhin noch auf einer 125er oder einer 1000er gesessen hast. Der Asphalt schrabbelt dir das Fleisch von den Knochen ☝️ Deshalb hat gute Schutzkleidung auf jedem Mopped seine Berechtigung 👍 Egal, wie viel Hubraum man fährt 😁

Sehr angenehm zu hören. Tolle Gesprächspartner. Mit denen möchte ich mal ein Bier trinken

Ich mag euren trockenen Humor 😂😂😂 macht weiter so… die Folgen sind super 🤩

Ich hab das Video noch nicht gesehen aber den Podcast gehört. Hut ab, dass ihr auf eure Zuhörer reagiert und direkt umsetzt!!!!! Länge passt und auch, dass Podcast und Video identisch sind von der Länge usw. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ein klasse Podcast und für mich als Anfänger sehr lehrreich. 👍🍀 Ich wünsche dem Louis Team und allen hier ein gesegnetes Weihnachtsfest. 😊🎄🎅

1. ich fahre auch „nur“ eine 125er Sportler die 140kmh fährt 2.Trage ich für Touren immer eine Lederkombi 3. Ohne Lederkombi und knieschleifer kann das in Kurven beim Knee-Down sehr schmerzen ;) 4. wer sich daran stört, dass ich auf einer 125er eine Lederkombi trage, darf er sich gerne darüber auskotzen und lustig machen - stört ja schließlich denjenigen und nicht mich ;) 5. wenn ich vom Bock falle oder von einem anderen Verkehrsteilnehmer (Auto) vom Bock geholt werde, ist das mein Körper und mein Schädel der da kaputt gehen kann, und das ist mir deutlich wichtiger als die Meinungen von irgendwelchen dahergelaufenen Möchtegern Machos die meistens nichtmal fahren können. Bevorzuge jederzeit eine Lederkombi, fühlt sich weniger an, sieht geiler aus. Im Falle eines Sturzes rutscht man nicht so weit und so schnell wie mit Textil. Mit Textil habe ich auch immer das Problem beim Bremsen stark nach vorne an den Tank rutsche. Habe eine Berik 2.0 Zweiteiler Leder-Kombi und zusätzlich eine Probiker Lederhose als Ersatz, die nebenbei auch sehr gut verarbeitet ist zum fairen Preis. PS: FROHE WEIHNACHTEN UND EINE GUTEN RUTSCH INS NEUE JAHR UND UNFALLFREIE SAISON 2022🎄☃️

Frohe Weihnachten, also ich muss ja mal echt sagen, jetzt wird es endlich mal richtig interessant…. Bin gerade echt gehypt 🤩 was für eine mega positive Verwandlung, bloß so weiter machen!!! 🙏mit Abwechslung und Spontanität, einfach mal was aus dem privaten mit eingebunden, richtig mega 👍🏻👌🏻

Fröhliche Weihnachten! Schön, dass es auch über die Feiertage wieder was von euch zu hören gibt. Bleibt gesund und vor allem so wie ihr seid😎🎅🏼

Super Podcast. Danke für das Hochladen in voller Länge. Frohe Weihnachten!

Super coole Serie,macht bitte so weiter-klasse !!!

Einfach danke für das tolle und informative Video Jungs, weiter so.

Sehr lockeres und angenehme Gespräch. Könnte euch echt ewig zuhören . Unbedingt mehr davon ! Noch meine Meinung dazu, schutzklamotten sind Pflicht egal ob 125 oder größer . Wenn du fliegst spielt der Hubraum keine rolle .

Ein herrliches Informationsgespräch 😬👍

Etwas Feedback: Der Interviewer (rechts) weicht sehr oft vom Thema ab bzw. springt hin und her. Der rote Faden geht verloren. Das stört und kann sicherlich verbessert werden. Anyway - danke, dass ihr das Thema aufgreift!

Jungs ich finde euch super macht weiter so .

