TANTE LOUISE #9: Das RICHTIGE Motorrad finden & der 60 Kilometer Wheelie // Louis Podcast 

Lieber Kay, ich gratuliere Dir herzlich, zu Deinem 35. Jubiläum bei der Firma Louis.🥳🥂 Und wie immer war Eure Sendung einfach nur klasse. Hört bloß niemals auf damit, dann feiern wir irgendwann Eure tausendeste Sendung. 😃

Als jemand, der jetzt seit knapp 50 Jahren Motorrad fährt, ist das Thema dieses Podcasts für mich persönlich erstmal nicht so spannend. Trotzdem ist es immer wieder eine Freude, euch bei eurem Geplauder zuzuhören.

Auch ganz wichtig: Leben und Leben lassen. Jeder soll Spaß mit dem haben, was er fährt.

Es ist immer eine Freude euch zuzuhören und zu sehen. Informativ nicht verkrampft sondern wie an einem netten Stammtisch. Für sein Traumbike nimmt man auch einige Problemchen oder Ecken und Kanten in Kauf.. Für das Problem mit dem Rückwärtsfahren soll es bald eine universelle Lösung geben mit einem Elektromotor.

Habe gerade eure folge 9 gehört auf Spotify. Hab letztes Jahr meine erste richtige Motorradsaison gehabt, habe den Führerschein schon seit ich 18 bin und jetzt 10 Jahre später erst so richtig gestartet. Habe mir jetzt für den Anfang eine Suzuki GSX600F GN72A geholt. Rein optische Entscheidung (Sporttourer find ich ansprechend) und sie stand nicht weit weg. Bisher super zufrieden, schrauberfreundlich, leichtfüßig und spritzig, fahr sie richtig gern. Also ein spaßiges Motorrad vor allem für den Anfang muss definitiv nicht teuer sein. Super Podcast by the way, weiter so 💪🏻🙂

Vollkommen richtige Punkte angesprochen. Ich hab noch vor Schein (mit 53 J. gemacht) nur nach Aussehen und Sitzhöhe entschieden, was das erste Moped wird. Es wurde eine Kawa W800 Street, die ich dann immer noch vor Führerschein, lediglich nach etlichen Fahrten auf dem Übungsplatz, wieder abgab 😆, weil gar nix für mich, falsche Sitzposition, zu schwer, viel zu weiche, rutschige Sitzbank, kein gscheiter Knieschluß und nicht zuletzt zu wenig Leistung. Ab diesem Zeitpunkt wusste ich, dass ich eine sportlichere Ergonomie wollte. Erstes Moped mit Schein wurde eine nach Sitzposition und Gewicht ausgesuchte, Triumph Street Triple R, ans Aussehen musste ich mich gewöhnen 😉, die war mir dann aber zu kippelig, zu nervös und die Ergonomie doch noch zu wenig vorderradorientiert. Da trotz Tieferlegung immer noch zu hoch hab ich mit ihr das Schieben geübt, was mir sitzende Rangiermanöver ersparte. Nur nach Sitzprobe dann eine Ninja ZX-6R gekauft, auf der fühlte ich mich sauwohl´, trotz extremer Supersportlersitzposition nie schmerzende Handgelenke oder Rückenschmerzen, perfekter Knieschluss, aaaber verspannter Nacken durch die Guckerei beim Einfahren in Hauptstraßen und Wendekreis wie ein LKW, schieben auch dank Stummellenker schwierig und Rangieren dank recht hohem Gewicht und kurzer Beine teils absolut unmöglich. Dann die neue BMW S1000R gekauft, Streety in Zahlung gegeben. Die BMW hatte die perfekte Ergonomie für mich und das perfekte Kurvenfahrverhalten, auch das Display mit Navifunktion einfach perfekt, aber der Rest (auch das Aussehen) gewöhnungs- und einstellbedürftig, außerdem überforderte mich Anfänger die Leistung doch etwas, was sich mir aber erst nach dem Unfall wirklich erschloss, bei dem die Maschine zum Totalschaden wurde. Für den Wiederaufstieg 4 Wochen nach Unfall dann neues Moped ausgesucht nach Wissen, dass ich gut runterkomme mit den Füßen, nach gemäßigter Leistung, nach Video-Gucken, was anfängerfreundlich ist, denn ich wollte eine Maschine, die mir keinerlei Angst macht. Es wurde eine Z900 von '21, ohne Probefahrt, und war der absolute Volltreffer! Von Anfang an wohl und sicher gefühlt, diese Maschine ist mein Traummoped, auf dem es sich auch noch wie Motorradfahren und nicht wie Computerbedienen anfühlt. Zusammengefasst lässt sich sagen, dass ein Anfänger oft einiges nicht nur Probefahren, sondern tatsächlich längere Zeit fahren muss, um rauszufinden, ob diese Motorradkategorie und dann auch noch dieses spezielle Modell für ihn taugt, da hilft also nur kaufen und wieder verkaufen, wenn's nicht taugt und auch bitte nicht, weil's teuer war, ewig und 3 Tage versuchen mit einem Moped, das nicht zu einem passt, versuchen klarzukommen. Es geht um den Spaß am Mopedfahrn, den man sich ganz schön versauen kann durch's falsche Moped, weil man's z.B. nur nach Aussehen gekauft hat.

