TERHALANG POHON RANDU BESAR || PETAK GUMUKMAS - JATIAGUNG 

Setuju sekali kalau dijadikan kereta wisata edukasi sejarah perkebunan tebu

Setujuuuuu.... SEMBORO LANJUTKANNNN, kalau bisa perbaiki jalur/ganti bantalan dan tinggikan rel

Bacid riko ya..neng jember akeh sek

Thank you bang

Kebanyakan pabrik gula sekarang kekurangan bahan baku tebu

Apakah sampean dulu masih melihat Lokomotif uap PG Kalibagor menuju ke ladang tebu

Sampai sekarang masih dipertahankan untuk angkut tebu dari kebun menuju pabrik

Dulu pernah lihat di PG mana pak?

Njih matur suwun boskuu

Apakah sekarang masih ada om lori disitu

Invisible rel track

Iya bang apalagi kalo buat wisata malam hari ngeri² sedep

@@linggafebriana3576 betulll itu jadi bisa buat masukan ekonomi warga sekitar jadi bagus kan.bisa jual sufenir kah dan lain2.ya kan.bersinergi lah hasilnya nanti intinya 🙏

Walaikum salam Iya pak semoga kereta lori ini trus dipertahankan untuk angkutan lori tebu

Apakah pabrik gula nya sampai sekarang masih aktif giling tebu

@@RohmanChannel21 sudah tidak aktif lagi mas.

@@RohmanChannel21 sudah tidak aktif lagi mas.

7 pabrik gula di Cirebon akan di aktifkan mas

Pabrik gula Cirebon masih kekurangan lahan tebu

Jangan sampai punah Eman banget

thank you for watching my video. this train runs on a narrow 700 mm track which was built in 1928 and passes rails and sleepers that are still original from 1928. this train line was raised by a sugar factory which at that time Indonesia was still colonized by the Dutch

Dilewati om tiap tahunnya tapi pohon randu itu semakin besar dan makin besar tiap tahun dikepras biar bisa lewat lokonya

Jati agung da,erah mana mas

Daerah kecamatan gumukmas kabupaten Jember jalur lorinya sampai lintas 3 kecamatan

Terimakasih

Iya untuk saat ini jalur lorinya banyak yg SDH tdk aktif bahkan pabrik nya banyak yg tutup

in the next video I will translate using google voice and translation via text

PG Jombang Baru

@@RohmanChannel21 saya warga jombang dekat PG TJUKIR tebuireng jombang 👍

Urip Ning deso jarang ada yang komplain om

Kereta yang sudah langka dan hampir punah

Aman boskuu Pohon randu ne selalu di kepras atau di potong kayunya biar sepure bisa liwat

@@RohmanChannel21 ha ha ha mantap 👍 semangat 👍👍

Milik PTPN XI

Benar kang, seharusnya sosialisasi dulu ke warga, agar warga disekitaran rel kereta api siap dan ikut membersihkan pohon pohon yg merintangi jalannya kerata api.

Wah mantap Sayange sudah gak dilewati lagi disana

Itu lokomotif buatan Jepang tahun 1976 buatan HOKURIKU JUKI KOGYO

Setiap tahun selalu dilewati Namun pohon randu itu tidak pernah ditebang dan semakin besar

Iya om Eman kalau sampai punah

Tiap tahun dilewati tapi WIT randu iku tetap dirumat.klau lokomotif nya lewat WIT randune di kepras

Yang dibongkar pas relnya aja jadi masih bisa dilewati motor

Eman eman om mungkin milik warga sekitar hhh

Pohon keramat itu om hhhh jadi cuma di kepras saja pohonnya gak sampai di senso

The tree was not cut down, because the tree belonged to the residents of the area. So the size of the tree was only reduced to minimize social conflict.

Didaerah mana itu om Eman banget kalau sampai punah

Jalur nya dipakai satu tahun sekali dalam 3 bulan saja

@@RohmanChannel21 lah kok pohon jatine sdh mepet,mas?

Tahun kemarin masih dilewati kok mas dan pengaspalan nya baru tahun ini Untung nya aspalnya gak keras

Indonesia East Java

Iya Jawa tengah sudah banyak yang tutup dan gak ada jalur lorinya

@kridho kuncoro PG.Banjaratma,PG Jatibarang, PG Pangkah,PG.Kalibagor,PG.Comal

Masih ada PG Sragi tp hanya giling paling lama 3 bulan. Dulu jalur nya terkonekai dg PG Comal baru dan jalurnya lori pg sragi ke ladang tebu di wilayah comal terakhir dipakai tahun 2003

Semoga bisa dijadikan kereta wisata

Wah kurang tau masee Setau saya dari dulu selalu begitu hhh

@@RohmanChannel21 oke bang, makasih penjlasan nya

Yang punya pohon...jgn marah ya. Permisi...mau lewat jln ku....

Jember Jawa timur

@@RohmanChannel21 matur nuwun Rel kereta tebu seperti itu di tempatku Sleman, Yogyakarta dulu ceritanya ada lewat belakang rumahku tinggalan penjajah Belanda, tapi aku yg sudah umur 61 thn ini juga hanya tinggal dengar ceritanya. Dulu penggeeaknya ditarik pake sapi atau kerbau, bukan lokomotif seperti itu. Relnyapun sudah gak ada...., sudah dibongkar masa rakyat. 2 lahan bekas 2 pabrik gulanya pun (pabrik gula Cebongan & pabrik gula klaci dekat Godean), sudah jadi 3 sekolahan 1 gudang bulok, Bank BRI, kios2, perumahan & rumah penduduk. Bekas jalan (rel)nya juga sudah tergusur sawah. Tinggal tanda2nya kalau belokan & persimpangan jalanya tidak menyiku (berbentuk lengkungan). Makanya orang seusiaku kebawah sudah tidak tahu, karena orangtuanya tidak menceritakan. Alhamdulillah orangtuaku sering menceritakan kisah perjuangannya melawan belanda... aku jadi sedikit tahu

Perawatan lokomotif nya masih bagus jadi kereta ny masih bisa difungsikan sampai sekarang

Loko cina nomor 25 pg semboro masih aktif apa tdk

Untuk lokomotif cina sudah tidak dipakai lagi tinggal bodinya saja Mesinnya sudah diambil untuk pompa air

Desa JATIAGUNG Gumukmas Jember belakang SMP Gumukmas

Setiap musim giling tebu selalu dilalui untuk angkut tebu dari kebun menuju pabrik gula

Itu bukan milik KAI ini lokomotif milik perkebunan gula Lokomotif itu buatan Jepang tahun 1976