Frohe Weihnachten 🎄 Mich hat es mit 16 auf der Evo Mito in der City gelatzt, Verfahrt genommen bekommen, bei 50... Also ich kann nur sagen mit ner Kombi wäre mir fast nichts passiert, ich hätte mir mit Sicherheit sogar das Krankenhaus gespart! Also wer darüber lacht, soll lachen... Kombi auf der 125er definitiv Daumen hoch 👍🏻

Ich fahre nur mit Lederkombi und die ist farblich auf das Motorrad angefertigt, meine Fireblade habe ich im Camel Design lackiert und die Kombi dann anfertigen lassen, sieht geil aus und schützt natürlich und man wird schon von weitem gesehen, was auch vom Vorteil ist

Ja, weihnachtliches Gedankengut des fahrenden Volkes! Jedem das seine und was man sich leisten kann. Aber: Sicherheit geht vor. T-Shirt, Shorts und FlippFlopps sind, glaube ich, nicht standesgemäß! Schöne Feiertage!😎🏍️

Toller Podcast, vielen Dank dafür! Die beste Motorrad Klamotte die dann am besten schützt ist die, die man an hat. Wenn einem, wie mir vor 20 Jahren, Leder im Hochsommer zu warm ist für die kurze Stadtrundfahrt, und man sich dann mit Jeans hinlegt, dann wäre an der Stelle vielleicht Textil besser gewesen. Gab es damals halt noch nicht. Euch allen eine gute Fahrt ins neue Jahr!

Über das Thema kann man sich immer und immer wieder unterhalten. An dieser Stelle ist der Gesetzgeber gefragt. Es ist in D ja lediglich ein Helm Pflicht. Wenn ich im Sommer die Proleten in kurzer Hose, T-Shirt und Turnschuhe auf ner 1000er Ninja sehe, fällt mir nichts ein. Fakt ist. Auch Rollerfahrer sollten bessere Schutzkleidung tragen.

Fröhliche Weihnachten 🎄🎁. Ich hab 2003 einem Golf 4 mit der Schulter die A-Säule rausgenommen,mit 70 km/h. Ohne Schutzkleidung könnte ich meinen Arm nicht mehr bewegen. Ich fahre auf der Straße mit meiner Afrika Twin immer Leder und liebe das 👌🏻😁

Ich finde dieser Podcast von zwei erfahrenen Bikern erfüllt mehr Lehr- und Lerneffekt als der erhobene Zeigefinger des Fahrschullehrers. Natürlich will sich kein 16 jähriger mit 125 ccm einpacken wie ein Michelinmännchen, zumal nach der Anfahrt gehts 7 Stunden in die Schule , aber ich finde man sollte jeden Hersteller von hippentrendy Motorradzubehör - also auch Louis- dazu verpflichten , an jeden Sportauspuff ein Bild eines Asphalt abgeschabten Fussknöchels anzuheften - ähnlich wie bei den Zigaretten mit den Horror Bildchen drauf. Ich verstehe auch da die Eltern nicht. Louis sollte an jedes Mopped was vor der Schule abgestellt ist mittels gut gemachter Werbung an die jungen Leute appelieren, vielleicht sogar mit nem Schuelerrabatt ? bei den etwas betagteren b196 Fahrern erlebe ich wesentlich mehr Sicherheitsvorkehrung. macht weiter so !!

Ob ich mit 100km/h von nem Bock falle , falle ich nicht weicher wenn es nur eine 125 ist . Den Sturz absichern ist überlebenswichtig egal vom Roller 125 oder 750er Chopper . Leute es heißt Schutzkleidung !!! Schützt Euch

Hey ihr beiden. Finde euren Podcast echt super und sehr unterhaltsam. Von mir aus könnte er auch länger gehen, da ich ihn eh während der Arbeit höre. Fände es gut, wenn ihr auch mal was über die Deutschen Motorradrennfahrer und den aktuellen Nachwuchsförderprogrammen machen könntet( Vergleich 80er/90er zu heute). Ich Bleibt eurer Linie treu :-)

Frohe Weihnachten an alle! 🎄🎄🎄 Fahre auf meiner 390 Duke komplette Textil Kombi, Stiefel, Handschuhe und Airbag Weste 🍀 Habe nur ein Leben, eine Gesundheit und Cool sehen die Sachen auch aus 😎🍀 Was man anzieht muss jeder selbst wissen... Passt auf euch auf! 😎 Schöne Grüße 🍀 ps:Super Talk mal wieder! 😎🍀

Ich bin 30 Jahre mit normaler Jeans und Cowboystiefeln bzw. Turnschuhen gefahren. Ab der Hüfte aufwärts gabs dann Nierengurt, Lederjacke/Handschuhe und Helm. Mich gruselt es aber schon wenn ich Leute auf 125ern oder größer sehe welche nur mit Shorts, Badeschlappen und Jethelm bekleidet sind. Seit diesem Jahr trage ich wenigstens eine Kevlarjeans statt einer normalen….