Bester podcast! Will jetzt auch ne garage mit zehn bikes für jede gelegenheit. Aber eine sache: sich nicht aufs rosa motorrad trauen ist unmännlich 😂✊

Die ersten 25 Sekunden gesehen und ich bin so bei euch. Freue mich auf die 43 Minuten!

wieder ein schöner podcast! 👍

Das es mit dem Punkt Aussehen beginnt, passt auch 100% auf mich. Als ich damals geschaut habe, was ich mir als erste Maschine hole wenn ich den Schein habe, bin ich durch einen Tipp von meinem Vater auf die Honda VF750c Magna (RC43) gestoßen, und habe mich sofort verliebt; Die verchromten Seitenteile, jeder Zylinder hat einen eigenen Auspuff, was zwei Endtöpfen auf beiden Seiten ergibt, einfach ein Traum. Für mich stand fest, ich will die und keine andere. Dass sie älter ist als ich, und kein ABS hat, muss ich dann in Kauf nehmen, dann muss ich halt regelmäßig Üben den Anker zu werfen, ohne dass mir die Räder blockieren. Aber das ist es mir wert!

Prost 🍻 ick freue mich jetzt schon auf die Jubiläums Sendung 🤘

Herzlichen Glückwunsch Kay, du bist der beste.

Wieder geiler Podcast. Freue mich auf die Nummer 10 !!!

Ich bin ganz eurer Meinung. Habe auch mit einer günstigen 600er Honda Hornet angefangen und fahre jetzt die neue V-Strom. Irgendwann merkt man was zu einem passt. Macht weiter so 😎

Einfach geil Euer trockener Humor und so authentisch.

Hab mir vor zwei Jahren ne CBF 500 A für wenig Geld gekauft. Keine Ahnung von Tuten und Blasen gehabt, (nichtmal den Schein) ein Kunpel hat sie gefunden und ausgesucht. War super, konnte ich toll mit üben, wobei die beiden Umkipper trotzdem in der Seele weh taten. Jetzt hab ich mir was neues zugelegt. Wusste ja nun, was ich wollte und brauchte. Naja und es war quasi Liebe!!! PS: Glückwunsch zum Jubiläum

Kay 👏👏 Herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum.. 35 Jahre 🎉👏 mega!! Was mich betrifft als wiedereinsteiger mit 56 auch dank Coroner 😂 Alle wollten mir einreden das es eine Reise - Enduro sein muß hab ich deshalb Zeit und Geld verschwendet und schwachmaten kennengelernt die sich Motorrad - Verkäufer nennen das ist mir noch in keinen Autohaus passiert.Dann Probefahrt BMW RT Herzklopfen warm und Kalt wurde mir und den richtigen Verkäufer getroffen.Als ich dann sagte die mit 4 Zylinder wäre mein Traum sagte er cool..Komnt wieder 2022 als 6 Zylinder 😳 Hab ich blind bestellt K1600 GT 🤩

Super Jungs, macht weiter so, ich freue mich auf die 10.

