Hola, como estás. Fíjate que hay una opción de agrupar videos según temática. Se llama crear listas de reproducción. Té va a quedar más ordenado el Canal. Excelente tus videos
HOLA JUAN TE CUENTO LO VI APENAS LO PUSISTE .ES UNA GRAN IDEA .YO TODAVÍA NO LO E ECHO .POR QUE TENGO MIEDO DE METER LA PATA .APENAS ENCUENTRE A ALGUIEN .LO VOY A HACER .Y DESDE YA TE DOY LAS GRACIAS .SALUDOS
Maestro Daniel por el el volante del motor, el disco dentado tiene aceite, que es lo que puede estar pasando? El retén del cigüeñal está perfecto. Gracias y siga hablando mucho en sus videos que hasta me hace reír, aprende y paso un muy buen rato.
buenas Daniel quería saber tu opinión, cambie el embrague desgastado x un valeo en mi suran nafta 2009 1.6 8 v manual, ya QUE HACIA RUIDO EL RULEMAN DE EMPUJE Y TIENE 150 mil kilometros, si bien tenia desgaste funcionaban los cambios y se llevo la caja al especialista para el cambio del ruleman doble que hacia ruido me dijo el mecanico, ya terminado el trabajo, noto que en frio hace un ruidito que no es continuo en la caja del lado de la rueda del conductor tipo trrrr....trrrrr.....trrr y que cuando calienta se va.... ahora bien el mecanico al ir a comentarle del ruido me dice que posiblemente no llego a lubricar los engranajes superiores de 5ta y marcha atras así que me indica que lo conduzca en 5ta marcha un tiempo para que lubrique , no le crei mucho pero lo hice y sigue el ruidito en frio y luego se va en caliente, al volver a reclamarle ya...me dice que según hablo con el especilista de cajas debe cambiar el aceite, me suena a chamuyo se lo dije y que si debía volver a desarmar lo lamentaba pero tenia que hacerlo ya que no me parece que deba quedar con ningún ruido la caja y ahí esta ahora el auto en el taller ...es asi esto posible? ....lo del aceite que no sea el indicado el que puso...O como YO creo, el que arreglo la caja no cambio algún engranaje que esta mal???? que me decis confío en tu criterio. agradeceria me comentes que crees o si alguien que lea esto, especializado me diga lo que es en verdad. saludos y gracias. Daniel
HOLA DESARME EL EMBRAGUE , NO ES QUE ESTABA ROTO PERO YA TENIA MUCHOS KM, MAS QUE , VEO QUE LA PLACA TIENE EL DIENTE TODAVIA, ELL EMBRAGUIE ESTABA BLANDO. EL PEDAL BLANDO, Y LOS CAMBIOS ENTRABAN BIEN, HACE FALTA QUE RECTIFIQUE LA PLACA ? O PUEDO PONER EL EMBRAGUE NUEVO, ACLARO QUE ORIGINAL SIN RECTIFICAR LA PLACA ? ES UN PALIO 1.4 2006 FIRE
Hola buenas maestro. Me gustaría comentarte mi caso. Tengo un Nissan Terrano 2 (2.7td) y después de hacer el embrague y poner bomba y bombín nuevos, la 1 velocidad entra muy mal y la marcha atrás rasca y cuesta meterla muchísimo. Esto quiere decir que el embrague al accionarlo no para del todo el primario por eso rasca la marcha atrás ya que no va sincronizada. El coche si lo arrancas con la primera metida o la marcha atrás y pisando el pedal no se mueve y el embrague suelta bien. El problema es solo cuando quieres pasar de neutro a 1° o marcha atrás. Gracias