Tolle Diskussion. Was meiner Meinung nach zu kurz kommt sind Airbags. Abrieb ist eine Sache, der Einschlag in was auch immer ist aber das schlimmere, da kann ein Airbag durchaus helfen. Paar Kratzer an den Beinen oder Armen ist nicht so dramatisch, gebrochene Wirbelsäule ist schlimmer. Ich fahre mit Textil mit Airbag und fühle mich dabei sicher, wobei ich das noch nicht testen musste….darf auch gern so bleiben.

Frohe Weihnachten, die Schutzkleidung trage ich als potentielle Opferanode. Wie die Ausrüstung nach dem Unfall aussieht, spielt für mich eine untergeordnete Rolle. Ob ich nun Leder oder Textil verwende, mache ich von der Witterung abhängig. Bei großer Hitze oder niedrigen Temperaturen, sowie bei Regen bevorzuge ich Textilkleidung. Textilkombis trocknen deutlich schneller.

Wieder ein toller Podcast. Schutzkleidung ist immer sinnvoll. Und viele vergessen, glaube ich, das auch 125er Fahrer mal längere Strecken fahren. Ein bekannter fährt mit seiner 125er von Berlin nach Magdeburg über Landstraße. Also genug Gelegenheiten um in brenzlige Situationen zu kommen. Er fährt immer mit Schutzkleidung.

Ich habe heute wieder msl ein Kurzvideo gesehen. Darin spielt ein Mädel schrinbar eine wichtige Rolle. Die Kamera ist vorne montiert und zeigt die mächtigen Hupen des Girls unter einem ärmellosen Shirt. Dazu trägt sie eine normale Jeans. Die Schuhe waren nicht zu sehen, aber ich gehe davon aus, dass es keine Bikerstiefel gewesen sind. Im Alltag begegnen mir immer öfters solche Mädels, die ihre Haut so nachläsdig zu Markte tragen. Selbst unter 50 km/h in der Stadt "abgestiegen" kann einen Krankenhausauffenthalt bedeuten. Mal von Brüchen und Prellungen abgesehen, bleibt dann mitunter einiges ihrer schönen Haut auf der Straße zurück. Das ist so dämlich, weil gerade bei "leichten Unfällen" mit Schutzkleidund lediglich die kleidung etwas zerkratzt wird. Einige Mädels sind mir schon mit 1000er Superbikes begegnet.Ich krieg da echt Gänsehaut von, nur vom Hinsehen. ( Und nicht, weil sie ne tolle Figur hat. Die kann sie ja gerne im Fitnessstudio oä. zeigen.

Von dem Rückschlag kann ich auch ein Lied singen. Sowohl bei meiner 70 Jahre alten 200er als auch bei meinem Traktor, wo mir der Rückschlag meinen Daumen angebrochen hat. Beides ist dezent schmerzhaft und unangenehm.

Hehe das mit dem trostpreis war eine gute Argumentation ..👍💪

Zu Motorrad Jeans gibt's doch a nen Test von "Motorrad". Wie immer schöner Podcast. Weiter so. 👍🏻

Bei Minute acht wurde ich abgelenkt von der Tatsache das in der ganzen Zeit einfach gesagt wurde schutzkleidung macht immer Sinn. Aber für diesen Satz wurden 8 Minuten gebraucht… danach hatte ich Sorge das es so weiter geht und habe ausgemacht.

Abriebfestigkeit von Leder hin oder her - wie viel Prozent der Motorradfahrer verletzen sich schwer oder sterben durch Abschürfungen, weil sie eine Textilkombi getragen haben? Unfälle auf öffentlicher Straße sind ja nicht mit Rennstreckenunfällen zu vergleichen.

