Bro mil gracias por compartir tus conocimientos me e Valentine y se lo puse porque cambie el radiador,,me quedo al puro chingadazo,,saludos desde Juárez Chihuahua mexico
Muy buen video estoy desarmando el mío y quiero preguntarte el número de llave para quitar los tornillos y las extensiones porque no puedo quitar la del centro. Saludos y muy buen trabajo
Ocupas punta M10, punta hexagonal 6mm de preferencia para dado de 1/4 y extensiones de1/4 aprox 30cm, punta torx 30. Llave 10mm punta M8. Esté Don está muy primitivo. Y la válvula mejor que investigue los nombres puede confundir a los espectadores.
El. Jetta mk6 2016,cuantos termostatos trae, mi carro trea un problema con el sistema de enfriamiento, se le cambio el termostato, una conexión, el recipiente del anticongelnte, aun marca la temperatura, solo falta cambiar el radiadir, porque no le encuentral la falla, me puede orientar que esta fallando
Hola bro yo ise ell lo mismo trabajo. Pero me salio sobrando una manegera creo que va asi el cuerpo de aceleración ya busqque mas video pero no encuentro el lugar donde va vi en tu video que tu la conectaste bien pero no se ve al 100% no se si me puedas explicar bien porfavor te le agradeceria bastante gracias
Gracias por la información como purgó el sistema se enfriamiento.cambiem un termostato y no logro que abra el termostato.los ventiladores están todo el tiempo encendidos tiene aire el sistema como purgó ayuda
@@luisvargas9631 deje toda la noche abierto el tapón de llenando del tanque recuperador y bajo por gravedad.y al otro día pude ponerle más anticongelante y ya trabajo normal el auto
Lo que no explico es que esos motores 2.5 jettas tienen 2 termostatos el superior y en la manguera tienen uno llamado el termostato de derivación es muy pequeño y causa muchos estragos de calentamiento porque es muy pequeño yo estaba por vender mi Jetta porque nadie le encontraba la falla lo encendía y de inmediato se calentaba y encendían los ventiladores la bomba estaba bien el termostato superior también hasta que el mecánico quitó el cuerpo caja del termostato y encontró el termostato de derivación le dije que se lo quitará y se acabó la calentura de mi carrito chequen bien es el termostato de derivacion
Tengo problema con mi bora se calienta pero los ventiladores si entran y la aguja de la temperatura se mantiene a la mitad que es lo normal El problema es que cuando apago el motor empieza a hervir el agua en el depósito Alguien sabe que puede ser Me serían de mucha ayuda sus opiniones
checa las mangueras de radiador,si estan muy duras o infladas seguramente hay problemas en la cabeza y por eso la temperatura es mas alta y por consecuencia abanicos prendidos,saludos!.
A mi me pasaba lo mismo, en cuanto encendia el auto se prendian los ventiladores a todo lo que da, y al apagarlo duraban como 8-10 min en apagarse, en mi caso era el sensor de temperaturo, se lo cambia y si quedo, me salio en 300 en sensor
En tiempos de frío tienes que esperar un poco más para que caliente , y además te va consumir más gasolina y te va empezar fallar varios sensores no te costea men
Tengo un problema con la temperatura el carros es un jetta mk6 2011 2.5 5cil ya se le checo no tiene termostato se cambio la bomba de agua se cambio la tapa del deposito anticongelante y m sigue calentando lo hace mas rapido si prendo el aire acondicionado que prodia ser..???
@@elarcenioserrano un mecanico me dice k lo hace x no traer termostato k lo requiere. Que solo en carritos viejitos aplica el quitar el termostato que opinas mi buen gracias x contestar...
@@elarcenioserrano ok es que se sube la temperatura y ya le quitaron uno y sigue igual y ya le checaron la bomba del agua y está bien... Y los eléctricos dicen qe los abanicos están bien... Ya nada más falta darle.una sondeada al radiador...
