Tesla bringt MEHR Modelle FRÜHER als geplant 

Das neue Juniper würde mich auch am meisten interessieren.

Das Juniper kommt auf jeden Fall aber unabhängig von den neuen günstigeren Modellen.

Kommt wohl als CyberVan.

@@ROBINTV S3xy Cars 2 Mars ist dann Geschichte, oder heißt der am Ende vielleicht doch anders als CyberVan? 🤔

MX hat doch 6 oder 7 Sitze😅

Die Preise müssen runter, da warten alle drauf.

@@ROBINTV Ja sicher warten da alle drauf. Jede neue Technologie im Markt ist nach der Einführung immens teuer, bis eine Massenproduktion startet. Die althergebrachten Autohersteller sehen eben ihre Felle den Bach runter schwimmen, da E-Autos kein Spezialwissen über gute Verbrennertechnologie mehr benötigt und die Karten neu gemischt werden. Die dt. Hersteller profitieren nur vom Ruf aus alten Zeiten, aber nicht durch gute Technologie.

Du willst also das Model 3 fahren und er bekommt einen Kleinwagen? Dem geht es ja gut. 🤣🤣🤣

Ein Mann mit großem Charakter glänzt auch in einem kleinen Auto 😊

@@ROBINTV giga versteht sich nicht auf die Fahrzeuggröße! Dankeschön Leute!

@@ROBINTV Das würde ich nie anzweifeln. 😁

CyberCab und Model Y Juniper sind damit glaube ich nicht gemeint. Eher kompaktere Model 3 und Model Y mit kleinerer Batterie und überall bisschen reduziert. Also einfacheres Soundsystem, kein Ambiente, keine Sitzbelüftung und solche Dinge eventuell.

Ich auch 😝

Danke für dein ehrliches Feedback. Ich finde das ehrlich gesagt ein schönes komplett mit der Sendung mit der Maus aber du scheinst das nicht zu finden. Du möchtest, dass ich weniger zusätzlich erkläre oder ist es die Ansprache?

@@ROBINTV Es ist die Ansprache. Auf mich wirkt die Ansprache oft (nicht immer), als wäre die Zielgruppe so 10 bis 12 Jahre alt, die mit viel Spaß und Augenzwinkern zur Aufmerksamkeit motiviert werden muss (nichts gegen Spaß und Humor!). Und denen einerseits Sachverhalte ausschweifend aber andererseits auch nicht zu kompliziert erklärt werden müssen, damit sie es verstehen und dranbleiben. Ich denke, deine Zuschauer sind überwiegend Erwachsene, die grundsätzlich am Thema interessiert und entsprechend motiviert sind, zuzuhören und gebildet genug um auch komplexere Sachverhalte und Zusammenhänge zu verstehen. Da darf auch gerne viel Spaß mit am Start sein, aber gerne altersgemäß. Ich mag deine Sendungen und freue mich immer über Engagement für Emobilität und regenerative Energien etc.. Nur manchmal fühlt „es“ sich etwas „cheesy“ an und ich fühle mich nicht abgeholt. Ich hoffe, ich konnte ungefähr rüberbringen, worum es mir geht, und wünsche dir weiterhin viel Erfolg!

Die benutzen dann wohl auch die lizenzierte Musik von Artlist. Die Musik ist nicht exklusiv für Rational AG, darauf können viele Creator zugreifen. Ich höre immer wieder Musik, die wir verwenden auch woanders.

Davon spricht er als Vision schon lange aber keine Ankündigung. Das muss man schon unterscheiden. Es war ja schon immer klar, dass man irgendwann zu günstigen Elektroautos kommen muss.

Danke für deine Einschätzung. Was sagst du zu dem „Unboxed“ Prozess? Hast du sowas schonmal gesehen? Humanoide Roboter ändern aber schon einiges in der Fertigung.