Ich persönlich fahre nicht schneller als 150 km/h, in der Regel kaum schneller als 120 und daher reicht mir die Textilklamotte vollkommen aus. Gibt sogar Tage an welchen ich nur durch die Gegend dümpel und da reicht mir eine Motorradjeans plus Jacke

Ich habe tatsächlich keinen direkten Favoriten wenn es um Leder Vs. Textil geht. Bei Hitze z.B. zieh ich lieber Textil an. Ganz einfach wegen dem Schwitzen. Abgesehen davon entscheide ich immer spontan danach, wie ich grad böcke hab. Ich wünsche auch frohe Weihnachten, habt schöne Feiertage! P.S.: Das mit dem Hundeleder macht total Sinn. Man beachte, dass Hundehaut nicht "porenverseucht" 😉 ist, da Hunde nicht schwitzen können. Ergo: weniger "Schwachstellen" in der Grundstruktur...

Es geht ja auch nicht nur um die Sicherheit beim Sturz, der hoffentlich nicht passiert. Da ist natürlich Leder auch klar besser. Aber mir geht es so: in Leder ist der Kontakt zum Motorrad besser, da nichts herumflattert ist das Fahrgefühl auch viel besser. Ich fühle mich einfach viel besser auf dem Motorrad in der Lederkombi. Wenn es nass wird, ziehe ich die Regenkombi drüber, ist der Regen vorbei wird die wieder ausgezogen und die Klamotte ist trocken. Wenn es kühler ist Thermowäsche und Windstopper drunter. ;-)

Die Tests mit den Motorradjeans wurden schon gemacht. Der Jeansstoff hat den Vorteil, dass er direkt verkokst und sich einfach nur als Kohlenstoff verdünnisiert. Und das Aramid hält die Haut safe.

Ich bin Chopperfahrer und habe einen Klapphelm - LS2 Vaillant - den kann ich auf die Schnelle zum Integralhelm umswitchen - mit einer Hand...mach ich auf der Autobahn, oder auf der Schnellstrasse...

Was ich nicht verstehe: Dass es noch nicht ein Hightech Material(mix) gibt welches abriebfester ist als Leder (Kevlar, Nomex, Kohlefaser, Aramid, usw)

René zuzuhören ist wirklich anstrengend bis kaum auszuhalten. Ich habe das Video nach einem Drittel abgebrochen. Kay dagegen wunderbar wie immer.

Moinsen! Für so ein Nachmittagsgeplauder wäre Kaffee & Kuchen angemessen...😀 Ich habe beides und Leder fährt sich sicherer! Ja, allein schon vom Gefühl her. Der größte Vorteil von Leder ist, das es länger hält als Textil. Meine Louis Textil Jacke fing nach 10 Jahren an, an den Nähten auseinander zu gehen. Bei Leder wird das nicht passieren. Die UV Strahlung killt Textil-Klamotten deutlich schneller. Auch wenn die Jacke 1.850€ kostet, altert sie genauso schnell wie die billige für 99€. 🤑 Btw: Ich bin im Winter auch schon in Textilkombi 50er Roller gefahren... weil´s wärmer und sicherer ist. Bei Schnee & Eis legt man sich noch mal deutlich schneller aufs Maul.

klar wenn man sich legt tut immer weh aber die haut bleibt dran,leder ist einfach das beste material da bin ich bei kay und sieht am coolsten aus ....

Im Vordergrund steht doch das Thema Sicherheit und wie gut schützt mich die Kleidung bei einem Sturz. Selbst beim Schmeißen bei 50, 60 oder 70 km/h kann die Haut vom Knochen unten sein. Wer sich das ersparen will, kann und sollte Leder tragen...egal auf 1000er oder 125er...also Daumen hoch für Leder for everyone!!!

Auch von mir frohe Weihnachten 🎄. Immer Kombi (im Moment Leder)....OK🙈 Ausnahme Waschanlage🙈. Allerdings ist diese auch nur 300m weit entfernt. Klar kann da auch was passieren aber bei den Verhältnissen hier (Verkehrslage, Straßen usw.) ist die Chance auf einen Unfall deutlich geringer. Zum Bäcker kann ich laufen 😉🐕. LG aus Franken 😁

Was mich immer wundert, ist, auf einem größeren Roller sitzen die Leute in kurzer Hose, und T-Shirt, auf einem Motorrad sitzt man meistens mit Schutzkleidung. Tut ein Sturz mit einem Roller weniger weh?

Wirklich toller Podcast, sehr interessantes Thema. Wenn Ich anmerken darf, Ich finde es etwas schade dass René des öfteren abweicht und auf andere Themen kommt. Sonst sehr cool.

