Te dziewczyny mają niesamowitą moc. Kulisy PROfesjonalnego treningu z UKS TFP Mróz Jedynka Kórnik 

Kurna 3 tygodnie bez węgli 🤦🤦 nie mdlales , mogłeś spac ?

Przyłączam się do opinii. Wspaniały gość i przeurocze, niesamowicie zgrabne dziewczyny! Dla czego nasza wspólna kasa idzie na różne bzdury a nie na promocję i wsparcie takich ludzi....

Wspaniały trener, wspaniała ekipa❤

Świetna dziewczyna. Jestem Nią zauroczony.

Taa.... Leszek: "kawa to teraz moje paliwo, zamiast chipsów" :D Natomiast dziewczyna super - szkoda że po górkach nie pokręcili - tam te 79kg by Leszka zgubiło na podjazdach :D

jakie wspieranie, lepiej w kopaczy inwestować. Zaorać PZPN, polską ligę kopaczy. Kasę przeznaczyć na w/w młodzież. PS Leszek, nie ładnie w okularach 99% czasu paradować, jak dla mnie źle to wygląda.

Czytasz w moich myślach

sponsorować coś, co nie ma żadnej medialności? Nie te czasy.. :)

To te same?

Haha z miła chęcią

Kolarstwo szosowe ma jedną zasadniczą wadę, z założenia jest się skazanym na współdzielenie drogi z pojazdami mechanicznymi. To rodzi olbrzymie ryzyko odniesienia poważnych obrażeń lub nawet śmierci. Poza tym chcąc nie chcąc jesteśmy skazani na oddychanie powietrzem wymieszanym z gazami spalania silników spalinowych. Nie wiem co masz do MTB ale po wypowiedzi wnioskuję, że mało się w tym temacie orientujesz używając określeń niewygodne oraz tandetne.

@@michagrabowski7872 Kolarstwo w cywilizowanych krajach współdzieli drogę z innymi. U nas próbuje się zepchnąć rowery poza drogę na jakiś koszmar infrastrukturalny. Mieszkając w mieście lub w pobliżu dróg nawet w domu oddychasz tymi samymi spalinami. Rowery górskie dopiero od kilku lat zaczęły być cywilizowane, z dobrych materiałów i z rozsądnymi cenami. Szosówki zresztą też po dwudziestokilkuletniej przerwie. Zresztą górale zaczynają zmniejszać udział procentowy w sprzedaży, bo ludzie wybierają rowery kierując się wygodą i potrzebami a nie modą co było powszechne w latach 90-tych i dwutysięcznych. Tylko góral i tylko aluminiowy co z koniecznością resorowania aluminiowego klocka zbliżało ich wagę do rowerów z taniej stali.

@@marcinpawlik2324 Niestety w mojej ocenie mijasz się nieco z rzeczywistością. Mieszkając w mieście nawet przy ruchliwej arterii to nie jest to samo co zasysanie tychże samych gazów z odległości często kilkudziesięciu centymetrów od źródła ich powstawania. Kluczowe jest stężenie trucizny oraz fakt, że jadąc na rowerze masz zdecydowanie większe zapotrzebowanie na oddech niż np. podczas normalnego marszu czy spaceru. W takiej sytuacji przepuszczasz zdecydowanie więcej tego syfu przez własne płuca. Pisząc o ryzyku potrącenia przez samochód miałem na myśli głównie nasze krajowe realia. Na pewno na świecie są miejsca gdzie jest pod tym względem zarówno lepiej jak i gorzej. To nie ma znaczenia, chodzi o świadomość jakie jest potencjalne ryzyko kontaktu z kilkudziesięciokrotnie cięższym samochodem przy znaczącej różnicy prędkości. Odnośnie zagadnień technicznych to też się nie zgodzę. Dobrej klasy rower MTB typu hardtail przed rokiem 2000 spokojnie mógł ważyć poniżej 10 kg i nie był to jakiś odosobniony przypadek. Materiały były dostępne praktycznie takie samo jak obecnie, z różnica że obecne ramy są zdecydowanie bardziej zaawansowane na etapie projektowania. Proponuję zweryfikować ile ważą współczesne rowery typu gravel. Amortyzacja w rowerze MTB nie jest pochodną użytego materiału do budowy ramy tylko rodzajem terenu w jakim planuje się użytkować rower. Świadomy użytkownik nie kupuje roweru z pełnym zawieszeniem do jazdy po ścieżkach rowerowych. To teren oraz poprawa właściwości użytkowych decyduje o wyborze przedniego lub pełnego zawieszenia. Dywagacje odnośnie komfortu w rowerze MTB w kontekście tłumienia aluminiowej ramy są głownie teoretyczne. W MTB i generalnie przy oponie powyżej 35c za tłumienie odpowiada głownie balon w oponie i panujące w nim ciśnienie powietrza. Kiedyś na szosie królowała opona 23c obecnie standardem stają się opony 28-32 więc jak widać objętość opony ma kluczowe znaczenie dla komfortu. Dobrej klasy rama aluminiowa będzie ważyła tyle samo lub nawet mniej od taniego karbonu, którego właściwości tłumiące przy budżetowych projektach mogą być mocno dyskusyjne. Po prostu obecnie po kraju jeździ więcej rowerów i coraz więcej ludzi decyduje się na droższe modele. W latach 90 liczebnie królowały konstrukcje tzw. marketowe, które obecnie są wybierane coraz rzadziej na rzecz makowych produktów. Rowery z wysokiej półki wagowo nie odbiegały jakoś drastycznie od obecnych konstrukcji.