@@ROBINTV Das eigentliche Problem sind die Fügeverfahren. Bereits lackierte Karosserieteile kann man nicht schweißen. Schrauben oder Nieten zerstören den Lack wieder. Also kann nur geklebt werden. Das wäre ein riesiges Experiment. Humanoide Roboter würden grundsätzlich nichts an der Fertigungsmethode ändern. Gruß Axel

Sie wollen die Preise ja senken um möglichst weiter hohe Volumen zu verkaufen um Skaleneffekte nutzen zu können und die Flotte schnell zu vergrößern um mehr Daten für das Autonome Fahren zu sammeln.

Ui da warte ich Privat schon drauf 🤩

Davon gibt es ja auf dem Markt genug.

Das Model Y kam auch früher als erwartet/angekündigt.

Es klingt echt verrückt, wir werden es sehen.

28.000 Euro wäre doch schon ein guter Anfang und dann über die Zeit weiter runter.

Dann würde er wegen Kursmanipulation Probleme bekommen. Der Kurs ist nach dem Call um 10% nach oben gegangen.

@@ROBINTVJa habe ich gesehen, weil er wieder Luft und liebe versprochen hat.

Fände ich auch, aber ich glaube das wäre für ein Unternehmen wie Tesla nicht wirtschaftlich. 🤷🏼‍♂️

Ein CyberVan soll noch kommen, Kombi eher nicht.

Kombi ist auch nur ein deutsches "Problem". Hatte 20 Jahre lang Kombi(s). Brauch ich nimmer. Model 3 bietet genauso viel Platz wie ein echter Kombi. Also kein A4 oder 3er Müllwagen. Das sind Pseudo-Kombis. (Nur um eventuell alle 5 Jahre einen Kasten, wie Kühlschrank oder Waschmaschine, zu transportieren, brauch ich echt keinen albernen Kombi!)

War schon bei Sono Motors der Fall.

Ich bin auch überrascht und sehr gespannt ob es dieses Mal klappt.

So ganz stimmt das auch nicht. Musk hat gesagt, dass es ein Hybrid aus neuer und alter Plattform wird. Es wird wohl ein Zwischenschritt. Ich denke schon, dass es andere Fahrzeuge werden als einfach nur ein Model Y und Model 3 „Light“.

@@ROBINTV Man kann auf den vorhandenen Linien nicht so einfach neue, völlig andere Fahrzeuge bauen. Wir lange es dauert und wieviel Aufwand das bedeutet haben wir gerade beim Model 3 "Highland" gesehen. Das haben die Werke in den USA bis heute noch nicht richtig verdaut. Und das war nur ein Facelift auf den vorhandenen Linien... Wenn da was Größeres kommt müssten die Zulieferer schon längst an diesen neuen Fahrzeugen arbeiten. Deshalb glaube ich nicht daran...

Tesla Fahrer hier. Teslas sind in Ordnung. Aber auch Tesla ist nicht wirklich besser als andere jedes Auto hat so seine Stärken und Schwächen. Die Vordersitze sind ein qualitativ minderwertiger Scherz, denn die Rückseite besteht zu einen großen Teil aus Plastik. Fahre noch einen e-Golf für die hälfte des Preise, da ist keine Plastikschale auf der Rückseite der Vorderseite. Ladeverluste sind bei der Konkurrenz niedriger. Ebenso ist das Licht bei der Konkurrenz besser. Das Fahrwerk meines Model Y ist auf dem Niveau eines Opel Corsa. Das sind VW für das gleiche Geld deutlich besser. Erbärmlich in Anbetracht der Leistung eines Teslas. Geräuschdämmung ist beim e-Golf und etlichen anderen Stromern ebenfalls besser. Kein Display hinter dem Lenkrad ist bescheuert. Head Up Display fehlt. Software ist mittlerweile bei anderen z.B. VW mit 4.0 ähnlich gut. Beim Model Y sind die Simplifizierungen der Produktion auch bekannt als Sparmaßnahmen deutlich erkennbar. Finde den Innenraum zwar modern und minimalistisch aber zugleich seelenlos. Elon Musk ist komplett durchgedreht und längst nicht mehr auf dem demokratischen Spektrum. Teslas funktionieren gut vor allem bei digitalen Features aber der mechanische Rest hat noch einiges an Verbesserungsbedarf.