Sichere gute Motorradkleidung ist vernünftig. Ich habe angefangen mit einer Zündapp KS 50, 6PS mit Jeanshosen und Kult Lederjacke von Joseph Joy. Danach 750 four, manchmal mit Lederkombi, sonst wie zuvor ( es gab noch keine Motorradtextilkleidung). Heute mit 60 Jahren fahre ich Yamaha SR und habe eine Motorradjeans und eine Rukka textil Jacke. Aber wirklich wohlgefühlt habe ich mich auf dem 2 Rad in Jeans und Lederjacke. Jeder sollte wissen was Er macht und in welcher Art Er sich im Straßenverkehr bewegt. Nur sollte keine Versicherung im Schadensfall auf Motorradkleidung pochen, schließlich darf sich jeder auch selber das Leben nehmen und war dadurch kein Straftäter. Und als Radsportler fahre ich auch mit 90 den Hügel herunter in kurzer Hose und Shirt ! Jedem das Seine, aber mit Nachdenken und Vernunft! TANTE Louise, ist klasse, weiter so. Grüße aus dem Pott

Meine Lederkombi ist aus Pottwalpenis-Leder. Genial!! 😂 Am liebsten fahre ich in Lederhose und Textiljacke mit Leder an Ellenbogen und Schultern. Mir gefällt das Leder aussen sehr gut, sieht edel aus. Die Jacke ist ca. 20 Jahre und 150.ooo Km alt und immer noch dicht. Bei hohen Temperaturen fahre ich in "Motorrad"jeans und perforierter Jacke, habe aber "immer" Funktionsunterwäsche drunter und Motorradstiefel an den Füssen. Gruß Reiner

Wenns dich mit 120kmh aus der Kurve haut, ist das auf der 125 dann ander als auf der 1000er?

Hoch lebe die lederkombi (mit airbag am besten) :D

An der Voll Leder Kombi, fehlten mir nach einer Zeit die Taschen. Nur zwei Innentaschen war mir dann zu wenig.

Ist eine Lederjacke Klasse A abriebssicherer als eine Textil klasse AA? und wenn ja, bis wieviel Km/h?

Also erstmal muß ich euch sagen am Anfang mochte ich euch überhaupt nicht 🤣 aber jetzt bin ich euer Fan 👏👏👏👍👍👍 das nur nebenbei 😇 Als wiedereinsteiger hab ich dieses Jahr viele Tage beim ADAC verbracht... Und unser Trainer sagte der Gruppe zum Schluß... Was für Schutzkleidung ihr kauft ist völlig egal... Aber kauft euch Bitte eine Airbag - Weste und wenn ihr das Ding finanziert... Aber kauft euch eine Weste.......sowas vergisst mann nicht.... Ich mag den Bilder-Maler weil er hat einfach Recht!!

Hey Leute, hier noch mal die Frage nach der Lederjacke von Kay, welche ist's ???? Grüße

Voll bei René: Unten Alpinestars Leder oben lange Membran oder kurze Mesh Textil... auf der Reiseenduro. Klingt komisch iss aber so. Wohl fühlen ist das Wichtigste.

Textil oder Leder hängt auch davon ab in was man sicher besser fühlt. Wenn ich mich in einer Lederkombi nicht wohl fühle nützt es auch nichts das die Abriebfest ist. Das gehört zur aktiven Sicherheit