HOLA TE COMENTO MÍRATE EL VÍDEO QUE DICE EMBRAGUES SOLUCIÓN A PROBLEMAS .DEL POR QUE NO LES FUNCIONAN COMO DEBE SER .SI PODES MÍRALO TODO .PERO A VOS TE AGREGO ESTE COMENTARIO QUE CREO QUE NO LO DIJE EN EL VÍDEO QUE ES ESTO .DE QUE SI RENEGARON O MEJOR DICHO LE COSTO COLOCAR LA CAJA .SUELE PASAR QUE LA DIRECTA DE LA CAJA LASTIMA UN POCO LA ENTRADA DE LOS DIENTES DE LA ESTRÍA DEL DISCO .ENTONCES AL CERRARSE .NO PERMITE .QUE QUEDE HOLGADO O MEJOR DICHO LIBRE CUANDO APRIETAS EL EMBRAGUE .QUEDA ROSANDO DEL LADO DEL VOLANTE .Y POR ESE MOTIVO.LE CUESTA ENTRAR LA PRIMERA Y LA MARCHA ATRÁS .SI QUERED PODES HACER ESTA PRUEBA PARA VER SI LO PODES SOLUCIONAR SIN DESARMARLO HACE LO SIGUIENTE .TENES QUE HACERLO ANDANDO UNA VES QUE PONGAS LA TERCERA .APRETARLE EL EMBRAGUE Y SOLTARLO BARIAS VECES CON CUIDADO QUE NO TIRONEE MUCHO SOLO UN POCO .ESO ES PARA QUE SE LE BAYA LO AGARRADO QUE PUEDE A VER QUEDADO LOS DIENTES DEL DISCO SOBRE LA DIRECTA DE LA CAJA .Y TAMBIÉN VA JALE LA MARCHA A SEGUNDA Y LO REPETÍS MUCHAS BESES .Y SI ESE ERA EL PROBLEMA SEGURAMENTE SE TE VA A SOLUCIONAR EL PROBLEMA .DESPUÉS ME COMENTAS TE DEJO UN SALUDO PARA VOS Y OTRO PARA TODA TU FAMILIA
@@danielpaul5359 hola Daniel!!! Esta sabada voy a poner otro embrague ya que desde valeo me han comentado que puede estar la maza descompensada. Haría lo que me has dicho pero ya tengo el coche sin tranmisiones y a falta de quitar las barras de torsión y los tornillos de la caja. Ya te diré si al ponerle otro nuevo va por fin bien. Un saludo y muchas gracias por tu información.
@@thevoinaverde6970 HOLA TE COMENTO QUE LO PODES COMPROBAR A FUERA .CUANDO SAQUES EL DISCO .COLÓCALO EN LA DIRECTA DE LA CAJA Y FÍJATE SI SE DESLIZA SUAVE .TE DEJO UN SALUDO
@@danielpaul5359 después de poner otro kit de embrague (plato de presión+ disco +collarín) de Luk el embrague funciona perfectamente. Creo que el kit de valeo salió defectuoso de fábrica. Gracias Daniel
Buenas noches tengo una kia sportage 2002 y suena la caja o el embrague como si fuera una de las balineras desgastadas y suena en todo momento al andar en el carro menos en 4 velocidad pero cuando undo el pedal del clutch se quita el sonido...q puede ser? Muchas gracias
HOLA CARLOS DISCULPA LA DEMORA TE CUENTO SI TE DEVÉN ESTAR HACIENDO RUIDO LOS RULE MANES DE LA CAJA .Y TE LO DEJA DE HACER CUANDO APRIETAS EL PEDAL DEL EMBRAGUE AL FONDO .TE EXPLICO POR QUE ES POR QUE LA CAJA SE LIBERA DEL MOTOR .TE QUIERO DECIR OOO LO QUE TE QUIERO DECIR ES QUE LOS ENGRANAJES DEJAN DE GIRAR Y TAMBIÉN LOS RULE MANES .MI CONSEJO ,SI QUERED ESTIRAR .ASTA QUE PUEDAS HACERLE EL TRABAJO .ES CAMBIARLE EL ACEITE Y AGREGARLE UN ADITIVO QUE SEA ANTI FRICCIÓN .TE DEJO UN SALUDO DESPUÉS ME CON TAS QUE LE HICIERON .PARA YO DECIRTE SI LO QUE LE HICIERON ESTUVO BIEN O NO
Daniel se puso un embrague competicion de 5 pastillas se torque volante correctamente y demas el embrague tenia las.marcas de balanceo..lo que pasa es que al poner la.primera y se va soltando el.embrague el.auto zapatea como la.puta madre ya le hice 500 km al auto y sifue igual np cambia ..que puede ser ?