@@michagrabowski7872 No właśnie pod koniec są najważniejsze zdania. Po co nawet w marketowych konstrukcjach zaczęto stosować amortyzację? Rowery górskie zazwyczaj jeżdżą po asfalcie lub utwardzonych nawierzchniach. A rowerzystów spycha się z asfaltów. To pochodna filozofii "zrobiliśmy wam ścieżki to po nich jeździjcie". Stężenia zanieczyszczeń? Jazda 1m od ruchu czy 5 m od ruchu to to samo zanieczyszczenie. Ważniejszy jest wybór trasy na takie z mniejszym natężeniem ruchu.

Leszek może coś jeszcze wyrwie 😁

Tych w podobnym do swojego wieku jeszcze się boi, ale mimo wszystko zaimponował mi:)

Łącznie nie jadłem pół roku węgli. Wyjątkiem była kasza.

@@LeszekPrawiePRO w celu zrzucenia szybko wagi? Nie jedząc węgli organizm bierze za źródło energii tłuszcze.

Tak.

Kolarstwo jest męskim sportem z racji że ZDECYDOWANA większość osób które je uprawia to mężczyźni.

Jest nas co raz więcej na szczęście, także rozglądają sie żwawo! 😋

Jak byś się wybrał w Karkonosze to na podjeździe 10km o przewyższeniu 500m ... kilka razy grubsze od tych dziewczyn czyli puszyste wyprzedzają niedoszłych pro... na elektrycznych kołobieżkach, czyli wielkich hulajnogach i tam dopiero trzeba być mentalnie strong, wiedząz że pźniej wyprzedzisz je podczas zjadu bo ni epojada 70km/h na tym czymś :D Zresztą tam gdzie teraz mieszkam więcej elektrycznych rowerów niż zwykłych jeździ po drodze i gdyby nie... oval 62Te w korbie to czasami byłoby ciężko uciec emerytce - mają te fabryczne chyba ograniczenia do 40km/h bo z tego co widze przy tej prędkości im odjeżdzam na płaskim bez problemu ;)

@@szczepankonieczny1666 W górach elektryka ma sens. Kiedyś chciałem mieszkac w górach ale później stwierdziłem że na co dzień to strasznie cięzko tam robić trasy. Na pomorzu mogę zrobić 100km trasę po płaskim, a w górach z dwa razy podjazd pod górkę i już człowiek nie ma siły na dalsza jazdę. Na pomorzy górki to maks 500 metrów, a w górach kilka kilometrów :)

Dzięki - nie udało mi się trafić podczas przewijania filmu na jakąś akcję, jazdę, tylko cały czas widać Leszka prawiącego jakieś morały i swoje przemyślenia :) Oglądnę przy wyłączonym audio iw łącze jak będzie ciś ciekawego w tym filmie :D

Wosk - squirt - trzyma najdłużej ze wszystkich mi znanych preparatów. Jeżdżę na mtb i w terenie bez względu na warunki robię na jednym woskowaniu +/- 400 km

@@damik76 www.sbike.pl/olej-do-lancucha-squirt-lube-120ml-o_11818.html Czy o tym produkcie mowa?

Reklama?

Shimano PTFE Dry

Brunox