Ich bin fast ohne Unterbrechung 18 Jahre Motorrad gefahren. Zumeist nackt,das Bike nicht ich. Die ersten 2Jahre hatte ich kein Geld für Leder. Jeanshose und Jeansjacke im Winter mit Fell. Ich sach euch -20° sind echt kalt. Nach Überbrückung der finanziellen Misere gab es nur noch schwarzes Leder. Und ohne Auto muß man da schon 'n bischen vorbeugen. Also arbeiten in Nass? Danke,aber nö danke. Ich hatte Überzieher. Nach der Ankunft ausziehen-fertig. Meine Schuhe deckten *IMMER* meine Knöchel ab. Ich bin *NIE* ohne Handschuhe Motorrad gefahren. Natürlich hatte ich unterschiedlich warme/sichere Modelle. Meine Jacke hatte 'nen Verbindungsreißverschluß zur Hose. Mein Helm war'n Uvex Boss 2Visierhelm. Damit kann man auch im Winter gucken.Tatsächlich ist nicht alles Nebel was einen nichts sehen läßt. 5 x ist mir ernsthaft die Vorfahrt geklaut worden. Aber als jeden Tag Fahrer weiß man das vorher. Ein Unfall -mein Fehler- kostete mich 'n Stückchen Bremshebel. Brach perfekt☺ Kopfsteinplaster und überfrierende Nässe brachten mich 2x zuFall. Mein Resumee zu ~350tKm. Mehrere mit 50PS sind auf Dauer zu wenig. Mit 78PS kommt man auch durch Winter. Ab 100PS und über200Kg (Z1300 340Kg) leer/ betankt wird's eng. Ich habe mein Leder nie benutzt😁 Ich war aber auch gescheit. Als Frischling nur mit MZ ETZ250 17PS Erfahrung bot man mir am gleichen Tag Honda VT 500C 50PS und Kawasaki Z 900 80PS an. Der Sprung von 17 auf 50PS war Hammer. Nur 1 PS mehr hätte mir wohl das Genick gebrochen. Erst recht 30PS mehr und das Fahrwerk der Z hätten mir Anfäger bestimmt das Leben gekostet. Aber so , *ALLES GUT* gepimpte und gemessene 138PS am Hinterrad der großen Banditin machten keinen Spass. Andauernd das Vorderrad oben🤢Wenn ich das will OK,aber immer🤮 Unmöglich täglich im Winter zu fahren zumindest in der BRD

Ich bevorzuge leder..😊...was natürlich nicht unbedingt das beste sein muss ...😊

hi, wie cool is datt denn, geil, ich steuer mal 14 Unfälle bei, 9 davon in Leder und 2 in normalen Klamotten und 3 in einer Mohag Kombi, ich bevorzuge Leder leider aber eindeutig

Deko-Ventil. Kenn jeder, der u.a. eine (oder mehrere) Suzuki DR 650 mit Kickstarter hat... 🙂

Dort wo viele hunde verschwinden der war gut 😂😂😂😂

Das hat mal wieder Spaß gemacht… aber tut uns doch bitte einen kleinen Gefallen… bitte trinkt vorher und während der Aufnahme ordentlich Wasser… man hört eure trockenen Sprachbildungsorgane sehr deutlich beim Sprechen… 😜😆

Eure Verkäufer erzählen uns aber dass es keinen Unterschied macht 😂 klar Abrieb größer bei Leder. Wenn das ausschlaggebend wäre, also wirklich sicherer wäre warum wird das dann nicht offiziell so empfohlen ? 🤔 Tolles Format !

Die "Feuerreiter" (1978) trugen Leder auf den KTMs.

..cool, 45 Miniten im Kreis gedreht!

macht weiter so. Dieses Thema ist schwierig. Mit 200 in Graben oder Traktor hilft weder Leder noch Textil. Wenn jemand aber mit einem Chopper fährt, Textil und Shoei Helm trägt lachen alle also ist es ein schmaler Grad zwischen Sicherheit und Aussehen oder ?

Ich war bei meinem Händler und Lederkombis für Dicke zu finden is ja schier unmöglich. Grade der Bauch is hier das problem 😉 bzw vieles is doof. 177cm und mit 125kg is schon shit. Von daher kam "leider" nur Textil in frage. Sitzt perfekt, is luftig und leicht. Ich würde mir da wünschen das die Hersteller bei sowas auch auf größere Bauchgrößen gehen würden. Was natürlich im bezahlbaren Rahmen ist.

Ich hätte dazu auch gerne eine Frage. Wie schaut es mit Funktionsunterwäsche unter einer Kombi egal ob Leder oder Textil aus? Gruß David

Wasser ist nich dumm, Wasser geht auch krumm!