Buenas tardes,la explicacion muy buena,stoy en el extranjero,se me arruino el embrague,tube que comprar todo nuevo,el.kit,el.mecanico empírico lo.armo pero no se si hizo todo el trabajo de medir lo del tiraje,ahora la.primera marcha no puede engranar facilmente,no se que sta mal la caja de cambios o.no se que,las otras velocidades todo bien,una orientacion que puede ser,mi auto es Peugeot partner 1.6 hdi.
HOLA JUAN TE CUENTO HAY DOS VÍDEOS .PRIMERO MÍRATE EL QUE DICE EMBRAGUE CON BUEN TIRO Y MAL TIRO Y LOS RESULTADOS FINALES DE 4 AUTOS IMPERDIBLE .TE CUENTO EN ESTE VÍDEO HAY UN 307 .FÍJATE POR QUE TE TENDRÍA QUE HABER QUEDADO A SI .Y EL OTRO VÍDEO ES POR MUCHAS PREGUNTAS QUE ME HICIERON A Y ESTA TU RESPUESTA EL TITULO DICE EMBRAGUES SOLUCIÓN A PROBLEMAS DEL POR QUE NO LES FUNCIONAN COMO DEBE SER .YYY APARTE ESTA EL VÍDEO DEL 307 .ES CORTO Y DICE .EMBRAGUE 307 16V DE LABORATORIO MECÁNICO .TE EXPLICO MAYORMENTE LOS EMBRAGUES DE LOS PEUGEOT SON MUY PARECIDOS SABEN CAMBIAR LAS HORQUILLAS QUE ES LA QUE EMPUJA A LA CRAPODINA DESPUES ME COMENTAS SI TE SIRVIÓ TE DEJO UN SALUDO Y GRACIAS
me gusto mucho su explicación,. Maestro estoy teniendo problemas no corta el embrague y lo cambie nuevo es un chevy 2010 la maroma se pega mucho si aprieto todo el embrague como usted dice en el ejemplo, me puede apoyar cual es el error
Excelente tus vídeos y tus trabajos y la explicación pipi cucu...TE QUIERO HACER UNA PREGUNTA SOBRE EL TIRO DE EMBRAGUE, LA ALTURA DE 3,80 ES EL TIRO PARA TODOS LOS EMBRAGUES? O SEA PARA UN FIAT Y UN CORSA CLASSIC VA EL MISMO TIRO? O EL TIRO ES DE ACUERDO A LA MARCA DE AUTO?
y los embragues que no son de empuje que son de tirón hacia atras, como algunos alfa romeo 147 , se cumple el tema de medidas que has comentado? gracias y saludos desde Tarraco
HOLA SI PODES NOS PODEMOS COMUNICAR POR facebook o por messenger .COMO DANIEL PAUL ROSARIO HACI TE LO PUEDO EXPLICAR MUCHO MEJOR .PERO AVÍSAME TE DEJO UN SALUDO
Hola daniel... excelente video...sabes que tengo una duda con mi renault9... no me quiere entrar en cambio apagado ni prendido... no hay forma.. lo demas anda re bien.. no se que puede ser..me podrias orientar.. gracias
HOLA DARIO DISCULPA LA DEMORA .EN PRINCIPIO YO TE DIRÍA QUE LE CAMBIES EL KIT QUE VA DEBAJO DE LA CAJA EN LA SALIDA DE LA SELECTORA .TE EXPLICO POR QUE SE DESGASTAN OOO ROMPEN LAS PIEZAS DE PLÁSTICO DEL KIT Y ENTONCES SE TE DES-CALIBRA .TODA LA PALANCA DE CAMBIOS .ALGUNOS TE ENTRAN Y ALGUNOS NO Y TAMBIÉN EN EL CAÑO QUE VA DESDE LA PALANCA DE CAMBIOS HACIA LA SELECTORA ,ANTES MENCIONADA ,TIENE COMO UNA ABRAZADERA Y SI ESE TORNILLO SE AFLOJA TAMBIÉN PODRÍA HACER ESE EFECTO .ME GUSTARÍA SABER QUE LE HICIERON .PARA YO DECIRTE SI LO QUE TE HICIERON TIENE LÓGICA O NO .TE DEJO UN SALUDO Y DISCÚLPAME LA DEMORA