Ne danke, einen Tacho oder Head Up Display muss man bei Tesla noch erfinden. Leere Versprechungen kann auch Tesla, das autonome fahren sollte ja schon seit ein paar Jahren existieren.

Bringt mir alles nichts wenn ich Teslas im Innenraum hässlich finde....

@@hendrikwirtz8418 Äh, auch wenn DU damit recht hast, dass jeder Hersteller und jedes Modell so seine Vor- und Nachteile hat, kann ich Deine Liste so nicht stehen lassen. Ich habe/hatte Model 3 und Y mit weißer und dunkler Ausstattung und genau Null Probleme mitden Sitzen. Das Material robust, pflegeleicht, sieht gut aus. Die Sitze sind vielfältig verstellbar, über das Profil automatisch einstellbar und bequem. Lediglich die Sitzbelüftung aus dem Highland hätte ich bei mir auch gerne drin. Abr das ist ja jetzt verfügbar und bei der Konkurrenz auch kaum zu bekomme. Für die angeblichen Ladeverluste hätte ich gerne Belege. Ich habe über ein Jahr fast ausschließlich an einer Wallboxmit eigener Auswertung geladen und die Differenz zur Angabe aus dem Auto war durchgehend unter 5%. Das können nur wenige andere besser. Dazu muss man nichtmal den Vergleich zum katastrophalen Chamäleon-Lader der Zoe heranziehen. Seit dem Software-Update ist das adaptive Matrix-LED auf hohem Niveau. Das können nur wenige und meist deutlich teurere Autos besser. Das Fahrwerk ist sicher nicht das beste, aber schon gegenüber den älteren Modelle deutlich verbessert und beim Highland soll es ziemlich gut sein. Die Doppelverglasung vorne aus Shanghai wr schon gut. Mit der zusätzlichen Doppelglasung hinten nochmal besser, aber sicher nicht Klassenprimus. Aber wenn man sich den Preis und die Leistung anschaut, muss man auch mal die Kirche im Dorf lassen. Wenn ein HUD willst, kannst Du das nachrüsten. Wieviele Konkurrenten haben ein HUD? Mit der Anzeige im Mittel-Display habe ich keine Probleme. Speziell Renault und PEugeot haben Probleme damit, dass kaum eine vernünftige Sitzposition zu finden ist, bei der das Lenkrad nicht die Anzeigen verdeckt. Dann lieber gut sichtbar in der Mitte. Dann frag mal im VW-Konzern die Bestandskunden nach der Software. Die kriegen die Updates meist gar nicht, während bei Tesla noch 10 Jahre alte Fahrzeuge kostenlos und zuverlässig versorgt werden. Mein Innenraum braucht keine seele. Er soll gut aussehen und funktional sein. Das Musk "speziell" ist, ist nichts neues, hat aber nichts mit den Autos zu tun und darum geht es hier.

Sicherlich alles Geschmacksache die Konkurrenz hat ordentlich aufgeholt was die Optik angeht und genau da muss Tesla aus den puschen kommen.

Sagt wer

ehrlich gesagt hat das viele reich gemacht, Elon lügt niemals.

Er ist und bleibt ein verrückter Spinner, aber eben auch ein Genie

@@S2Hgaming Ne ein Genie ist der nun wirklich nicht. Ein Genie kommt nicht auf hirnverbrannte weil völlig dysfunktionale Ideen wie Hyperloop. Ein Genie macht eine Plattform wie Twitter nicht komplett kaputt. Ein Genie lässt so ein Disaster wie der Cyberrost äh sorry Cybertruck nicht auf den Markt kommen. Er ist gut darin sich als Genie zu inszenieren. Er ist ein schaumschlagender Tech-Celebrity.

Das sehe ich genauso

Lost, wer nicht geglaubt hat, dass das Model Y das meistverkaufte PKW der Welt sein könnte 😅

Das steht für junge Spritzer. Deshalb wollen Frauen auch keine Bubis