Vor allem ne Elektrische "125er" fährt auch 140 und beschleunigt wie ne große... Generell kann man sagen.. ab 40km/h wirds gefährlich bei Unfällen in Fahrt und was Umfaller oder Kollisionen durch andere oder so angeht auch schon vorher. Thema Abrieb. Ist eine AAA Textilhose wirklich weniger Abriebfest wie eine A Lederhose? Hmm? Problem ist auch... Unfall bei sagen wir 200km/h da reisst es dir eh alles auf ;) Unfall bei 30km/h, da dürfte eine gute Textil reichen. PS: Manches Leder kann man auch unter textil tragen ;)

das mit dem zuviel sehe ich doch ein bisschen anders. Denkt mal an Motocross-Schutzkleidung. Man kann im Hochsommer mit dem Brustpanzer unter nem Jersey durch die gegen rollen, hat maximalen Schutz bei maximaler Kühlung, und es sieht auch noch cool aus, zumindest auf eine Enduro. und das egal ob 125 ccm oder 1250 ccm.

Tach Jungs. Schnell nochmals Merry XMas und nun Meinung. Also Motorrad kann laut. Motorrad ist nicht eine Umweltsau. Jedes Auto verbraucht da mehr. Und gefahr geht doch eher von 4 Rädern aus. Gut ich muß da zu sagen hatte kein Moped größer 100 PS. Aber ein 100 PS Moped kann auch viel mehr als ein Auto in der Klasse. Und ich sag mal gehe ich von VMax aus braucht es da schon 180 -220 PS beim Pkw. Was verbrauchen die dann? Also wenn man so fährt wie wir. 12 -15 oder 18 Liter und das dann jeden Tag. Thema laut. Alle die in Hannover waren 3 BMW Audis C-Klasse AMG fast alle mit Klappenauspuff zumindest bei denen unter 30 Jahre alten. Aber das wird wohl auch in D nicht einmalig sein. Ich komme mit meiner AT zwischen 4,5 und 6 L hin. Fahre gerne damit zur arbeit und brauche ab Mai kaum mein Auto. Nun aber zu dem Thema. Auch Autos haben bei 100 KM Unfall kaum etwas das Dich retten kann. 80 KM ein Baum tod. Ganz einfach. Das was uns hilft ist regelmäßig Fahrtraining. Reine Fahrpraxis reicht bei Gefahrsituationen nicht aus. Viele fahren mir viel zu unsicher grade wenn Schnee und Eis sind oder Starkregen. Sowas kann man lernen. Grade auf dem Motorrad ganz wichtig. Schnell mal das Hinterrad auf nässe weg und dann? Moped von mir weg rutschen lassen dann hilft der Kombi.

Leder wird nicht geschliffen sondern nass also aufgeweigt durch Walzen geführt und so kann man die Stärke des Leders so anpassen wie man es braucht

Dress for the slide, not for the ride.

Naja wenn man es ernsthaft sieht müsste man auf einem mofa auch einen lederkombi..etc tragen..mit Protektoren etc..und der Vergleich auf einer rennstrecke rasen die 125er den grossen um die nase stimmt nur dann wenn es um enge und kleine strecken geht..insgesamt ist es aber richtig..auch mit 25 frontal auf ein auto das 50 fährt ist tödlich dessen sollte man sixh bewusst sein ...ob dann noch Protektoren wirklich den ausschlag geben mag sein....aber auf einer 25er wird keiner einen lederkombi tragen..

Ich hoffe der auf der rechten Seite wurde getestet. Das ständige Husten würde mich beunruhigen... schreibe ich aus der Quarantäne :(

Man kann das mit dem "Hundeleder" ruhig ernsthaft u. "laut" sagen...für UNS in BRD nicht denkbar, aber in Asien durchaus. Übrigens: für Inder gibt es keine Rind-Lederkombi, weil die Kuh dort heilig ist - oder? 🙂Wie wäre es mit Krokodils- oder Schlangenleder? 🙂

fahre ne Indian Scout mit enduro rüstung

Ich bin übergewichtig und musste wirklich extrem lange suchen bis ich was fand das mir (so lala) überhaupt passt. Alleine die ganzen verschiedenen Kleidergrößen sind ... sagen wir nervig. Jedenfalls hat meine Hose + Jacke ganze 12XL .... Abgesehen davon hat kein einziger Motorradladen diese Größe auf Lager und deswegen musste ich mir mit 2.-Hand von Ebay behelfen, die passen sogar. Habe nun eine Lederjacke von Triumph und eine Textilhose mit Hosenträgern. Die Jacke passt 1A aber die Hose ist etwas komisch, da die Protektoren zu tief sitzen. Die Entwickler und Nähereien gehen wohl davon aus das jemand der 12XL braucht automatisch 2 Meter groß sein muss, jedenfalls besser als nix behaupte ich.