Sehr unterhaltsam, wie immer 🤘🖒

Gratulation zum Firmen-Jubiläum! Weiter so!

Wirklich sehr geiler podcast

Wie immer super. 👍🏻

War wieder klasse 👌🏼 Herzlichen Glückwunsch Kay zum Jubiläum.

Erstmal Glückwunsch zum Jubiläum 🥂 Ich habe 2019 meinen A Direkteinstieg gemacht und mir immer eine ZX6R eingebildet. Habe mir dann ohne große Probefahrt eine von 2004 gekauft. Nach zwei Monaten habe ich dann gemerkt, dass sie nix für mich ist. War wie auf einem Kinderfahrrad zu fahren, gefühlt keine Kontrolle außerhalb des Stadtverkehrs gehabt. Habe sie dann beim Händler nach Probefahrten verschiedener Modelle in Zahlung gegeben und mir eine Vulcan S gekauft. War ne Zeit lang super und meine Freundin konnte auch mit fahren. Allerdings habe ich dann nach 1,5 Jahren immer weniger Lust gehabt sie zu fahren. Fussrasten oft aufgesetzt in der Kurve etc…. Habe sie dann mit viel Lehrgeld (Anbauteile, Koffer etc.) wieder beim Kawahändler abgegeben und mir eine 22er Z900 bestellt. Habe das 2019er Modell mehrfach Probe gefahren und war begeistert. Einzig blöd ist, dass meine Freundin darauf nicht mehr mitfahren möchte, da zu unbequem… hat mir Dir Entscheidung etwas schwerer gemacht. Aber bringt ja nichts, ein Motorrad zu behalten, auf dem man sich nicht mehr wohl fühlt, nur damit man jemand anderes glücklich macht. Und es ist ein Argument mehr für ihren Führerschein 😂 bekomme meine Z900 Ende März und hoffe, dass ich sie lange behalten werde!

Top wie immer,weiter so bitte !!!

Servus Euer Format macht Spaß und ihr macht das gut! Danke! Themenvorschlag: Maxiscooter, fälschlicher Weise abgewertet? Ich selbst fahre seit über 20 Jahren Maxiscooter, u.a. zwei 650er Burgmänner mit 56/54PS und aktuell einen 400ccm Piaggio Beverly mit immerhin 35 PS. Aus überzeugung, weil es mir mehr Spaß macht als das fahren alt hergebrachter Motorräder. Ich kenne beides gut. Komischer Kauz? Nun ja: Es gibt so viele Vorteile. Der Größte Nachteil ist das Imageproblem. Bei den meisten Motoradfahrern geht die Klappe beim Wort "Roller" automatisch runter. Sachlichkeit ist dann beendet. Schade, aber ist halt so... Eine kleine Anekdote: Ich war mit Motorradfahrern die noch nie mit nem Maxiscooter unterwechs waren, auf einer Tagestour, ich mit meinem 650er Burgman. Zunächst skeptische Blicke und Kommentare. In der ersten großen Pause holte ich ein komplettes großes Blech Butterlochkuchen aus dem Staufach und das Eis war gebrochen, staunen, Freude, Späße dazu... Am Ende der Tour Anerkennung, dass ich auch bei sportlicher Gangart mithalten konnte und sogar Neugier über den "Roller". Fazit: Wer nicht verblendet ist, der könnte von einem Blick hinter die Maxiscooter Kulissen profitieren. Ich sage immer wieder mal: Maxiscooter Fahrer sind dei härtesten. Warum? Fährt man mit nem fetten Bock vor, einer super sportlichen Maschine, mit einem Oldtimer oder einer BMW GS vor, wird man i.d.R respektiert oder erhält vielleicht sogar Bewunderung für das Gefährt. Als Rollerfahrer erfährt man meist Gespött oder Missachtung. UND DAS MUSS MAN ERST MAL AUSHALTEN. 😀 Grüße aus Mittelhessen

Gut und lustig wie immer ! weitermachen 😀...

