Video yang bagus! Terima kasih atas kerja kerasnya karena setiap pagi saya mempermanis kopi saya dengan gula tebu dari Indonesia. Salam dari Eropa Tengah dari Republik Ceko.
Kalau seandainya lok mini ini dipake angkutan perkotaan antar kecamatan wah pasti laku sekali pebergian sambil wisata mungkin tidak akan ada kemacetan soalna semua pada naik lori
Nach der Einweihung der neuen Schnellbahnstrecke Hamburg - Berlin in einer der letzten Folgen darf der interessierte Zuschauer nun der Modernisierung der Gleise zwischen Hamburg und Hannover beiwohnen... Ich wünsche viel Spass dabei....🤗🤗🤗
Biar ringan juga kerja lori perintis utk buka jalan bagi lori2 angkutan tebu mungkin juga biar tahan lama rumput penutup rel itu disemprot dg herbisida sistemik.
Musim giling nya di akhir bulan 5 nanti om sekarang hanya memadatkan jalur lori karena sekarang masih musim hujan Nanti kalau sudah musim giling dan sering dilewati akan keliatan relnya
Ini semua buka jalur bro.. apa mmg perintah pres untuk gula tebu digalakan lagi.. sbb ini jalur lama mulai di lewati LG? Tetep naik di loko ya lur jd kita spt merasakan
Saya suka melihat semua tanaman pisang dan pemandangan hijau. Selain itu, bagaimana mungkin semua rel kereta api dari puluhan tahun yang lalu masih ada dan tidak sepenuhnya tenggelam ke dalam tanah?
@@RohmanChannel21 iya mas aku baru mgang hp lagi jdi mulai kmen dan like lagi kmrin" hmpir dua buln ak gak mgang hp krna prgi mrantau ke kota hpnya di pgang istri
Jalur ini setiap tahunnya masih difungsikan untuk mengangkut tebu dari kebun menuju pabrik gula. Dan jalur rel ini hanya dilewati saat musim panen tebu saja pada bulan MEI sampai dengan akhir Oktober
not England but the Netherlands. Because Indonesia was colonized by the Dutch and the Dutch built a lot of sugar factories in Java. Rail was built in 1928 and is still used to transport sugar cane from the plantation to the factory.
Traduz para o português ficara bem melhor para nós brasileiros obrigado amigo ❤ José Carlos Cordeiro RJ duque de Caxias são bento caminhoneiro aposentado abraço
As pessoas deste país querem ter uma ferrovia mas não cuidam do percurso por onde passam as locomotivas deixam tudo abandonado cheio de mato e trechos com lama e aí ficam retirando detritos ao longo do percurso
perdon pero hay que llevar una pala para eso van como 20 tipos todos de paseo en moto hay que llevar algo como van a sacar con las manos un vidrio un alambre y se hacen pedazo me parece medio dejado eso
Kasihan yaa.. Gak dirawat berkala... Negara gak mikir hal2 yg mendasar.. gula adalah komoditi yg banyak dikonsumsi.. Coba ditata ulang semua pabrik gula.. dari A sampe Z dikelola dan dimanage dgn baik.. Menjadi eksportir gula.. dan berkecukupan utk negara sendiri... Negara gak mikirin hal yg keliatan murah tp penting.. Tp jika dikelola dgn baik pasti bisa lah menjadi komoditas unggulan.. Kapan ya negara ini memperhatikan sektor2 pertanian dan perkebunan dgn serius...? Zamrud katulistiwa seolah hanya slogan belaka.. Pdhl kita dijajah ya krn kebutuhan2 pokok tsb kan .? Jadi jadilah indonesia yg mendunia dgn hasil pertanian dan perkebunan... Pdhl loh masih ngamplak2 tanahnya utk dijadikan lahan yg bagi hasilnya bs sama2 saling menguntungkan