Irgendwie wirkt ihr beide so, als ob ihr euch gegenseitig echt nicht aufs Fell gucken könnt😅😂

Mittlerweile ist doch alles erlaubt. Ich habe schon welche gesehen, die auf einer Cross in einem Einteiler sitzen. Ich gebe zu, als Mitte 50er mit über 30 Jahren Motorraderfahrung fand ich das zuerst etwas befremdlich. Aber heutzutage ist alles erlaubt, so what. Ich selbst trage auf meiner Z1000SX auch einen Einteiler mit Airbagweste. Und das obwohl ich nicht gerade eine athletische Figur habe. Aber meine Sicherheit ist mir wichtig, egal wie ich aussehe. Und das darf natürlich auch für alle anderen gelten, egal was er/sie fährt…

So ich hab mich vorgestern auf die Schnauze gehauen wegen einer Schraube . So ich persönlich ziehe gerne Jeans an für Motorrad und muß sagen nach 20 Meter rutschen war alles okay man sieht halt das bissel abgeschliffen ist aber ich denke das man sie zum fahren Anziehen kann

Ihr macht das Motorrad fahren komplizierter als es ist. Vollkommen egal wer was trägt oder wer grüßt oder auch nicht etc.

Warum will denn niemand Hundeleder? Tier ist doch Tier. Und Kängurus sind doch auch süß 🥰 Und wer sich jetzt an dieser Aussage stört, der/die sollte sich tatsächlich mal mit dem Veganismus auseinandersetzen.

Der Unterschied Leder textil ist außerhalb der rennstrecke nicht vorhanden

Nur in Deutschland wird so ein Theater mit den Klamotten gemacht. 😎🤭

Mopedfahren verschmutzt die Umwelt - da widerspreche ich bedingt! Ich hab unter anderem wegen Umweltschutz den PKW abgeschafft. Argumentation: Ein E-Auto erzeugt derzeit beim aktuellen Strommix 110-130mg CO², was ungefähr in der Größenordnung von nem Hobel unter 100PS entspricht. Dazu kommt ein KG/Arsch-Gewicht, das ein Vielfaches von dem beim Motorrad liegt. Dieses Gewicht besteht beim E-Auto größtenteils aus nicht bis schwer recycelbarem Akku. Selbst wenn das außer Acht gelassen wird, steht das Moped beim Müll pro Arsch-Gewicht besser da. Beim Moped auf der negativen Seite sind die Betriebsstätte. Wenn man das Motorrad als Fahrzeug nutzt, statt als Hobby "on Top" steht die Karre eindeutig besser da.

Es heisst verdunstungs kälte 😂😂😂😂

Ohne Poppschutz oder ähnliches ist es mühsam zuzuhören. Braucht jeder der ins Mikro sabbelt

Bitte nicht so viel Schmatzgeräusche 🙄

Ganz ehrlich: Bitte tauscht den Typ mit der Glatze aus! Dieses Gestammel ist einfach nur unerträglich, ich konnte das Video nicht bis zum Schluss ansehen. Er hat eine Art an sich, die in dieses Format einfach nicht reinpasst. Unterhaltungs- und Sympathiefaktor gleich Null. Dem Typ links, mit den längeren Haaren, könnte ich stundenlang zuhören. Er weiß definitiv wovon er redet, immer schön sachlich und dabei völlig unverkrampft. Seine Videos schaue ich sehr gerne, ich hoffe es kommen noch ein paar mehr NUR mit ihm.

warum kein hundeleder aber känguruleder? 😂😂 gibt mehr hunde als kängurus

Wie unterschiedlich die kulturen. In Thailand kein Helm , Badeschlappen und alles kurz. Dazu 95% 125cc. In Deutschland muss es ein big Bike sein. Samt deutschen TÜV. Wer echte Freiheit am Motorrad erleben will Südostasien

äh, Modefuzzis. Bester Schutz, macht man sich nicht lustig drüber. Punkt.

Also in Hund kann man sich doch auch am ehesten Pudel wohl fühlen ...

der dude rechts hört auch niemanden lieber reden als sich selbst.

Wird ja immer schlimmer....seid ihr besoffen?

Was für ein elendes Geschwurbel. Leute kauft Leder und gut ist.