Ich freue mich jedesmal wie ein Kleinkind auf Weihnachten wenn die Garage aufgeht. 😍😍😍

Ich bin seit meinem 13. Lebensjahr immer Mofa und später Moped gefahren. Habe dann schlussendlich letztes Jahr mit 27 den A Direkt gemacht und mir auch eine komplett neue Honda 1100 Rebel gekauft. Bisher (teu teu teu) ist noch nichts passiert, aber selbst wenn, ist sie Vollkasko versichert.

mein Traummoped war eine Z750. Nach einigen Monaten habe ich dann festgestellt R4 nicht meine Welt ist. Anschließend viel rumprobiert, bin Schlussendlich bei der Triumph Speed Triple gelandet. Später kam eine TDM 850 dazu. Gekauft eigentlich nur als Zweitmoped. Meine Feststellung Traummopeds können ganz unverhofft kommen.

Hab mir heute ein Pedersen (Fahrrad) gekauft. 😊 Auch ein Fahrrad sollte man er-fahren, wie jedes Fahrzeug, egal ob motor getrieben oder eben auch ein Fahrrad manuell mit Muskelkraft, es muß passen. Geile Optik und Spaß.

Als Surfer, Skater und Snowboarder wollte schon immer so nen Skatepark Surf Cruiser haben. Aber Retro sollte es sein. So kam ich dann schnell auf Brixton. Gebraucht nicht teuer mit Skateboard Halterung, auf die andere Seite ne Satteltasche für Schuhe, Klamotten und vorne ne kleine Rolle anstatt Werkzeug für das Bike Werkzeug für die Boards, Wachs, Ersatzschrauben etc. Habe ich jetzt gemacht. Mit 35.

darfst du ja gern im nächsten Podcast sagen... "Wie heißt das kleinste sächsische Raubtier?" Wieder top und unterhaltsam. Danke

@19:13 Es ist mit Sicherheit ein Fortbewegungsmittel. Ob es nur ein Hobby ist, liegt an dem Einzelnen. :) @19:36 ... und natürlich auch wesentlich weniger Gewicht. Es hängt also eher von der Leistung und der Geschwindigkeit ab.

Bei dem Wort Imprägnierter fällt mir das Kürzel “ZV” ein, ~4 Jahre bei Louis als Aushilfe gearbeitet und es war die ersten Jahre auch ein echt gutes Arbeitsklima. Dann ist der gute Detlef Louis leider von uns gegangen und es wurde durch unschöne Vorfälle ungemütlicher in der Filiale. Ich muss allerdings sagen, dass viele der Kollegen wirklich Top waren, hätte ich zum damaligen Zeitpunkt schon ein Moppet gehabt, hätte man die Freundschaften sicherlich besser aufrecht erhalten können. Ziemlich vom Thema abgekommen aber im großen und ganzen war es eine Zeit die ich doch sehr geschätzt habe und kann Motorrad begeisterten Leuten die auf der Suche nach einem Job unter der Steuer-Grenze sind (auch wenn noch nicht im Besitz eines motorisierten Zweirades) Louis als einen doch recht offenen Arbeitgeber empfehlen. Ps: ich selbst bin letztendlich erst Jahre später zum Lappen und zum Motorrad gekommen, einer Harley Davidson Blackline. Nach den Fahrschulmotorrädern: Honda CB500f, Honda CBF600 und Honda CB650f (die ältere CBF600 fand ich tatsächlich am schönsten zu fahren) Wollte ich dann (wenn geldtechnisch möglich) eine Harley probieren. Als ich dann nach Japan ausgewandert bin gleich der erste Schock (der private Markt ist winzig und es läuft fast alles über Gebraucht-Händler) Testfahrten sind nicht möglich da es kein Pendant zu roten Kennzeichen gibt. Händlerkauf hat nicht die Vorteile wie in DE wie Garantien und Services ganz zu schweigen von den minimalsten Verhandlungsmöglichkeiten. -> also Probesitzen was das Zeug hält (Motorrad starten ist zum Glück auch erlaubt). Und dann hatte mein Hinterteil tatsächlich die Maschine der Wahl gefunden. Sie war “günstig”, gut aussehend und unverbastelt (gut im Auge des Betrachters), war bequem und nicht zu angsteinflößend (Witz über Langsame Harleys hier einfügen) Sie hat allerdings einen der größten Lenkkopfwinkel und schmalste lenkerbreite aller Softails was das Fahren bei langsamer Geschwindigkeit und das rangieren schwierig gestaltet. Was ich allerdings jedem der an einer Harley als “Einstiegsmotorrad” interessiert ist nur empfehlen kann ist die FLS Softail Slim zu probieren (grade die TwinCam Modelle) sie wiegen zwar nochmal knapp 40kg mehr als Sportster Modelle, tragen aber das Gewicht aber auch sehr viel weiter unten und die FLS bietet zudem die niedrigste Sitzhöhe und schönen breiten Lenker + kleines Vorderrad was langsame Manöver viel angenehmer macht als ein großes Vorderrad.

Ich persönlich bin überzeugter Nakedbikefahrer, weil ich es liebe den Wind zu spüren, deswegen fahre ich eine BMW R 850 R aus 99 und eine 2016 erGuzzi v 7 ii Special, beide haben imho wegen ihrer Motorenkonzepte viel Charakter und das ist was für mich zählt.

Wieder ein tolles Video 😊 Fahre Africa Twin 1100 DCT. Tolley Motorrad. DCT top. Bedienbarkeit von Blinker etc eher 3 Minus. Moderne Technik ist schon klasse. Vermisse trotzdem oldschool Geswindigkeit u Drehzalmesser wie bei den ersten Africa Twins. Fand ich persönlich viel schöner.

Hab mir eine Suzuki SV 650 als Einsteigerbike gekauft. Würdet ihr Frame Sliders oder Crash Bars den Vorzug geben?

Ich hab damals auf ner alten Rebel die ich geschenkt bekommen habe angefangen. Mein erstes „großes“ Motorrad ist jetzt eine gsr600 wichtig war mir mit abs aber unter 3500 Euro. Den Hobel fahre ich jetzt mal ein paar Jahre und dann kann sich gerne etwas großes kommen. Aber fürs erste finde ich es wichtig da erstmal rein zu wachsen und nicht zu viel Geld im Falle eines Umfallers etc. Kaputt zu machen.

Hey Kay: Glückwunsch zum Jubiläum! Hoffe auf weitere 35 Jahre... Anfänger Bike für kleines Geld ist ein super Tipp... Meine Frau wollte nicht hören, wollte zwingend mit ihrer nageneuen GSR anfangen. Und war fertig wie Mettbrötchen, als sie in Luxemburg am Berg keine Strasse mehr unterm Fuss hatte und nach links weggekippt ist. Die Steigung war einfach too much, um dort beim Wenden zu stoppen... Aber sie war trotzdem mit ihrem Bike glücklich. Hat trotzdem (unnötig) Geld gekostet, die Macken zu beseitigen...

Herzlichen Glückwunsch

Kann kein Kommentar abgeben nur weiter so einfach geil PS glückwunsch

Als Nummer 1 war bei mir der Preis von Hein Gericke. Koffer/Topcase brauchte ich auch weil ich kein Auto wollte. Und man konnte mir die Optik nicht madig machen. Ja es haben viele versucht. 'n Zweitakter? Aus'm Osten? Ja! Ich habe sie Gericke abgekauft. Mein Erstes neues Motorrad. Gericke versteht auch wie man Garantien umgeht. Ich war es selber Schuld. Ich habe meine Erstinspektion bei einem "EX" -Händler machen lassen der nur MZ hatte.In der Zeit in der Neckermann ihre Mz über Kataloge verkaufte! Ja es war ein MZ Händler aber aus der Zeit in der MZ Gemischschmierung hatte. Mein Inspekteur aber auch. Ich hatte sogar nachgefragt ob die Einstellung stimmt. Wurde bejaht und die MZ hatte 4752 Km bis der Kolben fraß, mit Freundin hintendrauf in 'ner Kurve! Naja alles ging gut ich war sehr schnell an der Kupplung😉 Wer sein Fahrzeug inspitzieren läßt sollte sich die Papiere der Firma ansehen. *Verdienen will jeder-leisten keiner* Mein 2.war die VT500C Hmm Kardan, außerdem 50PS!!! Ich kam gerade von der MZ. Boah,was 'n Sprung da war ich so vernünftig ein 2.Angebot das ich bekam zu ignorieren. Eine Z900. Das Fahrwerk für'n Anfänger? Also von 17 auf 80 PS? Später habe ich Z's kennengelernt und mein Kapitänspatent erworben das jeder Z Fahrer beim Kauf erhält. Man gewöhnt sich halt an alles.Aber für'n Anfänger? Nee laß mal PS:Meine Z500 verbrauchte in min und max das gleiche wie der Citroen AX meiner Freundin. 4,4-7,2 Liter PPS.WAAAS?? Dir wäre ein Rosa Moped egal gewesen? Boah Du Perverser. Ich würde lieber zuFuss gehen! Auch im Schnee! Pff Rosa🤮

Gibt es den Tante Luise Song auch als Klingelton?

Gut! 👍

und wieder hängen geblieben, obwohl mich das Thema nicht interessiert hat. Glückwunsch Kay. Es gibt uns Dinos noch. Ich hab schon fast 40 beim selben Verein rum 😅.

Mal eine frage an die Profis. Die Kawasaki Z750 zählt zu den naked bikes. Ich fahre eine Z750 S. Die ist bis auf die verkleidung um den lenker und den oberen Bereich baugleich. Ist das noch naked oder eine eigene Kategorie?

Klamotten passend zum Moped sind überbewertet. Ich trage nur was ich für bequem und zweckdienlich erachte. Genau wie das Motorrad, kaufe ich auch die Klamotten für mich selbst und nicht für die Anderen. Ich fahre einen 350 kg Cruiser und trage aber am liebsten Adventure-Jacken, weil die länger sind und viele Taschen haben. Ich habe vier davon, passend von winterlich bis total tropisch. Dazu Aramid-Jeans oder eine geschnürte Lederhose, Streetbiker-Stiefel und Handschuhe. Da ich Brillenträger bin, bevorzuge ich einen Klapphelm. Punkto Motorrad muss halt jeder sein Glück selber finden. Wichtig ist dabei ein Motorrad für sich selber zu kaufen und sich nicht zu sehr vom Geschmack der Anderen beeinflussen zu lassen.

Zum Imprägnieren könnte man eine FFP2 Maske tragen. Die gibt´s mittlerweile überall und dafür sind sie ja eigentlich auch gemacht.

Meine Theorie bzgl. Maschinen Auswahl; Anfang; Größen Wahnsinnig dh. Supersport möglichst viel und böse... Mitte;man merkt und schätzt Komfort zieht dennoch durch da ..ballern und Moped fahren ist ja nichts für Weicheier Erfahren; ja also ich fahre gern aber Yoghurtbecher geht nicht mehr 😅🤣 Spoiler;ich befinde mich derzeit in der Mitte....tendiere mittlerweile aber Richtung Ende 🤣

Probefahrten sind schön und gut. Aber zum Probefahren finde ich Wochenendmieten praktisch.

Ich finde Aussehen überbewertet, immerhin sitzt man auf der Maschine, da muss die Sicht gut sein. Aber ich bin voreingenommen, ich hab 10 Jahre ne V-Strom gefahren. Ein perfektes Motorrad, wenn man drauf sitzt, aber halt hässlich wie die Nacht. Aber ich hab mich draufgesetzt, bevor ich einen Schein hatte, bin 20 Meter auf einem Parkplatz gefahren und wusste, sie ist perfekt. Ich bin der Ansicht, Motorrad kaufen ist wie Haustier kaufen. Am Ende wird man ausgesucht.

Sind alles gute und wichtige Punkte. Ist aber extrem schwierig die Leute davon zu überzeugen. Die meisten Menschen sind so eitel, dass sie nur mit ihrem Traumbike starten wollen

💯🤘🏻🥃🥃

Meine erste Maschine ist ein relativ altes Motorrad mit ca 160 kg und bin froh mir nicht gleich eine Intruder gekauft zu haben

A propos unnützes Wissen: 60 km ist Doug Lampkin gefahren. Er war 7 Mal Trial-Weltmeister. Der beste Motorsport überhaupt! :)

Der verstellbare Lenker war der Schwanenhals-Lenker bei Guzzi, siehe hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BddKECbH4OE.html

Glückwunsch zum 35.

Er hat sechs Ischen die er leckt.... Nein!! Er hat sächsischen Dialekt! 😎🤓

Meine Karren müssen 2 Pipes haben, links und rechts... Mopeds mit einseitigen Auspuffanlagen gefallen mir überhaupt nicht... Der Rest wird passend gemacht oder ich pass mich einfach an, wie Rene... 😀

Also ich kann alle Aussagen verstehen aber bei einer Sache bin ich absolut nicht dabei (also der Geldbeutel muss passen) aber warum als Anfänger immer eine abgelegte? Also ich bin bald Anfänger hab mir trotzdem eine Nagel neue Z900 gekauft. Muss sagen wenn mir der Anzug zu hart ist rechts ran anderen Fahrmodi rein und schon hab ich die gedrosselt. Und wenn ich mit der Sache ran gehe das ich die wegschmeiße oder umschmeiße dann sollte ich meine Einstellung zum fahren und zu meiner Person überdenken.

Das perfekte Motorrad gibt es nicht, für niemandem, passende Moped ja aber nie perfekt, denn kein Mensch auf dieser Welt ist perfekt, ich auch nicht. Das andere ist, beim trocken Probe sitzen und das passt schon mal, ist die halbe Miete so sagt man, wenn das Probe fahren auch passt, Jackpot 🎰 👍🏻👌🏻✌🏻

Min 30 "echt männer" haste keinen Humor, man man

So sehr gern ich euch zuhöre, aber ihr seid schon etwas in der Vergangenheit verhaftet. Gibt es nirgendwo in den Louis Filialen eine junge Frau, die euch eine andere Sicht der Dinge geben kann? Nicht die alten Modelle herbeten sondern bei aktuellen Modellen mitreden kann.

Wenn Eure Bundesregierung mit euch fertig ist, könnt ihr froh sein wenn ihr überhaupt noch Motorrad fahren könnt!

Als Surfer, Skater und Snowboarder wollte schon immer so nen Skatepark Surf Cruiser haben. Aber Retro sollte es sein. So kam ich dann schnell auf Brixton. Gebraucht nicht teuer mit Skateboard Halterung, auf die andere Seite ne Satteltasche für Schuhe, Klamotten und vorne ne kleine Rolle anstatt Werkzeug für das Bike Werkzeug für die Boards, Wachs, Ersatzschrauben etc. Habe ich jetzt gemacht. Mit 35.